Keulinta voi tuoda vankeutta

[Holtsu]

Taas tehdään pienen marginaaliryhmän toilailuista kärpäsestä härkänen, eli ei mitään uutta pohjantähden alla...  

Tuntuu siltä, että poliisi hakisi omalle ylireagoinnilleen suuren yleisen mielipiteen hyväksyntää lehdistön avulla. Provosoivin lehtikirjoituksin on helppo saada tilanne näyttämään pahemmalta kuin mitä se on. Tuntuu tosiaan käsittämättömältä, että keuliminen on muka maassamme niin suuri "ongelma" ja suuri rikos, että siitä pitää langettaa oikein vankeustuomioita. Joo, nakertakoon poliisi vaan lisää uskottavuuttaan niin hyvä tulee. Pistetään vaan muutama yksittäinen reikäpää kuriin ja herran nuhteeseen niin sitten "ongelma" on pois pyyhitty ja kaikki on onnellisia?
Itse ympäri vuoden liikenteessä mukana olevana olen esim. parin viime vuoden aikana  nähnyt ehkä pari kertaa motoristin keulivan nimenomaan vilkkaan liikenteen seassa. Kaikkia muita "törkeyksiä" sitäkin kymmeniä kertoja enemmän. Mistään piittaamattomat fillaristit ja jalankulkijat aiheuttavat kotikaupunkinikin kaduilla tuhansia vaaratilanteita päivittäin mutta niihin ei puutu kukaan. Kyllä kaipaisi pikkusen suhteellisuudentajua touhuun kokonaisuudessaan....

ps. niin ja minähän en keuli, missään koskaan, ainakaan tieten, tahallani enkä muutenkaan....
ps2. Siivottu ettei KHT:t prvosoidu

 

[Make80]

Nää samat asiat on käsitelty täällä keskimäärin 3 kk välein, mutta kirjottelenpa taas.

Jos poliisit/tuomioistuimet ottavat kovalla kadella niita idiootteja jotka luukuttavat keskella muuta liikennetta (oli sitten hytti pystyssa tai ei) niin aletaan heti itkemaan sita kuinka motoristeja/bombereita jahdataan.

Tälläkin foorumilla puheena ollut "vainoaminen" on saanut alkunsa aivan muista asioista kuin normaaleista liikennerikkomuksista rankaisemisesta. Jos esim. ajat tutkaan ylinopeutta, saat sakot jos verbaliikka ei riitä, ja tämä asia on aivan OK. Samat säännöt pätee kotiloihin ja mopoihin. Vainoamiskeskustelut ovat saaneet alkunsa siitä, että mopoihin suhtaudutaan lähtökohtaisesti siten, että ne ovat kaikki rikoksensuorittamisvälineitä ja motoristit itse rikollisia. Tässä vaiheessa ei enää toteudu kansalaisten tasa-arvo oikeuslaitoksen edessä. Eli ihan aiheellista ja perusteltua napinaa. Kansalaissodan aikana punaisten kanssa veljeilijät telotettin kyselemättä, ja veljeilyn tunnusmerkiksi riitti, että kyyditsi hevosrattailla punaista, ehkä naapuria tai omaa veljeä. Sama nykyaikaan: ajat tehokkaalla mopolla, olet siis mahdollinen rikollinen tai varmasti ainakin joskus ajanut ylinopeutta --> sakot annetaan tekosyyllä millä hyvänsä. Oikeudenmukaista?

pyrkimyksena on ollut sen siirtaminen pois muun liikenteen seasta vaarantamasta viattomia ihmisia.

Sama pyrkimys on temppuilijoillakin, mutta poliisit aktiivisesti kannustavat suorittamaan kikat liikenteen seassa ratsaamalla syrjäisiä kikkailupaikkoja ällistyttävän aktiivisesti.

Ja jos nama kyseiset harrastajat viela maksaisivat kulunsa itse

Kun faitteri menee nurin, siitä ei yleensä hajoa mitään. Kaatumatapit huolehtivat siitä. Tänäänkin olin todistamassa laillista kikkailua, kun stunttiryhmä Plan Bee esiintyi Helsingissä. Esityksen lopuksi pyörät kaadettiin, ja kovin näyttivät ehjiltä senkin jälkeen. Katettu pyörä ei olisi näyttänyt. Eli kuluja syntyy kaadoista vähän, ja nekin yleensä korvataan omaan piikkiin. Täysin bullshittiä syyllistää mitään motoristiryhmää vakutuusmaksuista. Homosohvia menee nurin, faittereita menee nurin. Onnettomuuksia sattuu aina. Ihmisen korjaaminen on se mikä maksaa, mopoja saadaan puoli-ilmaiseksi. Toisekseen, vakuutusmaksut eivät välttämättä korrelloi mitenkään korvauksien kanssa.

 

[KariK]

Ja jos nama kyseiset harrastajat viela maksaisivat kulunsa itse

Kun faitteri menee nurin, siitä ei yleensä hajoa mitään.

Faitterit erikseen, hyvä vaan ku turhaa tupperia saadaan poies rumentamasta mopoja

Myös taitavat kuskit erikseen, sellaiset jotka tiedostaa homman riskit ja kikkailee/harjoittelee järjestetyissä esiintymisissä ja suljetuilla alueilla.

Ongelma onkin nämä wannabe-b-rapun poijjaat(tyttöset) jotka koittaa apinoida jotain ghostrideria/plan-b-ryhmää yleisillä teillä, jopa kaupunkien keskustoissa. Riskit on reippaat ja tuskin niitä kalliita katteitakaan irti otetaan ennen ku "vähä" kokeillaan.

En kyl ymmärrä tätä "arvostusta b-hommaa" kohtaan, jos puhuja ei ymmärrä homman vaaroja ja jopa kerskuu kuinka se mopo menee keula ilmassa korttelin verran, jopa pari.

Ei siinä harrastamisessa itsessään vikaa ole, oha se komian näköstä kun joku esiintymisryhmä näyttää taitojaan, oikein kateeksi käy heidän osaamisen tasoa, mutta järki käteen nyt, poies moinen yleisen liikenteen seasta. Muutkin ovat sitä tietä käyttämässä.

 

[JHBMW]

Kansalaissodan aikana punaisten kanssa veljeilijät telotettin kyselemättä, ja veljeilyn tunnusmerkiksi riitti, että kyyditsi hevosrattailla punaista, ehkä naapuria tai omaa veljeä. Sama nykyaikaan: ajat tehokkaalla mopolla, olet siis mahdollinen rikollinen tai varmasti ainakin joskus ajanut ylinopeutta --> sakot annetaan tekosyyllä millä hyvänsä.

Tänäänkin olin todistamassa laillista kikkailua, kun stunttiryhmä Plan Bee esiintyi Helsingissä. Esityksen lopuksi pyörät kaadettiin, ja kovin näyttivät ehjiltä senkin jälkeen. Katettu pyörä ei olisi näyttänyt. Eli kuluja syntyy kaadoista vähän, ja nekin yleensä korvataan omaan piikkiin. Täysin bullshittiä syyllistää mitään motoristiryhmää vakutuusmaksuista.

En puhunut missaan vaiheessa onnettomuuksista tai vakuutusmaksuista vaan erillisiin harjoituspaikkoihin yms. liittyvista kustannuksista. Joten kannattaa yleensa lukea hieman tarkemmin mita on kirjoitettu ennenkuin intoutuu kommentoimaan liikoja.

P.S. Melko kaukaa haettu se kansalaissota vertaus, mutta kuvastanee hyvin naita "bomberit ovatkin vain vaarin ymmarrettyja nykyajan Robin Hoodeja" juttujen tasoa . Ja tuskin ne kaikki kaduilla taitojaan esittavat mitaan ”Plan Bee” porukkaa sentaan ovat.  

 

[ApriliA RS]

Pieni selvityksen paikka vois olla ihan jees, kun monet näyttää puhuvan siitä, kuinka b-touhu pitää saada pois "yleisiltä teiltä". Mikä on yleinen tie ja suljettu tie? Missä näitä suljettuja alueita sit on? Ei missään, eikä edes yritetä tehdä sellasia. Ainiin onhan meillä Suomessa vaikka kuinka monta moottorirataa, miks ei me sit siellä temppuilla? Montakos kertaa tällasen kommentin laukoneet ootte käyneet rata-ajoissa? Eipä siellä kauheesti keulita... Mutkia sinne mennään veteleen, ei keulintaa, stoppeja tai kumpan polttoo harjotteleen. Ja etenkin jos menet jonkin järjestön/yhdistyksen ratapäiville on hyvin todennäköistä, että lennät hyvin nopeesti pois jos rupeet jotain noista edellämainituista tempuista tekeen. Se on kans outoo kun iso osa porukasta hakeutuu syrjäisille teollisuusalueille/korpiteille tai muuten vaan hiljasille teille ja silti sieltä hetken päästä löytyy setäsiniset puskasta fööniin ja kameran kaa... Parhaamme mukaan ainakin täälläpäin ollaan koitettu olla pois "lynkkaajien" silmistä. Ne, jotka jossain keskustassa vetää 170kmh keula pystyssä voikin tuomita. Mutta kun iso osa koittaa olla poissa muiden silmistä syrjäisillä teillä ja silti tulee poliisilta sanktioo. Luulevatko he, että tolla tavalla saadaan ihmiset tajuamaan kuinka se keulinta, stopit, kumin poltto yms onkin ihan tyhmää puuhaa ja saadaan heidät siirtymään BMW/Goldwing leiriin....

 

[KariK]

..saadaan ihmiset tajuamaan kuinka se keulinta, stopit, kumin poltto yms onkin ihan tyhmää puuhaa ja saadaan heidät siirtymään BMW/Goldwing leiriin....

Se keulinta, stopit, kumin poltto yms. onkin tyhmää puuhaa

Mutta BMW/Goldwing -porukoihin ei oo pakko liittyä

Äkkispäätä tulis mieleen yksityisenä alueena isot parkkipaikat ja joidenkin laitosten/tehtaiden pihat, mutta yksityisinä alueina edellyttävät tietysti luvan kysymisen ja turvallisuuden nimissä jonkulaisen järjestelyn alueelle..

Eikai nää b-rapun pojat ny oo niin kädettömiä, ettei jotain pientä iltatapahtumaa, laillista ja lupien kera, saada järjestettyä ??

Järjestelläänhän sitä kaikkee tapahtumaa esim. autourheilu rintamalla, on jokamies luokkaa ym. asfalttisprinttiä, jopa yleisillä teillä joita on lupien kans järjestämisorganisaatio sulkenut.

Pientä porukkaa pystyyn ja poliisien kans porisemaan, miten se yhteiselo sujuu(mitä lupia ja mistä), sitte vain joku iso piha, pihan omistajan luvalla, ja kovaa harjoittelua. Ei tuo nyt niin kummoisen vaikeelta kuulosta, mutta silti näyttäs olevan liikenteessä kaikenlaisia b-rapun poikia, joita ei muiden/oma turvallisuus näytä kiinnostavan...

 

[MattiR]

Edelleenkin olen sitä mieltä, että toisen ihmisen fyysinen koskemattomuus on isompi rikos kuin mikään keulinta tai uhkailu tai varkaus tjms.

On varmasti eroa keulimisella ja keulimisella eli ei siita pienesta etupyoran nostosta jatkossakaan hakki heilahda vaan siita selviaa sakoilla/ kortin menetyksella. Vankeustuomiot tullaan varmasti antamaan vasta todella torkeista tempuista ja selkeasta ihmisten terveyden vaarantamisesta. ...

Eivatkohan ne tuomioistuimet sentaan viela osaa hommansa ...

Se, että joku on JO raiskannut tai JO lyönyt nenän poskelle, EI OLE VAARANTAMISTA, vaan teko on JO oikeasti tehty - ei siis enää aikomus eikä vaarantaminen. Vaarantaminenhan on uhka, joka ei toteutunutkaan.
Satasen varastamisesta saadut rapsut ei ole missään suhteessa väkivaltaan, vaikka turpiinantamisesta saa lievemmät rapsut.
Liikennerikkomustuomiot eivät ole myöskään järkevässä suhteessa väkivaltarikollisuuteen.

"Vankeustuomiot tullaan varmasti antamaan vasta todella torkeista tempuista ja selkeasta ihmisten terveyden vaarantamisesta. ..."
Ai - mistä tedät?

Se, mitä tulee tuomioistuinten hommiensa osaamiseen, niin siitä en ole ollenkaan varma. Siksihän tuomiot vaihtelevat ja niistä tehdään valituksia ja niitä muutellaan - joskus kovemmiksi ja joskus lievemmiksi. Sitäpaitsi tuomioiden ankaruus/lievyys vaihtelee yhteiskunnassa vallitsevien trendien mukaan eikä aiheutetun kärsimyksen mukaan.

Summa summarum:
Edelleenkin olen sitä mieltä, että toisen ihmisen fyysinen koskemattomuus on isompi rikos kuin mikään keulinta tai uhkailu tai varkaus tjms.

 

[wekkuli]

Äääh... kunhan nyt joku ensin oikeasti joutuis lusimaan, niin sitten sen nyt näkis tuliko asiasta vai nou... aika spekulointia tää on!

Ja toisekseen jengi tuntuu olevan aika yksimielistä, että väkivaltarikoksista tulee liian lieviä rangaistuksia. Olen samaa mieltä. Korjaava toimenpide => kovemmat rangaistukset. Luulisin?

Mutta bomberismi on yks ongelma ja muunlaiset rikkeet/rikokset on toisia ongelmia. On mielestäni ihan höhlää perustella, että kai keulia saa kun joku ei saa kakkua turpaanvedostakaan... Ei yhdenlaisella typeryydellä/ongelmalla kannata perustella toisenlaista typeryyttä...

Ja toisekseen, ei yhteiskunta tahi viranomaiset voi jättää puuttumatta johonkin selkeään ongelmaan sillä perusteella, että jotain toista ongelmaa ei ole kyetty poistamaan. Tarkoitan näitä bomberit vs. bandidos juttuja. Tai esim. prostituutiota (joka muuten ei edes ole rikos, paritus on).

 

[rico]

Tässä on nyt vähän samaa kuin siinä kun muutama tollo ajaa kotilolla kännipäissään kuolonkolarin ylinopeudella ilman korttia.

Sitten yhteiskunta keksiii, että lasketaan nopeusrajoituksia. Siihen ne ongelmat tyssää.

Eli vaikka olisi minkälaisia 'virallisia' bomberiharjoittelualueita, aina riittää niitä hylsypäitä, jotka HALUAA pelleillä liikenteessä. Ne saa siitä kicksinsä, eikä siinä mikään auta.

Se vaan on niin, että 'motoristi' -nimikkeen alle mahtuu nykyään niin monta erilaista taapertajaa, että ei ole hyvä tosikaan. Kaikkia heitä ei ole pakko ymmärtää. Moikata silti voi.

 

[Jardze]

Muutaman sinkomiehen ja pampperssin

takia koko, yleisesti ottaen asiallinen hemmojoukko

joutuu kärsimään kohtuuttomista rangastuksista

Tätä voisi kutsua jo motoristirasismiksi

Olemmehan vähemmistönä liikenteessä

Vähemmistöryhmiähän ei maassamme saisi sortaa miltään taholta

Hyvät kansanedustajat: HERÄTKÄÄ!

 

[malfean]

Voihan perhana.

Suomessa vain kun mentiin tulosvastuulliseen palkkaukseen poliisilla, haetaan isoimmat sakot pienimmällä riskillä.
Bomberit on helppo kohde tuollaiselle.

Ennen tuota muutosta, ei bombereita vainottu.
Mielestäni vainoamista on, jos vilkkuja mitataan
millimetrin tarkasti jos olet väärään aikaan
väärässä paikassa.

Ylinopeuksien tiukka valvonta ja kovat tuomiot
taajamissa ja asutusalueilla ovat oikein ja niitä
kannatan. Mutta vihaan sitä tapaa miten poliisit
nykyään "joutuvat" etsimään parhaat apajat
maksimaalisille sakoille.

Ei ole poliiseille niin pientä asiaa, mistä ei kannata sakkoa kirjoittaa, jos se voidaan tehdä. Tämä siis koskee kaikkia sakkoja, ei vain liikenne.

Vakuutuksista, on muuten tullut enemmän romua ratatapahtumissa, kuin bomber-kokoontumissa. Radalla asiakkaita ei ole sakotettu. Tämä lienee poliisien seuraava kohde, kun vakuutusmiehetkin ovat tämän jo huomanneet.
Ratatapahtumissa hajoavat mopot ovat kuitenkin
arvokkaampia kuin keskiverto bomber-pyörät.

Ymmärrän että bemari ja kustomikuskit eivät tajua radalla ajamista tai pientä kiihdyttelyä sillointällöin, mutta ei ne isoimmat vakuutuskustannukset noista keulijoista tule.

Monasti nuo bomber-keulijat ovat taitavempia kuin keskivertokuskit moottoripyörän käsittelyssä muissakin tilanteissa. (en ota kantaani omiin taitoihini)

Montako kertaa on bomber-mopo ajettu kaupan näyteikkunan läpi kun ei osattu jarruttaa? Montako kertaa on lainapyörällä jarrutettu eturengas alta ensimmäisellä ajokerralla?

Kaikki squidien mokat menee myös TEIDÄN taskuista, miettikää sitä, ennenkuin vouhotatte mitään vakuutusmaksuista.
30t euron ducatit ja harrikat, goldwingit ja pan-americanit...

Tämä nyt on vain oma mielipiteeni.

 

[malfean]

Ja toisekseen, ei yhteiskunta tahi viranomaiset voi jättää puuttumatta johonkin selkeään ongelmaan sillä perusteella, että jotain toista ongelmaa ei ole kyetty poistamaan.

Mutta bomberismi on yks ongelma ja muunlaiset rikkeet/rikokset on toisia ongelmia.

Sä oot mun idoli. Ja jumala. Vapaa-ajallasi olet varmaan "liikennepoliisi"?

Tarkoitan näitä bomberit vs. bandidos juttuja. Tai esim. prostituutiota (joka muuten ei edes ole rikos, paritus on).

Mikä ihmeen bombers vs. bandidos?
Meniköhän kaverilla termit sekaisin kun vaahtoa tulee suusta nopeammin kuin aivot toimii. Tarkoititkohan sanoa Hell's Angels ja Bandidos? MC Cannonball? (ei muuten keuli pahemmin nämäkään mopot

Bomberit huumekuriireina ja parittajina, voi jeesus.

P.S. Nykyään on laitonta myös itsensä myyminen julkisella paikalla.

 

[Gixxerrr]

Onse vaan vaikia joilleki tajuta, ettei sitä keulaa pidä nostaman ja ylinopeutta ajaman yleiselle tiellä.
Rata-ajoon vaan, jos harrastaminen kiinnostaa, suljetut alueet on sitä varten että siel saa leikkiä jos leenaa lapsettaa(ei kiusalla Leenoja kohtaan).

btw. tää pampers ilmiö näkyy kyl oikeiden motoristienkin kohdalla taloudellisessa mielessä. Tiedän eräänkin henkilön joka yleisellä tiellä pommittaessa, veti keula ilmassa ympäri 150km/h vauhdista..
Henkilövahingoilta vältyttiin, mutta mopo meni remonttiin. Kaskovakuutus tietysti maksoi, tavallinen ulosajo suoralla tiellä, lukee papereissa  

Ja taas vakuutusmaksut nousi muilla.

KariK, PAKKO vastata kun... vaikka ApriliaRS jo kyllä kommentoikin, eli tosiaan noita rata-ajoja kun järjestetään, niissä harjoitellaan jarruttamista, ajolinjoja, kaarreajoa, siellä ei keulita, noh, viime syksynä Botnialla puolisen tuntia varattiin rata-ajosta kikkailutreeniin, mutta ongelma on että radat maksaa, radat ovat bookattu täyteen koko kesäksi jo tammikuussa, radat ovat helvetin kaukana, kaikkihan asuvat pääkaupunkiseudulla, tai ainakin pk-seudullahan tämä B-ONGELMA on...

Tämän takia kikkaillaan syrjäisillä teollisuusalueilla, mutta sieltä kun Setä Sininen tulee ajamaan pois, pitää poistua liikenteen sekaan leikkimään. Jossainhan sitä on harjoiteltava. Kyllä niitä jarrutuksia ja kaarreajoakin tulee yleisillä teillä harjoiteltua, kiitos monien hyvien mutkapätkien...
Pientä laillista tapahtumaa järjestetään silloin tällöin ja nyt kuulemma on jotain treenialuetta tulossakin, mutta ihanteellinen alue treenaamiseen on useamman kilometrin pituinen hyväasfalttinen, mielellään valaistu ja hyvällä turva-alueella varustettu suora ja tähän ei mikään aivan pieni kolehti riitä. Ja ymmärrän hyvin, että harvempi yritys tarjoutuu antamaan omaa parkkialuettaan kikkailuareenaksi, onhan bompperit sentään yksi maamme pahimpia rikollisjärjestöjä.

En sitten tiedä, kun tätä aletaan näin kriminalisoimaan, niin pitää kait vallata joku tienpätkä ja vaaditaan aluetta omaksi, kunnon kommunistisivarihippityyliin...

Mutta onpa hauska huomata kuinka suvaitsevia motoristit on toisia motoristeja kohtaan, pomperssit eivät ole motoristeja vaan jotain b-rapun poikia, jotka ansaitsevat linnaa... toisaalta suuri osa porukasta, joka kikkailemassa käy, ovat ahkerasti myös ratahommissa mukana ja luulen että hiukan paremmin on se mopo hallinnassa, myös ääritilanteissa, kuin keskiverto-Pertillä, joka Bemarillaan cruisailee kesän sitä pientä alinopeutta kokkareilta toisille esittelemässä uusia sivulaukkujaan...

 

[iama]

Asiasta viidenteentoista... Kun lainaa toisen sanaa, erityisesti painettua sellaista, olisi asiallista antaa kunnia tekstistä sille jolle se kuuluu. Taisi tuo aiheen ensimmäinen teksti olla Hesarista, jos en väärin muista.

Itsekin saman jostakin lukeneena...

Öh... Siis teksti oli Aamulehdestä, mikä seikka selviää jo otsikosta.

Sama näkyi kyllä olevan myös esim. Etelä-Suomen Sanomissa - ehkä Hesarissakin.

 

[Holtsu]

Voihan perhana.

Suomessa vain kun mentiin tulosvastuulliseen palkkaukseen poliisilla, haetaan isoimmat sakot pienimmällä riskillä.
Bomberit on helppo kohde tuollaiselle.

Puhut vähän mutta asiaa! Lisäksi kun pienetkin ylinopeudet on äärimmäisyyskiin menevällä sakkoporrastuksella ajasta ja paikasta riippumatta kriminalisoitu, saadaan normaalista liikenteestäkin aikaiseksi massarikollisuutta johon on kovalla kädellä puututtava!
UGH!  

 

[MattiR]

Äääh...
Ja toisekseen, ei yhteiskunta tahi viranomaiset voi jättää puuttumatta johonkin selkeään ongelmaan sillä perusteella, että jotain toista ongelmaa ei ole kyetty poistamaan...

Ei muita virheitä saa paikata tekemällä lisää virheitä. Tämä ohjeeksi lainlaatijoille.

Jos persaukinen knekkaa minulta purukaluston pirstaleiksi, niin se
ei joudu edes sakkoja maksamaan. Saa ruksin rekisteriin eli hänen
elintavoillaan jotain, jolla ei ole yhtikäs mitään merkitystä.
Lievä(?)raiskaaja työntää vaan puoleenväliin (kokoraiskaaja
pohjaan asti tai niin pitkälle kun hebaa riitää) ja jos sillä on
työpaikka, niin se ei saa siitä mitään, vaikka aiheutti luultavasti
koko elämänmittaisen trauman (tuskin pitempää).

Jos ajoneuvolla kiemurtelee, niin saa mahdollisesti häkkiä (jos isoja
kiemuroita tekee), vaikka ei kenellekään elinikäistä tai pienempää
traumaa aiheutakaan, ruumiinvammasta puhumattakaan (vrt. purukalusto).
Ja jos ei häkkiä, niin suhteettoman suuren taloudellisen vaatimuksen.
Suhteettoman suuri = herättää kansainvälistä huomiota(kin).
Hyvä Suami.

Jossain mättää - ei tunnu oikeudenmukaiselta lainkaan
ainakaan minun mielestäni.

Ne, joiden mielestä en ole tätä mieltä, nostakoon käden ylös.

Mielestäni on TODELLA hyvä, että näistä asioista ollaan jotain
mieltä. Huolestuttavinta on välinpitämättömyys. Tuskin tässäkään
asiassa on absoluuttista totuutta, joten kaikki mielipiteet ovat
hyvejä.

 

[MadMax]

Viitatakseni malfeanin edellä kirjoitettuun, kun tämän aiheen kirjoituksia lukee, customistit ja matkamotoristit tosiaan on pääasiassa sitä mieltä ett keulinta ja kikkailu on  

Miksiköhän  

Ja Gixxerrrin kerronta tosiaan kannattaa ottaa huomioon, sillä ei meillä motoristeilla asiat nyt niin hyvin oo ett olis varaa alkaa jaotteleen porukkaa. On kai nyt kuitenkin järkevin pysyä yhdessä kaksipyöräisten rintamassa ja ajaa yhteistä asiaa  

Mitä tulee taas keulimiseen, ylinopeuksiin, muuhun liikenteessä kikkailuun, älkää hyvät ihmiset sortuko siihen ett teette johtopäätöksiänne hetken mielijohteen, saati jonkun lehtikirjoituksen perusteella. Tässä maassa YKSIKÄÄN lehtitoimittaja ei halua kirjoittaa sellaista juttua lehteensä, joka ei lukijoita kiinnostaisi. Ja vaikka jostain kumman syystä haluaisikin, on varmaa, ettei hänellä ei voi olla tarkkaa käsitystä/kuvaa esim juuri prätkäonnettomuuden tapahtumista, vaikka itse motoristi olisikin. Ei sitten millään. Onnettomuudessa osallisella ja ehkä silminnäkijöillä on se totuus, sekin aina muuttuu joiltain osin kun tapahtumia kirjataan kuulusteluissa. Että tämmöisin perustein...  

Jos yksittäinen motoristi rikkoo lakia hetkellisesti, kerran tai kaksi, tai vaikka kerran kuukaudessa, älkää helvetissä tehkö hänestä reikäpäätä ta bombersia, tai yhtikäs mitään muutakaan. Meistä KUKAAN EI VOI tietää asioiden oikeaa laitaa pelkkien omien arvailujen tai lehtikirjoitusten perusteella! Jeesustella ja siunailla asioita kyllä voi, niin on täälläkin tehty mutt ei niiden perusteella ketään tuomita voi!  

 

[wekkuli]

Sä oot mun idoli. Ja jumala. Vapaa-ajallasi olet varmaan "liikennepoliisi"?

Kiitos kiitos. Liikennepoliisi en ole. Voisin ollakin, mutta liksa on liian kehno. Ei olis varaa ajaa hienolla mopolla.

Mikä ihmeen bombers vs. bandidos?
Meniköhän kaverilla termit sekaisin kun vaahtoa tulee suusta nopeammin kuin aivot toimii. Tarkoititkohan sanoa Hell's Angels ja Bandidos? MC Cannonball? (ei muuten keuli pahemmin  nämäkään mopot

Ei mennyt sekaisin. Jos jaksaa lukea koko ketjun läpi, tietää mihin tämä on vastaus.

P.S. Nykyään on laitonta myös itsensä myyminen julkisella paikalla.

Niin, mutta prostituutio ei edelleenkään ole rikos.

 

[Guest]

Miksiköhän tämä keskustelu tuntuu niin kauheen tutulle

Voisiko se johtua siitä, että joka helvetin asia saadaan käännettyä keskusteluksi eri pyörätyyppien välille ja sitten reippaasti vaan leimataan ja aiheetta kriminalisoidaan kaikki kyykkypyöräilijät bombereiksi ja customistithan on kriminaaleja ihan väkisin kun kerran joissain kerhoissa on jäseniä jotka on jostain tuomioita saanu...endurokuskit puolestaan tuohaa arkaa metsäluontoa ja matkamotoristit kuluttaa huikeita määriä vähenevää öljyä, kun pitää niitä muovihimmeleitä ostaa siihen matkalehmään...

Ei hyvänen aika, ottakaa jo vihdoin pää pois pers...hmm..pensaasta ja lopettakaa turha itkeminen joka asiaan.

 

[MagnaMan]

Viitatakseni malfeanin edellä kirjoitettuun, kun tämän aiheen kirjoituksia lukee, customistit ja matkamotoristit tosiaan on pääasiassa sitä mieltä ett keulinta ja kikkailu on  

Miksiköhän  

Jopas on taas typerää yksisilmäistä yleistystä

Ja perään esitetään muka suvaitsevaa setää

Mielestäni, kuten monen muunkin customistin, kikkailuissa ei ole mitään pahaa kunhan se tehdään muualla kuin normaalille liikenteelle tarkoitetulla alueella. Ja vielä kun asiaa harrastavat eivät maksattaisi harrastuksensa vahinkoja muilla niin kaikki olisi kunnossa