Palatakseni vielä tuohon että autopuolella on ollut noita liimaus ongelmia. ittelläni oli Golf jonka mittariin kerrytin yli 300tkm ja joka kerta laitoin halvat Bilteman jarrupalat (skotti kun luonteeltaan on
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kokemuksia Bilteman jarrupaloista?
- Keskustelun aloittaja JMc
- Aloituspäivä
silti piti sitkeästi niitä käyttää!Palatakseni vielä tuohon että autopuolella on ollut noita liimaus ongelmia. ittelläni oli Golf jonka mittariin kerrytin yli 300tkm ja joka kerta laitoin halvat Bilteman jarrupalat (skotti kun luonteeltaan on). Mutta myös joka kerta ne piti vaihtaa jo siinä vaiheessa kun oli vajaa puolet tai puolet kuluneet koska liimaukset alkoivat pettämään. Se reilu 10cm matka minkä verran paloilla oli pituutta, olivat yleensä irronnut n.2/3 irti koko liimauspinnaltaan siinä vaiheessa.
laskitko koskaan olisko tullu halvemmaksi hakea esim mätänetistä palat kun ne olis sitte kestäny (ehkä) loppuun asti?
vielä tohon aikasempaan kommentointiini pakko lisätä että autolla ei tule juuri koskaan mitään ihmeellisiä tilanteita kun rauhassa ajellaan mutta mopolla usein tulee ajettua "ei niin rauhassa" joten jarruissa pitää olla se viimeinenkin pidon pisara tallella muuten ei hermo lepää! taitaa olla laadukkaissakin paloissa paljon pitoeroa...
(ainakin liimauksissa
Jarrupalat loytyy Biltemasta miltei pyörään ku pyörään, eli tuntuu todennäkoiseltä, että palojen toimittaja täytyy olla joku ihan oikea jarrupalojen tekijä, eikä mikään kiinalainen autotallipaja. Tosin laatuja voi olla erilaisia samallakin toimittajalla. Homman nimi kuitenkin on se, ettei periaatteessa viittisi maksaa ehkä samasta tavarasta pyöräliikkeeseen tuplahintaa. Aikaisemminkin on todettu liian halvan hinnan kovasti epäilyttävän.
Joten jakamalla kokemukset ko. paloista saadaan tämäkin probleemi ratkaistua.
Joten jakamalla kokemukset ko. paloista saadaan tämäkin probleemi ratkaistua.
Joopa joo taas väännetään hinta/laatu ei varmasti kulje käsi kädessä, kun hintaan vaikuttaa niin moni asia.
Ne jotka ovat kalliiden palojen kannalla ainoastaan, voisitteko kertoa milloin renkaat ovat liian kuluneet ja minkä hintaisilla renkailla ajatte?
Ps. Saisikohan kilpatalleilta ostaa 100x hinnalla kuluvia osia, turvallisuus ennenkaikke a nopeudesta viis.
Ne jotka ovat kalliiden palojen kannalla ainoastaan, voisitteko kertoa milloin renkaat ovat liian kuluneet ja minkä hintaisilla renkailla ajatte?
Ps. Saisikohan kilpatalleilta ostaa 100x hinnalla kuluvia osia, turvallisuus ennenkaikke a nopeudesta viis.
/\ heh /\ ei nyt ollu tarkoitus hermostuttaa ketään tai aloittaa mitään vääntöä asiasta...
omat kokemukseni bilteman kamoista on vaan pääasiassa huonoja ja ostoksia on yleismittareista retkivarusteisiin työkalujen kautta ja kaikki on ollu halpoja mutta myös aivan täysin Ö-laatua!
selitellään vähän:
a. yleismittari hajosi 1kk jälkeen "itsestään" ja ei näyttänyt enää mitään. sain takuuseen uuden joka näytti jo valmiiksi ihan vääriä lukemia (ja kunnolla)
b. retkivarusteet kuten tuolit eivät tähän mennessä ole kestäneet edes yhtä iltaa istumista niin ettei joku paikka olis ratkennut
c. työkaluista räikkä hajosi alta aikayksikön ja hylsyistäkin on monta jo haljennut kun ovat liikaa karkaistu...
jos sama trendi jatkuu niin en kyllä luottais moponi pysähtymistä ko puljun paloille...
mutta niinkuin sanottu kokemusta niistä ei ole eikä tule! jarrupalat on kuitenkin niin pieni kuluerä tässä harrastuksessa!
omat kokemukseni bilteman kamoista on vaan pääasiassa huonoja ja ostoksia on yleismittareista retkivarusteisiin työkalujen kautta ja kaikki on ollu halpoja mutta myös aivan täysin Ö-laatua!
selitellään vähän:
a. yleismittari hajosi 1kk jälkeen "itsestään" ja ei näyttänyt enää mitään. sain takuuseen uuden joka näytti jo valmiiksi ihan vääriä lukemia (ja kunnolla)
b. retkivarusteet kuten tuolit eivät tähän mennessä ole kestäneet edes yhtä iltaa istumista niin ettei joku paikka olis ratkennut
c. työkaluista räikkä hajosi alta aikayksikön ja hylsyistäkin on monta jo haljennut kun ovat liikaa karkaistu...
jos sama trendi jatkuu niin en kyllä luottais moponi pysähtymistä ko puljun paloille...
mutta niinkuin sanottu kokemusta niistä ei ole eikä tule! jarrupalat on kuitenkin niin pieni kuluerä tässä harrastuksessa!
Samanlaatuisia tuotteita on joka halpakaupassa.
Bilteman pala on autopuolella keskivertoa paremmat.
Muistaakseni TM vertaili niiden ominaisuuksia viime tai toissa vuonna.
Työkalu valintaan annan yhden ainoan "varman" merkin kamasa-tools ja ongelmatkin on vain tuotteen vaihto myyjän luona jos menee jotenkin rikki.
Bilteman pala on autopuolella keskivertoa paremmat.
Muistaakseni TM vertaili niiden ominaisuuksia viime tai toissa vuonna.
No eipä kyllä tuo sun pyörä jarruja kaipaakkaan, loppuu se viimeinenkin potku jos vaikka laahaavat!Juujuu, käy liimaa pari kakkosnelosta sinne runkopalkkii niin tuntuu turvallisemmalta.Itse en ainakaan rupeaisi tuollaisessa asiassa säästämään, siinä kuitenkin leikitään hengellään jos jarrut jostain syystä ei otakkaan.Itse yritän ostaa mopoon aina parhaita osia mitä löytyy, mitä väliä sillä on jos jonkun euron säästää ei se enää lämmitä ku puuarkussa ollaan! Kun tietää että pyörään voi luottaa on sillä myös mukavampi ajaa
Huomaa kyllä että on bilteman palat paikallaan, jos olet aiheeseen yhtään perehtynyt niin tiedät varmaan että vika koskee k5 ja k6 malleja. Omassanihan on erillainen runko, jonka varmaan tiesitkin. Biltemasta löytyis varmaan muuten hyvää liimaa siihen lankkujen laittoonJuujuu, käy liimaa pari kakkosnelosta sinne runkopalkkii niin tuntuu turvallisemmalta.Itse en ainakaan rupeaisi tuollaisessa asiassa säästämään, siinä kuitenkin leikitään hengellään jos jarrut jostain syystä ei otakkaan.Itse yritän ostaa mopoon aina parhaita osia mitä löytyy, mitä väliä sillä on jos jonkun euron säästää ei se enää lämmitä ku puuarkussa ollaan! Kun tietää että pyörään voi luottaa on sillä myös mukavampi ajaa
Brembo.
Pikku mopoihin varmaan ihan passelit tuollaiset bilteman huippuosat. Säästäähän siinä äkkiä 20 euroa. Sillähän saa jo monta bussilippua.
Jos ei jarrutuntumalla/teholla ole niin nuukaa vaan harrastaa köröttelyä rauhallisesti niin varmaan ihan hyvät, mikäli nyt vaan kestävät. Ei ole kokemusta, eikä kyllä tulekkaan.
- Muistakaa vielä kertoa ettei noissa eri paloissa mitään eroa ole käytössä, ainakaan normi motoristeilla...
Ps. Eri hyvä paikka säästää hiluja noissa jarruosissa.
Pikku mopoihin varmaan ihan passelit tuollaiset bilteman huippuosat. Säästäähän siinä äkkiä 20 euroa. Sillähän saa jo monta bussilippua.
Jos ei jarrutuntumalla/teholla ole niin nuukaa vaan harrastaa köröttelyä rauhallisesti niin varmaan ihan hyvät, mikäli nyt vaan kestävät. Ei ole kokemusta, eikä kyllä tulekkaan.
- Muistakaa vielä kertoa ettei noissa eri paloissa mitään eroa ole käytössä, ainakaan normi motoristeilla...
Ps. Eri hyvä paikka säästää hiluja noissa jarruosissa.
Varma olet mielipiteissäsi vaikka mielipiteesi onBrembo.
Pikku mopoihin varmaan ihan passelit tuollaiset bilteman huippuosat.
Jos ei jarrutuntumalla/teholla ole niin nuukaa Ei ole kokemusta, eikä kyllä tulekkaan.
- Muistakaa vielä kertoa ettei noissa eri paloissa mitään eroa ole käytössä, ainakaan normi motoristeilla...
Testaa ensin itselläsi kun on niin halpoja.
Autojen paloissa Bilteman palat oli pidoltaan huiput.
Sunnuntai köröttelyyn varmasti ihan hyvät. Perus paskoja autoissa, pappacorolla kamaa.Varma olet mielipiteissäsi vaikka mielipiteesi onBrembo.
Pikku mopoihin varmaan ihan passelit tuollaiset bilteman huippuosat.
Jos ei jarrutuntumalla/teholla ole niin nuukaa Ei ole kokemusta, eikä kyllä tulekkaan.
- Muistakaa vielä kertoa ettei noissa eri paloissa mitään eroa ole käytössä, ainakaan normi motoristeilla...
Testaa ensin itselläsi kun on niin halpoja.
Autojen paloissa Bilteman palat oli pidoltaan huiput.
Pahoittelen jos tuo ilmeisen väärä mielipiteeni loukkasi sinua.
eikös tässä jo aikasemmin tullu ilmi kuinka hyviä oikeasti ovat?Varma olet mielipiteissäsi vaikka mielipiteesi onBrembo.
Pikku mopoihin varmaan ihan passelit tuollaiset bilteman huippuosat.
Jos ei jarrutuntumalla/teholla ole niin nuukaa Ei ole kokemusta, eikä kyllä tulekkaan.
- Muistakaa vielä kertoa ettei noissa eri paloissa mitään eroa ole käytössä, ainakaan normi motoristeilla...
Testaa ensin itselläsi kun on niin halpoja.
Autojen paloissa Bilteman palat oli pidoltaan huiput.
onhan se hyvä jos corollan pitotestissä pärjäävät mutta mitenhän pitää ku on koko kitkapinta irronnut hetken päästä?
mutta kaikessa näköjään pitää säästää mä en vaan ymmärrä tollasta säästöä mikä tapahtuu turvallisuuden kustannuksella! joku syyhän siihen on että ovat niin halpoja eikä taida mennä ihan pelkästää mopoliikkeiden katteiden piikkiin!
No eipä kyllä tuo sun pyörä jarruja kaipaakkaan, loppuu se viimeinenkin potku jos vaikka laahaavat!Juujuu, käy liimaa pari kakkosnelosta sinne runkopalkkii niin tuntuu turvallisemmalta.Itse en ainakaan rupeaisi tuollaisessa asiassa säästämään, siinä kuitenkin leikitään hengellään jos jarrut jostain syystä ei otakkaan.Itse yritän ostaa mopoon aina parhaita osia mitä löytyy, mitä väliä sillä on jos jonkun euron säästää ei se enää lämmitä ku puuarkussa ollaan! Kun tietää että pyörään voi luottaa on sillä myös mukavampi ajaa
Seuraan tilannetta, jos a. paloista irtoo pinnat b. palat kuluu tänäkesänä pois c. lapset nauraa pientareella jarrupaloilleni, lupaan kääntää takin ja haukkua biltemat maanrakoon.
sanoi:
Pitää muuten aika hyvin.
Lue ihan omien mieltymysten varmuudeksi TM 4/2005 testi jarrupaloista ja tiedät kuka puhuu turvallisuus paskaa.eikös tässä jo aikasemmin tullu ilmi kuinka hyviä oikeasti ovat?Varma olet mielipiteissäsi vaikka mielipiteesi onBrembo.
Pikku mopoihin varmaan ihan passelit tuollaiset bilteman huippuosat.
Jos ei jarrutuntumalla/teholla ole niin nuukaa Ei ole kokemusta, eikä kyllä tulekkaan.
- Muistakaa vielä kertoa ettei noissa eri paloissa mitään eroa ole käytössä, ainakaan normi motoristeilla...
Testaa ensin itselläsi kun on niin halpoja.
Autojen paloissa Bilteman palat oli pidoltaan huiput.
onhan se hyvä jos corollan pitotestissä pärjäävät mutta mitenhän pitää ku on koko kitkapinta irronnut hetken päästä?
mutta kaikessa näköjään pitää säästää mä en vaan ymmärrä tollasta säästöä mikä tapahtuu turvallisuuden kustannuksella! joku syyhän siihen on että ovat niin halpoja eikä taida mennä ihan pelkästää mopoliikkeiden katteiden piikkiin!
Ps. turvallisuus on minulle aina tärkeä kriteeri.
Eikös se jarruissa oleva b merkki meinannutkaan biltemaa
Kun oikein pyysit niin kerrotaan että ainakin omassa ajossa ovat toimineet (takana) hyvin kunnes kuluvat pois.
On tuolla hyllyssä näköjään vielä niitä toisia b-merkillä varustettuja (oem)paloja jäljellä.
Täytynee laittaa seuraavaksi ne paikalle josko huomaisi jotain eroa seuraavalla sunnuntai köröttelyllä
Pitäähän motskarissa jotain olla Biltemasta. Mulla on tarrana Suomen lippu, hyvin on pysynyt kiinni katteissa.
Tuohon on paha ottaa kantaa kun omaan pyörään ei corollan palat oikein sovi
Ettei unohtuisi, niin kai sulla on delvacit koneessa