Kumpi lähtee paremmin 0-10metriä?

[ysi-ärrä]

Elikkäs tuli siinä eilen pientä intosta työkavereiden kans kumpi lähtee paikoiltaan nopeammin moottoripyörä vai kotilo?

Meillä oli lähtökohtana se että matka on huikeat 0-10metriä.
Mut se että kummalla saa paremman lähdön?
Ja kyseessä on sitte ihan tieliikenne käyttöön tarkoitettuja menopelejä.
Ite väitin että moottoripyörä ois kovempi ja se lyötiin ihan lyttyyn,olinko väärässä?

 

[Mopoko]

Kyllä ne kotilot on tähän asti jääneet

 

[moris]

Elikkäs tuli siinä eilen pientä intosta työkavereiden kans kumpi lähtee paikoiltaan nopeammin moottoripyörä vai kotilo?

Meillä oli lähtökohtana se että matka on huikeat 0-10metriä.
Mut se että kummalla saa paremman lähdön?
Ja kyseessä on sitte ihan tieliikenne käyttöön tarkoitettuja menopelejä.
Ite väitin että moottoripyörä ois kovempi ja se lyötiin ihan lyttyyn,olinko väärässä?

Miksette mene koittamaan?

 

[ysi-ärrä]

Elikkäs tuli siinä eilen pientä intosta työkavereiden kans kumpi lähtee paikoiltaan nopeammin moottoripyörä vai kotilo?

Meillä oli lähtökohtana se että matka on huikeat 0-10metriä.
Mut se että kummalla saa paremman lähdön?
Ja kyseessä on sitte ihan tieliikenne käyttöön tarkoitettuja menopelejä.
Ite väitin että moottoripyörä ois kovempi ja se lyötiin ihan lyttyyn,olinko väärässä?

Miksette mene koittamaan?

Joo, mennään mennään.
Mut niinku yleisesti ottaen, kumpi on kovempi lähteen paikoiltaan?

 

[JinX]

Kyllä ne kotilot on tähän asti jääneet

Näino.

Tosin riippuu aina hiukan vehkeistä.

Tutulla on S6 Audi (5L V10 n.435hp) ja kyllä se automaattilaatikolla ja quattrolla hyökkää jo aika saatanasti paikaltaan. Siinä saa wanha kustomipeli aika kovaa kyytiä antaa että pärjää...

Vastakohtana heitetään sitten kehiin vaikka 10-R ja Fiesta. Tietäähän sen...

Kaikesta tekin väittelette...

 

[2jorma2]

Eikös siinä ole yleisesti ajateltuna kyse määrätyn suuruisen massan saamisesta liikkeelle? Mitä suurempi massa sen enemmän tarvitaan tehoa ja pitoa. Antaisin äänen MP:lle.

 

[Tylyttäjä]

Varttimaililla järjestään katuprätkät lähtee paremmin viivalta. Vaikka olisi kuinka ripeä _katuauto_ vastassa. Sitten kun pannaan kunnon kiihdytyssliksit autoon ja se on muutenkin kiihdyttelyyn rakennettu, niin se on eri juttu.

Mutta tosiaan jos katuvehkeistä puhutaan, niin ei se auto pärjää. Eipä se neliveto näytä juuri auttavan.

Ero massassa taitaa olla se suurin syy.

Komenna ne sun duunikaveris varttimailille, jos eivät muuten usko..

 

[Tylyttäjä]

Kyllä ne kotilot on tähän asti jääneet  

Näino.

Tosin riippuu aina hiukan vehkeistä.

Tutulla on S6 Audi (5L V10 n.435hp) ja kyllä se automaattilaatikolla ja quattrolla hyökkää jo aika saatanasti paikaltaan. Siinä saa wanha kustomipeli aika kovaa kyytiä antaa että pärjää...

Vastakohtana heitetään sitten kehiin vaikka 10-R ja Fiesta. Tietäähän sen...

Kaikesta tekin väittelette...

 

 

Uskoisin, ettei tuokaan pärjää, jos vaan prätkäkuski osaa hommansa. Ainakaan varttimaililla ei tosiaan mikään katuauto ole pahemmin 60ft ajoilla loistanut. Vaikka olisi nelivetoa ja reippaasti tehoa jne..

Ihan vakiolla katupyörällä pääsee helpohkosti 1.7xx 60ft ajan. Autoilla näyttää olevan useimmiten yli 2s. Se tarkoittaa prätkällä täysin epäonnistunutta lähtöä viivalta, joko sutii kunnolla tms..

 

[cartman]

Kyllä ne kotilot on tähän asti jääneet  

Näino.

Tosin riippuu aina hiukan vehkeistä.

Tutulla on S6 Audi (5L V10 n.435hp) ja kyllä se automaattilaatikolla ja quattrolla hyökkää jo aika saatanasti paikaltaan. Siinä saa wanha kustomipeli aika kovaa kyytiä antaa että pärjää...

Vastakohtana heitetään sitten kehiin vaikka 10-R ja Fiesta. Tietäähän sen...

Kaikesta tekin väittelette...

 

 

Uskoisin, ettei tuokaan pärjää, jos vaan prätkäkuski osaa hommansa. Ainakaan varttimaililla ei tosiaan mikään katuauto ole pahemmin 60ft ajoilla loistanut. Vaikka olisi nelivetoa ja reippaasti tehoa jne..

Ihan vakiolla katupyörällä pääsee helpohkosti 1.7xx 60ft ajan. Autoilla näyttää olevan useimmiten yli 2s. Se tarkoittaa prätkällä täysin epäonnistunutta lähtöä viivalta, joko sutii kunnolla tms..

Toki tuolla esimerkin Audilla saa kiusattua mukavasti mopoja kadulla. Automaatilla se onnistunut lähtö ei vaadi kovinkaan paljoa kuljettajalta. Hieman lussumpi mopedi ja/tai kuski, joka ei hallitse kunnolla paikaltaan lähtöä, niin tiukkaa tekee pysyä alkukiihdytyksessä mukana.

 

[Tylyttäjä]

Kyllä ne kotilot on tähän asti jääneet  

Näino.

Tosin riippuu aina hiukan vehkeistä.

Tutulla on S6 Audi (5L V10 n.435hp) ja kyllä se automaattilaatikolla ja quattrolla hyökkää jo aika saatanasti paikaltaan. Siinä saa wanha kustomipeli aika kovaa kyytiä antaa että pärjää...

Vastakohtana heitetään sitten kehiin vaikka 10-R ja Fiesta. Tietäähän sen...

Kaikesta tekin väittelette...

 

 

Uskoisin, ettei tuokaan pärjää, jos vaan prätkäkuski osaa hommansa. Ainakaan varttimaililla ei tosiaan mikään katuauto ole pahemmin 60ft ajoilla loistanut. Vaikka olisi nelivetoa ja reippaasti tehoa jne..

Ihan vakiolla katupyörällä pääsee helpohkosti 1.7xx 60ft ajan. Autoilla näyttää olevan useimmiten yli 2s. Se tarkoittaa prätkällä täysin epäonnistunutta lähtöä viivalta, joko sutii kunnolla tms..

Toki tuolla esimerkin Audilla saa kiusattua mukavasti mopoja kadulla. Automaatilla se onnistunut lähtö ei vaadi kovinkaan paljoa kuljettajalta. Hieman lussumpi mopedi ja/tai kuski, joka ei hallitse kunnolla paikaltaan lähtöä, niin tiukkaa tekee pysyä alkukiihdytyksessä mukana.

Kyllä näin on. Prätkäkuskin pitää olla varuillaan ja osata homma jotenkin, muuten Audi kyllä karkaa viivalta edelle. Toki tehokkaalla prätkällä saa helposti ja nopeasti kiinni ja ohi, jos vaan baanaa riittää..

 

[Athene]

Mopo. Kevyempi, joten massan saa liikkeelle helpommin.

 

[svahnm]

Prätkälle ääni täältäkin, mutta 10m on tosiaan aika lyhyt matka, eli lähtö ratkaisee paljon.
Jos matka olisi 20-30m ei tarvitsisi enää arvella...

 

[mjtee]

Ihan vakiolla katupyörällä pääsee helpohkosti 1.7xx 60ft ajan. Autoilla näyttää olevan useimmiten yli 2s. Se tarkoittaa prätkällä täysin epäonnistunutta lähtöä viivalta, joko sutii kunnolla tms..

Tässähän se tuli.

Voin kyllä kuvitella tuon kahvipöytäkeskustelun, kuinka siellä on väärinajattelija poljettu suohon. ME kato tiietään tämä homma kokeilematta jne.Toisinaan törmää ihmisiin jotka kykenevät muodostamaan tuon sokeuden ihan yksinään. Vastaväitteet ja järkiperusteet kaikuvat läpi kuulan eikä muita vaihtoehtoja kuin oma ole olemassa. Dieselauto on samantehoista bensaa nopeampi, koska siinä on sitä vääntöä jne. Yksi ex-työkaverini oli tällainen

Suosittelen tosiaan lämpimästi sitä 10m testaamista. Siellä on nyt niin pahasti vääristyneitä käsityksiä etuvetoVulvan kiihtyvyydestä, että tämä on elämän jatkumisen kannalta oleellista korjata

 

[yamaster]

Kyllä se taitaa olla pyörän kuljettajasta eniten riippuva yhtälö...

 

[vetomies]

Ihan vakiolla katupyörällä pääsee helpohkosti 1.7xx 60ft ajan. Autoilla näyttää olevan useimmiten yli 2s. Se tarkoittaa prätkällä täysin epäonnistunutta lähtöä viivalta, joko sutii kunnolla tms..

Entäs jos on Mondeo? Ja kovat paineet päällä? Tai savikokkareita lähtöalueella? Tai pyörä sammuu lähtöviivalle?

Vaikea kuvitella, että pyörällä häviäisi alkukiihdytyksessä millekään vakioautolle, tai jos häviää, ei se johdu kalustosta.

 

[kale]

Siinä on selvästi joku saanut kiksit jätettyään pyörän liikennevalolähdössä, kun mopokuski ei oo viittinyt lähteä kisaamaan moisen speden kanssa. Sen jälkeen asiasta on tullut "laki", että pyörät ei pärjää lähdöissä autoille.
Mä oon monta kertaa jättänyt lähdössä vålvoja yms jopa pakettiTransitilla, joten ilmeisesti se on sit kovempi peli kuin vålvo

 

[zemial]

aika pahasti eri luokassa nuo on autojen 0-100km/h ajat ja pyörien vastaavat.. niitähän voisi käyttää tuollaisessa keskustelussa vertailuarvoina.

 

[Kummisetä]

Jos meitsi puikoissa prätkällä niin kotilo ehdottomasti.

Riippuu paljolti myös kuinka nopeasti kotilon kytkin tarraa kunnolla.

 

[ST1050]

Mopolle ääni myös.

 

[-ShadowMan-]

Jes! Väität hiukan lisää vielä ja sit ku äijät on ihan kuumana niin pienet pullovedot päälle...
Jos kaikki on varmoja, niin jokainen ottaa erikseen sua vastaan pullosta vedon. Jos sinne nyt sattuu joku 911 Turbolla sekaan ja sulta epäonnistuu lähtö vaikka noista vetomiehen arvelemista syistä tai oot vahingossa istunu satulaan lähtiessä väärinpäin, niin kyl voitolle vielä pulloissa jää