• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

KTM lc4 690 Supermoto?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kamikaze
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ei helvetti, kun himottais hommata sliparit tuohon ruoskaan. Voi jumaliste, kun pitää olla kaksi sliparia. Sattuu, pistää & viiltää noi hinnat. Yhden sliparin ostaminen ei ois homma eikä mikään, mut kaksi  
bawling.gif
Pitikin mennä youtubea selaamaan taas.
 
Onko ne Wingsit E-leimoilla olevat kannut? Valmistajan sivuilla ei sattunut moinen asia silmiin. Pitää varmaan alkaa pitkävetolappua täyttelemään...
 
Onko ne Wingsit E-leimoilla olevat kannut? Valmistajan sivuilla ei sattunut moinen asia silmiin. Pitää varmaan alkaa pitkävetolappua täyttelemään...
Muistaakseni ei oo mahdollista saada ainakaan papereihin muutoskatsastettua. En tiä onko jotain E- stanssauksia. Ne stanssaukset nyt ei itsessään vaikuta mitään, ku pitäis olla myös papereissa. Samsam varmaan osaa kertoa paremmin, ku sillä tollaset Wingssit on.
 
olipas jo aika muuttaa vilkut ja kilpi viksummin oli nimittäin vakio kilpitelinen hässäkkä enää yhel pultil kiinni, parit pultit puuttu myös mitkä pitää ilman putsarin kiinni. Samalla suunitteli maskin vaihtoo jos laittas sellasen fighter tyylisen maskin missä on pyöreet pikku valot ku ei toi vakio keula istu mun silään sit millään.
http://irc-galleria.net/view.php?nick=tix-72&image_id=90250185 tos ois kuvatus miten se kilpi ja vilkut asettu, jossain vaiheessa pienemmät vilkut pitäs laittaa myös.

Ihan turhaan sit vissiin värkkäilin ton tanko lukon niin et saapi kummassaki ääri asennossa tangon lukittua jos se ei estä rosmoja viemästä pyörää. ei sen puoleen et se usein tossa pihalla olisikkaan
 
Jaha. Polttoainepumppu ulisee entistä kovemmin, kun pitkän seisonnan jälkeen kääntää virrat päälle laitteeseen. Soitin huoltoliikkeeseen & käskivät tuomaan pyörän sinne. Epäilivät bensapumppuvikaa -- saa nähdä meneekö takuuseen vai mitä ihmettä ne löytää. Perjantaina tarttis ajaa laite Jkl:stä Jämsään ja jättää sinne, nyyh!
 
hei onkos sillä ilmanputsari reijitys modilla mitään käytännön merkitystä, ainaski ku otti sen suppilon pois ni imu äänet parani!
062802jumpie_prv.gif

mistä kannattas katella toiset vanteet mille laittas enskapiikit et käviskö siihen suoraan jostain toisesta mallista tai merkistä vanteet
 
sen snorkkelin kanssa on semmonen juttu, että ulkomaisilla forumeilla on aiheesta keskusteltu jonkun verran. Se pyörä on suunniteltu sen kumituttelon kanssa. Kun sen nykäsee pois, niin ei se ainakaan tilannetta paranna. Viritys on samaa tasoa kuin tyypillinen amiscorollaputkiviri. Eli äänet kovenee, tuurilla tehot pysyy normaalitasolla eikä laske... Jos pyörän säätää airboxin reikien kanssa kohdalleen, niin se voi toimiakin. Itse en ole turhaan nähnyt vaivaa porailla reikiä minnekään. Jos jollain on parempaa tietoa aiheesta, saa valaista minuakin.

KTM:ltä käynee ainakin 690 enskan vanteet suoraan luulisin. Miljoona optiotahan noihinkin on olemassa.
 
sen snorkkelin kanssa on semmonen juttu, että ulkomaisilla forumeilla on aiheesta keskusteltu jonkun verran. Se pyörä on suunniteltu sen kumituttelon kanssa. Kun sen nykäsee pois, niin ei se ainakaan tilannetta paranna. Viritys on samaa tasoa kuin tyypillinen amiscorollaputkiviri. Eli äänet kovenee, tuurilla tehot pysyy normaalitasolla eikä laske... Jos pyörän säätää airboxin reikien kanssa kohdalleen, niin se voi toimiakin. Itse en ole turhaan nähnyt vaivaa porailla reikiä minnekään. Jos jollain on parempaa tietoa aiheesta, saa valaista minuakin.

KTM:ltä käynee ainakin 690 enskan vanteet suoraan luulisin. Miljoona optiotahan noihinkin on olemassa.
jeps eli sama survoo se suppilo takas ja kattoo sit myöhemmin mitä sen kans tekee. olikos se sun kuva vai jonkun muun missä oli kaatumatapit akseleitten päissä. onko joku valmis sarja vai ite tehyt?
 
Mulla on tatit juu, varmaan melko monella muullakin tällä palstalla. Mä ostin kotarin omat, kun ei kiinnostanut värkätä mitään. Mutta jos on muovipalikat + vähän alumiinitankoa, sellaiset saa tehtyä itsekin. Noi alkuperäiset tais olla about 40 euroa / pää.
 
Olipas nopeeta toimintaa Evotechiltä. Tilasin perjantaina kilpitelineen ja teline oli perillä paikallisessa postissa maanantaina. Melko nopeesti on teline uinu Englannista.
Täytyy sanoa että on kyllä jyhkeen tuntusta matskua (paljon jyhkeempää ku R&G tailtidy), joten eiköhän toi kestä jonku taustalevynki. Viime kerrasta oppineena meinaan tehdä taustalevyn jostakin muusta materiaalista kun ruostumattomasta teräksestä
biggrin.gif


Ja kun täällä on mun kilpitelinesysteemit paljon keskustelua ja kauhistusta hintojensa puolesta herättänyt, niin hintaa tolle jäi pienen kimppatilauksen ansiosta 83 euroa posteineen. Tommosesta tuotteesta on siis kyse:
http://www.evotech-performance.com/acatalog/info_6630.html

Nyt kaikki voi taas ihmetellä ja kauhistella kuinka joku maksaa kilpitelineestä noin saatanan paljon...sana on vapaa
idea3.gif
 
kuinka joku maksaa kilpitelineestä noin saatanan paljon!
tounge.gif


Hei, iskes nyt kiinni toi härpäke pyörääs ja ota parit valokuvat eri suunnista. Jos se oikeesti näyttää hyvältä, niin kai sitä vois a) ostaa samanlaisen b) pölliä mitat tuosta palikasta & työstää ite vastaavan
smile_org.gif
 
kuinka joku maksaa kilpitelineestä noin saatanan paljon!  
tounge.gif


Hei, iskes nyt kiinni toi härpäke pyörääs ja ota parit valokuvat eri suunnista. Jos se oikeesti näyttää hyvältä, niin kai sitä vois a) ostaa samanlaisen b) pölliä mitat tuosta palikasta & työstää ite vastaavan  
smile_org.gif
HEhee!!

Teline on kiinni pyörässä. Otan kuvat, kuhan vain suinkin kerkeän. Nyt en tähän hätään saa kuvia kilven kanssa, koska kilpi on vasta valmistuksessa, kun se vanha tosiaan lepää jossain moottoritien varressa. Mutta ilman kilpeähän tosta itse telineestä saa parhaan kuvan, eiks?

Joku halus täällä ykskannusen pakoputkiviritelmän. Siitä sitte tilaamaan:
Kokoputkisto melko edukkaaseen 580-620 hintaan
http://www.sc-project.com/ktm_690_e.htm
 
Nyt kaikki voi taas ihmetellä ja kauhistella kuinka joku maksaa kilpitelineestä noin saatanan paljon...sana on vapaa
idea3.gif
eek.gif

Siis perkeles miten joku viihtii maksaa moisia summia kilpitelineestä!!
biggrin.gif


En nyt jaksa ruveta selaamaan topicia läpi, kävikös pojat vetämässä Ouninpohjaa?

Ihte oon vejelly näitä pikkuteitä täällä päin viikon verran tollasella -99 600 tt-r Jammulla..
blush.gif

Et sen verran jakso tämä poika olla ilman mopoo.

Sori OT.
 
Nyt kaikki voi taas ihmetellä ja kauhistella kuinka joku maksaa kilpitelineestä noin saatanan paljon...sana on vapaa
idea3.gif
eek.gif

Siis perkeles miten joku viihtii maksaa moisia summia kilpitelineestä!!  
biggrin.gif


En nyt jaksa ruveta selaamaan topicia läpi, kävikös pojat vetämässä Ouninpohjaa?

Ihte oon vejelly näitä pikkuteitä täällä päin viikon verran tollasella -99 600 tt-r Jammulla..
blush.gif

Et sen verran jakso tämä poika olla ilman mopoo.

Sori OT.
Eipä tullu tänä kautena Ouninpohjassa vierailtua.
Vaihdoit sitte pikkusen halvempaan värkkiin. Olihan se tieto ettei ukko jaksa kauaa ilman mopetia olla...
Kiva kuulla sustaki.
Ittellä alkaa kans olee vaihtokuumeet sitä luokkaa että huh huh. sas nähä nyt sitte mihin päätyy, vai päätyykö ollenkaan, ku ei oo sillai mitään tarvetta myydä näin makeeta vehettä pois. On tää hankalaa prkl.
 
Juu, ompahan kivempi kaatuilla tolla Jammulla, ku kalliilla Kottarisella.
tounge.gif

Totta puhuakseni meikäläisen ajoihin miljoonasti sopivampi pyörä toi Jammu. Ainoo mikä "vituttaa" on niiiiin paljon kälysemmät jarrut ku mihin kerkes Kotarin kanssa tottumaan. Ja eihän noita oikeesti voi verrata samana päivänäkään, mut todella tyytyväinen oon ollu hankintaan ainakin toistaseks.
smile_org.gif


Vähän rupes kyllä pelottamaan, ku lueskelin tänään tota 690SMC topicia...
omg.gif


Jos cmas kehtaa lähtee meitsin kanssa ajeleen niin vois käyä jossain täräyttelemässä joskus. Jos mää seuraisin nyt sua..
biggrin.gif
 
Back
Ylös