Niin kuin aiemmassa viestissä totesin ainoat tavat vähentää onnettomuus riskiä ovat tarkkaavaisuus ja pyörän hallinta. Tarkkaavaisuus olisi kai pitänyt kirjoittaa ennakointi, jotta olisit ymmärtänyt oikein. En siis halua väheksyä ennakointia tai tarkkaavaisuutta sen perusteella että tilanteista selviää jos osaa ajaa.Aijjaijjaijjai! Onpas pojalla ihan väärä asenne! Sehän on niin, että hyvä kuljettaja ei edes joudu tilanteisiin mistä taitava ehkä selviää!! Ja 20tkm vuodessa wingillä tuo sitä liikennesilmää ja ennakointia, mitkä ei missään nokittamisessa tai radalla kehity!!...voin väittää että stuntharrastukseni antaa minulle paljon paremmat mahdollisuudet selvitä liikenteen yllättävistä tilanteista, kuin mitä monella 20tkm vuodessa ajavalla matkamotoristilla on.
Ja mitäs kaikkia fraaseja niitä nyt olikaan...? No lisäilen sitten myöhemmin jos muistuu mieleen.
Kohdassa jota lainasit kirjoitin yllättävistä tilanteista. Sellaista wingin kuljettajaa ei löydykkään, joka pystyy ennakoimaan kaikki liikenteessä vastaan tuleva äkkitilanteet. (hirvet, sairaskohtaukset, ajoneuvojen viat ym.) Näihin tilanteisiin viimeinen toivo on pyörän hallinta. Tietenkään se ei ole varma pelastus, mutta kuten sanoin, se parantaa mahdollisuuksia.