• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kiinnostusta rata-ajokurssiin?

Mitäköhän tuohon sanoisi. Hyvä kurssi ja näin luokalle jääneenä oppilaana oli hyvä, että kouluttajat olivat osaltaan vaihtuneet Botniaringin kussista. Uudet opettajat toivat uusia näkökulmia ja ainakin itse sain niitä vinkkejä joita sinne lähdinkin hakemaan.

Miikan setti toimi nyt huomattavasti paremmin kun hän oli mukana ajamassa, mutta ongelmana oli suurimmalla osalla ainakin meidän porukasta se, että viimeisimmät ajot oli ajettu Kemorassa, jonka jälkeen tuppaa ainakin itselläni menemään pari settiä harakoille kun totuttelee taas henkisesti kaikkiin röykkyihin. -> kehitysideana voisi olla pieni (esim. 1/2h) lämmittelysetti ennen opetuksen alkua. Tosin siitäkään ei ole apua jos keli on samanlainen kuin Alastaron tai Botnian kurssin alkaessa.

Lähtöharjoituksen voisi mun mielestä kuvata koulutusmielessä ja sitten se voitaisiin "purkaa" startin jälkeen vielä videolta.

Onko tietoa keitä on tulossa kouluttamaan Motoparkkiin?
 
(MRi @ Heinä. 15 2011 sanoi:
Vähän työläämmin toteutettava uudistus olisi se, että oma ajo kuvattaisiin ja palautetta annettaisiin sen perusteella.
Napsauta laajentaaksesi...
Ei se ole työläämpää, se vaatii vain motivointia ja motivoinnissa eurot ovat osoittautuneet viime aikona aika hyviksi nappuloiksi. Kisavideot saadaan editoiduiksi ja tuotantoon aika nopealla varoitusajalla, oletuksella, että 10-15 kuskia ostaa 15 euron hintaisen kisavideon. Toistaiseksi innostus on ollut tasolla 5-6 kuljettajaa. Raakavideota saa toki halvemmalla tuotettua.

Pahoittelen kyynisyyttäni, mutta näin vuosien varrella olen huomannut, että talkoohengellä pyydetyistä kuvista/videoista saa odotella materiaalia muutaman vuoden, joskus vähän yli, mutta jos maksaa vaikkapa 5 euroa/tunti tuotantokustannuksista, niin tavara on alle viikossa työpöydällä. Ymmärrän, että se on kapitalistista ja ikävää, mutta jopa turkulaiset (joita emme halua lisää tähän maailmaan), tarvitsevat ruokaa elääkseen ja kyseinen yksilö ei sitä saa omin käsineen pyydystäen, joten tarvinnee vaihdon välineitä. Eli jenit jonoon ja videot kouraan ja saapi omaa menoaan arvioida.

Nimim. En muuten myisi aivan pienestä rahasta V-Max -videota vuodelta 2001 pois...

Jukka
 
Perkeleen perkele!

Töiden takia en pääse osallistumaan ratakurssiin ja joudun luopumaan paikastani. Hintaa kurssilla on 199e, mutta olen valmis kuuntelemaan järkeviä tarjouksia, ettei lippu aivan hukkaan mene. Ottakaahan yhteyttä jos kiinnnostaa.

-Pasi
 
---- edit: ei enää mitään, homma on käsitelty----

Valitettavasti joudun luopumaan ensi perjantain Motoparkin rata-ajokurssi paikasta, joten kiinnostuneet ottakaa yhteyttä.

ps. ko päivänä ei ole melurajaa ja sunnuntaina on YCC-kilpailu
 
Oliskos kiinnostusta seuraavaan:

Vehniäisen Karin kanssa käytiin läpi koulutuskuvioista saatuja palautteita ja ideoita ja suunnitellaan nyt tulevan kauden koulutuskuvioita.

Kari ehdotti, että voitaisiin keväällä ennen ratakauden alkua (ajankohdaksi luultavimmin huhtikuinen lauantai, tarkempi ajankohta myöhemmin jos kiinnostusta ilmaantuu) pitää syventävä rata-ajon teoriakurssi.

Kyseisellä kurssilla käytäisiin luokkaopetuksena kaikkien Suomen ratojen erityispiirteet, ajolinjat, sopivat välitykset jne. läpi. Kurssi olisi päivän mittainen. Kurssimaksu sisältäisi aamukahvit, lounaan ja iltapäiväkahvin sekä kurssimateriaalin.

Sijaintipaikka Helsingissä, hyvin kulkuyhteyksien varralla.

Kurssin hintaluokka olisi luokkaa alle 100 euroa.

Syy moiseen siinä, että varsinaisilla rata-ajokursseilla olisi mukavampi keskittyä itse ajon opettamiseen eikä tuhlata rata-ajoaikaa teoriaan. Asiat olisivat jo valmiiksi päässä pyöritellyt eikä informaatioähky olisi ylitsepääsemätön.

Olisiko moiselle kiinnostusta? Jos on, aletaan juttua kehittelemään ja myyntiin vuoden alussa.


Lähde: http://www.mp-foorumi.com/forum/shown.php?fid=5&id=4785

Jukka
 
^Tottahan toki kiinnostaa. Välillä pitää kuunnella viisaammilta teoriaakin, että ajamista voi kehittää edelleen.
 
Mukana !
062802jumpie_prv.gif
 
Juu kyllä. Siis kiinnostaa kurssit!

Ei ollut huono tuo Matopurkin kurssipäivä.
Ensimmäiseni toivottavasti ei viim...
Karille jo lauantaina kommentoin. Jani valitettavasti häipyi jo perjantaina illalla ansioon, oli kyllä hyvä(hänkin). Suosittelen käyttämään jatkossakin.

T: Edelleen kädetön&hidas.
 
(Aamies @ Syys. 14 2011 sanoi:
Ei ollut huono tuo Matopurkin kurssipäivä.
Napsauta laajentaaksesi...
Kari neuvoi mulle hevosenkengän ja sitä seuraavan mutkayhdistelmän ajamisen ja hinkkasin pelkästään sitä perjantain ja lauantain. Tuotti hedelmää kun pääsi sitten kuittaamaan siinä A-lähdössä n. 10 kertaa, parhaimmillaan kaksi kuskia kerrallaan. Seuraavalla kerralla opettelen sitten takasuoran jarrun, siinä tuli 7-8 kertaa joku ohi. Eli kyllä noista kursseista oikeasti hyötyä on. Vaikeinta tai ainakin hitainta on poisoppiminen väärästä. Siksi ensikertalaisille suosittelen osaavampien oppiin menemistä heti alkuun. Itselläni ainakin 2-4 päivää menee hitaammin uusia opetellessa ja vasta sen jälkeen tulokset alkavat näkyä kellossakin. Ja ajaminen muuttui huomattavasti riskittömämmäksi, ei tarvinnut repiä eikä reutoa.

Uskoisin, että kun Wehnä ja kumppanit laittavat vehkeeseen talven aikana alustan kuntoon ja säätävät sen, niin pelkästään sillä lähtee sekunti, ehkä parikin pois ja sitten taistellaan jo vähän paremmista sijoituksista. Nyt on jääty junnaamaan sijoille 20-10, jos ensi kaudella oltaisiin välillä 10-5. Oma nauta siis ojan pohjalla ja kun itse järjestää, saa siinä sivussa oppia josta oikeasti on hyötyä.

Jos sää suosii, niin sunnuntain kerhokisassa olisi tarkoitus kokeilla pääseekö noilla opeilla uusille sekuntiluvuille. Eli 1:25 -alkuiset olisivat tavoitteena.

Jukka
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös