Kuinka monta kilometriä ensimmäiseen kaatoon

[shyhander]

Ni, tuli mieleen tämmöstä galluppia, että kuinka monta tuhatta tuli mittariin ennnen ensimmäistä oikeaa kaatoa, ei siis mitään parkkipaikalla/valoissa/pihalla nurin, vaan oikeita kaatoja, vaikkapa noin yli 30 km/h nopeudesta + vaikkapa jarrutuksessa kaadot ihan nollanopeuteen, eli lähtökohtana on että on ajettu mopoa ja ajotapahtuma on johtanut kaatumiseen.

Alkoi miteityttään, kun on nyt tuo eka kymppitonnoi ajettu ja mitään oikein ei ole sellaista vielä ollut/tullut, no, kerran meni jalka maahan noin 20 km/h nopeudesta kun oli märkiä kuusen neulasilla kuorrutettu kurvi, mutta ei siinäkään nyt kaatumassa oltu, mitä nyt etusestä katosi tuntuma tiehen.. ja kerran ikivanhalla takarenkaalla kaasusta sutiminen märällä asfaltilla – fiilis sama kun 240 volvolla sladittelu, voi käydä kahvilla ja auto on silläaikaa itsekseen oikaissut....

Hmm... kevarillahan teinit nyt vetää pöpelikköön ihan vaan nuoruuden innosta, mutta näin aikuisena  

niin koskakohan se tilastotodennäköinen kontaaminen alkaa tulla vastaan?  

Vaihtoehtoisesti saa ottaa kantaa siihen miten huono kysymsy tämä oli?

 

[BlackCat]

Yli 500 000 km ajettu eikä kaatoja yli 30 nopeuksista. Ja harrastus aloitettu vuonna 1972 Suzuki A-80 kevarilla.

 

[shyhander]

Hyvältä kuulostaa... vaikka sitähän sanotaan, että niitä jotka on ja niitä jotka ei...

 

[Juutana]

-Eka kaato (märällä) n 3tkm kohdilla kun yritin jarruttaa ja väistää kännistä jalankulkijaa joka hyppäsi ajotielle.
-2. kaato (kuivalla) noin 10-13tkm kohdilla traktorin levittämästä savesta.
-3. kaato n. 78tkm kohdilla alle kävelyvauhdista kemoran varikolla kun koeajon päätteeksi ohjausrajoittimet aiheuttivat yllätyksen.
-4. ja 5. kaato sitten onkin puhtaita ratakaatoja kilvettömällä n. 80-82tkm tienoilla.

 

[Taajuus]

Aika lähelle sitä maagista kymppitonnia, vähän päälle lie. Mopo oli juuri muutama kuukausi takaperin vaihtunut varsin erilaiseen. Itse kaatumishetkellä (eturengas lipesi alta kun asvaltti loppui kesken kantatessa) vauhtia ei juuri ollut nimeksikään, mutta ajamalla sinne ojaan kuitenkin mentiin.

Mopon selkään heti takaisin, pahin hartialukko hävisi saman kesän aikana, mutta kaatumisen pelko ei vielä ole minnekään poistunut.

 

[Medi]

Pakollinen kaatuminen tuli hoidettua suht nopeesti pois alta. Ekana syksynä ja varmaan ~8tkm oli ajettuna, kun kävin mylläämässä ojan pohjan ja muovisen sadevesikaivon uuteen uskoon. Sen jälkeen ei ole kadulla kaatuiltukaan *kop kop*
Toinen kaato radalla n.30tkm kohdalla. 13. ratapäivä, luonnollisesti. Liukkaalla radalla leikkiminen kostautui ja keula lipsahti alta.

 

[Lowkku]

Reilu kymppitonni. Vauhtia nyt ei ollut ainakaan paljoa yli ton 30 mutta ajotilanne kuitenkin. Valoristeyksen jälkeen suoristaessa perä tuli oikealta ohi.

 

[Muukka]

Zäbaut 20-30tkm kurvailun jälkeen tuli pannutettua.

 

[mikko2]

Kymmenen vuotta ja olisko vajaat sata tonnia(??) siihen meni.

Br, Mikko

 

[Poistettu]

Katuajokilsat prätkällä 18v aikana noin +200tkm. Ei kaatoja. Tässä oli kyllä nuorena niin paljon läheltäpitejä että ei uskalla edes ajatella.

Ratakaatoja +20, kaikki yli 30km/h vauhdista.

Crossi/enska/jäärata/supermoto/mopokaatoja varmaan satoja. Äkkiseltään puolet yli 30km/h vauhdista.

Teho-osastopäiviä yhteensä 21, normaaleja en oo laskenut. Nykyään harrastelen varovasti ja pyrin pitämään epikriisitilaston vakaana.

 

[pecha]

Vaihtoehtoisesti saa ottaa kantaa siihen miten huono kysymsy tämä oli?  

juu kannattaa vaihtaa kilometrit metreiksi, niin sitten varmaan ollaan lähempänä totuutta (ainakin meikäläisen kohdalla, valitettavasti....)

Lisäksi keräillyt muutamia tyhmyyspannutuksia kadulla, ei kuitenkaan onneksi suuremmista nopeuksista (ja näistä osa talvikeleillä jolloin tyhmyys aiheuttajana vain n.90%sti)... ja näiden lisäksi jokunen enskapoluilla tonttiin mätkähdys.

 

[Piece]

Kadulla ei kaatoja, mettävehkeillä senkin eestä ja vähintään kerran joka reissulla käy mopotin kylellään

joskus yli 30km/h joskus alle ja on menty myös kaaressa tangon yli.

Juu, ja ajoja on jo viideltä eri vuosikymmeneltä  

 

[Streethawk]

Noin 1,5v / 30tkm.

 

[Poistettu]

Juu, ja ajoja on jo viideltä eri vuosikymmeneltä  

Hyi helkkari kun sait mun tuntemaan itteni vanhaksi, mopolla alotin 6-vuotiaana 1979, joten -70, -80, -90, -00 ja -10 eli viideltä kai sitten itelläkin.

Taitaa olla aika alkaa katteleen hiilikuitukaarilla ja titaanijaloilla olevaa kiikkustuolia.

 

[MarcusB]

Ensimmäinen ja toistaiseksi ainoa kaato josta tuli ihan sairaalareissu tapahtui muutaman ajovuoden ja noin 40.000 kilsan jälkeen. Tammikuisessa tukholmassa vasemmalla kaistalla ollut auto näki parkkipaikan oikealla puolellaan, mutta ei minua, joka olin oikealla kaistalla k.o. auton vieressä. Vauhtia n. 40 km/h ja vasen ranne poikki -> 6vko. ns. Hoffmann-rautaa kädessä. Sen jälkeen lähinnä näitä eniten noloja omalla pihalla/kesämökin sateisilla kallioilla kumpsahduksia, sekä yksi ojanpohjan tutkimusmatka Svartbäckintiellä (pysyin pystyssä koko ajan, joten ei liene teknisesti kaato). Ainiin, kaaduin minä kerran maantielläkin, merkkaamattomaan vastamaalattuun tiemerkintään, kävelyvauhdista sekin.

/MarcusB

PS. Skuttassa endurolla tehtyjä kaatoja en edes viitsi arvioida. Monta kuitenkin. DS.

 

[polip]

Heti eka kesänä kun vaihdoin katupelin matkaenduroon.
Metsäpolulla hiekkaan vannetta myöten ja siitä pusikkoon.
Asfaltilla pystyssä pitkään........-78.

 

[J@ck]

Ei voi muistaa, vastaan siis toisin päin. Jotain 200-250 tkm viime kaadosta. Kop, kop..

 

[Mikuni]

PV:llä sillon teininä tuli kontattua aina välillä mutta nyt toista kesää ja 12tkm oikealla moottoripyörällä ajaneena ei vielä kaatoja.

 

[shyhander]

mopolla alotin 6-vuotiaana 1979, joten -70, -80, -90, -00 ja -10 eli viideltä kai sitten itelläkin.

Ää ei mopoja lasketa! Kuten ei lasketa sitäkään siltä ajalta kun ei ollu karvoja.

 

[jri66]

3:s kesä tais olla ja mukavan piiitkä liuku asfaltilla... Pitihän sekin kokeilla.  

Mittarissa n.20 tuhatta km.