Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Käytät vanhentunutta selainta. Se ei välttämättä näytä tätä tai muita verkkosivustoja oikein. Sinun pitäisi päivittää tai käyttää vaihtoehtoista selainta.
Kuusi tonnia päästelen yksillä moottoriöljyillä. Suurinpiirtein. Ja aina kauden päätyttyä, kun teen tarkemman huollon. Vaikka olis ajettu vaan tonni.
Eli suunnilleen manuaalin mukaan.
Moottoripyörään menee niin vähän öljyä, ja se on niin helppo vaihtaa, että miksi säästellä?
...jos on radalle mennessä sallitun rajoissa niin sit kun tuun radalta ni pistän lisää ja hyvä on...joskus pistän uuden suotattimenkin, kun oon hövelillä päällä..heh...
Hussen SMR:ssä 500km kun öljytilavuus on litran luokkaa. Banditissa noin 4tkm välein, tai syksyllä. GoldWingissä vm.76 5tkm luokkaa. Rata GSXR:ssä ajattelin vaihtaa parin ajopäivän välein.
Mä laitan öljyt pensan sekaan, paitsi vaihdelaatikko-öljyt jotka tulee vaihdettua kun muistaa, varmaankin vaihtanut kolmisen kertaa sitten vuoden 1991.