Kirjoja ja videoita rata-ajosta

S

Starbringer

Liittynyt
30.8.2012
Sijainti
Helsinki
Kesä lähenee loppuaan ja edessä on pitkä talvi ja illat olohuoneen sohvalla kypärä päässä huulia päristellen. Samalla voisi opetella tuota ratailua, noin niin kuin teoriassa. Joten jos joku tietää hyviä teoksia aiheesta niin kertokaa toki.
 
No tää ei ole rata-ajosta, mutta nopeasti asfaltilla ajamisesta kuitenkin:
Mark Gardiner: Riding Man

Riding Man is the account of an Everyman, struggling to qualify for -- and survive -- the TT races. If you're a dreamer, the lesson this book is that he pursuit of any worthwhile goal involves risks, rewards and, almost inevitably, some regrets. If you're not a dreamer, the lesson is more important: the deepest regrets are always over risks not taken.
Napsauta laajentaaksesi...

Välähdyksiä on mukana ihan ajamisen analysoimisestakin, vaikka ei tätä sen vuoksi kannata ostaa.

Voin suositella pimeiden talvi-iltojen ratoksi takkatulen äärelle! :orgmp:
 
Viime kesänä on julkaistu tämmöinen:
Troy Bayliss: A Faster Way

In Troy Bayliss: A Faster Way, essential techniques that produce faster lap times, greater control, and improved safety are explained in practical terms that any rider can grasp. The book includes chapters devoted to visual skills, body positioning, line selection, steering, braking, and throttle control. And it also explains how bike setup and mental and physical conditioning can help riders find a faster way in any setting.
Napsauta laajentaaksesi...

Bayliss-cov.jpg
 
exhaust sanoi:
Tässä on yksi "e-kirja" rata-ajon perusteista:
http://www.foreven.com/trackdod/NoviceGuide/
Napsauta laajentaaksesi...

Jos ei jaksa lukee koko pätkää niin tässä on aikalailla kaikki oleellinen aloitteluun:

"Fast" is the feeling you get when all the information you're getting from your senses -- your view of the road, the rush of the air, the engine tone, the feel at the bars, your sense of balance -- is too much for you to process. This is a bad thing -- you start overlooking things around you that are important, or the things you do see overwhelm your attention and you lose concentration. Either way, you open yourself up to serious mistakes and a bad crash.

Oma versioni aiheesti tiivistettynä suomeksi:
"Jos haluat oppia ajamaan kovaa, pitää ajaa riittävän hiljaa, että voi oppia uutta."
 
Vähän ehkä offtopiccia, mutta eilen katoin Prisman alelaarista löydetyn Rossi dokkarin The Fastest. Siinä Rossi ja kumppanit kerto kilpailemisesta ja moottoripyörällä ajosta. Ihan viihdyttävää välillä, mutta välillä taas tuntu keskittyvän kaatoihin ja loukkaantumiseen. Niin sikäli tuota ei ehkä ihan oppivideona voi pitää.
 
rantaile sanoi:
Vähän ehkä offtopiccia, mutta eilen katoin Prisman alelaarista löydetyn Rossi dokkarin The Fastest.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuosta mulle jäi mieleen se, että ainut paikka motogp:ssä ohittaa on jarrutus. Siinä Rossi oli/on kova.
Ratapäivilläkin voi ohittaa jarruissa, mutta marginaaleja toivotaan karvan verran suuremmiksi.
 
T1mppa sanoi:
Tuosta mulle jäi mieleen se, että ainut paikka motogp:ssä ohittaa on jarrutus. Siinä Rossi oli/on kova.
Ratapäivilläkin voi ohittaa jarruissa, mutta marginaaleja toivotaan karvan verran suuremmiksi.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo. Vaikka Simoncelli tykkäs ottaa kosketusta aina välillä ohitustilanteissa, niin ratapäivillä se ei ole kovin toivottavaa.

Mutta oli se Rossilla aika hurjaa se varmuus millä ajaa. Tuon teko aikana ei ollut ykskään startti jääny väliin olikohan se 15v aikana. Ja melko vähillä keskeytyksillä yleensäkin ajellu.
 
-JuhaK- sanoi:
Tilasitko tän ja oliko hyvä?
Napsauta laajentaaksesi...

Taitaa riippua aika paljon lukijasta tämä juttu. Tuo ensimmäinen osa tuntui hyödyllisemmältä tällaiselle juuri ja juuri keskiryhmän vauhtia ajavalle, kun siinä oli esim. ajoasentoa hyvin seikkaperäisesti kerrottu. Tämä kakkososa tuntui menevän sitten jo vähän yli hilseen.

Mulla on myös toi Baylissin kirja. En maininnut siitä, ettei kukaan vain kysyisi onko se hyvä :)

Baylissin kirjassa on aika paljon kilpaa ajamisesta perusteiden lisäksi. Niin on myös Motovudu 2:ssa, mutta Bayliss jotenkin kolahti paremmin.

Hauskahan näitä on lukea kun ei ne niin kauheasti kuitenkaan maksa nuo kirjat.

Suosittelen lukemaan tässä järjestyksessä:
1. Motovudu 1
2. Bayliss
3. Motovudu 2

Nopean ryhmän kuskit voi hypätä suoraan Baylissiin tai kirjoittaa oman kirjan :orgmp:
 
exhaust sanoi:
Nopean ryhmän kuskit voi hypätä suoraan Baylissiin tai kirjoittaa oman kirjan :orgmp:
Napsauta laajentaaksesi...

:D Noista vain ekan motovudun katsoneena väittäisin että suurimmalla osalla nopeen kuskeista on nämäkin jutut hakusessa.
 
Vuorela sanoi:
:D Noista vain ekan motovudun katsoneena väittäisin että suurimmalla osalla nopeen kuskeista on nämäkin jutut hakusessa.
Napsauta laajentaaksesi...
Hitaan ja nopeen ryhmän kuskit tekee ihan samoja virheitä. Ainoa ero on virheiden suuruus ja määrä per kierros.
 
Törmäsin tällaiseen vähän kotikutoiseen mutta asiallisen kuuloiseen teoriaopetusvideoon.

Alussa on ajoasennosta, 12:50 eteenpäin ohjaamisesta, 18:50 jarruttamisesta, 31:20 katseen käytöstä.

 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös