-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Ketkä ajaa viellä. Tassua ylös!
- Keskustelun aloittaja Aavikko
- Aloituspäivä
Hetkinen... Minulla on muistaakseni M+S merkintä renkaissa. Metzler Karoo takana ja Conti TKC-80 edessä.Niin no täsmennetään sen verran että lakitekstin tarkoittama talvirengas = kiekko M+S -merkinnällä ja tuollaisiahan ei 2-pyöräisiin valmisteta => on käytettävä riittävän karkeaa kuviota, joka siis käytännössä tarkoittaa monttunappuloita, joita löytyy myös 17" kokoisina - jopa valmiiksi nastoitettuna esim. Moposportista
Metzlerin specsit: Karoo
Edit: Niin siis ajan suht koht normaalisti vieläkin
on ajeltu monina talvina nii jääkelissä kun kunnon lumessa brittipyörillä tämän talven ajan harrikalla ja briteillä renkaissa riittää yli 3 milliä kuviota talvella dumlop ja avon vanhan malliset pitää aika hyvin liukkaalla verrattuna britgestone batlakseen nyt mulla on yksi mopos sportin nastoitettu nappula pitää hankkia vielä toinen kun nastat pitää olla kummassakin päässä jos on ja hd orkkis 18 tuuman vannekehä niin saa hd nappula renkaille orkkis koko on sama kuin nyky enskan 18 /4 30 luvulla nyt 40-50 luvun 16 5,5 renkaat avonit karkeat
hd pitäisi olla varma talvipyörä ainakin minun sillä on ajettu lapissa talvia uutena kun on vanha kemijoki oy metsä herrojen he ajoivat työ ajoa talvetkin ja sen jälkeen talvi ja jatkosodat ja edelleen pelittää ennen sentä oli -40 pakkasia
hd pitäisi olla varma talvipyörä ainakin minun sillä on ajettu lapissa talvia uutena kun on vanha kemijoki oy metsä herrojen he ajoivat työ ajoa talvetkin ja sen jälkeen talvi ja jatkosodat ja edelleen pelittää ennen sentä oli -40 pakkasia
Jos löydät mulle jostain kaupan hyllyltä tohon duken takavanteelle sopivan kumin valmiiks nastotettuna, niin lupaan oluen tarjota. Eteen kyllä löytys, mutta taakse on aika haastellista löytää. Ei se vanteen halkasija, vaan leveys rajoittaa. Useampana vuonna ettiny sopivaa.Niin no täsmennetään sen verran että lakitekstin tarkoittama talvirengas = kiekko M+S -merkinnällä ja tuollaisiahan ei 2-pyöräisiin valmisteta => on käytettävä riittävän karkeaa kuviota, joka siis käytännössä tarkoittaa monttunappuloita, joita löytyy myös 17" kokoisina - jopa valmiiksi nastoitettuna esim. Moposportista
Edit. Tänään tuli vielä ajettua. Huomenna saattaa olla jotain valkeeta maassa täälläkin ajoa vaikeuttamassa.
Eilen tuli ajettua kadun pätkä ja hiekkakentällä pieni kieppi. Täytyy todeta että ei toi M3 kovin hyvin pitänyt sillä jäisellä ja lumisella kentällä. Meinas käydä yhtä huonosti, käytti etujarrua tai takajarrua.
Nyt on öljyt vaihdettu. Pyörä on pesty ja vahattu. Palataan asiaan säiden lämmetessä...
Nyt on öljyt vaihdettu. Pyörä on pesty ja vahattu. Palataan asiaan säiden lämmetessä...
Aivan vesisateessa ei viitsi ajella, mutta aina kun on kuivaa, voi käydä pöräyttämässä pikku lenkin. Juuri vääntelin alle pari hieman paremmalla kuviolla ja pehmeämmällä materiaalilla varustettuja kumeja. Sivariin sai jäädä stanu rengas. Tulis vaan nyt edes hiukkasen lunta, niin pääsis urheilemaan kunnolla. 
Jätkähä huijaa!Aivan vesisateessa ei viitsi ajella, mutta aina kun on kuivaa, voi käydä pöräyttämässä pikku lenkin. Juuri vääntelin alle pari hieman paremmalla kuviolla ja pehmeämmällä materiaalilla varustettuja kumeja. Sivariin sai jäädä stanu rengas. Tulis vaan nyt edes hiukkasen lunta, niin pääsis urheilemaan kunnolla.
eiköhän noi nopeus luokat just ja just kuitenkin riitä
siihen 100km/h jota suomessa saa ajaa max..
Nopeusluokalla ei oo mitään tekemistä nopeusrajoitusten kanssa. Nopeusluokat määritellään ajoneuvon huippunopeuden mukaan.eiköhän noi nopeus luokat just ja just kuitenkin riitä
siihen 100km/h jota suomessa saa ajaa max..
Tänään kävin itä-pyörällä katsomassa itä-pyörää. Ei ollutkaan koeajopäivät Yamaha Centerissä. Olin pettynyt. Eikä se uus Vmaxkaan ollut erityisen himoittavan näköinen. Mutta kelit oli kivat.Jätkähä huijaa!Aivan vesisateessa ei viitsi ajella, mutta aina kun on kuivaa, voi käydä pöräyttämässä pikku lenkin. Juuri vääntelin alle pari hieman paremmalla kuviolla ja pehmeämmällä materiaalilla varustettuja kumeja. Sivariin sai jäädä stanu rengas. Tulis vaan nyt edes hiukkasen lunta, niin pääsis urheilemaan kunnolla.sul on kolme pyörää ku meil muil on vaa 2 ....
Sata kilsaa tänään -4 ja 10 cm lunta, on muuten sairaan hauskaa. Samalla pyörällä olen ajanut rataa kesällä, mettässä möyrinyt ja talvella lumisia mettäteitä.
