Kokemukset Yamaha FZ6S-2004

[Koris]

Kiitos Koris!!

Hmmm muistaakseni mun fazun eturatas on vaihdettu, en muista vaan mihin...

Laske piikit...

... äläkä kauhistu sitä skeidamäärää sen ympärillä, putsis kliiniksi vaan...

Jos ei työkalu pysy kädessä, aja ykkösellä rajoitinta vasten ja kerro tänne tulos, niin <span style='color:red'>raati</span> kertoo kyllä...

 

[markus_a]

Kyllä ne työkalut jontenkin pysyy kädessä... Jos vaan olis aikaa, kaks koiraa ja lapsi tulossa niin aika riittää just ja just ajeluun

 

[Koris]

Kyllä ahistaa...

LINKKI_Nettimoto_FZ6-S_2005_7200km_ja_hinta_6500_euroa

Jos tämä on ns. oikea hintataso, niin eihän tosta omasta saa mitään mahdollisessa vaihdossa...

Vuodessa lähtenyt ns. virallisesta hinnasta 5000 euroa ja rinnakkaistuojahinnastakin 2500 euroa...

 

[markus_a]

No ei kannata ottaa liikaa stressiä siitä...

 

[markus_a]

Tääl on muuten Yamaristin käyrä: FZ6 käyrä

Elikkä pyörä on tällä hetkellä minun omistuksessa

 

[Jii]

Mitäs mieltä olette vuoden 2007 mallista? Kuva uudessa Bikessä.

 

[TaneEsco]

Juu meil oli tänää Taunus kerhon penkkipäivä Nummelassa Tuning World Oy:ssä ja kuinka ollakkaan olin mopolla siellä,no sielläpä pysty samal vetäsee ton FZ6S:n... Jammu

Ja sama viel lapulla lappu

76Kw(104Hp)/12238 rpm
63Nm /10312 rpm
Rajottajalle tärähti 13750 rpm,mittarinäyttämä 271 km/h. Todellinen oli 250 km/h.

Mopotin muuten vakio paitti katin nakkasin pusikkoon .

Mopottimella huristeltu reilu 16 tkm .

 

[Patteri]

Hey! Laitoin tuossa Yamahan talviunille niin jäi mieltä vaivaamaan se takaiskarin säätö. Eikös siinä säädetä paluuvaimennuksen tehoa, eikä jousen "kireyttä". Kun laittaa mopon keskiseisontatuelle, niin jousihan vapautunee täysin auki.

Ajattelin sen verran hifistellä, että estän jousen kuoleentumisen, mutta yllättäen unohdin vetästä jousen säädön ns. nollille...mutta eihän sen pitäs toho vaikuttaa?

 

[Koris]

Hey! Laitoin tuossa Yamahan talviunille niin jäi mieltä vaivaamaan se takaiskarin säätö. Eikös siinä säädetä paluuvaimennuksen tehoa, eikä jousen "kireyttä".

Ei taida olla noin. On ihan normaali takajousen esijännityksen säätö, ja kannattaa laittaa "löysimpään" asentoon talviteloille laittaessaan.

 

[Koris]

Painumasta (sag):
- minkälaisia mitattuja painumia käytätte
- mikä on painosi ajokuteissa/ilman
- mikä on tästä tulos eli takajousen esijännityksen säätö?

 

[seku]

Kyllä ahistaa...

Vuodessa lähtenyt ns. virallisesta hinnasta 5000 euroa ja rinnakkaistuojahinnastakin 2500 euroa...

Ei oo ainoo malli, josta lähtenyt. Tänä syksynä on tultu taas alas, joten halventunu se on sekin, mihin vaihdat...

 

[Koris]

LINKKI_FZ6-S_maastoajossa_valokuva

 

[Patteri]

Hetkinen...Esson baarissa pojat puhu, että virallisen maahantuojan FZ6 pyörissä ois sivukatteista revitty "Fazer" tarrat pois. Pitääkö tämä paikkansa?

Itsellä ainakin harmaaana tuotuun, siniseen Fazeriin, teksti sopii kuin nyrkki silmään!

 

[Koris]

Hetkinen...Esson baarissa pojat puhu, että virallisen maahantuojan FZ6 pyörissä ois sivukatteista revitty "Fazer" tarrat pois. Pitääkö tämä paikkansa?

Luultavasti. Fazer ™ valmistaa Suomessa suklaata...

 

[Koris]

Yamaha on luovuttanut Australiassa TPS:n suhteen, kaikki saavat vaihtaa ilmaiseksi, ja luultavasti siitä tulee myös virallinen "takaisinkutsu" (recall).

Saas nähdä, milloin meillä...

Ja milloinka havahtuvat jossain päin maailmaa tuohon ohjauslaakeriongelmaan...

Jos joku uusi lukee tätä ketjua, niin ihan varmuudeksi haluan mainita: olen erittäin tyytyväinen prätkääni. Näissä rutinoissa on ihan eri syyt.

 

[Matteus]

Just sain soiton liikkeen edustajalta, että maahantuojan takaisinkutsuja alkaa parin päivän sisällä tipahdella postissa. Oma pyörä on talvisäilytyksessä tuolla liikkeellä, joten TPSn vaihto hoituu talven aikana ilman omaa vaivannäköä. Näyttää siis takaisinkutsukampanja toteutuvan Suomessakin, wuuhuu. Ei tuossa omassa pyörässä ole mitään vikaa ollut mutta varma on aina varmaa.

 

[jhonk]

Juu meil oli tänää Taunus kerhon penkkipäivä Nummelassa Tuning World Oy:ssä ja kuinka ollakkaan olin mopolla siellä,no sielläpä pysty samal vetäsee ton FZ6S:n...  Jammu

Ja sama viel lapulla    lappu

76Kw(104Hp)/12238 rpm
63Nm /10312 rpm
Rajottajalle tärähti 13750 rpm,mittarinäyttämä 271 km/h. Todellinen oli 250 km/h.

Mopotin muuten vakio paitti katin nakkasin pusikkoon .

Mopottimella huristeltu reilu 16 tkm .

moro,

miten tuo katalysattori riisutaan ja mikä on vaikutus?

 

[TaneEsco]

Juu meil oli tänää Taunus kerhon penkkipäivä Nummelassa Tuning World Oy:ssä ja kuinka ollakkaan olin mopolla siellä,no sielläpä pysty samal vetäsee ton FZ6S:n... Jammu

Ja sama viel lapulla lappu

76Kw(104Hp)/12238 rpm
63Nm /10312 rpm
Rajottajalle tärähti 13750 rpm,mittarinäyttämä 271 km/h. Todellinen oli 250 km/h.

Mopotin muuten vakio paitti katin nakkasin pusikkoon .

Mopottimella huristeltu reilu 16 tkm .

moro,

miten tuo katalysattori riisutaan ja mikä on vaikutus?

Juu
Katille voi joko ite tehä "korvausputken" tai tilata esim.täältä
Ei siinä muuta ku nappaa takapöntön irti ja sit sen katti putkenpätkän => "korvausputki" tilalle ja pönttö takas .
Varmasti ku ottaa katin pois ni siit on enemmän hyötyä ku haitta mut jos suurempaa tehonkasvua odottelee ni ei muutaku hommaamaan kuutioita jostain

Ääntä jos havittelee lisää ni se onnistuu mukavasti esim.Devilin slipareilla

 

[Karban]

Mikäs vitsi tossa "2" editionissa on kun maksaa R6:n verran eikä kuvista löydy muuta eroa kuin erilainen takahaarukka ja erivärinen runko?

Tavallinen:

"kakkonen"

 

[Koris]

Mikäs vitsi tossa "2" editionissa on kun maksaa R6:n verran...

Mistä löysit hinnan?

... eikä kuvista löydy muuta eroa kuin erilainen takahaarukka ja erivärinen runko?

Muita eroja on (ainakin):
- matkustajan jalkatapit alempana ja edempänä
- uusittu moottorinohjausjärjestelmä
- uusi mittaristo - mm. kunnollinen, erillinen pyöreä kierroslukumittari
- puolikate erilainen