KMP ja auto yhteen porvoossa 9.8

[Janlob]

Linkki uutiseen

Tulin juuri jetteilemästä, Aika hurja näkymä oli edessä, kun poliisia, mediheliä ja ambulanssia joka puolella.
Motoristi tullut samasta suunnasta mistä itsekin tulossa, kääntynyt vasemmalle eikä huomannut vastaan tulevaa autoa.

Kuvankin ehti jonotellessa ottaa:

 

[vetomies]

Motoristi tullut samasta suunnasta mistä itsekin tulossa, kääntynyt vasemmalle eikä huomannut vastaan tulevaa autoa.

Kuvankin ehti jonotellessa ottaa:

Ei onneksi ollut ihan niin paha puusilmä, vaan luuli, ettei vastaantulijoilla pala samaan aikaan vihreä ja kääntyi eteen.

Tuokin ongelma ratkeaisi helposti, jos jollain merkillä osoitettaisiin, jos vastaantulijoilla on vihreät eri aikaan. Nyt ulkopaikkakuntalaiset odottelevat turhaan risteyksissä, joissa valot palavat eri aikaan.

 

[Puimurimies]

Onko siinä jotain epäselvää? Punaisen palaessa ei mennä jne. Valosäännöt on opeteltu koulussa....myös ne keltaista eli ns. vanhaa vihreää koskevat. Oikean vihreän palaessa voi mennä kunhan väistää mahdollista vastaantulevaa ja kääntyvällä tiellä kevyenliikenteen väylällä kulkevaa.
Minusta säännöt on selvät kunhan varovaisuus ja huomiokyky vain riittävät. Huomiomahdolisuuksia parantaa ratkaisevasti riittävän alhainen nopeus tilanteessa....kaikilla osapuolilla.

Valitettava tapaus taasen.

 

[baritoni]

Ei onneksi ollut ihan niin paha puusilmä, vaan luuli, ettei vastaantulijoilla pala samaan aikaan vihreä ja kääntyi eteen.

Miksi tämä kuski ei ollut puusilmä mutta jos se olisi ollut kotilo joka ei olisi huomannu monta kertaa pienempää mp:tä, se olisi ollut vähintää puusilmä?

Inha juttu joka tapauksessa, mutta myös ihan täysin motokuskin vika.

 

[vetomies]

Onko siinä jotain epäselvää? Punaisen palaessa ei mennä jne. Valosäännöt on opeteltu koulussa....myös ne keltaista eli ns. vanhaa vihreää koskevat. Oikean vihreän palaessa voi mennä kunhan väistää mahdollista vastaantulevaa ja kääntyvällä tiellä kevyenliikenteen väylällä kulkevaa.            
Minusta säännöt on selvät kunhan varovaisuus ja huomiokyky vain riittävät. Huomiomahdolisuuksia parantaa ratkaisevasti riittävän alhainen nopeus tilanteessa....kaikilla osapuolilla.

Valitettava tapaus taasen.

On siinä. Jos hommaat kortin ja käyt kaupungissa ajamassa huomaat, että joissain risteyksissä palaa vastaantulijoilla yhtä aikaa vihreä valo, joissain ei (tämä siis ilman, että olisi nuolivalot).
Jos valon toiminta ei ole tiedossa, odottaa valoista vasemmalle kääntyvä turhaan vastaantulijoita ja kun hän huomaa, ettei edes hitaita valoista lähtijöitä ole risteykseen tulossa, hän viimein valon jo vaihtuessa uskaltaa kääntyä, estäen samalla kaikkien muiden ajamisen.
Voi olla vaikea käsittää, mutta ylinopeudella ei ole (tämänkään) asian kanssa mitään tekemistä.

 

[Fabe]

Ei onneksi ollut ihan niin paha puusilmä, vaan luuli, ettei vastaantulijoilla pala samaan aikaan vihreä ja kääntyi eteen.

Tuokin ongelma ratkeaisi helposti, jos jollain merkillä osoitettaisiin, jos vastaantulijoilla on vihreät eri aikaan. Nyt ulkopaikkakuntalaiset odottelevat turhaan risteyksissä, joissa valot palavat eri aikaan.

Eikös kuitenkin oletus arvoisesti pitäisi luulla, että vastaantulijallakin palaa se vihreä samaan aikaan, kun yleisesti ottaen näin kuitenkin on, muutamia poikkeuksia lukuunottamatta. Luulemalla asioita saattaa napsahdella. Ja tuskin tuosta edes on ollut kysymys.

 

[vetomies]

Ei onneksi ollut ihan niin paha puusilmä, vaan luuli, ettei vastaantulijoilla pala samaan aikaan vihreä ja kääntyi eteen.

Tuokin ongelma ratkeaisi helposti, jos jollain merkillä osoitettaisiin, jos vastaantulijoilla on vihreät eri aikaan. Nyt ulkopaikkakuntalaiset odottelevat turhaan risteyksissä, joissa valot palavat eri aikaan.

Eikös kuitenkin oletus arvoisesti pitäisi luulla, että vastaantulijallakin palaa se vihreä samaan aikaan, kun yleisesti ottaen näin kuitenkin on, muutamia poikkeuksia lukuunottamatta. Luulemalla asioita saattaa napsahdella. Ja tuskin tuosta edes on ollut kysymys.

Totta v:ssa pitää luulla, ja tuo onnettomuus olikin selkeästi mopokuskin syy. Se vaan kyrpii valojen toiminnan tuntevia takanatulijoita, jos siinä risteyksessä odottelee ja arpoo liian pitkään.

Vastaavat tilanteet olisi erittäin helppo välttää merkitsemällä esim valotolppaan, kuinka vastaantulijoiden liikennevalot toimivat.

 

[TGS^]

ollu taas vähä koheltamisen makua

mut toivottavasti kuskille ei mtn pahempaa ole sattunu mut ei ne raatoja kyl ota edes lanssin tai kopterin kyytii

 

[Fabe]

Totta v:ssa pitää luulla, ja tuo onnettomuus olikin selkeästi mopokuskin syy. Se vaan kyrpii valojen toiminnan tuntevia takanatulijoita, jos siinä risteyksessä odottelee ja arpoo liian pitkään.

Vastaavat tilanteet olisi erittäin helppo välttää merkitsemällä esim valotolppaan, kuinka vastaantulijoiden liikennevalot toimivat.

Tai sitten joka kerta vaan luulisi, että siellä vastaantulijallakin palaa se vihreä ja hidastaa / pysäyttää... Ei se niin vaikeaa ole.  

Tokihan noita varmaan voidaan ruveta merkkailemaankin. Helppohan tuo on toteuttaa kun valtio pikkusen nostaa ylinopeussakkobudjettia niin saadaan rahat tuohonkin...

 

[Hannu59]

Mietitäänpä ihan hetki miksi vastakkaisten suuntien vihreät asetetaan epäsynkroniin? Aivan, kääntyvien vuoksi. Toiseen ajosuuntaan voi kääntyä vasemmalle ennen vastaantulevan virhreää ja toiseen suuntaan vastaantulevan vihreän jälkeen. Hyvä homma.

Mutta ellei pyöreiden valojen rinnalle asenneta samaan tolppaan nuolivaloja, niin suuri osa hyvää tarkoittavasta ajastuksesta menee ketuille, koska suurin osa kuljettajista ei ole järjestelystä tietoisia ja hekään jotka ovat eivät voi siihen luottaa koska eivät tiedä onko valoja konffattu uudelleen viime viikon jälkeen. Ja siinä sitten odotellaan.

Paras ratkaisu on tuplata AINOASTAAN se vihreä (tai vihreä ja keltainen) nuolivaloksi, EI koko valopatteria punaista myöden, myöskin täysin itsestäänselvästä syystä johtuen.

 

[pitkäkoipi]

Totta v:ssa pitää luulla, ja tuo onnettomuus olikin selkeästi mopokuskin syy. Se vaan kyrpii valojen toiminnan tuntevia takanatulijoita, jos siinä risteyksessä odottelee ja arpoo liian pitkään.

Vastaavat tilanteet olisi erittäin helppo välttää merkitsemällä esim valotolppaan, kuinka vastaantulijoiden liikennevalot toimivat.

Tai sitten joka kerta vaan luulisi, että siellä vastaantulijallakin palaa se vihreä ja hidastaa / pysäyttää... Ei se niin vaikeaa ole.

Tokihan noita varmaan voidaan ruveta merkkailemaankin. Helppohan tuo on toteuttaa kun valtio pikkusen nostaa ylinopeussakkobudjettia niin saadaan rahat tuohonkin...

Ehkä ei kannata tehdä yksinkertaista asiaa yhtään monimutkaisemmaksi. Keskivertomummokin vielä selviytyy tilanteesta jossa vihreillä saa mennä kunhan väistää vastaantulevia. Näen jo sieluni silmin miten mummu tiiraa vanhojen lasien läpi valotolppaa, että onko nämä nyt ne vihreät jolloin ei tarvitse väistää tuota vastaantulevaa mopopoikaa. Niinhän siinä sitten käy, että mopopoika tulee 250-kiloisine mopoineen apukuskin puolelta syliin. Ei pidä yliarvioida ihmisten havainnointikykyä ja taitoa pärjätä liikenteessä.

 

[jaket]

kyllä tossa toissapäivänä näki yhden mopon, joka heitti aivan auton edestä, nähtävästi ei tajunnut, että vastaantulija saa tulla.

jenkeissä taitaa olla erikseen merkintä risteyksissä, 'yield on green', eli väistä vihreillä vastaantulijaa jos käännyt. suomessa voisi olla sama merkki, eli merkki joka kertoisi, että väistä vihreillä vastaantulijaa.

 

[jyk4]

Sellaiset valot ovat kyllä persiistä missä ei ole nuolivaloa mutta vastaantuleville palaa punainen kun sinulle vihreä normivalo.. Yksi tälläinen esim renkomäen abc:n lähellä kun lähdetään abc:n pihasta motarilleppäin. Siinä sitten kerkeää ehkä yksi tai kaksi autoa mennä vihreiden aikaan kun ensimmäiset arpoo että pitäisikö noita vastaan"tulevia" väistää. Ja samalla kertyy taakse lisää jonoa..

 

[Doctor Love]

Ei voi olla niin vaikeaa... Siis pelkällä vihreällä väistämisvelvollisuus kääntyessä ja etuajo-oikeus nuolivalolla. Ottaen huomioon sen ettei nykyisiäkään ajo-opasteita noudeteta/huomata/ymmärretä niin mitähän siitä tulisi jos laitettaisiin vielä erikseen jonkinlainen merkki kertomaan mitä vastaantulevat saavat tehdä. Sen sijaan niitä nuolivaloja (pelkkiä vihreitä) soisi laitettavan lisää, kuten Hannu59 jo kirjoitti.

Niin, ja kuten jo mainittiinkin, jos tilanne olisi toisin päin, siis kotilo pyörän eteen, niin täällähän oltaisiin vaatimassa kaikilta yli 50v puolivuosittaista ajokoetta, yli 60v ajo-oikeuden ottamista pois ja muutoinkin kieltää kotiloliikenne parhaimpaan ajo-aikaan ja kesäisin.

 

[vetomies]

Mutta ellei pyöreiden valojen rinnalle asenneta samaan tolppaan nuolivaloja, niin suuri osa hyvää tarkoittavasta ajastuksesta menee ketuille, koska suurin osa kuljettajista ei ole järjestelystä tietoisia ja hekään jotka ovat eivät voi siihen luottaa koska eivät tiedä onko valoja konffattu uudelleen viime viikon jälkeen. Ja siinä sitten odotellaan.

Paras ratkaisu on tuplata AINOASTAAN se vihreä (tai vihreä ja keltainen) nuolivaloksi, EI koko valopatteria punaista myöden, myöskin täysin itsestäänselvästä syystä johtuen.

Tuo nuolivalo helpottaa kyllä tilannetta, mutta sitäkään ei monesti voi käyttää jalankulkijoiden vuoksi.
Ainoa ratkaisu olisi kertoa, jos vastaantulijoilla palaa samaan aikaan punainen. Siinä taas on riskinä se, että liikenne muuttuu sujuvammaksi, mikä on aina omiaan aiheuttamaan runsaasti lisää onnettomuuksia, koska liikennevirran keskinopeus kasvaa.

 

[Doctor Love]

Ainoa ratkaisu olisi kertoa, jos vastaantulijoilla palaa samaan aikaan punainen. Siinä taas on riskinä se, että liikenne muuttuu sujuvammaksi, mikä on aina omiaan aiheuttamaan runsaasti lisää onnettomuuksia, koska liikennevirran keskinopeus kasvaa.

Oikeastiko olet sitä mieltä, että liikenne muuttuisi sujuvammaksi jos lisättäisiin vielä merkkejä ja valoja liikennettä ohjaamaan risteysalueella?

 

[jannep]

Vastaavat tilanteet olisi erittäin helppo välttää merkitsemällä esim valotolppaan, kuinka vastaantulijoiden liikennevalot toimivat.

Kyllä. Ei sen nuolivallon lisääminen enää luulisi paljoa maksavan.

Mikäli itse asiassa olisi jopa TLL:ssä, että mikäli risteys poikkeaa toiminnaltaan yhdestä ainosta (nyt yleismmästä tavasta), tämä tulisi AINA osoittaa nuolivaloilla, niin koko sotku ratkeaisi sillä.

Missäs niitä kansanedustajien osoitteita oli..

 

[vetomies]

Vastaavat tilanteet olisi erittäin helppo välttää merkitsemällä esim valotolppaan, kuinka vastaantulijoiden liikennevalot toimivat.

Kyllä. Ei sen nuolivallon lisääminen enää luulisi paljoa maksavan.

Mikäli itse asiassa olisi jopa TLL:ssä, että mikäli risteys poikkeaa toiminnaltaan yhdestä ainosta (nyt yleismmästä tavasta), tämä tulisi AINA osoittaa nuolivaloilla, niin koko sotku ratkeaisi sillä.

Missäs niitä kansanedustajien osoitteita oli..

Joo'o, mutta kun ne nuolet eivät toimi, koska silloin pitäisi laittaa jalankulkijoille punaiset..

 

[Fabe]

Joo'o, mutta kun ne nuolet eivät toimi, koska silloin pitäisi laittaa jalankulkijoille punaiset..

Niin no, eiköhän ne punaiset voisi laittaa jalankulkijoille...

 

[Tuppi Nurin]

Jumalauta, että vetomiehet valittavat koko ajan holhoamisesta ja siitä, ettei kenellekään voi jättää mitään oman harkinnan varaan. Ja nyt sitten ovat tällaisen umpipuusilmäisen kuskin tapauksen johdosta vaatimassa lisää holhoamista ja ohjausta. Koittakaa nyt päättää mitä haluatte.