-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
KUTSU: ABBM 2017 & Talavi- Talavisotajutaus II 20.-22.01.2017 Kuhmossa
- Keskustelun aloittaja mchuurre
- Aloituspäivä
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
A59 sanoi:
Tikkakosken tukikodassa palattu jälleen täyteen operatiiviseen valmiuteen klo 15:30. Startti Sodankylän hotelli Karhusta tapahtui heti aamiaisen jälkeen, eli klo 06:30. Ajoa siis 9h, ja tankkauksia 2, (Napapiirin Neste + II:n Kärkkäinen, automat).
Temperature silloin vain -2´c. Polanne päättyi Tervolassa, ja Kemistä alkaen, aina Tikk Tkk:aan asti, ajo olikin "vastavalo & 36 rekkasumu-ajoa!".
Oulussa temperaturet +4.8´c ja tollei, eli rapaa lenti, sitten lenti rapaa, ja rapaa visiiriin, ja jokos sanoin, jotta lensi rapaakin, ettenkö sanoisi! Onneksi "hihassa" oli kikka 4:nen, elikkäs se mittaritaulun vasemmassa laidassa, eli vasemmalla käellä käytössäni oleva kuumavesi termari, jolla sain visiirin huljutettua kuumalla vedellä taas kirkkaaksi! Ja jos ei meinannut ikkuna kirkastua, on sitten vielä vasemman käsisuojan sisälle tungettu kaikenlaista sopivaa työkalua, elikkäs tässä tapauksessa tarvittavia kankaisia puhdistusliinoja, uusia sellasia tiätty!
Vaurioraportissa on vain 2 merkintää:
- Nopeusmittarivaijeri napsahti Sevetintiellä Petikon taukopaikalta, -27´c:n lämmöissä liikkeelle lähdettäessä "naps" -poikki, (vain aseöljy-voiteluaineena, mutta silti!)
- Kiesimittari herkisi toimimasta Pihtiputaalla, jostain syystä
- II:ssä meinasi tulla moottorijarruttaessa hoppunen, kun kierrokset jäivät 5min ajaksi, jostain kumman syystä' päälle? (jatkuva 2000rpm), (ei koskaan- eikä ikuna tuollaista ole tehny!?), tuumasinkin, jotta olisi pitkän jutauksen aikana kaasuvaijeri, tai sen toinen, "jatkovaijeri" päässyt jäätämään, vaan siitä ei ollut kyse. Kärkkäisen mittarikentältä uudelleen liikkeelle lähdettäessä, tyhjäkäynti palasi normaaliksi....
Äärimmäinen Gessu-seikkailupärräni alkaa oppia tavoilleni, elikkäs kun viimeksi kardaanin ristikko laukesi 200m tukikohdan tallinovelta, ja Hall-anturi 3000m:n päässä, niin kaiketi jotain sähköpuolen vikaa tulee sitten seuraavassa "kauppareissulla", tms. elikkäs viat syntyy lähipiirissä! Ei sitten missään Pykeijassa, tms. jäämeren tuulissa - hyvä niin!
Elikkäs valoisan aikana pääsin kotitalliin, kuten oli pläänissäkin. Jopa kaikki nastat, sekä edessä että takana, ovat vielä tallessa ja paikoillaan!
Eilinen "vaatimaton" ajomatka 130km, Saariselän Panimosta - Sodankylään, 3:ssa tunnissa, oli meikäläiselle aivvvvan riittävä suorite "erikoisen" ja "mielenkiintoisen" säätyypin vallitessa. Siitä saatan kertoa jatkossa hieman enemmän.....
Viimeksi muokattu:
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
On tullut esityksiä muutamilta Jutaajilta, jotta olisi ehkäpä hyväksi saada möötte hieman ylemmäs, kuten se ennen olikin, (Nikkaluoktassa, ja sittemmin Kuusamossa). No eihän sekään ole muuta kuin järjestelykysymys- jos sikseen!
Nythän sekä ABBM 2017, että Talavi-Talavisotajutaus järjestettiin samalla kertaa, ja samassa paikkaa, joten helppoahan se on, jos ABBM 2018 viedään takaisin sinne Nikkaluoktaan, ja silti Talavi-Talavisotajutaus pysyy Kuhmon tukikohdassa.
Se vain jotta kuinka moni Nikkaan asti sitten Jutailisi, on jo toinen juttu se?
Tässä muistin virkistämiseksi alkupään ABBM;stä videota, joka vielä tuolloin tunnettiin nimellä NSTC (Nordic Survival Touring Course). Paikkana siis Nikkaluokta, se ruotsin ja samalla Scandinavian kylymin paikka!
Nythän sekä ABBM 2017, että Talavi-Talavisotajutaus järjestettiin samalla kertaa, ja samassa paikkaa, joten helppoahan se on, jos ABBM 2018 viedään takaisin sinne Nikkaluoktaan, ja silti Talavi-Talavisotajutaus pysyy Kuhmon tukikohdassa.
Se vain jotta kuinka moni Nikkaan asti sitten Jutailisi, on jo toinen juttu se?
Tässä muistin virkistämiseksi alkupään ABBM;stä videota, joka vielä tuolloin tunnettiin nimellä NSTC (Nordic Survival Touring Course). Paikkana siis Nikkaluokta, se ruotsin ja samalla Scandinavian kylymin paikka!
