-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
KTM 690 SMC
- Keskustelun aloittaja maddog
- Aloituspäivä
sanoi:
Tuttu vaiva joka ilmenee ajoittain...levyn ja napakappaleen pyöreissä prikan näkösissä kappaleissa moskaa ja pintaruostetta.
Aina sillon tällön käyn jokasen läpi, pultti läpi "prikasta" ja toiselle puolen mutteri kireälle, sitten vaan räikällä pyörittää pultin päästä ja samalla putsisprayta levyn ja prikan väliin, ruostelitkua alkaa valumaan...
kun pyörii vapaasti ja kevyesti, eikä ruostetta valu niin puhdas on taas pelaa, noin pari kuukautta..
mä katselin sitä siellä kaupassa ja ihmettelin sitä et miks 100km ajetussa on muovit täysin naarmuilla
Näissä vehkeissä naarmut menoa haittaamä katselin sitä siellä kaupassa ja ihmettelin sitä et miks 100km ajetussa on muovit täysin naarmuilla
Tere tulemast joukkoon Villero ja onnittelut uuden mopon johdosta
Höh, BW:n (espoo) varaosatiskillä tarjos vaan jotaan helkutan kallista peltistä suojaa
Rajotin modi tulikin jo tehtyä. Mielestäni eron kyllä huomaa, tuntus pirteämmin lähtevän esim. kolmosella tasakaasulta nopeaan kiihdyttäessä. Vielä kun sais sen änärin & softan tohon, niin sitten alkais kulkupuoli varmaan tyydyttämään...ainakin hetkeksi
Kiitos kiitos. Niitä naarmuja, joita esim kengät aiheuttavat on kovin vaikea välttää. Varsinkin jos pyörä on esittelyhuoneessa, ja persjalkaset janipetterit päättävät poistua pyörän selästä vähän miten sattuu, niin siinähän niitä syntyy. Musta pyörä on musta hyvässä ja pahassa. Niin ja nuo KTMn katteet ovat sen verta edullisia, että mitä sitä nyt muutamista "arvista" välittämään.Näissä vehkeissä naarmut menoa haittaamä katselin sitä siellä kaupassa ja ihmettelin sitä et miks 100km ajetussa on muovit täysin naarmuilla
Tere tulemast joukkoon Villero ja onnittelut uuden mopon johdosta
Kyllä näillä vajaatehoisillakin voi pitää hauskaa, ja jotkut jopa valitsevat näitä pyöriä noiden ylipainoisten tonnisten sijaan.
Epäilen suuresti, mutta koskaanhan ei pidä sanua ei koskaan....kunnes vittu tää mee minnee papattaa vaan ja haet litrasen takas
Uskoisin kuitenkin jotta se litranen olisi tulevaisuudessa joko A) kunnon matkavessa tai B) tyyliin kilvetön Rykkönen. Kumpikaan noista ei kotaria pysty ihan het sivuuttamaan..niin hauska laite se on
Paljos moiselle paketille tuli hintaa? Ja millaset kumit hommasit (kuvia, speksejä)?
Thuota thuota..vähän nyt häiritsee semmonen homma kuin että kierrokset ei tunnu kaasuteltaessa heti putoavan normi tyhjäkäynnille. Siis jos vaikka vapaalla pistän jenkhat 3 tonniin ja päästät kaasun, jää rundit hetkeksi n. 2200 rundiin ja siittä laskeutuvat sitten normi tyhjäkäynnille. En muista olisiko ollut näin jo uudesta, tänään vain hokasin moisen "oireen". Rajotin modi siis tehty ja penkin alta karttasäätö laitettu 2:seen ( advanced asento ).
Onko normi homma, vai bongasinko kenties ensimmäisen vian??
Onko normi homma, vai bongasinko kenties ensimmäisen vian??
Ei se normaalia käsittääkseni ole. Mun peli (SM siis) menee huoltoon jossain vaiheessa. Tyhjäkäynti laukkaa pitkin pitäjiä, enemmän juttua siitä tuolla SM-ketjussa. Mutta ei kai se niin vakavaa ole. Huoltoliikkeen työntekijän Dukekin heiluttelee tyhjäkäyntiä puoleen ja toiseen. Ei se niin vakavaa ole ja aina voit kysellä huoltopaikasta. Jos niillä on tietoa, niin kaikkihan menee takuuseen kuitenkin.
cmas: etuvanne oli 200€ ja piikit on kings:n nappularenkaat H.240-300€ (riippuen nastojen määrästä).
Paikka oli tosiaan http://www.satapiikki.fi/, sieltä löytyy kuvia! Ei kisarengas, minkä ekana kirjoitin..
Paikka oli tosiaan http://www.satapiikki.fi/, sieltä löytyy kuvia! Ei kisarengas, minkä ekana kirjoitin..