• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kilpi väärässä kulmassa... kortti pois?!

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jaffa
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Voipi olla täällä jo mainittua mut kysynpä vielä kuitenkin:
Onko rekisterikilpivalo pakollinen moottoripyörissä? Täytyykö mp:n pers*essä olla erillinen heijastin?
Kilpivalo täytyy olla, punainen heijastin on pakollinen (E-hyväksyntä, ei saa olla kolmio, ei minimikokoa).

Heijastimeksi ei riitä punainen takavalon koppa, joka heijastaa valoa vaikka pyörästä olisi sähköt pois.

Tietolähde: AKE neuvonta.
 
kävin tänään tekemässä mp:hen muutoskatsastuksen sliparin osalta
Mitenkäs ko. muutokset vaikuttavat muutosprosentteihin?

Eli kuinka monta kertaa voi leimata Acrapovicin ja originaalivaimentimen edestakaisin, ennenkuin prosentit ovat täynnä?

Eikös jokainen muutos ole perinteisesti syönyt prosentteja, vaikka vaihdettaisiin takaisin jotain aiemmin kiinni ollutta? Vai olenko ymmärtänyt nämä prosenttityperyydet väärin?
 
Ei ole itelläkään tarkempaa tietoa noista muutos % hommista, mutta tosta sliparin vaihdosta ei tullut mitään merkintää rekisteriotteeseen.
 
Ei ole itelläkään tarkempaa tietoa noista muutos % hommista, mutta tosta sliparin vaihdosta ei tullut mitään merkintää rekisteriotteeseen.
Tästä se kai pitäisi näitä prosenttiasioita tulkita:
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2002/20021258

Mukana oheinen liite, jossa prosenttiarvoja osille:
http://www.finlex.fi/data/sdliite/liite/4488.pdf

"B. L3e – ja L4e – luokan ajoneuvon osien ja osakokonaisuuksien suhteelliset
osuudet
1. Moottori apulaitteineen 24 %
2. Runko 20 %
3. Takahaarukka 5 %
4. Etuhaarukka 10 %
5. Polttoainesäiliö 3 %
6. Roiskesuojat ja -läpät 3 %
7. Valot, heijastimet ja sähköjärjestelmä 3 %
8. Istuin 3 %
9. Ohjaustanko 4 %
10. Pyörät (rengas+vanne) jarrujärjestelmä 10 %
11. Jalkatuet 2 %
12. Pakoputkisto 5 %
13. Ketjut/remmi + ketjusuoja 1 %
14. Mittarit 2 %
15. Peilit 1 %
16. Jouset, heilahduksenvaimentimet 4 %
Yhteensä 100 %"


Eli kyllähän se mökärööri on mukana tuolla. Joku paremmin asetuksista perillä oleva tosin voisi kertoa miten näitä prosenttiasioita oikein käytännössä tulkitaan? Eli jos vaihtaa pakoputken 7 kertaa, niin tuleeko 35% vai 5% ja mikä on se prosenttimäärä, jonka jälkeen bonusveropotti napsahtaa niskaan?
 
Kyllä ne prosentit palaa vain kerran. Kyseessähän on prosenttiluku, joka ilmoittaa paljonko kanta-ajoneuvoon on vaihdettu osia. Kun se putki on kerran vaihdettu ja merkitty, ei siitä enää uudestaan mene prossia.
 
Kyllähän mopojen/autojen rakentelijoiden PITÄÄ olla selvillä lakipykälistä ja säädöksistä, joissa määritellään erinlaisille ajonouvoille Vilkkujen etäisyydet, ja rekisterikilpien paikat, ja muut. Esim nykyisiin E hyväksyttyihin AUTOIHIN ei käytännössä voi tehdä mitään, ilman vaatimuksen mukaisuus todistusta ja erillistä katsastusta.


Itsekkin tuli nähtyä viimeviikonloppuna yksi kawa jossa kilpi oli sellaisessa kulmassa, ettei sitä voinut mitenkään erottaa turvallisen välimatkanpäästä. Varustettuna minitakavilkuilla jotka oli sijoitettu rekisterikilven reunoille, alle minimi etäisyyteen.  Kauenpaa ei voinut tietää että mihin suuntaa pyörä oli risteyksestä kääntymässä, kun vilkut olivat niin lähellä pyörän keskilinjaa.

Sitten asiasta itketään kun poliisi siitä sakottaa... Ja mahdollisesti menee vielä korttikin, kun on muita sakkoja alla.

thumbs-up.gif
Juurikin näin.
thumbs-up.gif
 
Kyllä ne prosentit palaa vain kerran. Kyseessähän on prosenttiluku, joka ilmoittaa paljonko kanta-ajoneuvoon on vaihdettu osia. Kun se putki on kerran vaihdettu ja merkitty, ei siitä enää uudestaan mene prossia.
Muistaakseni muutokset vaan pitää jokainen kerta merkitä rekisteriotteeseen. Myös niinkinpäin, että vaihtaa sliparin taas takaisin vakioon.
 
Kysyisin sellasta, että kun näkee pyöriä missä on modatut kilpitelineet... Niin jos tehtaalta tullessa pyörän kilpitelineessä on ollut heijastin siellä alaalla roikkumassa, ikäänkuin rekisterikilven jatkona. Niin voiko sen heijastimen ottaa pois? ilman että tulee mitään sanomista...
 
BTW... onkos kellään hajua paljon teho / vääntö sai nousta ennenkuin "tarvitsee" katsastaa uudestaan... vai onko siinä mitään rajaa...?? Ei siinä että katsastaisin...
tounge.gif
 
Riku81: Heijastin on pakollinen moottoripyörän takana! Elikkäs sitä ei saa ottaa pois.


Harkkis: muistaakseni +10% on ajoneuvoilla se raja jolloin muutoskatsastus pitäisi suorittaa. mutta tämä on mutua
 
Back
Ylös