Kilpi väärässä kulmassa... kortti pois?!

[vuohi]

mikäköhän pointti tuossa on että vilkkujen pitää olla metrin päässä toisistaan

karpolla on asiaa ohjelmassa poliisisetä sanoi että jos vilkut ovat jarru/ajovalojen läheisyydessä niitä ei kuulema erota. mitenköhän sitten autoista erottaa joissa jarruvalot ja vilkut ovat usein samassa umpiossa

 

[seku]

Ei mopon ulkonäön parantamisessa mitään vikaa ole, mutta se pitää tehdä sääntöjä noudattaen.

Lässyn lässyn. Kohta lyly määrää yhden kilven sijoitettavaksi kuskin takapuoleen ja puolet kuskeista varmaan tekee niin. Haha. Tää mikään holhousvaltio ole.

Tossa on ideaa. Suomalainen on loistava hallintoalamainen, nöyrä

 

[Guest]

Mistäköhän nämä vilkkujej etäisyyssäädökset mahtaisi saada selville? Ja ei mitään finlexin yleislinkkejä minä en osaa sitä käyttää

 

[Talttapää]

Tästä olen vähän eri mieltä. Jos saat ehdollista vankeutta, se on silti vankeutta. Luullakseni siitä tulee siis merkintä rikosrekisteriin. Ja mm. työnantajat voivat käsittääkseni tarkistaa onko töihin pyrkivällä henkilöllä rikosrekisteriä vai ei. Ei ole vaikea arvata kumpi saa töitä, jos jonossa on "yhtä hyvät" ehdokkaat, joista toisella on rikosrekisteri ja toisella ei.

Näinpä määräaikainen ajokielto vaikeuttaa elämää vaan sen ajokiellon ajan kun taas ehdollinen vankeus vaikuttaa koko loppuelämään.

No ei ne rikosrekisterimerkinnät mitään ikuisia ole:

"Rikosrekisterilaki 10 §, Tietojen poistaminen rikosrekisteristä

Rikosrekisteristä poistetaan tieto

1) ehdollisesta rangaistuksesta, oheissakosta ja viraltapanosta viiden vuoden kuluttua,

2) ehdottomasta, enintään kahden vuoden vankeusrangaistuksesta kymmenen vuoden kuluttua sekä

3) ehdottomasta, yli kahden ja enintään viiden vuoden vankeusrangaistuksesta sekä rikoslain 3 luvun 3 §:n nojalla rangaistukseen tuomitsematta jättämisestä kahdenkymmenen vuoden kuluttua

lainvoiman saaneen tuomion antamispäivästä.

Yksittäistä rangaistusta koskevaa tietoa ei kuitenkaan poisteta, jos henkilöstä on rikosrekisterissä sellainen tieto, jota 1 momentin nojalla ei vielä voida poistaa. Kaikki henkilöä koskevat tiedot poistetaan kuitenkin rikosrekisteristä silloin, kun asianomainen henkilö on kuollut tai hänen syntymästään on kulunut 90 vuotta. Armahduspäätös ei vaikuta rikosrekisterimerkintöjen poistamiseen.

Ulkomailla tuomittuja seuraamuksia koskevat tiedot poistetaan noudattamalla soveltuvin osin 1 momentissa mainittuja periaatteita."

 

[MadMan]

No ei ne rikosrekisterimerkinnät mitään ikuisia ole:

"Rikosrekisterilaki 10 §, Tietojen poistaminen rikosrekisteristä

Rikosrekisteristä poistetaan tieto

1) ehdollisesta rangaistuksesta, oheissakosta ja viraltapanosta viiden vuoden kuluttua,

2) ehdottomasta, enintään kahden vuoden vankeusrangaistuksesta kymmenen vuoden kuluttua sekä

3) ehdottomasta, yli kahden ja enintään viiden vuoden vankeusrangaistuksesta sekä rikoslain 3 luvun 3 §:n nojalla rangaistukseen tuomitsematta jättämisestä kahdenkymmenen vuoden kuluttua

lainvoiman saaneen tuomion antamispäivästä.

Yksittäistä rangaistusta koskevaa tietoa ei kuitenkaan poisteta, jos henkilöstä on rikosrekisterissä sellainen tieto, jota 1 momentin nojalla ei vielä voida poistaa. Kaikki henkilöä koskevat tiedot poistetaan kuitenkin rikosrekisteristä silloin, kun asianomainen henkilö on kuollut tai hänen syntymästään on kulunut 90 vuotta. Armahduspäätös ei vaikuta rikosrekisterimerkintöjen poistamiseen.

Ulkomailla tuomittuja seuraamuksia koskevat tiedot poistetaan noudattamalla soveltuvin osin 1 momentissa mainittuja periaatteita."

Okei, hyvä tietää.

Mut edelleen oon sitä mieltä, että ajokielto ei oo niin paha rasti kuin ehdollinen vankeus.

 

[Guest]

21 d § (21.5.2003/409)
Suuntavalaisimet
1. Suuntavalaisimien tulee olla ruskeankeltaiset ja näyttää vilkkuvaa valoa.

2. Suuntavalaisimien tulee olla, jos mahdollista, vähintään 0,6 metrin etäisyydellä toisistaan.

Jos vuonna 1993 tai myöhemmin käyttöön otetun ajoneuvon rakennetta tai varusteita muutetaan tämän asetuksen tultua voimaan, muutos on tehtävä siten, että muutettu ajoneuvo täyttää 3 momentin b kohdassa tarkoitetut tai myöhemmät vaatimukset. Jos ennen vuotta 1993 käyttöön otetun ajoneuvon rakennetta muutetaan, muutetun ajoneuvon on täytettävä ajoneuvon käyttöönottoajankohtana voimassa olleet tai myöhemmät vaatimukset.

Tack!
Tosin taitaa olla mun huoli ohitse, oma cb kun on vielä vanhempi kun sinun cb

 

[Fastm8]

21 d § (21.5.2003/409)
Suuntavalaisimet
1. Suuntavalaisimien tulee olla ruskeankeltaiset ja näyttää vilkkuvaa valoa.

2. Suuntavalaisimien tulee olla, jos mahdollista, vähintään 0,6 metrin etäisyydellä toisistaan.

Jos vuonna 1993 tai myöhemmin käyttöön otetun ajoneuvon rakennetta tai varusteita muutetaan tämän asetuksen tultua voimaan, muutos on tehtävä siten, että muutettu ajoneuvo täyttää 3 momentin b kohdassa tarkoitetut tai myöhemmät vaatimukset. Jos ennen vuotta 1993 käyttöön otetun ajoneuvon rakennetta muutetaan, muutetun ajoneuvon on täytettävä ajoneuvon käyttöönottoajankohtana voimassa olleet tai myöhemmät vaatimukset.

Muuten hyvä, mutta ko. lain kohdassa puhutaan L-luokan ajoneuvon ja polkupyörän perävaunusta.

 

[Cubix]

Ei helv**** ei voi olla totta  

 

[basic]

21 d § (21.5.2003/409)
Suuntavalaisimet
1. Suuntavalaisimien tulee olla ruskeankeltaiset ja näyttää vilkkuvaa valoa.

2. Suuntavalaisimien tulee olla, jos mahdollista, vähintään 0,6 metrin etäisyydellä toisistaan.

Jos vuonna 1993 tai myöhemmin käyttöön otetun ajoneuvon rakennetta tai varusteita muutetaan tämän asetuksen tultua voimaan, muutos on tehtävä siten, että muutettu ajoneuvo täyttää 3 momentin b kohdassa tarkoitetut tai myöhemmät vaatimukset. Jos ennen vuotta 1993 käyttöön otetun ajoneuvon rakennetta muutetaan, muutetun ajoneuvon on täytettävä ajoneuvon käyttöönottoajankohtana voimassa olleet tai myöhemmät vaatimukset.

Älä kirjoita mitä mieli sormiin tuo, fakta on faktaa ja paska paskaa...


4 luku
Moottoripyörä
77 §

Suuntavalot

1. Moottoripyörässä tulee olla kummallakin puolella yksi eteenpäin ja yksi taaksepäin ruskeankeltaista vilkkuvaa valoa näyttävä suuntavalaisin. Pyörän eri puolilla olevien valaisimien keskinäisen etäisyyden tulee olla edessä vähintään 0,30 m ja takana vähintään 0,24 m sekä etäisyyden valonheittimestä tai takavalaisimesta vähintään 0,10 m. Valaisimien tulee olla vähintään 0,35 m ja enintään 1,20 m korkeudella, ei kuitenkaan ohjaustangon ylintä kohtaa korkeammalla.

 

[Wiljami]

Meikäläistä lähinnä tällaisissa tapauksissa korpeaa katsastusmiehen ja polliisisetän eriävät näkemykset katsastuskelpoisista ajoneuvoista...

Eihän siinä ole mitään järkeä että saadaan läpyskä joka ilmoittaa ajoneuvon olevan asetusten mukainen ja siinä sitten tulee ystävämme sinisissä ilmoittamaan että ei vaineskaan ja sakot + muut mukavuudet päälle...

edit: Olen aikeissa hankkia tuommoista laitellumpaa peliä.. Pitää varmaan, kunhan katsomaan menee, niin pyytää paikkakunnan tarkin (löytyy myös rumempia nimikkeitä ko. ominaisuudelle...) polliisi mittanauhan, kulmamitan ym. kanssa tutkailemaan pyörää.. Tietääpähän sitten etukäteen onko tulossa ja kuinka paljon..

 

[Talttapää]

Älä kirjoita mitä mieli sormiin tuo, fakta on faktaa ja paska paskaa...


4 luku
Moottoripyörä
77 §

Suuntavalot

1. Moottoripyörässä tulee olla kummallakin puolella yksi eteenpäin ja yksi taaksepäin ruskeankeltaista vilkkuvaa valoa näyttävä suuntavalaisin. Pyörän eri puolilla olevien valaisimien keskinäisen etäisyyden tulee olla edessä vähintään 0,30 m ja takana vähintään 0,24 m sekä etäisyyden valonheittimestä tai takavalaisimesta vähintään 0,10 m. Valaisimien tulee olla vähintään 0,35 m ja enintään 1,20 m korkeudella, ei kuitenkaan ohjaustangon ylintä kohtaa korkeammalla.

EU-pykälät jyrää ainakin takavilkkujen minimietäisyyden osalta, joka on nykyään 18cm valaisinpintojen sisäreunoista mitaten.

Tarkkaa säädösnumeroa ei ole tähän hätään heittää, mutta löytynee pienellä hakemisella. 24cm on siis vanhentunut sääntö.

 

[Ekip]

OK nyt löytyi sitten se oikea määrittely sille vilkkujen paikoille.


Ps. poistin oman viestini, jossa oli väärää tietoa valaisimien etäisyyksistä.

 

[Lutikka]

Ei mitään jenkkibiilejä vastaan, mutta katsokaapa vaan (ainakin vanhempia) jenkkikiesejä takaapäin kun on vilkku päällä. Kerran meinattu jo jäädä letukan alle kun tuli sivulta.
Sitten ne vaan mennä porskuttaa samalla kun tien vieressä joku saa sakot puuttuvasta (e)-logosta tai mp:ssä 17,9cm vilkkujen välistä.
Tutulla on itse tehdyt ledivilkut pyörässään jotka ovat kaiken lisäksi kirkkaammat ja selkeämmät kuin alkuperäiset, saa nähdä milloin gyy iskee.

Ylipäätäänkin tyhmää väittää että "tarkoituksella muutetaan havaitsemisen vaikeuttamiseksi". C'mon! Oliskohan jotkut muut syyt sen rakentelun takana...

Reilu kerho kokoontuu, onneksi on mielessä opiskelujen jälkeen siirtää mopoilut (ja verot) muualle.

 

[Ekip]

Kovin vaikeaa ymmärtää että miksi rekisterikilpi asennetaan niin jyrkkään kulmaan ettei se kunnolla taakse näy, jos kyseessä ei ole setä sinisten työn vaikeuttaminen.

 

[Calypso]

Ei mitään jenkkibiilejä vastaan, mutta katsokaapa vaan (ainakin vanhempia) jenkkikiesejä takaapäin kun on vilkku päällä. Kerran meinattu jo jäädä letukan alle kun tuli sivulta.
Sitten ne vaan mennä porskuttaa samalla kun tien vieressä joku saa sakot puuttuvasta (e)-logosta tai mp:ssä 17,9cm vilkkujen välistä.
Tutulla on itse tehdyt ledivilkut pyörässään jotka ovat kaiken lisäksi kirkkaammat ja selkeämmät kuin alkuperäiset, saa nähdä milloin gyy iskee.

Ylipäätäänkin tyhmää väittää että "tarkoituksella muutetaan havaitsemisen vaikeuttamiseksi". C'mon! Oliskohan jotkut muut syyt sen rakentelun takana...

Reilu kerho kokoontuu, onneksi on mielessä opiskelujen jälkeen siirtää mopoilut (ja verot) muualle.

Eli on se perseestä kun ei jenkkibiili valmistajat vuonna '73 tehneet vuoden '05 EU määräysten mukaisia ajoneuvoja?

Mutta on ihan OK vuoden '05 jo EU määräykset täyttävä moottoripyörä muuttaa ihan joksikin muuksi?

 

[Talttapää]

Kovin vaikeaa ymmärtää että miksi rekisterikilpi asennetaan niin jyrkkään kulmaan ettei se kunnolla taakse näy, jos kyseessä ei ole setä sinisten työn vaikeuttaminen.

No vaikka siitä syystä, että se ottaa muuten iskarin pohjatessa renkaaseen kiinni? Pykälissä mainittu 30 astetta kun on melko pysty ja aika puusilmä saa olla jos ei esim 45 asteen kulmassa olevaa kilpeä pysty vaikeudetta takaa lukemaan.

 

[cartman]

Kyllähän mopojen/autojen rakentelijoiden PITÄÄ olla selvillä lakipykälistä ja säädöksistä, joissa määritellään erinlaisille ajonouvoille Vilkkujen etäisyydet, ja rekisterikilpien paikat, ja muut. Esim nykyisiin E hyväksyttyihin AUTOIHIN ei käytännössä voi tehdä mitään, ilman vaatimuksen mukaisuus todistusta ja erillistä katsastusta.


Itsekkin tuli nähtyä viimeviikonloppuna yksi kawa jossa kilpi oli sellaisessa kulmassa, ettei sitä voinut mitenkään erottaa turvallisen välimatkanpäästä. Varustettuna minitakavilkuilla jotka oli sijoitettu rekisterikilven reunoille, alle minimi etäisyyteen. Kauenpaa ei voinut tietää että mihin suuntaa pyörä oli risteyksestä kääntymässä, kun vilkut olivat niin lähellä pyörän keskilinjaa.

Sitten asiasta itketään kun poliisi siitä sakottaa... Ja mahdollisesti menee vielä korttikin, kun on muita sakkoja alla.

Se tässä Stalinistisessa yhteiskunnassa on vikana, että kaikki viranomaiset eivät ole samaa mieltä asioista.

Kaveri osti viime vuonna ns. harmaatuodun pyörän ja laittoi siihen heti uuden kilpitelineen ja minivilkut. Vähän ajan kuluttua tuli tieto, että pyörää pitää käydä näyttämässä katsastuskonttorilla ennen kuin sen saa rekisteriin.

No kaveri lähti näyttämään pyörää, missä ei ollut takaheijastinta eikä kilvenvaloa. Vilkuista en ole aivan varma olivatko ne E-hyväksytyt.

Näistä puutteista huolimatta pyörän sai katsastettua ja rekisteriin.

Itselleni poliisi kirjoitti viime vuonna otteeseen, että kilvenvalo ja heijastin pitää laittaa mopoon. Miten on mahdollista, että minun mopooni vaaditaan kyseiset laitteet ja kaveri sai katsastettua moponsa ilman näitä laitteita? Niin ja kyseessä on kaksi samanlaista pyörää...

 

[mcmies]

EU-pykälät jyrää ainakin takavilkkujen minimietäisyyden osalta, joka on nykyään 18cm valaisinpintojen sisäreunoista mitaten.

Tarkkaa säädösnumeroa ei ole tähän hätään heittää, mutta löytynee pienellä hakemisella. 24cm on siis vanhentunut sääntö.

Jep, EU-pykälät jyrää. Ne taasen on kopioitu YK:n ECE-normeista. Vilkkujen sijoitusta koskee ECE-sääntö n:ro 53.

Siinä takavilkkujen minimietäisyydeksi asetetaan 18 senttiä edellyttäen, että vilkun valaisusektori on vaaditunlainen rekisterikilven kanssa.

Etuvilkkujen minimietäisyys on 24 senttiä.

Molemmat etäisyydet mitataan linssin sisäreunoista.

Määräyksiä on usein ihan perusteltua kritisoida, sillä ne menevät nykyään liiallisuuksiin. Veikkaanpa, että kysymyksessä on suurten valmistajien salaliitto, jonka avulla markkinat saadaan suljettua muilta yrittäjiltä. Sääntelystä on tehty niin monimutkaista, että vain suurilla valmistajilla on varaa palkata armeija lakimiehiä kertomaan, millaisia pyöriä saa tehdä. Samalla tullaan rajoittaneeksi moottoripyörien rakenteluharrastusta - valmistajien intressissä tämäkin, kun tehdaskuntoisen pyörän muuntelu tehdään mahdollisimman hankalaksi muilla kuin tehtaan itsensä valmistamilla osilla...

 

[Simbad]

Minäpä kyselin ENNEN kilven telineen teettämistä noista vilkkujen etäisyyksistä katsastuskonttorilta, tulos: Soita tohon 0600 numeroon joka maksaa pari erkkii minuutti. Kysyinpä myös mp-messuilla Pasilassa mp-poliisilta joka sanoi että maksimietäisyys on 24cm. Tarkistin vielä että ihanko maksimi, johon hän että kyllä, minimiä ei ole! Uskomatonta mutta totta, ja tämän ohjeen mukaan teetin telineen

Edit: Näin muuten kilven valon kanssa oikein vaivaa että sain pyörän lailliseen malliin muutoksista huolimatta, nyt sitten selvisi että takavilkut ovat 5mm liian lähellä toisiaan

 

[ajf]

Harvinaisen turhaa länkytystä taas kerran. Säännöt on sääntöjä ja ne on jopa tällä kertaa melko yksiselitteisiä. Niitä pitäisi myös noudattaa jos täällä aikoo elää.

Jos jostain syystä jokaista ei-E-hyväksyttyä valoa ei ole perattu pois liikenteestä, niin se ei tee niistä millään tavalla luvallisia. Jos on ajanut viisi vuotta ilman että ketään on ne kiinnostaneet, niin se on vaan hyvää tuuria, eikä mitään muuta.

Mitä enemmän kitistään että onhan niillä ajeltu vaikka kuinka eikä ketään kiinnosta saati haittaa, niin samalla onkin perusteltu miksi niitä pitäisi syynätä entistä tarkempaan.

Jos pykälät on perseestä niin silloin pitää yrittää muuttaa niitä pykäliä. Sillä että valikoi mitä tänään haluaa noudattaa ei voita muuta kuin sakkolappuja.

Ja mitä poliiseihin, katsatusinsinööreihin ja muihin tulee, niin ne saa erehtyä löysempään suuntaan suht vapaasti, kunhan eivät tee sitä tahallaan. Perusteettomien juttujen raapustaminen lappuihin kun on paha asia, mitä taas perusteltujen juttujen raapustamatta jättäminen ei välttämättä ole.