-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
KTM 690 SMC
- Keskustelun aloittaja maddog
- Aloituspäivä
mattipoeka
www.mattipoeka.com
Kafuusti sanoi:
Voi olla että ei toimi juu, mutta pk seudullakin on nuita paikkoja missä tuon saa saadettyä kuosiin esim. prätkäpaja helsingissä ja viitaniemi espoossa.
Viimeksi muokattu:
mattipoeka sanoi:Hanki ne vaimentavat korokkeet jotka löytyy powerpartseista. Ymmärtääkseni erittäin hyvät ja moni ihmettelee miksei tule vakiona
Onko kellään näistä kokemuksia? Kehuhan kaikki powerpartsin satulaakin mutta mun peresuus puutu sillä jopa nopeemmin ku vakiolla
http://aijaa.com/K6JXiy
Dropbox linkit ei toimmi täällä vai?
Tähän tulee kohta uudet tarrat! Onko kukaan irroittanu noita powerpartsin tarroja katteista? Lähteekö miten hyvin vai onko helpompaa ostaa heti uuden setin muoveja?
Contin SM gummit hyvät vai huonot kadulla?
Dropbox linkit ei toimmi täällä vai?
Tähän tulee kohta uudet tarrat! Onko kukaan irroittanu noita powerpartsin tarroja katteista? Lähteekö miten hyvin vai onko helpompaa ostaa heti uuden setin muoveja?
Contin SM gummit hyvät vai huonot kadulla?
Viimeksi muokattu:
mattipoeka
www.mattipoeka.com
Luke690 sanoi:
Kai nuo lämmittämällä lähtee pois nuo tarrat helpostikin. Ainakin omasta enskasta lähti alkuperäiset tarrat todella nättiin.
-Matti
Nyt tarvis fiksummalta apua Miten hitossa toi ketjusuoja lähtee irti swingin päältä? Onko se jotenki lukittu kiinni siihen liukupalaan? Ilmeisesti pitää myös katkaista ketjut että sen saa veks? En löytäny ku kaks ruuvia millä se on kiinni, toinen niistä oli näköjään irronnu viime kauden aikana.
Miten hitossa toi ketjusuoja lähtee irti swingin päältä? Onko se jotenki lukittu kiinni siihen liukupalaan? Ilmeisesti pitää myös katkaista ketjut että sen saa veks? En löytäny ku kaks ruuvia millä se on kiinni, toinen niistä oli näköjään irronnu viime kauden aikana.
Ei löytynyt. Ja niitä on myös 250mm joustolla, 2012->. Ilmeisesti vanhemmat on 275 millisiä? Tärkein on saada se kokonaismitta että pääsen miettimään mitä teen enskan keulalle.
EDIT: Keulan kulmikkuus poistui kun vaihdoin rikkinäisen rengaspainemitarin ehjään ja laitoin renkaisiin oikeat paineet.
EDIT: Keulan kulmikkuus poistui kun vaihdoin rikkinäisen rengaspainemitarin ehjään ja laitoin renkaisiin oikeat paineet.
Viimeksi muokattu:
Luke690 sanoi:
Sanoppas minkä merkkiset lämpösuojat sulla on putkessa?
Miten toi pakoaukolta nähden ensimmäinen tulee kiinni? Meinaan että sopiikohan Akran alkukäyrään?
Oisko tuolta: http://www.carbon-performance.com/index.php?kat_id=82 ??
Kafuusti sanoi:Eipä täällä rovaniemen korkeuksilla taida olla kuin tuo proboost. Ja sielläkään ei osattu...häytyy varmaan se memjet boxi tilata ja kattoa mitä se sanoo...
Suosittelisin tune ecu piuhaa ebaysta ~40€, sillä voit syöttää ecuun joku passeli kartta. Esim. Evo1. Penkissä säätö olis kuitenki ykkös vaihtoehto.
Tuli tilattua tuo SM:n pikkulokari/teleskooppien suoja (7500109400033 Splash protector black matt, 18€) ja jarruputken pidin. Katotaan miten se tuohon SMC:hen istuu paikalleen.
No seuraavana on tietenkin tilattava "TuneEcu kaapeli", tai ainakin sovitin plugi "6-Way Plug Kit (B6AP) Sumitomo type" jostain, koska noita VAG-konsernin kaapeleita on jo hyllyssä pari/kolme versiota tuolta autopuolen harrastuksista joten vois sillä ensin testata. Iski se perinteinen oire mopoon, ettei käy tyhjäkäyntiä kunnolla, sammuilee. Syyksi kyllä paljastui murtunut tulpanhattu joka kostealla alkoi oirehtia (tilauksessa). Mopossa Arkamap, akran slipari, vakio putsari, ja perisnteiset vaihteiden tehorajoitukset ja sas poistettu.
No nyt sitten iski vielä kuume noihin musta/valkoisiin muoveihin... prkl
Sen verran tuli kyseltyä, että valkoisen sävyissä voi olla eroja ja semmoista kombinaatiota jonka halusin, ei ole enää saatavana. Eli valokerhystä ei saa valkoisena, eikä spoilereita, joten joutuu kasailla vaihtoehdon 2.
Lisäksi menee osittain teippailuksi... kalliitahan nuo muovit ei ole, ~30€ kipale.
Musta/Valkoinen katesarja:
+765.08.013.000 / 28 Rear Fender,
+765.08.041.000 / 28 Side Fairing left,
+765.08.042.000 / 28 Side Fairing right,
-765.08.050.000 / 30 Spoiler Left,
-765.08.051.000 / 30 Spoiler Right,
-765.08.001.000 / 30 Headlight Mask,
+773.08.210.000 / 28 Front Fender,
30 mustan värikoodi
04 oranssin värikoodi
20 valkoisen värikoodi KTM valkoinen
28 valkoisen värikoodi Husaberg valkoinen (valkoisempi)
Tuo väritys ois ollu haaveena
No seuraavana on tietenkin tilattava "TuneEcu kaapeli", tai ainakin sovitin plugi "6-Way Plug Kit (B6AP) Sumitomo type" jostain, koska noita VAG-konsernin kaapeleita on jo hyllyssä pari/kolme versiota tuolta autopuolen harrastuksista joten vois sillä ensin testata. Iski se perinteinen oire mopoon, ettei käy tyhjäkäyntiä kunnolla, sammuilee. Syyksi kyllä paljastui murtunut tulpanhattu joka kostealla alkoi oirehtia (tilauksessa). Mopossa Arkamap, akran slipari, vakio putsari, ja perisnteiset vaihteiden tehorajoitukset ja sas poistettu.
No nyt sitten iski vielä kuume noihin musta/valkoisiin muoveihin... prkl
Sen verran tuli kyseltyä, että valkoisen sävyissä voi olla eroja ja semmoista kombinaatiota jonka halusin, ei ole enää saatavana. Eli valokerhystä ei saa valkoisena, eikä spoilereita, joten joutuu kasailla vaihtoehdon 2.
Lisäksi menee osittain teippailuksi... kalliitahan nuo muovit ei ole, ~30€ kipale.
Musta/Valkoinen katesarja:
+765.08.013.000 / 28 Rear Fender,
+765.08.041.000 / 28 Side Fairing left,
+765.08.042.000 / 28 Side Fairing right,
-765.08.050.000 / 30 Spoiler Left,
-765.08.051.000 / 30 Spoiler Right,
-765.08.001.000 / 30 Headlight Mask,
+773.08.210.000 / 28 Front Fender,
30 mustan värikoodi
04 oranssin värikoodi
20 valkoisen värikoodi KTM valkoinen
28 valkoisen värikoodi Husaberg valkoinen (valkoisempi)
Tuo väritys ois ollu haaveena
Viimeksi muokattu:
Kafuusti sanoi:Joo tuli tilattua nuo tune ecu piuha. Nyt sitte neuvoja ja ohjeita kartan ohjelmoimiseen kiitos!
Kurapyöräforumilta löytyy aika kattavasti 690:iin TuneEcu ohjetta, kun lukee ketjun läpi.
TuneECU ohjeet
Onko kellään kokemuksia noista carbon-perfomancen tuotteista?
Onko ne nyt liian kiiltävät? Vai onko se vaan fiksumpi kun tahtoo mustaa tuunata tuonne alapuolelle niin maalauttaa vaan alumiininen petisuoja mustaksi?
Mietin että tekis mieli,tottakai, jotain värkätä Smc:hen ennen kuin lähtee kruisaileen ja ajattelin että jos tilais tälläiset tuotteet:
http://www.carbon-performance.com/index_eng.php?kat_id=82
Tuolta nuo lämpösuojat kokonaisuudessaan putkeen sekä tuo pohjapanssari, onko kukaan törmännyt näihin tuotteisiin että miltä näyttää?
Musta sc:n putki sais mukavasti jatkumoa ja näyttäis nätimmältä <- eikö tuo ole se homman ydin
Onko ne nyt liian kiiltävät? Vai onko se vaan fiksumpi kun tahtoo mustaa tuunata tuonne alapuolelle niin maalauttaa vaan alumiininen petisuoja mustaksi?
Mietin että tekis mieli,tottakai, jotain värkätä Smc:hen ennen kuin lähtee kruisaileen ja ajattelin että jos tilais tälläiset tuotteet:
http://www.carbon-performance.com/index_eng.php?kat_id=82
Tuolta nuo lämpösuojat kokonaisuudessaan putkeen sekä tuo pohjapanssari, onko kukaan törmännyt näihin tuotteisiin että miltä näyttää?
Musta sc:n putki sais mukavasti jatkumoa ja näyttäis nätimmältä <- eikö tuo ole se homman ydin