• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kuinka monella on ollut staattoriongelmaa?

Mopottelija

Mopottelija

Itselläni tuli staattorista savu ulos SC33 eli 1997 Firebladesta.

Staattorin vaihdon, mittausten ja kokeilujen jälkeen kaikki ok. Jännitteensäätäjässä ei vikaa.

Onkohan useammallakin Honda-kuskilla ollut staattoriongelmia? Yleensähän Hondissa on ollut ongelmana nettitietojen mukaan jännitteensäädin.

Niin ja vielä tiedoksi, löysin Nokialta Seppo Sulalta sopivan sopuhintaisen staattorin mopooni, hän on lopettelemassa maahantuontia ja myy hyllyssä löytyvät sähköosat pois.

Niin ja tästähän löytyy asiaa sähköistä lisää:

http://www.moottoripyora.org/cgi-bin....38;st=0
 
1000CBR-95 lopetti käynnistymisen eilen ja lähdin taksilla kotia. Mopotin jäi kadun varteen. Noin tunnin kuluttua tulin käynnistyskaapeleiden kanssa takaisin ja nythän sitten HÄN starttasi... joo. Saman päivän aikana oli käynnistyksen kanssa uusia juttuja eli pyöritti mutta ei startannut käyntiin. Oireet ihan kuin akku olisi loppu mutta kun ei ollut. Vikaa ei ole etsitty kun taas tänään on ajeltu. Saas nähdä, miten kauan kunnes vika todella näyttää kyntensä! Ja mikähän se on???
 
Onhan sitä staattori levinnyt Hondan kevari Varaderostakin. Hommasin ton mopottimen talviajoon  
tounge.gif
, ja se on ollut kummitytöllä kesän ajossa. Heinäkuussa sitten siitä simahti staattori, joka on nyt mul duunipaikalla odottelemassa uudelleen käämintää 
033102beer_1_prv.gif
 
(Ampparix @ Loka. 08 2009 sanoi:
1000CBR-95 lopetti käynnistymisen eilen ja lähdin taksilla kotia. Mopotin jäi kadun varteen. Noin tunnin kuluttua tulin käynnistyskaapeleiden kanssa takaisin ja nythän sitten HÄN starttasi... joo. Saman päivän aikana oli käynnistyksen kanssa uusia juttuja eli pyöritti mutta ei startannut käyntiin. Oireet ihan kuin akku olisi loppu mutta kun ei ollut. Vikaa ei ole etsitty kun taas tänään on ajeltu. Saas nähdä, miten kauan kunnes vika todella näyttää kyntensä! Ja mikähän se on???
Napsauta laajentaaksesi...
No minulla ongelma alkoi, kun luin karttaa kaverin kanssa linja-autopysäkillä. Mopo sammui tyhjäkäynniltä ja virtojen uudelleen päälle laiton jälkeen virrat niin vähissä, että vain työntämällä käyntiin. Ilman valoja sähkön hajuisen käryn leijuessa mp-liikkeeseen, jossa mittauksen mukaan lataa, mutta akku kuuma. Uusi akku mopoon ja baanalle, 100 km ja ensin nopeusmittari hengettömäksi, sitten muutkin mittarit ja valot hukkaan, jonka jälkeen mopotin sammuikin seuraaviin valoihin.

Kotiin päästyä mittauksen mukaan ei lataa ja akku tyhjähkö.

Staattorin liittimestä mitaten yksi kolmesta vaiheesta pimeä. Kopan aukaisun jälkeen silminnähden osa käämeistä ja lähtevät johdot kärvähtäneet ja voimasavu päässyt ulos.

Jos akussa on virtaa riittävästi tai apuvirralla moottori käynnistyy ok vaikka staattori ei lataakaan. Jos virta on vähissä startatessa kuuluu vain releen naksuntaa ja valot vilkkuvat mittaristossa kuin videopelissä.
Uudella staattorilla meikäläisen pyörässä jännite akulta mitattuna 14,8V 5000 rpm ja täyden akun jännite kone sammutettuna 13,2V.

Aloitusviestissäni oli linkki Ukkosen hyviin ohjeisiin latausongelman etsintään, veikkauksena heittäisin akun vetelevän viimeisiään, oireet voivat olla monenlaisia ja ajoittaisia. Jaksaa pyörittää, mutta virtaa ei riitä kunnon kipinään.
Napsauta laajentaaksesi...
 
Ex XL600r:ään vaihdoin muutaman kerran staattorin...
Ja maailmalla tuo ei ole mikään harvinainen ongelma noissa RFVC koneisissa hondissa.
Tietenkin wanha pyörä, mutta ei se uusikaan kauaa kestänyt.
 
Entä jännitteensäätäjä/tasasuuntaaja eli regulaattori?

Onko alkuperäinen?
Ja millä kilometreillä? Itsellä 61 tkm ja regu alkuperäinen. Staattorin kopan alla silikonista päätellen aiemmin käyty.
 
(Mopottelija @ Loka. 10 2009 sanoi:
Entä jännitteensäätäjä/tasasuuntaaja eli regulaattori?

Onko alkuperäinen?
Ja millä kilometreillä? Itsellä 61 tkm ja regu alkuperäinen. Staattorin kopan alla silikonista päätellen aiemmin käyty.
Napsauta laajentaaksesi...
Jotakuinkin samoilla kilsoilla kuin sinulla taisi mennä orggisstaattori, toinen tarvikesellainen aivan tässä hiljan n.90tkm. Tosin pyörä myyty viime syksynä kaverille, mutta laitoimme sen hänelle kuntoon. Regu alkuperäinen edelleen. Blackbirdeistä puheen ollen, kuulemma kaasariversioissa eri regu ja ne kärähtelevät, mutta näistä uudemmista lähinnä staattorit. Hassua sinänsä, myinkin jo hyllyssä olleen staattorin eräälle orggilaiselle, mutta ei se sopinutkaan kyseiseen malliin, joten otin sen takaisin, ja samalla viikolla se jo tarvittiinkin siihen minun exxxääni.. että näin ne hommat etenee.
tounge.gif
 
-05 30t ajettu ,syyskuussa kärvähti staattori. Takuuseen meni vielä! Maahantuojan mukaan jonkun verran ollu vikaa noissa.
 
Alkaa näyttää, että staattorien kärvähtely on lähes yhtä yleistä, kuin netistä tuttu regujen poksahtelu.

Lisää kokemuksia?
 
(palju @ Loka. 08 2009 sanoi:
Onhan sitä staattori levinnyt Hondan kevari Varaderostakin. Hommasin ton mopottimen talviajoon  
tounge.gif
, ja se on ollut kummitytöllä kesän ajossa. Heinäkuussa sitten siitä simahti staattori, joka on nyt mul duunipaikalla odottelemassa uudelleen käämintää 
033102beer_1_prv.gif
Napsauta laajentaaksesi...
28000 km tyttären Shadow kevarissa (sama kone kuin tuossa varaderossa) kun staattori poksahti alkukesästä. Uusi löytyi hyllystä Motomasterilta ja mopo oli jälleen liikenteessä parissa päivässä. Osa taisi maksaa vähän yli satasen eli en pitänyt sitä uudelleen kääminnän arvoisena hommana. Etenkään kun tyttären kesä olisi mennyt pilalle osia odotellessa.

t. Repa
 
Ensin sökähti säädin ja heti perään staattori liekö säätimestä johtuva? Kuulema tyyppivika vfr:ssä, joku on laittanu tietokoneesta pienen flektin säätimelle ja rikkoutuminen loppu sillä.
idea3.gif
 
musta vähän tuntuu että omasta on staattori kaput,ainakin piippaa maihin mittarilla.
mc scatterilla ehkä vois olla nettisivujen mukaan,tosin ei nuo sivut kovin usein pidä paikkaansa.
mistä mualta tuota saisi jos ei mc:llä ole ?
 
Mopottelija sanoi:
Entä jännitteensäätäjä/tasasuuntaaja eli regulaattori?

Onko alkuperäinen?
Ja millä kilometreillä? Itsellä 61 tkm ja regu alkuperäinen. Staattorin kopan alla silikonista päätellen aiemmin käyty.
Napsauta laajentaaksesi...

VF750C kyrväytti jännitteensäätäjän, mittarissa oli jotakuinkin 58tkm.
Katsotaanpa kestääkö staattori
 
HondaCebari sanoi:
musta vähän tuntuu että omasta on staattori kaput,ainakin piippaa maihin mittarilla.
mc scatterilla ehkä vois olla nettisivujen mukaan,tosin ei nuo sivut kovin usein pidä paikkaansa.
mistä mualta tuota saisi jos ei mc:llä ole ?
Napsauta laajentaaksesi...

Ebay.

Jos maihin piippaa niin ei se enää vähän tunnu vaan se on silloin ihan fakta.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös