Kiloset,-07 Rytkönen vs. Gixxer

[katteetonlupaus]

'06 10R vaan tuntu niin suatanan tehottomalta kun kävin sellasta kesällä kokeilemassa... Tuntu että entisessä 750 gixussakin oli enemmän potkua ku siinä.  

Sori, en allekirjoita tuota!

Jos Kawa oli kunnossa ja olihan se

, niin kyllä se on nopee fillari, vertaa ihan mihin vaan, paitsi mun 12:een,

 

[Tonanza]

Mistähän etelä-suomesta löytyisi uusi -07 R1 koeajettavaksi?

Vaihto todennäköisesti on edessä jossain vaiheessa mutta pitäähän se päästä eka tyyppää.

 

[Enslaved]

Ootko Vantaan yamaha centeristä jo kysynyt? Ainakin noin kolme viikkoa sitten oli vielä koeajopyöränä valkoinen uusi ykkönen.

 

[Tonanza]

Ootko Vantaan yamaha centeristä jo kysynyt? Ainakin noin kolme viikkoa sitten oli vielä koeajopyöränä valkoinen uusi ykkönen.

No enpä muuten ole, kiitos vinkistä.

 

[Toippari]

Miksi giksu nostaa hyttiä vain ykkösellä kun Rykkönen tekee sitä helposti kakkosella ja kolmosellakin kaasulla hieman nyppäämällä kun kierrokset nousee 11000rpm.
Onko rungon ja takapään geometriaa menty piteleen vai mikä.  

 

 

[InFlames]

Siis ihan sama mitä te muut ostatte, mä haluan Bladen!  

No, ostitko Bladen? Mää ostin

ja tyytyväisempi en vois olla!

 

[Mezza]

Kai sitä vois omat amatöörimielipiteet heittää joukkoon =)
Itse koeajoin samana päivänä K7aa ja 07 R1stä ja mun mielipide on:
Suskissa parempaa
-moottori alavääntöä roppakaupalla enemmän eikä häviä yläkierroksilla
-kääntyy mutkiin kuin 600nen

yammussa.
kyllä se on paremman näköinen
etujarru on aivan loistava
reagoi äkäsemmin kaasuun(tietty tossa on yksilöeroja ja siihen voi vaikuttaa)

itse kyllä valitsisin suskin.

viimevuonna tuli koeajettua kaikkia tonnisia. Ja sille joka sano että 10Rssä ei ole tehoa niin kannattais käyttää kierrokset yli sen 7000. Se pyörä tuntu 80-luvun turbo porshelta, ei mitään...ei mitään...ei mitään 8000 rpm ja sit roikuttiin teräsmiesasennossa perässä. Mitään muuta hyvää en siitä löytäny...huonoa sitäkin enemmän etten jaksa edes kirjottaa.

Blade oli tosi mukava. Ei mitään valittamista eikä kehumista...Jos ottaisin pyörän vaimoksi ostaisin bladen, mutta kun tykkään rakastajatar-pyörästä ajan suskilla

"Suzukin kääntyvyyteen auttaa perhanasti 6-8mm prikka takaiskarin pultin ja rungon maastoon. Istumakorkeus nousee ja kääntyy sikana paremmin.
-Tein saman myös K1-K4 välissä"

Niin voisitko sanoa tarkkaan mikä osa tää on ja mihin sen vois laittaa. Omassa K2ssa juurikin kääntymistä vois pikkasen parantaa

 

[hoo]

Niin se vaan on että normaali ajossa ajetaan väännöillä eli juuri silloin niitä tarvitaan tuolla ala/keskikierroksilla..

 

[rammus]

Niin se vaan on että normaali ajossa ajetaan väännöillä eli juuri silloin niitä tarvitaan tuolla ala/keskikierroksilla..

Ja paskan marjat

Kaikki normaali ajo tapahtuu siellä missä tehoja tarvitaan, loput on siirtymää ja miten se pyörä siellä toimii niin sillä ei niin väliä! Kunhan se toimii silloin kun kierroksia tarvitaan.

 

[hoo]

Niin se vaan on että normaali ajossa ajetaan väännöillä eli juuri silloin niitä tarvitaan tuolla ala/keskikierroksilla..

Ja paskan marjat

Kaikki normaali ajo tapahtuu siellä missä tehoja tarvitaan, loput on siirtymää ja miten se pyörä siellä toimii niin sillä ei niin väliä! Kunhan se toimii silloin kun kierroksia tarvitaan.

no eipä tule ite kyllä vingutettua tolla omalla 1000 kikserillä kaupungilla koko aikaa yläkierroksilla.. Radalla sit pikkasen eri asia

 

[johtaja]

Miksi giksu nostaa hyttiä vain ykkösellä kun Rykkönen tekee sitä helposti kakkosella ja kolmosellakin kaasulla hieman nyppäämällä kun kierrokset nousee 11000rpm.
Onko rungon ja takapään geometriaa menty piteleen vai mikä.  

 

Voi olla, että se Yamppi on sitten hieman liian lyhyt. Mutta ei se nyt niin rauhattomalta radalla näytä. No, ehkä siinä on vääntökäyrässä vakiona kuoppia niin, että se pyrkii pystyyn.

 

[B12]

Niin se vaan on että normaali ajossa ajetaan väännöillä eli juuri silloin niitä tarvitaan tuolla ala/keskikierroksilla..

Ja paskan marjat

Kaikki normaali ajo tapahtuu siellä missä tehoja tarvitaan, loput on siirtymää ja miten se pyörä siellä toimii niin sillä ei niin väliä! Kunhan se toimii silloin kun kierroksia tarvitaan.

no eipä tule ite kyllä vingutettua tolla omalla 1000 kikserillä kaupungilla koko aikaa yläkierroksilla.. Radalla sit pikkasen eri asia

Niitäkin näkee. Ärsyttävän kuuloista kun ajellaan normaaliliikenteessä "vetoalueella". Onkohan se enemmän race?

 

[Toippari]

Jos mää haluaisin jonku oikeen VÄÄNTÖKONEEN niin ostaisin kyllä sellaisen. Pojat puhuu vaan kapean keskialueen käytöstä kilosen käskytyksessä hah johan tää alkaa mennä paskanjauhannaks. Jos on laiska ranne niin siihen ei auta pyöräkään.