Tulevana SuperDuken omistajana onkin heti nippu kysymyksiä teille vaikka kahlasinkin jo tämän ketjut läpi.
1. Paljon SD:n vakioputkista lähtee mökää, onko asiaa Ahvenistolle?
2. Paljon esim. akroista tai muista putkista lähtee ääntä killereiden kanssa ja ilman?
3. Huomaatteko eroa avarampia putkien kanssa tuosta mainitusta on/off-kaasusta? Ootteko tehneet jotain muuta mik tuota on parantanut?
4. Miten helposti tuon takakuraläpän saa irti ja jonkun siistimmän tilalle?
5. Mistä saisi hommattua siistimmän kilpitelineen? Rizoma ei ilmeisesti jollekin suoraan istunut?
6. Oletteko selvittäneet hintoja KTM:n omille hiilikuituosille, mitä luokkaa on ollut?
7. Mitä modeja suosittelisitte pyörään putkien lisäksi?
8. Onko 2010 mallissa ollut jotain tietyntyyppistä vikaa?
9. Kun pyörä kuulemma vie öljyä niin joutuuko itse lisäilemään myös huoltojen välissä?
10. Mites tuon alustan säätö, onko joku löytänyt hyviä säätöjä noin 80-85kg painoiselle kuskille? Oliko alusta valmiiksi säädetty tehtaan default-asetuksiin vai ovatko olleet miten sattuu?
11. Kovin moni suomessa ei kait ole tuota Motohooligan boxia asentanut? Siitä halutaan lisäkommentteja täälläkin kuulla.
Kiitos paljon!
1) Super Duken vakioputket antoivat päivästä riippuen mittauksessa 93-95dB. Eli Ahvenistolle pääsee
2) Samoissa mittauksissa eräs R-Duke Akroilla, joissa killerit antoi n. 1dB pienempiä arvoja, vaikka kuulosti korvaan kovemmalta kuin vakio.
3) Ei tietoa, mutta kaasukäsi tottuu siihen suht nopeasti. Vuosimallien välillä tuossa on hieman eroa. Ainakin -07-malliiin tuli tehtaalta "takuuna" ruiskun päivitys joka poisti ongelman oikeastaan kokonaan.
4) Sahailuks taitaa mennä, itse ajelin vakiolla.
5)
6) Riippuu osasta. Muistelen, että tankki 1500€, vanteet 3k€ jne. Noilla saa kuulema melkein tuplattua pyörän hinnan, mutta soita vaikka Racing Bikeen ja kysy sieltä.
7) Riippuu millaiseen ajoon pyörää aiot. Orkkista leveämpi ja matalampi ohjaustanko toimi radalla paremmin. Muista kertokoon lisää joku muu.
8) Ei ole ainakaan tullut tietoon. Sama mopo pienillä ruiskun ohjelmamuutoksilla 07 alkaen. Vesipumpusta jotkut varoittelee, mutta -07 kesti ainaki 43tkm. Ja kestää ilmeisesti edelleen uudella omistajalla.
9) Ei vienyt mulla juurikaan katuajossa. Rata-ajossa tulevat kovat ja pitkät moottorijarrut tosin lisäävät vähän öljyn kulutusta. Normaali lisäys oli n. 0,5l vaihtovälillä.
10) Ainakin oma pyörä oli päin persettä säädetty. Vakiojouset toimii vielä painoisellesi ihan mukavasti. Kovemmassa rata-ajossa sitten ehkä vähän jäykempää jousta tilalle. Kadulla ja aika reippaassa rata-ajossakin vakio alusta tehtaan perussäädöillä toimii ihan mukavasti. Tärkeintä on kuitenkin se, että heti kun saat pyörän, mittaat jousituksena painumat kohdalleen ja ruuvaat vaimennukset tehtaan suositukseen. Jos painumien mittaaminen ei ole tuttua, löytyy täältä varmasti joku jeesaamaan asiassa.
Toivottavasti oli apua.
T: Ex-Super Dukisti.
