• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kontakti muovi --> Kuinka pois?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Äkis
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Äkis

Äkis

Sellaanen juttu!

Vanha omistaja laittanut joskus pari vuotta sitten kontakti muovit suojaamaan tankkia.. Eikä sitten repinyt niitä ajoissa pois. Nyt istuvat siinä kuin tatti. Kaikkea oon yrittänyt lastoista lähtien hunajalaikkaan asti. Itse muovi lähtöö pois mutta liima istuu ja voi hyvin. Liimanpoisto ainettakin tuhrittiin, mutta ei niin ei. Hionta vaha.. noup. Sitrus pohjainen joku jutska.. mut ei. ainut millä se jotenkuten lähti, oli vaimon kynsilakan poisto aine. Silläkin joutui kynsin raapimaan että lähti.. Prkl...  Ne liimanpoisto aineet oli teippi/tarra liimaajan (ammattilaisen) tököttejä.. Ei lähe.
Kertokaa millä sitä vois yrittää poijjes.. Juu vesihiontapapru, mut ei huvittaisi maalata tankkii uusiks.

Kiits. jo etukäteen.
confused_orig.gif
 
Laitoin reissun ajaksi kontaktia satulan taakse muoveihin ja sama ongelma liimaan kanssa . Sain pois tärpätillä, kun himassa ei ollut muutakaan liuotinta. Toisaalta oli ollut kiinni pariviikkoa ei paria vuotta. Oli muuten viimoset kontaktimuovit joita pyörään laitan, seuraavalla reissulla käytän maalarinteippiä
 
(rex @ Elo. 05 2007 sanoi:
(foxterrier @ Elo. 05 2007 sanoi:
nitromors
Napsauta laajentaaksesi...
Tää on huonoa pilaa!!!!!!!!!!!!!!
Napsauta laajentaaksesi...
Joo, vähä vakava aihe pilailla. Nitromors on siis maalinpoistoaine. Mutta kaipa tuo selviää, jos käyttöohjetta vähänkin vilkaisee
smile_org.gif


"Toffee"laikka lienee sama kuin tuo hunajalaikka. Eli tarranpoistolaikka. Sillä pitäis kyllä lähteä, mut jos ei lähe, niin tiukassa on. Eipä taida normaali ruokaöljykikkakaan tuohon sitten tehota...
 
Valitettavasti tuohon en osaa vastata.
Itsellä kontaktimuovia suojana takalaukkujen kansissa.
Ensin kunnon vahaus(2 kertaa) ja vasta sitten liimaus.
Heti reissun jälkeen muovit pois.
Ei naarmun naarmua, ei hankautumaa suojatulla alueella, mutta muutamissa löystyneissä suojaamattomissa kiinnityskohdissa sitten oli.
Muovin teippiliima ei jättänyt mitään jälkiä olemassa olostaan.
Tämä nyt on jälkiviisautta, mutta auttaa toivottavasti muita.
 
Olen poistanut sitkeätkin liimajäämät kotiloista ja mopottimista Zippo bensalla hyvällä menestyksellä.

Ensin rätillä bensaa muhimaan liimoihin ja hetken kuluttua pyyhit bensaan kastetulla rätillä liimat pois.

Jopa ns. 7 vuoden merkkauskalvon (3M) liima on lähtenyt kiitettävästi pois. Lopuksi hierot vahalla pinnan kiiltäväksi. Kannattaa kokeilla.
 
Juu.

se hunaja laikka vaan levitteli sitä liimaa edestakas. sen muovin sillä sai nyt jotenkuten pois. mut ei hyvin.
ja se liima.. Maalin saa sillä laikalla pois liiman ympäriltä.
onneks ei vielä niin pitkällä olla.

-nitromorss--- joopa.  cosaani ois varmaan ihan yhtähyvä?
 
En tie sit, mut oisko lämmittäminen mitään? Eli kuumailmapuhaltimella lämmitelet muoveja muutaman minuutin ennen kuin rupeat repimään muoveja pois.Tietty kannattaa lämmittää ennen tököttien käyttöä, ettei käy hassusti
omg.gif
 
Kävin testaamassa.  Ei lähe tärpätillä eikä bensalla.
kynnenpäällä kun rapsuttaa niin jotain lähtöö pois.. mutta se on sama asia kuin pesisi kotilon hammasharjalla ja juoma mukilla. Oisko muita ideoita siihen että saisi myös sen muovinkin pois. se toffee vai hunaja laikka, ei hyvä.  


ideoita??
 
Joko tuon asetonin kokeilit mikä aiemmin mainittiin? Se on aika kovaa ainetta. Joskus jostain autosta olen tarran sillä poistanut eikä se maalipintaa pilannut. En tiedä sitten millaisilla maaleilla nykypyörät maalataan, mutta auto oli sen verran vanha että oli ihan myrkkymaalilla maalattu.

Sitten kun olet nuo saanut pois ja haluat tankkia kalvoilla suojata niin laita tankslapper kalvot. Mulla oli edellisessä pyörässä nuo ja hyvin toimivat. Tilasin nykyiseenki mopoon. Ne siis laitetaan veden kanssa ikkunalastalla tai jollain muulla kumilastalla paikoilleen ja pysyvät hyvin. Ne ei lähde sateella itsestään irti, mutta ne saa silti helposti veden kanssa pois esim pesun ajaksi.
 
asetoni tai tinneri. Jos tankissa on metallimaali tai lakka pinnassa niin ei PITÄISI liueta maalin..
 
(Äkis @ Elo. 05 2007 sanoi:
Kävin testaamassa. Ei lähe tärpätillä eikä bensalla.
kynnenpäällä kun rapsuttaa niin jotain lähtöö pois.. mutta se on sama asia kuin pesisi kotilon hammasharjalla ja juoma mukilla. Oisko muita ideoita siihen että saisi myös sen muovinkin pois. se toffee vai hunaja laikka, ei hyvä.


ideoita??
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä ihme liimaa on jos ei bensalla lähde, olen putsannut sillä monenlaisia kontaktimuovien, teippien ja tarrojen liimajämiä paremmalla menestyksellä kuin millään muulla aineella. Tärpättiin verrattuna aivan eri planeetalta. Asetoni ei ole hyvä koska se haihtuu liian nopeasti ja muutenkin on aika rajua maalipinnalle ja erityisesti muoville. Siihen itse muoviin bensa ei tietenkään pysty mutta liimaan kyllä pitäisi. Sitä pitää laittaa sen verran paljon ja antaa muhia niin että se liima pehmenee, sitten hinkkaamalla pois.
 
Kokeileppa fairya. Ainakin autojen tummennuskalvojen liimat lähtee fairyvedellä. Laitat sumutin pulloon vettä ja fairya, kastelet liima-alueen ja annat muhia pilvisellä säällä/tallissa, äläkä päästä kuivumaan (ruiski vähänajan välein lisää). Noin tunnin kuluttua on liima pehmennyt ja voit jynssätä sen pois. Kannattaa kokeilla...
 
Vieläköhän nykyään saa apteekista sellasta myrkkyä, kun trikloorietyleeni? Sillä lähtee yks sun toinenkin "tatina" pois. Tosin en kyllä tiedä, mitä maalattu pinta siitä tykkää ja suljetussa tilassa en kehottais kokeilemaan, ettei pää pehmene
nixweiss.gif
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös