1. Poista penkki
1.1 Poista vasen sivukate
1.2 Poista eturattaan suojamuovi
2. Bongaa eturattaan suojamuovin takana oleva musta sensori josta lähtee johtonippu
(vaihteen Neutraali asento sensori + 2. ja 3. vaihteen sensori)
3. Seuraa johtoa ylemmäs...
4. Vastaan tulee liitin...
5. Homman helpottamiseksi poista nippusiteet jotta saat pelivaraa.
6. Avaa liitin. Uros ja naaras erilleen.
7. Se missä on uroslattapinnit otetaan työnalle
8. Etsi pieni kellosepän talttaruuvari noin 1mm leveä
9. Johtojen värit jotka irroitat -> KeVi (KeltaVihreä) ja SiPu (SiniPunainen)
10. Talttaruuvari tungetaan liittimen sisäpuolelta. Latta mallinen pinni.
10.1 Tunge talttaruuvari siihen väliin missä näkyy ikäänkuin kaksi kynttä
(kynsien yläpuolelle ja liittimen rungon väliin, se vapauttaa lattapinnin lukituksen)
11. Ota toiseen käteen vaikka kärkipihdit/lattapihdit jonka päihin olet laittanut erkkateippiä.
(Erkkaa siksi ettet riko johdon eristettä.)
11. Vedä varovasti kärki-/lattapihdeillä johto liittimineen ja vesieristeineen pois.
12. Suojaa lattapinnit kutistesukalla(älä anna lämpöä) ja erkkateipillä.
(ei lämpöä->kutistesukat helpompi poistaa jos pitää jostain syystä palauttaa piuhat omille paikoilleen)
12.1 Liittimeen jää siis yksi piuha -> vaihteen neutraaliasennon sensori
12.1 Sulje liitin uros/naaras yhteen. Erkkaa paketti siistiksi.
12.2 Asenna katkomasi nippusiteet.
12.3 Asenna sivukate
12.4 Laita penkki paikoilleen
12.5 "Ready to Race"
kuva pinneistä, jotka nyppäät irti. Älä poikkase piuhoja.