*kade*Kaikki keulii.Voi pärkkel
Mä en pääs pelleklubiin, ku riumppi o niin laapa ettei se keuli
Jopa 250 Virago.
Vaan kunhan se etukilpipakko tulee, niin tosimiehet stoppailee ne solmuun. Päiväkotien edessä, reilulla ylinopeudella ja ilman kypärää.Ettei vaan olis Avk:n tapa kääntää itse nuo rekisterikilvet solmuun...
Kävin tossa pari viikkoa sitten Espoon AVKn pisteessä.
Myytävänä ei kuiteskaan oo kuin yksi varastettu harrikka ja yksi piikkinen rebel, missä ne muut sitten on?
Okei. Anteeksi.
Olet esimerkillisen rohkea, kun uskallat tunnustaa yleisellä foorumilla rikkoneesi lakia ja vielä siten, että henkilötietosi löytyvät profiilistasi!Olen ilomielin keuliva pelle. Ainakin elän niin kuin haluan enkä pahemmin mieti muiden mielipiteitä. Torstaina mopo seisomaan ja matkalla talvisäilöön yritin säästää parhaani mukaan etusta motorilla. On se kivaa kun nousee pelkällä kaasulla 120 vauhdista.
Olen ilomielin keuliva pelle. Ainakin elän niin kuin haluan enkä pahemmin mieti muiden mielipiteitä. Torstaina mopo seisomaan ja matkalla talvisäilöön yritin säästää parhaani mukaan etusta motorilla. On se kivaa kun nousee pelkällä kaasulla 120 vauhdista.
AVK poistaa jokaisen myymänsä pyörän rekisteristä, joten kaikista AVK:lta ostetuista pyöristä tulee "2-kilpisiä".
Putken vaihtoon ehkä vakuutusyhtiöt lähtevätkin, mutta rungossa olevien naarmujen takia runkoa ei vaihdeta. Maksavat korkeintaan kertakorvauksen (hyvin nimellinen) pyörän arvon alentumisesta. Tästä asiasta on joskun taannoin tapeltu. Siinä saa pyörän omistaja vaatia ihan mitä lystää, mutta eivät ne mopoa lunasta pelkästään sillä perusteella että alumiinirungossa on asvaltinraapimisjälkiä.
Käsitykseni mukaan joutuvat maksamaan seisonta-aika korvausta tämän taulukon mukaan.
Eipä tuossa ole mitään trollia.. täyttä totta noilla uusilla kilosillaOlen ilomielin keuliva pelle. Ainakin elän niin kuin haluan enkä pahemmin mieti muiden mielipiteitä. Torstaina mopo seisomaan ja matkalla talvisäilöön yritin säästää parhaani mukaan etusta motorilla. On se kivaa kun nousee pelkällä kaasulla 120 vauhdista.
Pienen pieni trolli se pihisi ja puhisi....
Oiskohan tässä kyse sellaisesta korvauksesta, joka maksetaan vastapuolen liikennevakuutuksesta. Eli jos joku töpeksii ja ajaa sun päälle, mopo/auto seisoo korjaamolla, niin syyllisen liikennevakuutuksesta maksetaan tiettyä päiväkorvausta.
Lempiaiheeni taas - Odotan innolla koska ensimmäinen alkaa arvostelemaan pelleiksi vaikkapa Duken omistajia suoralta kädeltä. Kaupasta suoraan saunan taakse ?? MP-Näyttelyissä voisitte kerätä nimiä, ettei Yammun Trickeriä tule koskaan ainakaan katuliikenteeseen rekisteröitäväksi. Ehkäpä samalla kilogixuihin voitaisiin saada tahoraja 50 heppaa ja antureita estämään yhdellä renkaalla ajoa ?
Eihän Duken kaltaiselle laitteelle ole tämän foorumin "tosimotoristien" mukaan mitään järkevää ja hyväksyttyä käyttötarkoitusta, (ehkä hyvänä kaupunkipyöränä?): Laitehan on huono matka-ajossa, radalla katumopot vievät, soralla endurot ovat parempia, smotoon olisi varmaan se SM malli parempi jne.. Jatketaanko tätä keulimistunnustusten virtaa seuraavalla: 97% varmuudella joka kerta kun pörisin ympäriinsä viime kesänä, oli etu tai tarkarengas ilmassa - ja uusi pyörä kun on, niin toki on kaskokin matkaravaanimotoristien kauhuksi.
Moponi on parhaimmillaan vain kaikenlaisessa temppuilussa - mutta sitähän monet täällä eivät sulata edes teollisuusalueella. Löytyyhän tältä foorumilta erityisesti juuri ne motoristit, jotka vastustavat kaikkea rata-ajoa ja käsittelyharjoituksia, tai ainakin vastustavat sitä, että vakuutusyhtiö onnettomuuksissa mitään korvaisivat tällaisen moottoripyöräilyn harrastajille.. Huom: en todellakaan väitä, että KAIKKI täällä ajattelevat em. tavalla - kirjoittelenhan itsekin tänne välillä
Ja tämä oli varmaankin taas trolliksi luettava viesti tällä foorumilla
Nopeasti Iffin laskinta käyttämällä sain sen kalliimman niistä kahdesta keskeytysturvasta hinnaksi aika tasan 3% täyskaskon hinnasta (1000cm3, 0% bonus, 150e omavastuu). Että ei se nyt Niin kallis ole.
