no tuota eka huolto oli 1500km,ja seuraava on 10000km,että sen verran
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
+1Tismalleen.No johan on....
Moottopyörä on tehty kestämään 10 000km samoilla öljyillä, miksi niitä pitää vaihtaa alvariinsa? Ymmärrän jotenkin että syksyllä vaihdetaan, ja jos kesällä ajaa enemmän kuin 10tkm, tulee vaihto, mutta 4 000km:n väli? Mitä hyötyä siitä sitte on?![]()
Omassa pyörässä on öljytilavuus noin 4 litraa. Eli ei se kuitenkaan "niin vähän" ole. Suurin osa autoista menee nykyään 15-35tkm pienemmällä öljymäärällä. Pyörän koneen öljymäärä on suht´isoKuusi tonnia päästelen yksillä moottoriöljyillä. Suurinpiirtein. Ja aina kauden päätyttyä, kun teen tarkemman huollon. Vaikka olis ajettu vaan tonni.
Eli suunnilleen manuaalin mukaan.
Moottoripyörään menee niin vähän öljyä, ja se on niin helppo vaihtaa, että miksi säästellä?
samma härKeväällä uudet öljyt sisään. Niillä ajetaan kesä ja syksyllä puhtaat öljyt talveksi. Tuossa välissä kilometrejä tulee noin 6000 km. Jos tulee tuota enemmän kilsoja, niin täytyy vaihtaa siinä välilläkin.
Menee vähän offtopiciksi mutta pakko on kommentoida tuota kotilopuolta. Juu, siis autojen öljynvaihtoväli on nykyään varmaan lähempänä 30.000 kuin 15.000 - mutta öljyjä pitää lisäillä kyllä matkan varrella. Ainakin nykyisen (uuden) autoni myyjä sanoi että jos öljynkulutus on alle 1 l/10.000 km niin ollaan normaaleissa lukemissa. Tietysti me kaikki olemme vastuullisia moottorien käyttäjiä niin muistamme ne öljymäärät aina tarkistella.Suurin osa autoista menee nykyään 15-35tkm pienemmällä öljymäärällä. Pyörän koneen öljymäärä on suht´iso.