• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

kokemuksia Thundercatista?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Guest
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kiitoksia kaikille, tämähän valoitti paljon ja kallisti kuppia kissan puoleen.
 
Laittakaahan pojat Catteihinne Dynojetin suutinsarjat, vapaavirtaus suodattimet ja slipari niin tulee myös alavääntöä, miksei myös huiput parane. Ja sitte viä VDO:n digimittari (polk.pyörän) Niin tiedätte paljonko kulkee, myös matkoissa pysyy hyvin mukana. Toimii yllättävän hyvin. Muuten Catti on mukava pyörä ajella...
033102beer_1_prv.gif

Kulutus jokseenki viiden litran pintaan ja lähtee ku purkka tukasta. Ite kokeilin radalla 228km/h VDO:n mukaan, sen otti melkein pintakaasulla. Oma mittari taisi siinä vaiheessa huidella jotain 240km/h...
 
Itselläni Catti toimi oikein mainiosti 50tkm. Ostin sellaisen uutena -00 ja tänä kesänä vaihdoin sen sitten uuteen Ruisku 600CBR:ään.

Catin alavääntö oli HUIKEASTI parempi kuin tuon uuden ruiskucebarin, tämä tosin saattaa johtua suutinsarjasta ja avarammasta vaimentimesta jotka minun yksilössäni oli.

Minulla oli Catissa Öhlinsin alusta (vaihtakaa omaanne samanlainen! huh mikä muutos ihan matka-ajoonkin) ja teräspunosletkut yms ja leovincen slip-on sekä Dynojetin suutinsarja. (Jos jollakulla puuttuu vielä Öhlins alusta, kyselkää minulta
wink.gif
)

Oikeastaan on tavallaan ikävä Cattia... se oli todella hyvä moottoripyörä ja en aivan samalla tavalla pidä tuosta cebarista. Ajan aika paljon huvikseni pyörällä rata-ajoa ja täytyy tosin myöntää Cebarin sopivan siihen paljon paremmin. Tosin Yamaha Öhlinseillä oli parempi kuin nykyinen vakiona, mutta uskoisin Cebrista saatavan vielä hieman enempi irti.

Kaksipäällä pyörä on erittäin hyvä ja mitä se on ollut ulkomaisissa lehdissä testeissä niin alavääntöä ja moottoria sekä hinta-laatusuhdetta on todella ylistetty.
 
Thundercat on ihan kiva vehje ajella matkaa ja radallakin ainakin tälläinen aloittelija
sad_orig.gif
pärjää, mutta aika tehoton vaikuttaakohan se että nykyään mulla on R1
smile_org.gif
 
Täytyy minunkin hieman kertoa kokemuksia kyseisestä pyörästä. Ostin catin viime marraskuussa käytettynä jolloin sillä oli ajettu 5800km vm. 00.
Nyt siinä on mittarissa n. 20tkm. Eikä ole mitään pahaa sanottavaa, reissua on tehty niin suomessa kuin norjan pikkuteillä. Kaikessa pyörä on toiminut mahtavasti ei ole ollut mitään ongelmia. Ainoastaan mittariston valot olen joutunut kerran vaihtamaan.
Matka-ajoa on kertynyt niin yksin kuin kaksipäälläkin ja hyvin on takapenkkiläinen viihtynyt  
smile_org.gif

Huippujakin olen muutaman kerran kokeillut ja kyllä se ihan kivasti liikkuu, 240-250 on mittarin mukaan vauhtia ollut. Aikaisempi omistaja oli saanut jopa 275... (liekö ollut mainospuhe)  
wink.gif

Jokatapauksessa hyvä pyörä, suosittelen!!!  
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif
 
Varmaankin tänne hyvä heittää kysymys kun tuossa eilen huomasin että toinen etustefa vuotaa ja matkamittari näyttää 11300 km.... Missä vaiheessa muilla on tämä vaihtotoimenpide tullut eteen? Jotenkin vaan tuntuu että kyllä niitten pidemmälle pitäisi riittää, mutta mutta...
nixweiss.gif
 
yli 60 000 km ajettu eikä vuoda vielä, en tiedä sitten onko edellinen omistaja vaihtanut stefat jossain vaiheessa.

cardic
 
mulla meni stefa pari päivää ennen kauden aloitusta joka oli botnialla mutta se johtui varmaan keulimisesta
062802moto_prv.gif
062802moto_prv.gif


niin ja mittarissa joku 39tkm
 
No lisätään soppaan.... Vm.-96 oli 3 kesää jona aikana ~26 000km. Kivaa oli eikä kummempia hajonnut, "takarattaan" laakeri, nopeusmittarin kulmavaihde etuakselista sekä kuluvia osia. Mistään ei mitään vuotanut ja aina pelasi. Huippuja sai 250 ja mamma+tankki/takalaukku kyydissä 220. Eli jos muuten tykkäätte ja ainoa murhe on tehottomuus tai halu saada isompi, tehkää kuten meikäläinen --> Ostakaa Ace, kaikki Catin hyvät ominaisuudet lisättynä ~45:llä kaakilla
buttrock.gif
 
2 vuotta ja 50tkm ja risat Catin kanssa, eikä valittamista! Hyvä pyörä ja helppo käsitellä.
062802jumpie_prv.gif
inlove.gif


Ainoa huono puoli oli kestää pakollinen luopuminen siitä...
bawling.gif
blush.gif


Ei silti, en nykyistä (r1) enää vaihtais, Catin kautta jäi merkkiuskollisuus Yammulle.
 
Noniin, catti on varattuna kaupassa varausmaksu maksettuna - ensi maanantaina kaupat ja nouto mikäli vaan tuote on siinä kunnossa kun liikkeestä kerrottiin
smile_org.gif


Ainoa mitä tiedän vaan etukäteen jos tuon Catin ostan on se että tehoputken osto tulee alkumetreillä eteen kun tuo alkup pilli on uskomattoman ruma
smile_org.gif
 
(Jassu @ Maalis. 12 2004 sanoi:
Noniin, catti on varattuna kaupassa varausmaksu maksettuna - ensi maanantaina kaupat ja nouto mikäli vaan tuote on siinä kunnossa kun liikkeestä kerrottiin
smile_org.gif


Ainoa mitä tiedän vaan etukäteen jos tuon Catin ostan on se että tehoputken osto tulee alkumetreillä eteen kun tuo alkup pilli on uskomattoman ruma
smile_org.gif
Napsauta laajentaaksesi...
hmmm... vaihda samalla alkuperäisten jarrupalojen tilalle EBC:n HH-palat ja lisäksi teräspunosletkut ainakin eteen. 00-pyörä on nimittäin 4 vuotta vanha ja siihen_pitää_vaihtaa_jarruletkut.

Öhlinsin takaiskari on ihan ehdoton investointi, tosin se alkuperäinenkin toimii jotenkin.

Minä ostaisin aivan aluksi takaiskarin ja etujouset Öhlinsiltä siihen, sitten vasta miettisin noita tehorännejä!!!

cool.gif
 
pk-seudulta Tokimotolta saa ainakin kohtuuhintaan teräspunosletkuja ja asennusta kannattaa kysellä samalla.

Kannattaa se sliparikin vaihtaa, ulkonäkö paranee ja äänimaailma muuttuu olennaisesti, ja investointi on alta kahden sadan kun tietää mistä ostaa...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös