-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
KTM 690 SMC
- Keskustelun aloittaja maddog
- Aloituspäivä
Calypso sanoi:
Okei. Itellä alkaa perkaaminen kunhan loneleciltä tulee johdot. Oma pyörä pukkaa FI koodi 08 = Check throttle grip sensor.
KTM Diagnostics laitteilla kun säätää arvoja niin pyörä taitaa ite tehdä työn, senkun painelee arvoja oikeille kohdille koneelta. TuneEculla kotikäytössä taitaa joutua ite fyysisesti sorkkimaan osia että saa arvot kohdilleen. Saa nähä meneekö prosessin aikana paljonkin nikotiinituotteita
530 EXC ja 690 SMC on aivan eri pyörät. Mulla on ollut 2 kappaletta 300 exc.tä ja yhtään nelari exc.tä ei tähän talouteen tule . Joo toivottavasti mopopoliisi ei innostu kokeilemaan koska se oli 25kw nyt se vaan on enään papereissa 25 kw. 
Edit. kyllä mä väitän että oli vaivan arvosta koska kuitenkin operaatio oli melko läpihuutojuttu, ainut vaan että pyörää piti raahata paikasta toiseen. Eli ensin tehot laskettiin bikeworldillä 25kw ja sain tästä teholapun ja heidän kassaan kilahti 60e. Sitten vaan aika katsastukseen (joka sitten kannattaa olla joku aivan muu kuin A katsastus) ja siellä tosiaan kattoivat runkonumeron ja juteltiin niitänäitä ja sain paperit käteen. Katsuri vaan sano että ei oo mitään järkeä kokeilla edes ku mistä hän tietää kuinka paljon siinä tehoa on mutta sen verran tietää kuitenkin että kun paperit saan niin 25kw siinä ei enään oo. Siinä se sitten onkin. Vakuutuksen hinnat laski mukavasti ja nyt saa ajella pikku A.llakin.
. Joo toivottavasti mopopoliisi ei innostu kokeilemaan koska se oli 25kw nyt se vaan on enään papereissa 25 kw. Edit. kyllä mä väitän että oli vaivan arvosta koska kuitenkin operaatio oli melko läpihuutojuttu, ainut vaan että pyörää piti raahata paikasta toiseen. Eli ensin tehot laskettiin bikeworldillä 25kw ja sain tästä teholapun ja heidän kassaan kilahti 60e. Sitten vaan aika katsastukseen (joka sitten kannattaa olla joku aivan muu kuin A katsastus) ja siellä tosiaan kattoivat runkonumeron ja juteltiin niitänäitä ja sain paperit käteen. Katsuri vaan sano että ei oo mitään järkeä kokeilla edes ku mistä hän tietää kuinka paljon siinä tehoa on mutta sen verran tietää kuitenkin että kun paperit saan niin 25kw siinä ei enään oo. Siinä se sitten onkin. Vakuutuksen hinnat laski mukavasti ja nyt saa ajella pikku A.llakin.
Onko kukaan vaihellut/muuten vaan irrotellut noita kytkin ja jarrukahvoja?
2008 SMC - Jarrukahvasta irronnut jarruvalokytkimen joku jatko osa, mikä päättää palaako jarruvalo vai ei, kun jarrua painetaan.
Netistä en löydä puuttuvaa osaa, vaikka oon aikalailla pelannu websin läpi.
Räjäytyskuvassa ei myöskään kyseistä kappaletta näy:
Kävin kysymässä Bike Worldin tiskiltä oisko niillä tietoa, mutta nekin ilmeisesti katsoo vain samaa kuvaa minkä linkitin. Sano vain että sinne on työntynyt joku mäntä/rele valokytkimen sisään. Purin äsken koko kytkimen, ei oo työntynyt mitään mihinkään.
2008 SMC - Jarrukahvasta irronnut jarruvalokytkimen joku jatko osa, mikä päättää palaako jarruvalo vai ei, kun jarrua painetaan.
Netistä en löydä puuttuvaa osaa, vaikka oon aikalailla pelannu websin läpi.
Räjäytyskuvassa ei myöskään kyseistä kappaletta näy:
Kävin kysymässä Bike Worldin tiskiltä oisko niillä tietoa, mutta nekin ilmeisesti katsoo vain samaa kuvaa minkä linkitin. Sano vain että sinne on työntynyt joku mäntä/rele valokytkimen sisään. Purin äsken koko kytkimen, ei oo työntynyt mitään mihinkään.
Tässä pari viikkoa kyseistä pyörää katsellu ja threadin läpilukenut. Ens keväänä/kesänä pitää sitten hankintaa katsella, loppukesä niin täyteen duunia buukattu. Teknavin ohjelma tuli katsottua myös, jossa oli testauksessa husqvarna 701(sama pyörä samalla koneella eri muotoilulla), mutta vissiin niin uusi vielä että ei käytettyjä pahemmin ole liikenteessä vielä? Kuis tarkkoja poliisit on noista akrapovici slipareista, ikinä en oo autolla joutunu pysäytettäväks 8 vuoden aikana 
, moottoripyöriä vissiin syynävät tarkemmin?
, moottoripyöriä vissiin syynävät tarkemmin?Manno sanoi:Tässä pari viikkoa kyseistä pyörää katsellu ja threadin läpilukenut. Ens keväänä/kesänä pitää sitten hankintaa katsella, loppukesä niin täyteen duunia buukattu. Teknavin ohjelma tuli katsottua myös, jossa oli testauksessa husqvarna 701(sama pyörä samalla koneella eri muotoilulla), mutta vissiin niin uusi vielä että ei käytettyjä pahemmin ole liikenteessä vielä? Kuis tarkkoja poliisit on noista akrapovici slipareista, ikinä en oo autolla joutunu pysäytettäväks 8 vuoden aikana
Kertaakaan ei oo vielä pysäytetty oli sitten killeri kiinni tai ei, vaikka monet poliisit ajellu vierestä. Toukokuun alusta papattanu pitkin PK-seutua.
Omat vaihtoehdot oli Husaberg 650/KTM 530/KTM 690 SMC. Ei oo kaduttanu SMC:n valinta
HCPeltsi sanoi:Kertaakaan ei oo vielä pysäytetty oli sitten killeri kiinni tai ei, vaikka monet poliisit ajellu vierestä. Toukokuun alusta papattanu pitkin PK-seutua.
Omat vaihtoehdot oli Husaberg 650/KTM 530/KTM 690 SMC. Ei oo kaduttanu SMC:n valinta
Jees
, itekki arvellu et valinta kallistuu just 690 smc mitä osia yms katellu ni tuntuu että siihe löytyy paljon paremmin kuin hussen 701. Pitää seurailla mitä nettimoton antiin ilmestyy syksyn+kevään aikana.
No tuota jos haluaa nopeasti pelin alle, niin Ktm690smc, kun tuo Husse 701 on niin uusi peli vasta, ei ole kerennyt asettua markkinoille, niin myös osista jne..Pyörä taisi tulla markkinoille vasta tämän vuoden alusta.
Jenkeissä aika kova villitys, joten voisin kuvitella että tulee lisää esim noiden lisäosien saatavuutta jne..
Jenkeissä aika kova villitys, joten voisin kuvitella että tulee lisää esim noiden lisäosien saatavuutta jne..