Kokemuksia Bmw K1200GT vm.2008 ?

[Rudi11]

Hankin syksyllä 2007 K1200 GT (vm -07). Nyt mittarissa 43 000 km ja pyörä on toiminut moitteetta.

Takuuseen on vaihdettu seuraavat palikat:
- ilmanputsarin boksi (tyhjäkäynnin kierrokset nousi kuumalla)
- kytkin (vinkui liikkeellelähdössä, vaihdettiin 20 000 km kohdalla)
- nokkaketjun kiristin (kuului rohinaa startatessa)
Takaisinkutsuissa on vaihdettu EWS antenni, etujarruletku ja tulevana keväänä sitten takaiskarin "koiranluu".

Ajoin 10 vuotta K 1200 RS:llä ja kyllä nykyinen on mielestäni kokonaisuutena paljon parempi. RS:llä liikkeellelähtö paikaltaan oli mielestäni jouhevampaa ja vaihdelaatikko toimi äänettömämmin kuin GT:ssä. GT:n laatikon niksit oppii nopeasti ja silläkin vaihdot sujuvat lähes äänettä.

Matka-ajossa GT on mielestäni erittäin toimiva. Viime kesänä tuli ajettua useampi yli 1 000 km päivä ja onhan sillä tullut kerran ajettua 1 700 km vuorokaudessa. Saksassa mukava kruisailunopeus moottoriteillä 160-180 km/h mopo kuormattuna.
Vuoristossa ajo onnistuu ihan mukavasti, tiukat serpenteenit vaativat tietenkin keskittymistä jonkin verran.

Kate suojaa suht hyvin, harkitsen tarvikepleksin asentamista. Mutta mitä niistä? Ristiriitaisia kommentteja luettavissa niiden paremmuudesta. Nyt mopossa siis alkuperäinen isompi pleksi.

Sivulaukut merkittävästi paremmat kuin RS:ssä ja vanhassa GT:ssä, tässä on kaksi täyskokoista laukkua.

Moottori ei kuluta öljyä tippaakaan, renkaat kestävät noin 10 000 km (Metzeler Z6) ja bensankuluts kohtuullista.

Vakionopeudensäädin ja ESA ovat mielstäni parhaimmat lisävarusteet, Xenoneista ei juuri ole hyötyä Suomen kesässä. Valotehoa pitkien kanssa löytyy riittävästi.

Kokonaisuudessa hyvä pyörä, suosittelen.

 

[l-p]

nyt kun olen tuota rakkinetta tässä illan ihaillut , huoli valtasi mielen . Jumalauta !!! akku varmaan tyhjenee jo täyttä päätä , kuten kirjoitettu on , tarttis varmaan jo ladata...mutta missä pirussa se sitten majailee , tässä -04 mallissa. Käyttäjän ohjekirjassa ei sanaakaan, penkin alta en löytänyt enkä ole VIELÄ ehtinyt repiä laitetta osiksi....

 

[saunoja]

Kiitos taas teille, jotka saitte minut vaihtamaan tämän K1200GT bemarin.  

Teiltä tuli hyviä neuvoja, joita kyselin sitten "asiantuntevasti "
heh heh... Kyllähän se kaveri takasi pyörän olevan kaikin puolin erittäin hyväkuntoinen. Aika näyttää.

Kävi vielä niinkin hyvin, että minun tarvii vain ootella kun Bmv tuodaan ja marauder lähtee kohti etelää.

 

[Bem-Ari]

Onnittelut kaikille uusista pyöristä,nyt vaan kevättä odottamaan.

 

[Olli S.]

Onnea uudesta pyörästä! Itse hommasin viime syksynä -07:n GT:n. 13000 on nyt mittarissa, joista itse olen ajanut noin 1500. Tuntuu todella hyvältä pyörältä! Pitkään mietin RT:n ja tuon välillä, mutta moottorin pehmeämpi käynti ratkaisi asian GT:n hyväksi.

Omassa pyörässä on ruksittu ASC:tä lukuun ottamatta kaikki lisäherkut. Vakionopeudensäädin ja ESA ovat todella hyviä ja mukavuutta lisääviä varusteita. Loppusyksystä pimeillä ja märillä teillä työmatka-ajossa ne xenonitkin tuntuivat oikein hyviltä...

Itsellä on menossa jarruputken takaisinkutsuun tässä pyörä. Nokkaketjukin rallattaa vähän kylmänä, mutta saa nähdä tekeekö maahantuoja goodwillinä...

Aikaisemmin puhuttiin EWS:n ja takaiskarin "koiranluun" takaisinkutsuista? Koskeeko kaikkia pyöriä?