• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

"Keuliminen on tappava harrastus"

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hannula
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Muistakaa, että lehdistön tulkinta joka sanasta mitä sanotte voi olla jotain muuta, mitä lausuja on sillä tarkoittanut.
 
No tulipas poliisilta yleistyksiä täynnä olevaa paskaa tuutin täydeltä tai sitten lehdistö on muokannut jutun oman makunsa ja tarkoitusperiensä mukaan.
Äijä taitaa kerätä noi kilsansa takapyörä ilmassa mopo keskituella autotallissaan. No huvinsa kullakin...
 
Jeppe kenties unohti että moottoripyörällä on vaikeampaa suorittaa tehokas/optimi jarrutus kuin autolla. Arvelisin.

Semmosta se on että eihän se ilmalento ketään tapa mutta äkkipyssäys saattaa tehdä kipeetä. Ittekkin putosin viime syksynä vain 2,5 metrin matkan vintiltä mopohuoneen lattialle (onneks ei sattunu mopo oleen alla, ois voinu vahingoittua siinä) ja teki sekin hiukan kipeetä, noin puolisen vuotta...
biggrin.gif
 
(JP_445 @ Kesä. 19 2005 sanoi:
No mutta minullahan on sitten asenne kohdallaan koska aina kunnon varusteet päällä.... Jos tuo 10.000 km on joku rajapyykki tiedolle ja taidolle niin minähän olen sitten jumalaisen hyvä...
tounge.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Sama täällä. Ja käytännössä on kokeiltu, ettei ne jarrutkaan varise matkanvarrelle vaikka nopeuden nostaisi liki kolmeensataan.
Ei tossa lehtijutussa ollut lopulta kyse keulimisen vaarallisuudesta vaan siitä, mitä toi pollari ei itse osaa, ei hänen mielestään voi osata kukaan muukaan.

Se tässä nyt närästää, että onko mun pakko ostaa ihan erikseen joku kevari noille kaupunkireissuille, kun toi 1000-kuutioinen ei kuulemma käy liian isona kaupunkiin, ja mulla on peräti 1300-kuutioinen mopo?
Riittäiskö jos vetää 3 neljästä tulpanhatusta irti..?
 
(canepazzo @ Kesä. 19 2005 sanoi:
Poliisisedän nimeä tuossa ei (kait) mainittu, mutta tuo jyrkkä tyyli kyllä vaikuttaa kovin tutulta. Ko. lehteä näkemättä veikkaan, että kyseessä ei olekaan 'oikea' mp-poliisi, vaan radiostakin tuttu komisario Jyrki Haapala, joka kyllä ajaa vapaa-ajallaan mopotilla, mustalla 80-luvun lopun K100 -Bemarilla. Miehen laajalti tunnettu 'tavaramerkki' on äärimmäisen tiukka linja ajonopeuksiin, 'isoihin' sporttipyöriin yms.
Napsauta laajentaaksesi...
Sama tuli heti mieleeni...
 
eipä poliisin juttua voi hirveesti moittia... taitaa vain reikäpäitä hatuttaa kun joku hieman kärjistää
tounge.gif


nuo kielteiset reaktiot on huvittavia, mitä noista kirjoituksista välittämään. vai onko nämä voivottelut poliisin lausunnoista huonon itsetunnon aikaansaannoksia?

ihan samaa sarjaa reaktiot kuin kaikki aiemmatkin itkut kun jossakin mediassa on mainittu moottoripyörä tai -pyöräilijä negatiivisessa yhteydessä. Heti ollaan haukkumassa ja vollottamassa kuinka nyt kaikki motoristit leimataan. mitä #"tun väliä sillä on mitä muuta ajattelevat? Kukin hoitaa oman "imagonsa" käyttäytymällä liikenteessä niinkuin käyttäytyvät - ja kantavat siitä kiinni jäädessään vastuunsa.

Nimim. "tänään homosohvalla 180 km/h tiellä nro 369, enkä jäänyt kiinni
033102bebe_1_prv.gif
mut kivaa oli"
 
toi 10tkm vuodessa ei tod. ole mikään ihmeellinen lukema, joten sille ei hirveästi voi painoarvoa laittaa.
033102ass_1_prv.gif
ja tää otsikko ono aika turhan johdatteleva ja provosoiva..
033102ass_1_prv.gif
033102ass_1_prv.gif
033102ass_1_prv.gif
 
(JG26 @ Kesä. 19 2005 sanoi:
Muistakaa, että lehdistön tulkinta joka sanasta mitä sanotte voi olla jotain muuta, mitä lausuja on sillä tarkoittanut.
Napsauta laajentaaksesi...
Ihan totta noin yleisesti, mutta tässä tapauksessa asiat on tuossa esitetty kutakuinkin niin kuin ne tuon ko. henkilön standardimantrassa yleensäkin ovat. Sarjassamme samansisältöisen saarnan livenä kuullut. Toki siellä on asiaakin mukana, mutta aika paljon sieltä paistaa tietynlainen asenteellinen ehdottomuus ja yhden asian ylikorostuminen.

Yksityisen henkilön mollaaminen julkisesti ei nyt välttämättä ole kovin asiallista, varsinkaan nikkien takaa, joten jääköön se osasto muille, mutta toisaalta yleisesti tunnettu tosiasia on ko. poliisimiehen lähes fanaattinen suhtautuminen nimenomaan ajonopeuksiin. Edes kaikki kolleegansa eivät välttämättä ole ihan yhtä ehdottomia noissa asioissa. Syitä moiseen käyttäytymiseen on varmaan useita, mutta niiden vatvominen tuskin muuttaa asioita miksikään.

Sama koskee varmaan tuohon tulevia mahdollisia vastineita, jotka usein päätyvät lehden sivuille erilaisina ja hampaattomampina alkuperäiseen verrattuna, jos nyt ylipäätään painoon edes päätyvät. Toisaalta ihan hyvä olisi noitakin mielipiteitä hiukan kyseenalaistaa, ihan vaan niiden turhan yksioikoisuuden ja teknisten yksityiskohtien osalta. Monet maallikot, kuten useimmat toimittajat, tuskin vaivautuvat asioihin liittyviä faktoja tarkistamaan, varsinkin jos noita mielipiteitä poliisiviran takaa lauotaan. Ihan kaikkea kun ei kannattaisi purematta niellä, ei edes virkamiehen kommentteja.
 
(canepazzo @ Kesä. 19 2005 sanoi:
Kovin on asenteellinen ja stereotyyppinen tuo kommentti, varsinkin moottoripyöräpoliisin lausumana, tosin koko juttua en siis ole nähnyt.
Tuo asenteellisuus häiritsee tuossa varsinkin, kun se tulee poliisin suusta ja vielä sisältää selviä virheitä, tai sitten puutteita asiantuntemuksessa. Tai sitten toimittaja on 'toimittanut' kommentteja.

Esim. tuo jarrujen hyödyttömyys parinsadan nopeuksissa on kyllä erikoinen kommentti mieheltä, joka (omien sanojensa mukaan) ajaa 10tkm vuodessa mp:llä.

Poliisisedän nimeä tuossa ei (kait) mainittu, mutta tuo jyrkkä tyyli kyllä vaikuttaa kovin tutulta. Ko. lehteä näkemättä veikkaan, että kyseessä ei olekaan 'oikea' mp-poliisi, vaan radiostakin tuttu komisario Jyrki Haapala, joka kyllä ajaa vapaa-ajallaan mopotilla, mustalla 80-luvun lopun K100 -Bemarilla. Miehen laajalti tunnettu 'tavaramerkki' on äärimmäisen tiukka linja ajonopeuksiin, 'isoihin' sporttipyöriin yms.
Napsauta laajentaaksesi...
Tuon tuntemattoman poliisin (nimeähän emme tiedä) kommenteista paistaa täydellinen asiantuntemattomuus asiasta, jossa hän yrittää esittää asiantuntijaa. Ilmeisesti tuo vellihousu ei ole uskaltanut tähän päivään mennessä ajaa modernilla kilokyykyllä kun esim. höpöttää sellaista scheissea, että jarruilla ei tekisi mitään 200 km/h nopeuksissa. Hänen mukaansa päätyy helposti taivaaseen, jos nopeus nousee yli sallitun. Ei miesparka tiedä, mitä puhuu, sillä tunnen monia kuskeja, jotka ovat ajaneet ylinopeutta eikä kukaan ole päässyt taivaaseen kovista ylinopeuksista ja ankarasta yrittämisestä huolimatta.
tounge.gif
Sanoisin, että komisarion purkauksen perussyy on siinä, että hän ei ole saanut piparia vähään aikaan.
033102bebe_1_prv.gif
 
Surullista, että tämä oli jo ainakin kolmas kerta, kun nimenomaan moottoripyöräpoliisit ilmaisevat jossain artikkelissa, ettei heillä ole mitään käsitystä moottoripyörän hallinnasta.

Aikaisemmin outoja mielipiteitä keulimisesta ovat esittäneet mm. kaikista Bomber uutisoinneista tuttu Kari Pesonen (Myös Moto lehden surullinen "Moottoripyöräpoliisi -lajitoveri" artikkeli) ja moottoripyöräpoliisien koulutuksesta vastaava ylikomisario Olavi Lempinen.
 
Olisin kiitollinen skannatusta artikkelista - pyysin juttua jo sähköpostilla toimituksesta, mutta katsotaanpa lähettävätkö.
 
(Hannula @ Kesä. 19 2005 sanoi:
"Kunnon motoristin tunnistaa jo varusteista. Jos kuskilla on vain farkut ja T-paita, näkee heti, mikä asenne hänellä on liikenteessä. Jos ei välitä omasta turvallisuudesta, ei välitä muidenkaan, hän sanoo."
Napsauta laajentaaksesi...
Just joo. Helteellä on mukava ajella shortseissa ja t-paidassa.
Asenteeni ei, perkele, muutu varusteiden mukaan.
Paljon puhui asiaakin, mutta päästeli myös sammakoita suustaan.
 
Nojooooh...

Älkäähän Siskot ja Veljet hermostuko. Ilmeisesti on kyseessä Jyrki Haapala Varkauden polllliisista ja Hänellä on ollut jo aiemmin hankaluuksia säilyttää ammattimaimainen asenne työssään.
Eli vakava asennevamma on päässyt etenemään aika vaikuttavalle paikalle hierargiassa. Ainoa toivo Hänellä on, että eläköityy lain antamissa puitteissa ja vapauttaa poliisilaitoksen ikeestä kohdaltaan.

Tämä sama sankari oli mukana (kerrotaan, eli 3:nnen osapuolen antamaa infoa) mm. kuolemaan johtaneessa takaa-ajossa Kärsämäellä, jolloin bensiiniä muutamia litroja varastanut tyttö menehtyi täysin tarpeettomassa jahdissa hätäännyttyään ja menetettyään ajonuvonssa hallinan (poliisilla oli jo tiedossa ajoneuvon omistaja ja tekijän henkilöllisyys kun takaa-ajo oli käynnissä).

Mut tällaisia juttuja niitä lehtiin tulee ja luulen, että alkavat vaan lisääntymään kun mozkareiden määrät lisääntyy...
Ikävää tällainen homma... Kestetään mitä tulee...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös