-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
KTM 690 SMC
- Keskustelun aloittaja maddog
- Aloituspäivä
Jotkut perus minivilkut, löytyy varmaan joka kaupasta. Alkuperäiset vilkut oli kesän kiinni samoilla paikoilla eikä edes sulaneet..Mitkäs vilkut YLLE:llä on tuossa kuvassa?Noi vakkarit taitaa tulla putken tielle?
TeeMies
Super
Hölmö kyssäri, mutta onko nyt niin että erillistä rekkarivaloa (valkoista) ei tarvita / vaadita, vaan näin on tinanapeillekin ok asentaa?
Kyllähän tuo tuosta toki takavalon allakin valaistuu, kun on niin sopiva kulma, mutta mutta...
Minä en lähtisi juuri säästelemään renkaissa, paitsi jos polttaisin kumia ihan vain huvikseni. 180 takanen tekee erittäin paljon hallaa moton näppärälle ajettavuudelle, mutta kukin tosin vetää tyylillään. Näihin motoihin harvemmin myöskään tulee niitä kilometrejä niin paljoa, että se hiukka hintavampi rengas alkaisi oikeasti käymään lompakon päälle. Jos on varaa hankkia 10 tonnin pärrä, niin kai siihen nyt voi laittaa tarkoituksen mukaiset renkaat(?). Ulkomailta tilattuna 160 takanen maksaa n. 100e, ja sillä pääsee sen +/- 5 tonnia riippuen ajotavasta.
Onko tuohon saatavilla Akran lisäksi jotain muuta kokoputkistoa? Aika hintava on nimittäin. Jenkkipojat puhuvat muistaakseni jostain 600usd kokoputkistosta, se on kieltä jota minäkin ymmärrän. Mitä tuo akra maksaa suomessa, 2000e?
Entä virinokkaa, kannattaako asentaa vai lieneekö turha? Ilmeisesti motti on sama kuin 690 supermotossa johon joku oli asennellut noita.
Entä virinokkaa, kannattaako asentaa vai lieneekö turha? Ilmeisesti motti on sama kuin 690 supermotossa johon joku oli asennellut noita.
Midas
MotOrg ry jäsen
Ajoin viime kesänä duke 3:lla missä oli virinokka ja leovincen sliparit. (mahanalusputki oli vaihdettu sm:n putkiin) Ero oli melkoinen verrattuna vakiona ajettuun sm:ään. Eli todennäköisesti ei huonoa tee smc:n käytökselle.
akra oli muistaakseni bw:ssä joku 1400 egee. ja onhan noita ainakin fmf ja remus, jolla koko putkia. sliponeja on sitte enemmänki.
Korjatkaa jos olen väärässä, mutta minä olen saanut sen käsityksen että Akran alkukäyrä on mitoiltaan ja muodoiltaan samanlainen kuin vakio. Sillä satojen eurojen sijoituksella saa siis parin sataa grammaa painoa pois ja toisen värin alkukäyrään. Tietysti haluaisin sellaisen itsekin jos ei tuntuisi mokoma sijoitus missään. Pelkkä slipari taisi olla listahinnaltaan vähän alle 600 euroa.
Jos tuota kutosta kääntää sen 180 astetta oikealle, pääsee lähemmäs Suomen listahintoja. Toitslandista löytyy kyllä tuohon 600 euron pintaan, jos Akraa kaipaa.
FMF Apexi on hemmetin nätti ja istuu omalla tavalla pyörän muotoihin, mutta meikäläinen haluaa käydä Ahvenistolla kokeilemassa miten se homma sujuu, eikä se onnistu FMF:llä. Jos tuohon pakettiin kuuluisi noisekilleri ja vielä E-hyväksyntä, niin kyllä toi mun pyörään kelpais. Nyt taitaa kuitenkin lähteä tilaukseen musta SC-Project, kun mulla on vissiin joku fiksaatio tuohon mustaan.
Ai. Mulle kotikylän pikkuputiikki lupasi moisen alle 700 eurolla. Jos pidemmälle lähtisi niin saisi halvemmallakin, mutten tiedä jaksanko kovin kauas lähteä vain säästääkseni satasen pöntön hinnassa. Joitain tyyppejä nähdäkseni ja muuten vaan kurvaillakseni ehkä (asianomaisille hyppyläpsyhymiö).
Sekin pitää toki paikkansa. On kuitenkin aika outoa, että päivän tarjous olisi ollut kaikissa kolmessa liikkeessä - joista olen sitä välittömästi tai välillisesti tiedustellut - yli 200 euroa halvempi kuin tuo oletettu 900 euron listahinta. Kaikki nämä ovat siis paikallisia (lue: suomalaisia) pikkupuljuja. Kunnioitettavaa että nämä paikalliset pikkupuljut myyvät noita tuotteita persnetolla.
Saman väittämän kuullut itsekkin, siks päädyin pelkkään sliparin vaihtoon.
