-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Vaikka Louisilta: Puig pleksitsanoi:
Allright ja Duell myy jotain mallejaOojaa! Tulipahan ostettua -05 S malli <3
Kamala polte kesää ootellessa
Sen verran sokea olen kuitenkin, etten löytänyt nopeasti ja
vähän hitaamminkin katottuna, että mistä tähän saisi pleksejä?
Tuo orkkis on meinaa suht kamala mun mielestä : /
Mites on slipareista porukalla kokemuksia? Ostin 07- FZ6 S2 fazerin ja siihen oon katellu eri putkistoja. Devilin slipareita on tullu kateltua ja suomenpuolelta ostettuna carbonit maksais 740€. Saako mistään halvemmalla ja luotettavasti tilattua? Sekä onko muista putkista kokemuksia, mitkä vois olla paremmat kuin devilit? (pikkuperfektionistille kelpaa vain parhaat)
Sain autoni (mazda 626 sportsaloon 89') myytyä 800€ nii nyt ois varaa ostaa putket
Sain autoni (mazda 626 sportsaloon 89') myytyä 800€ nii nyt ois varaa ostaa putket
Huomasin tuossa, että takavalon kuori eli se punainen osa on irronnut siitä takavalon rungosta.
Onko kukaan purkanut tuota perää minkäkin verran niin osaisi antaa vinkkiä, kuinka paljon tarvii purkaa mistäkin jotta saan takavalon kokonaisuudessaan irti pyörästä?
Sen verran kerkesin ihmetellä asiaa, että valo on etuosasta kapeampi kun takaanta eli ei mahdu tulemaan se punainen kuori ainakaan mikä on juuri irrallaan ulos suoraan vetämällä taaksepäin.
Toinen kysymys koskee takavilkkuja ja rekisterikilven valoa.
Tarkoitus olis vaihtaa kilpiteline, joten onko nuo vilkut ja valo kiinni ihan vaan jollain mutterilla tuossa kilpitelineessä?
Asiahan selviäisi kunhan menisi ihmettelemään, mutta alustavasti ajattelin kysellä, ettei tule murjottua mitään väkisin rikki tietämättömänä.
Jokin korjausopas olisi kun sata jänistä josta näkisi tuon perän räjäytyskuvan.
Onko kukaan purkanut tuota perää minkäkin verran niin osaisi antaa vinkkiä, kuinka paljon tarvii purkaa mistäkin jotta saan takavalon kokonaisuudessaan irti pyörästä?
Sen verran kerkesin ihmetellä asiaa, että valo on etuosasta kapeampi kun takaanta eli ei mahdu tulemaan se punainen kuori ainakaan mikä on juuri irrallaan ulos suoraan vetämällä taaksepäin.
Toinen kysymys koskee takavilkkuja ja rekisterikilven valoa.
Tarkoitus olis vaihtaa kilpiteline, joten onko nuo vilkut ja valo kiinni ihan vaan jollain mutterilla tuossa kilpitelineessä?
Asiahan selviäisi kunhan menisi ihmettelemään, mutta alustavasti ajattelin kysellä, ettei tule murjottua mitään väkisin rikki tietämättömänä.
Jokin korjausopas olisi kun sata jänistä josta näkisi tuon perän räjäytyskuvan.
Ja vastaus itselleni.
Ihmetys oli sen verran kova, joten kävin äsken purkamassa tuon perän ja selvis vika tuohonkin miksi se takavalon kuori on irti.
Ei kai auta kun huomenna mennä kyselemään uutta osaa tuohon.
Kilpitelineeseen en perehtynyt vielä yhtään joten vinkkejä siihen liittyvistä vilkuista ja valosta otetaan mielellään vastaan.
Ihmetys oli sen verran kova, joten kävin äsken purkamassa tuon perän ja selvis vika tuohonkin miksi se takavalon kuori on irti.
Ei kai auta kun huomenna mennä kyselemään uutta osaa tuohon.
Kilpitelineeseen en perehtynyt vielä yhtään joten vinkkejä siihen liittyvistä vilkuista ja valosta otetaan mielellään vastaan.
Vuosimalli tiedoissasi olisi myös kova sana.
Räjäytyskuvia voi katsella seuraavasta linkistä, ovat tosin jenkkimalleihin, mutta usein mallit ovat identtiset (se "SSC" on Californiamalli, "SS" on sama kuin suomalainen FZ6-S"):
LINKKI_Ron_Ayers
Edit: sen verran lisäystä, että kun korjaat sitä punaista takavaloa, niin sen ehjänäkin kuuluu heilua jonkin verran ylösalaisin suunnassa. Siinä "joustavuudessa" on ilmeisesti haettu kestävämpää rakennetta - ja lisäikää polttimolle -, eli älä ihmettele sen kiinnityksen "letkumaisuutta".
Niinno, tietenki tuolta yamahan jenkkisivuilta saa myös räjäytyskuvat. Yhtään en tiedä onko jenkki/eurooppa-malleissa jotain eroja, mutta yamahan liikkeessä neuvoivat minut tuonne sivulle kun räjäytyskuvia kyselin.
Yamaha USA sivusto
Eli valitset ylhäältä "ajoneuvoluokan", vuosimallin ja pyörän mallin.
Ei tuo toinenkaan sivusto huono ollut, mutta pikaisella vilkauksella ei kaikkiin vuosimalleihin räjäytyskuvia löytynyt.
Niin, jos jollain on kokemuksia niistä slip-oneista tai olisi tiedossa sivustoa kyseisestä aiheesta, olisi todella mukava kuulla
Yamaha USA sivusto
Eli valitset ylhäältä "ajoneuvoluokan", vuosimallin ja pyörän mallin.
Ei tuo toinenkaan sivusto huono ollut, mutta pikaisella vilkauksella ei kaikkiin vuosimalleihin räjäytyskuvia löytynyt.
Niin, jos jollain on kokemuksia niistä slip-oneista tai olisi tiedossa sivustoa kyseisestä aiheesta, olisi todella mukava kuulla
Tällä sivustolla on yksi ketju (ainakin) aiheesta, katso yläosan sticky-ketjuista "Aftermark mods" - en viitsi linkittää suoraan ketjuun, koska tällä sivulla voi olla noissa "ei-stickyissä" vaikka mitä, en ole seurannut hetkeen:
LINKKI_Maailman_parhaan_FZ6_sivuston_modausosasto
Pikaisella vilkaisulla 2007 oli ainoa puuttuva (ja 2009). Mutta eikös 2007 ja 2008 ole identtiset FZ6-S- malleissa?
Mä en noita 2007 --> muista, niistä kai tuli jotain eri versioita, ainakin jossain päin Eurooppaa, ei kai Suomessa?
Kävin kysymässä tuosta face-lift mallista vaihtotarjousta, mutta oli vähän liikaa välirahaa paremmasta rundimittarista ja penkistä. Mutta punaisena olis ollut niin...
Edit: se "toinen" sivusto,mistä puhutaan, on siis Ron Ayers
Olin ajatellu jo moooonta vuotta että pitää pyörä ostaa ja selailin nettiä että mikä pyörä sitä nyt kaunein olis silmään, no tuo FZ6-S näytti hyvältä, Sit löysin tän foorumin ja löyty tälle mallille kivasti oma keskusteluki, no ei muutaku lukemaan ja tulin siihen tulokseen (KIITOS kaikkien asiantuntevien ihmisten kommentit kyseisestä pyörästä) että tää olis hyvä. No ei muutakun katteleen nettiä, että mikä olis hyvä ja halpa
... no eihän se homma rasassa pysynyt ollenkaan ja tänään tein sit kaupat uudesta ylivuotisesta
.
Aattelin nyt sit heti tohkeissani rekata itteni tännekki. Ku vaan pääsis jo ajeleen
... no eihän se homma rasassa pysynyt ollenkaan ja tänään tein sit kaupat uudesta ylivuotisesta
Aattelin nyt sit heti tohkeissani rekata itteni tännekki. Ku vaan pääsis jo ajeleen
Tervetuloa joukkoon mukavaan.......Olin ajatellu jo moooonta vuotta että pitää pyörä ostaa ja selailin nettiä että mikä pyörä sitä nyt kaunein olis silmään, no tuo FZ6-S näytti hyvältä, Sit löysin tän foorumin ja löyty tälle mallille kivasti oma keskusteluki, no ei muutaku lukemaan ja tulin siihen tulokseen (KIITOS kaikkien asiantuntevien ihmisten kommentit kyseisestä pyörästä) että tää olis hyvä. No ei muutakun katteleen nettiä, että mikä olis hyvä ja halpa.
Aattelin nyt sit heti tohkeissani rekata itteni tännekki. Ku vaan pääsis jo ajeleen
Kiitoksia... jos jollakulla on hyviä neuvoja pyörään liittyen niin tänne vaanTervetuloa joukkoon mukavaan.......Olin ajatellu jo moooonta vuotta että pitää pyörä ostaa ja selailin nettiä että mikä pyörä sitä nyt kaunein olis silmään, no tuo FZ6-S näytti hyvältä, Sit löysin tän foorumin ja löyty tälle mallille kivasti oma keskusteluki, no ei muutaku lukemaan ja tulin siihen tulokseen (KIITOS kaikkien asiantuntevien ihmisten kommentit kyseisestä pyörästä) että tää olis hyvä. No ei muutakun katteleen nettiä, että mikä olis hyvä ja halpa.
Aattelin nyt sit heti tohkeissani rekata itteni tännekki. Ku vaan pääsis jo ajeleen
Tervetuloa joukkoon vain!
Sen verran, että huollat pyörän tasaisin aikavälein (niinku järkikin sanoo) ja et hurjastele turhaan
Itse tilasin juuri devilin sliparit ja ennen vappua ajattelin käydä yamahan liikkeessä kysymässä, että onko mahdollista laittaa tuplavalot toimintaan ja lisätä tupakansytytin virran ulostuloa varten.
Sen verran, että huollat pyörän tasaisin aikavälein (niinku järkikin sanoo) ja et hurjastele turhaan
Mites on?
No muistaakseni jostain lueskelin ja jos tuplavalot laittaa toimintaan, takuut katoaa. Mutta taas tullu luettua tekstiä jossa on tuplavalot asennettu kahdella tai kolmella eri tavalla. Joten voi olla että jokin tietty asennustyyli on sallittu jolloin ei takuut lähde.
Eri tyylejä (pelkän muistikuvan perusteella kirjotan, luin niitä ohjeita 6-8kk sitten
1. Kummatki valot palaa ja kun laittaa pitkät päälle niin kummassakin valossa palaa ajovalot + toisessa pitkät. Tällä tyylillä se H7 lamppu (jossa on kummatki langat pitkille ja lyhyille) ei kestäny pitkään. Jotkunhan olivat sitten säätäneet kytkimiä ajovalojen sammutusta varten kun käyttävät pitkiä.
2. Kummatki ajovalot palaa ja kun pitkät laittaa päälle, rele katkasee H7 lampulta ajovalot. Eli näin sen pitäisi toimia.
Kolmatta tyyliä en muista miten se oli tehty, mutta paljon oli puhetta kuinka akku kestää yhden ylinmääräisen lampun rasitusta. (tosin siinä taidettiin mainita että pyörässä on jo valmiiksi kahvalämppärit ja liivilämmitin jolloin akku ei kestä sitä yhtä ylinmääräistä valoa)
Älkää tosiaan ottako täysin kirjaimellisesti nuita.. Ajattelin mainita tyylit jos jollekki tulis välähdys ja muistais mistä on kyseiset säädöt lukenu ja laittais samalla linkkiä tulemaan
2004 - 2006 mallissa H7 palaa koko ajan, se on lähivalona. H4 - joka on eri umpiossa - on virallisesti käytössä vain kaukovalona, eli siitä voi laittaa lähivalopuolen palamaan lähivaloksi, mutta huom. se kuvio ei ole kovinkaan hyvä eikä nätti. Umpio ei, eikä heijastinpinta ole sitä lähivaloa varten.
Idioottijenkkisählärit ovat toisinaan kytkeneet tuon H4-polttimon lyhytvalopuolen palamaan jatkuvasti nettipalstoilla, mutta ei ne pysty ajamaan paria tuntia pitkät päällä - toisin kuin suomalaiset. Toi umpio ei välttämättä kestä H4 polttamista kummaltakin puolelta.
noh noh, Kylläpä sitä tarraudutaan tiukasti pieniin termivirheisiin
BTW. onko kenelläkään Motoring.fi kaupasta minkäänlaisia kokemuksia? Tuonne laitoin tilauksen menemään niistä devilin slipareista
Kun noista valoista on kirjoiteltu..
En muista tämmöisestä mitään.
Eli, miksi siinä keulalla on kaksi umpiota, mutta vain toisessa on käytössä se lähivalo
Kieltääkö sen kahden valon käytön jokin outo asetus suomessa vai onko se Yamahan alkuperäinen viritys.
Entäs, onko ne umpiot samanlaisia. Eli jos molemmissa olis käytössä sekä lähi- että kaukovalot, niin onko valokuviot kohillaan molemmille valoille.
(e-merkit tietysti puuttuu vai..)
En muista tämmöisestä mitään.
Eli, miksi siinä keulalla on kaksi umpiota, mutta vain toisessa on käytössä se lähivalo
Kieltääkö sen kahden valon käytön jokin outo asetus suomessa vai onko se Yamahan alkuperäinen viritys.
Entäs, onko ne umpiot samanlaisia. Eli jos molemmissa olis käytössä sekä lähi- että kaukovalot, niin onko valokuviot kohillaan molemmille valoille.
(e-merkit tietysti puuttuu vai..)