Kreikassa eri säännöt?

[speedmaster]

Tuostahan olisi mielenkiintoista tehdä tutkimus: siellä jengi ajaa pienessä maistissa jatkuvasti ylinopeutta miten sattuu ilman varusteita jne..
Jos jokainen virhe lisää onnettomuusriskiä vaikka 4-20-kertaiseksi (liikenneturva), on lopullinen onnettomuusriski monisatakertainen Suomeen verrattuna. Eli ruumita pitäisi syntyä aikamoinen kasa. Koska näin ei tapahdu, pitäisi vihdoin tehdä se oikea johtopäätös, että onnettomuudet johtuvat v:tuksesta, jurpoilusta ja v:ttuilusta ja tien päällä olisi enemmän käyttöä psykologille kuin peltipoliisille tai oikealle sellaiselle..

 

[Aarra]

Puolitoista vuotta Roomassa asuneena ja ajelleena.
Noissa maissa on kyllä hel***tin tarkat liikennesäännöt -ne vain ei ole lakiin vaan tapoihin kirjattu. Roomalainen tietää tasan tarkkaan mitä toinen roomalainen on tekemässä ja siksi liikennesilmä pelaa. Taitaa olla ainoa tapa silloin kun liikennesäännöt ovat vanhentuneet eivätkä sovellu sellaiseen vanhaan miljoonakaupunkiin. Uskon, että nykyinen käytäntö on siellä liikennelakeja toimivampi.
Oli jännä huomata, että Rooma - Lontoo - Joensuu kulttuureissa suurimmat liikennekulttuurierot olivat Rooma - Joensuu - Rooma väleillä. Vasemman puoleinen liikenne oli siihen verrattuna helppoa.
Asian varjopuolia on sitten Roomassa melkoinen määrä pieniä peltikolareita kun liikenteen heikoin lenkki ei ennätä reagoida riittävän nopeasti. Pahempi juttu on sitten moottoripyöräilijöiden suhteellisen suuri kuolleisuus noissa eteläisen liikennekulttuurin maissa.

Sitä Darwinismia.

 

[Bluesman]

etelässä ajelleena olen pistänyt silmään et joka mutkan kohdalla on risti ja palavia kynttilöitä... On hyvin yleistä että reikäpäät vetävät mutkissa ulos ja nirri veks...

 

[Ulpe]

Tuostahan olisi mielenkiintoista tehdä tutkimus: siellä jengi ajaa pienessä maistissa jatkuvasti ylinopeutta miten sattuu ilman varusteita jne..
Jos jokainen virhe lisää onnettomuusriskiä vaikka 4-20-kertaiseksi (liikenneturva), on lopullinen onnettomuusriski monisatakertainen Suomeen verrattuna. Eli ruumita pitäisi syntyä aikamoinen kasa. Koska näin ei tapahdu, pitäisi vihdoin tehdä se oikea johtopäätös, että onnettomuudet johtuvat v:tuksesta, jurpoilusta ja v:ttuilusta ja tien päällä olisi enemmän käyttöä psykologille kuin peltipoliisille tai oikealle sellaiselle..

Ja tämä tieto perustuu mihin? Omien essonbaarihuhujen perusteella esim. Turkissa noita nirri-pois-onnettomuuksia verrattuna liikennekantaan sattuu moninverroin Suomeen verrattuna. Enkä laita mitään viitteitä kun ei muutkaan.

Aina kun Suomen liikennekulttuuria mollataan, muistetaan mainita esimerkkinä se kuuluisa "eurooppalainen" liikennekulttuuri, joka on niin mahtavaa, upeaa ja muutenkin ylivertaista meidän vastaavaan verrattuna. Olen aina käsittänyt, että siinä on verrattu järkevää liikennekäyttäytymistä, tilan antamista ja muiden huomioonottamista jne. Näistä teksteistä nyt tulee vaan semmonen mieleen, että se tarkoittaakin liikennekurittomuutta, taidottomuutta ja yleistä idiotismia

Jos siellä esimerkiksi on näitä juuri-keulimaan-oppineita-liikennekeilailun harrastajia moninkertaisesti Suomeen verrattuna, niin enpä nyt kauheasti ihannoisi sellaista. Onhan se varmaan ihan jees, että voi ajaa niinku haluaa ja miliisi katsoo läpi sormien, mutta joku tolkku sentään. Kaahailu ja oman pään mukaan ajaminen on siistiä siihen asti, että joko itselle tai jolleki tutulle napsahtaa. Oma napahan on tunnetusti lähimpänä. Jospa "tiukoilla" liikennesäännöillä yritetään kaitsea tilannetta niin, että ei tarvitsisi tajuta sitä vasta kantapään kautta?

Ehkäpä suurin osa Ypäjän Esson kanta-asiakkaista ei ole käynyt Turkissa/Kreikassa/Etelä-missälie-Italiassa ja näkee parhaimmaksi varoitella muita Ypäjän-Essolaisia mahdollisesti hyvinkin erilaisesta liikennekäyttäytymisestä. Turha siitä on alkaa vittuilemaan ja näppäimistön takaa huuteleen turhuuksia.

Omasta mielestä on hyvinkin kaukana kukkahattusedästä, mutta tunnun tarttuvan trolleihin liiankin helposti =)

 

[svahnm]

Suomessa tiellä liikkujat eivät omaa pelisilmää eivätkä osaa ottaa toisiaan huomioon. Täällä tuijotetaan liikaa sääntöihin ja joustava toiminta unohtuu.
Kusipäitä on jokaisen maan liikenteessä ruuhkissa, nostamassa muiden verenpainetta, mutta täällä sellainen juro itsekeskeinen liikkuminen (myös hidastelevat kukkahatut mukaan lukien) aiheuttaa ongelmaa sujuvuuteen.
Omaan 1 sekunnin matka-ajan menetykseen takertuen ei sallita toisen tulla esim. risteyksestä eteen jos itsellä on etuajo-oikeus. Muualla (jopa Virossa) homma toimii mielestäni joustavammin. Tämä on kateellisten maa....

 

[speedmaster]

Perustuu siihen, että olen asunut muutaman vuoden Etelä-Euroopassa (ei Turkissa) ja liikennekuolematilastoihin.

Jos silmäilet Suomen onnettomuuksia huomaat, että niistä 70-80% on sellaisia jotka eivät satu ihmisille joilla on pää kunnossa. Näiden poistaminen tilastoista vaikuttaisi huomattavasti enemmän kuin rekisterikilpien kulmien kyyläily tai verotusluonteinen "ylinopeuksien" sakotus..

 

[Eki-]

Jos silmäilet Suomen onnettomuuksia huomaat, että niistä 70-80% on sellaisia jotka eivät satu ihmisille joilla on pää kunnossa. Näiden poistaminen tilastoista vaikuttaisi huomattavasti enemmän kuin rekisterikilpien kulmien kyyläily tai verotusluonteinen "ylinopeuksien" sakotus..

Tuosta holhousyhteiskunnan aivopesun tuloksesta oli puhe ja tuo verotusluonteinen sakotus toi mieleeni Maria Tiuran (kok) yleisönosastokirjotuituksen n. 2kk:n takaa. Tiura esitti että liikennerangaistusjärjestelmämme ylinopeuksista on osoittautunut aivan liian heppoiseksi pelotteeksi. Järjetöntä sanon minä. Muita keinoja pitäisi keksiä kuin sitä ainaista keppiä. Siis JOS halutaan pyrkiä "nollatoleranssiin" kuten jotkut haluavat, mikä sekin on kerrassaan järjetön idea.

Jos et lähde kotoasi ulos, niin luultavimmin et myöskään kuole liikenteen uhrina.

 

[speedmaster]

Jos silmäilet Suomen onnettomuuksia huomaat, että niistä 70-80% on sellaisia jotka eivät satu ihmisille joilla on pää kunnossa. Näiden poistaminen tilastoista vaikuttaisi huomattavasti enemmän kuin rekisterikilpien kulmien kyyläily tai verotusluonteinen "ylinopeuksien" sakotus..

Tuosta holhousyhteiskunnan aivopesun tuloksesta oli puhe ja tuo verotusluonteinen sakotus toi mieleeni Maria Tiuran (kok) yleisönosastokirjotuituksen n. 2kk:n takaa. Tiura esitti että liikennerangaistusjärjestelmämme ylinopeuksista on osoittautunut aivan liian heppoiseksi pelotteeksi. Järjetöntä sanon minä. Muita keinoja pitäisi keksiä kuin sitä ainaista keppiä. Siis JOS halutaan pyrkiä "nollatoleranssiin" kuten jotkut haluavat, mikä sekin on kerrassaan järjetön idea.

Jos et lähde kotoasi ulos, niin luultavimmin et myöskään kuole liikenteen uhrina.  

Jos vielä kauhistellaan Etelä-Euroopan ruumisröykkiöitä, niin ne löytyvät tuolta (sivu 3):

Liikenteessä kuolleet Euroopassa

Minua kukkahattuna järkyttää ja vituttaa suunnattomasti, että esimerkiksi vapaiden nopeuksien Saksa on Suomea turvallisempi ja paljon parjatut Ranska, Espanja ja Italiakin samalla tasolla vaikka liikennetiheys on täysin eri luokkaa.

 

[Fifi]

Minua kukkahattuna järkyttää ja vituttaa suunnattomasti, että esimerkiksi vapaiden nopeuksien Saksa on Suomea turvallisempi ja paljon parjatut Ranska, Espanja ja Italiakin samalla tasolla vaikka liikennetiheys on täysin eri luokkaa.

Luin juuri äsken Tekniikan maailmasta artikkelin "Onko moottoripyöräily vaarallista?" ja siinä väitettiin, että Suomi on todella turvallinen maa moottoripyöräilijöille esimerkiksi Saksaan verrattuna. Oli muistaakseni tämän vuoden lehti, sopii käydä kirjastossa vilkaisemassa. Suomi ja Ruotsi olivat suunnilleen tasoissa, Norja tuli vähän perässä, Tanska oli jo selvästi turvattomampi ja Keski-Eurooppa (mm. Saksa) Suomeen verrattuna todella turvaton. Kuolleisuus oli Suomeen verrattuna muistaakseni yli kolminkertainen mutta nyt saatan muistaa väärin. Kirjastosta se lehti löytyy.

 

[Fifi]

Silmiin pisti tuossa tilastossa nuorten suuri määrä ja lisäksi se, että eihän tuossa ole mitään järkeä. Asukasluvun perusteella tapahtuva vertailu ei anna oikeaa kuvaa. Pitäisi olla ajokilometrit tai jotain muuta vastaavaa. Autoilevat tai jotain.

Eihän eri maiden liikkumista voi sellaisenaa vertailla.

 

[julma jj]

Hohhoijaa.Kuinka kamalaa oli Kreikassa,ja turkissa....Ja Espanjassa.Vittu,pysykää siä Ypäjän Essolla.

+1

Noh, älkää nyt.
Ei kai threadin aloittaja tätä v#ttuiluna kirjoittanut.

Matkailu avartaa.

Ei varmaan... Löydätkö mitään positiivista siitä?
Koko teksti on holhousyhteiskunnan aivopesun tulos. Kun meillä on kaikki niiiiiin oikein ja hyvin... Niin muilla on kaikki päin helvettiä. Näin kärjistäen.
Se taikasana jonka olisi voinut lisätä toipicinotsikkoon liittyy kukkiin ja hattuihin.

Ihan avautuessasi unohdit ne demarit

 

[seku]

Hilpeetä!

On hyvä, että käytte ajelemassa EU-alueella ja muuallakin. Siellä se aukee: Suomi on liikennekulttuurin ehdoton takapajula. On todella vaikeaa lopulta löytää vastaavaa. Tällä autokannalla suhteessa tiekilometreihin, on todella uskomatonta, että liikenne sujuu, niinku sujuu. Menkää katsomaan vaikka lahdentien liittymää kehä III:lla perjantai-iltapäivänä.

Oikeesti, voidaan lähteä vaikka Puolasta hakemaan oppia joustavuuteen. Kun sen systeemin snaijaa, se on pirusti turvallisemman tuntusta, ku täkäläinen. Meidän kulttuurihan on tämä ”neuvostoliittolainen lennonjohtojärjestelmä”, so: Näe ja väistä, enkä tuumaakaan anna tilaa! Se on mun oikeus, se…

 

[hesekie1]

Semmosen eron noissa Etelä-Euroopan maissa olen huomannut että Espanjassa ja Italiassa pidetään kypärää, Kreikassa ei.

Ja vaikka kaikissa noissa maissa on totuttu kaksipyöräisiin, niin ei se tarkoita etteikö kolareita tulisi. Muistelen nähneeni jonkun tilaston että Italia on 2-pyöräisten kuskille 3 kertaa vaarallisempi maa kuin Suomi (tää saattaa kyllä olla ihan väärä tietokin, en muista missä luin, joku SMOTO:n juttu ehkä).

En ole Etelä-Euroopassa mopoillut mutta 2 viikkoa oltiin Italiassa autolla ja sinä aikana nähtiin 3 mp-kolaria tai niiden verilammikoiden jälkisiivoilua. Hiljaiseksihan tuo veti. Ja paras oli että Toskanassa edellisenä vuonna kuolleen motoristin muistoajossa oli taas kuollut motoristi.

 

[kap57]

Kyllähän noissa "sujuvan liikenteen" maissa tulee ruumiita kasapäin ja päättäjät tuskailevat asian kanssa. Toki on huomioitava esim. kaksipyöräisten suuri määrä liikenteessä etenkin kaupungeissa eli sikäläinen "motorismi" ei välttämättä ole samaa mitä täällä.

 

[Heksa]

Hohhoijaa.Kuinka kamalaa oli Kreikassa,ja turkissa....Ja Espanjassa.Vittu,pysykää siä Ypäjän Essolla.

+1

Noh, älkää nyt.
Ei kai threadin aloittaja tätä v#ttuiluna kirjoittanut.

Matkailu avartaa.

Ei varmaan... Löydätkö mitään positiivista siitä?
Koko teksti on holhousyhteiskunnan aivopesun tulos. Kun meillä on kaikki niiiiiin oikein ja hyvin... Niin muilla on kaikki päin helvettiä. Näin kärjistäen.
Se taikasana jonka olisi voinut lisätä toipicinotsikkoon liittyy kukkiin ja hattuihin.

Ihan avautuessasi unohdit ne demarit  

Avauduinko mä? En, omasta mielestäni kerroin totuuden..
Se vaan on se suomalainen luonteenpiirre ja kasvatus joka tässä maassa "tökkii"
En tiedä ovatko muut huomanneet sen, että kun matkapuhelinten käyttö tuli kielletyksi liikenteessä ilman handsfreetä, niin ihan heti sen jälkeen itseään rupesi vitusti jurppimaan tollot, jotka puhuvat puhelimeen ajaessa, eivätkä osaa käyttää kääntyessään vilkkua tms... Mutta kun MÄ ITSE ajan ja puhun kännykkään, niin sehän vain käy ilman omantunnon tuskia.

...Ja viereisestä autosta katsellaan suurta paheksuntaa osoittaen minua, suurta lain rikkojaa. ja hetken kuluttua vastataan soivaan kännykkään 

Tuohonhan meidät on aikas pitkälle kasvatettu. Tottelemaan lakeja ja sääntöjä, olivatpa ne sitten kuinka hoopoja toteutuessaan... Varsinkin kun niillä haetaan 0-toleranssia.

 

[Pave.]

Itse tullut lomailtua, ja lomalla yleensä pärrä vuokrattua muutamaksi päiväksi, kerran Kyproksella ja useita kertoja Kreetalla, niin väittäisin jopa, että siellä liikenne sujuu paljon joustavammin kuin täällä takapajuisessa korvessa.
Sitäpaitsi, eikös täälläkin jotkut motoristit harrasta splittausta ruuhkissa?

Tuolla sitä vain harrastetaan hieman enemmän ja kaikenlaisilla vekottimilla, tosin siellä ei kukaan pidä "omista oikeuksistaan" kiinni samalla tavalla kuin täällä korvessa kasvaneet pitää.
Yleensä kun Kreetalla ollut pari viikkoa ja sitten ajaa kotilolla takaisin Hki-Vantaalta kotia kohti, niin tuntuu kuin olisi tullut kivikaudelle takaisin tuon liikenteen jäykkyyden suhteen. Valitettavaa, mutta totta!

Näin on mukava ajella tuolla helteisessä ilmanalassa. Oikeastaan ainut sellainen asia mikä kannattaa pitää mielessä on se, että paikallinen asfaltti on todellakin reilusti meikäläistä asfalttia liukkaampaa. (Vrt: kolmostien paikkaukset) Johtuu käytetystä kiviaineksesta ja siitä, että aurinko nostattaa bitumin pintaan.