KTM 690 SMC

[Hardyy]

Jaa-a. Perjantaina taas kotinurkilla niin voisi mittailla onko noissa jotain eroa... Molemmat kun tuolla tallissa odottelee...

laitan kuvat kohta.

 

[Hardyy]

tollein

 

[iaj]

Kuvakulma tuossa omassa kuvassa hieman hämää enskan osalta, mutta SMC:ssä on kyllä melkoisen paljon väliä renkaan ja pumppujen välillä... Olisko kuitenkin kolmiot erilaiset?

 

[Hardyy]

Kuvakulma tuossa omassa kuvassa hieman hämää enskan osalta, mutta SMC:ssä on kyllä melkoisen paljon väliä renkaan ja pumppujen välillä... Olisko kuitenkin kolmiot erilaiset?

Ilmeisesti on.. mutta onhan muutkin vaihtanut enskaan smotoja?

 

[iaj]

Toki joo, mutta millä renkaalla?

 

[Vipe]

Mielenkiinnosta yritin pikaseen koluta werkkoo ja noi muutokset on yleensä tehty suoraan enskan keulalle. Mutta muistelisin jostain lukeneeni että enskassa olis kapeempi pumppujen väli.. nyt tähän hätään en löytäny faktaa kuitenkaan.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[iaj]

Tsekkaappa akseleiden pituus: https://advrider.com/index.php?threads/690-smc-conversion-to-enduro-a-how-i-did-it.936479/

 

[Vipe]

Noni tossahan sitä tuli.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Hardyy]

Mitähän tässä nyt tekis..

 

[Hardyy]

Toki joo, mutta millä renkaalla?

120/70/17 dunlop sportsmart2

 

[iaj]

Jossain noissa konversio ketjuissa oli puhetta eri spacereiden käytöstä, mutta en nyt kyllä ymmärrä miten se tähän valtavasti vaikuttaisi jos väli on pienempi niin se on pienempi...

SMC->Enduro on ollut se yleisempi suunta näille konversioille.

 

[Vipe]

1. Kato netistä myykö joku kapeempaa KTMän etuvannetta ja osta se. Myy sit oma etuvanne vähintään samaan hintaan pois.

2. Osta SMC keula.

Jälkimmäinen helvetin kallis operaatio. Eli ei kauheesti vaihtoehtoja. Tai sit vaan enskat alle ja ajele niillä?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Hardyy]

1. Kato netistä myykö joku kapeempaa KTMän etuvannetta ja osta se. Myy sit oma etuvanne vähintään samaan hintaan pois.

2. Osta SMC keula.

Jälkimmäinen helvetin kallis operaatio. Eli ei kauheesti vaihtoehtoja. Tai sit vaan enskat alle ja ajele niillä?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tai ostaa vaan kapeemman eturenkaan..

 

[iaj]

Tai ostaa koko pyörän Ei tarvitse vaihtaa renkaita vaan tilanteen mukaan vaan ottaa sopivan pyörän alle

 

[Hardyy]

Tai ostaa koko pyörän Ei tarvitse vaihtaa renkaita vaan tilanteen mukaan vaan ottaa sopivan pyörän alle

Tossa on toinen puoli ja siittä ei ole lähtenyt kuin vähän pois.

 

[Koheltaja]

Moi mulla on ktm 690 enduro vm.2017

Laitoin siihen VMX smoto vanteet alle ja edess on 120 levee rengas mutta se ottaa pumpun muoviholkkiin kiinni?

eli onko smc ja enduron etu pumpuissa eroa?

Jääkö toisen puolen muoviholkkiin tilaa vai ottaako kiinni molemmilta puolilta? Jos ottaa kiinni vain toiselta puolelta niin pinnojen rihtauksella vannekehän uudelleen keskitys. 120 leveällä renkaalla on aika tarkka vanteen keskityksestä.

 

[skuikka]

SMC:ssä on leveämmät kolmiot, eli tilaa on enemmän mutta kyllä ne enskaankin mahtuu.

 

[Hardyy]

Jääkö toisen puolen muoviholkkiin tilaa vai ottaako kiinni molemmilta puolilta? Jos ottaa kiinni vain toiselta puolelta niin pinnojen rihtauksella vannekehän uudelleen keskitys. 120 leveällä renkaalla on aika tarkka vanteen keskityksestä.

Toiselta puolelta on ottanut ihan vähän kiinni mutta toiselta puolelta ihan kunnolla.

 

[Calypso]

Eikai tuossa ole muuta kuin kokeilla jollain 100/70 tai 80 renkaalla mahtuuko se? Turhan leveä vanne tai jotain..
Onhan noissa renkaissa eroa leveydessä, vaikka merkintä on mitä, mutta onhan noita enskoja varmaan 120 renkailla huru mycket.

 

[Koheltaja]

Mulla oli Endurossa Behrin motovanteet ja 120/70-17 ContiAttack SM, mahtuu pyörimään kunhan vanne on keskitetty kunnolla. Mielestäni ainoa oikea rengas kyseiseen pyörään, ei nyt ihan motorengas mutta lähellä sitä. Tarraa ajoalustaan kun purkka tukkaan, oli sitten märkää tai kuivaa, ja toimii hienosti myös sorateillä. Paineet noilla renkailla 1.8 soralle ja 2.0 asfaltille, kovemmilla paineilla takarengas kuluu nopeasti kantikkaaksi.