Kuinka vähän ajat yksillä öljyillä?

[Matva]

Tuntuu, että viimeistään kohta tuolla toisissa topiceissa alkaa keskustelu aiheesta. Laitetaanpa tänne purkautumistie

 

[Salmon]

n.6000km tulee rullailtua samoilla ja sitten vaihtoon. eli ohjekirjan mukaisesti.

 

[Theseus]

Noin 3000km ... joskus hieman yli.. alle 4000km kummiskin..

 

[makemich]

Puolet kaudesta yksillä öljyillä eli bauttiarallaa 4000km.

 

[Sebu]

n.6000 välein, jos paljon radalla niin tiheemmin.

 

[pc25]

Noin 4 tkm.

 

[demonos]

6000km

 

[Timberline]

&000 km välein, ja sitten varmasti kiisteltyynaiheeseen eli ennen talvea

 

[BlackCat]

Kymppitonni mennään samoilla öljyillä tai sitten vaihtp aina kauden loputtua. Jos tehdas lupaa vaihtoväliksi kympin niin en näe mitään syytä vaihtaa tiheämmin. En aja radalla, en lyhyttä nurkka-ajoa.

 

[referee]

Noin 6000 km välein öljyt vaihtuu.

 

[Juusokki]

Noin 4000 km ajan ja sitten vaihdan.

 

[xs2jammu]

Jytärissä kolmen tonnin välein ja texistä en ole vielä päättänyt, mutta vanhuksissa ainkain joka syksy uudet öljyt mikäli kilsat ei tule täyteen. Bemarissa on 10tonnin huoltoväli ja pääsääntöisesti sen mukaan paitsi talveksi tietenkin uudet öljyt sisään. Oli nillä sitten ajettu 3 tai 4 tonnia, muuten katson miten kausi on loppumassa.

 

[PoS]

Katupyörällä 5tkm, ratapyörällä 4-5 ratapäivää

 

[mekanik]

Riippuu ajosta... 3-6tkm välein yleensä

 

[trullen]

4-5 tuhannen välein, miten nyt ehtii...ja taikasana DELVAC MX

 

[mopedman]

Jos öljyjankutus ja ylinopeussönkötys joskus loppuu, niin viestimäärä foorumilla romahtaa

 

[Jassu]

6tkm on huoltoväli, joten ton verran...

 

[(poistettu tili)]

No johan on....

Moottopyörä on tehty kestämään 10 000km samoilla öljyillä, miksi niitä pitää vaihtaa alvariinsa? Ymmärrän jotenkin että syksyllä vaihdetaan, ja jos kesällä ajaa enemmän kuin 10tkm, tulee vaihto, mutta 4 000km:n väli? Mitä hyötyä siitä sitte on?

 

[mopedman]

No johan on....

Moottopyörä on tehty kestämään 10 000km samoilla öljyillä, miksi niitä pitää vaihtaa alvariinsa? Ymmärrän jotenkin että syksyllä vaihdetaan, ja jos kesällä ajaa enemmän kuin 10tkm, tulee vaihto, mutta 4 000km:n väli? Mitä hyötyä siitä sitte on?

Tismalleen.

 

[NgkR]

Viis-kuus tonnia niillä taitaa tulla rullailtua ja sitten kattelemaan vaihtoa