Ketjurasvaa jarrupaloissa, saako millään pois vai uudet vaan suosiolla?

[maakus]

Ketjurasvaa jarrupaloissa, saako millään pois vai uudet vaan suosiolla?

Jeh, eli pyörä tuli huollosta, jossa oli sitten ketjuja rasvattu "riittävästi", kun rasvaa putosi ketjuista lämpimänä tallin lattiallekin. Huomasin huollosta lähtiessä, että takajarru ei oikein ota millään, mutta monen tekijän summana ajoin suoraan himaan ja tsekkailin tilannetta vasta siellä. Ketjujen lisäksi rasvaa oli mm. koko takavanteessa ympäriinsä ja jarrulevyä kun kokeilin sormella ketjujen puolelta, niin siinä oli rasvaa... No tietty sitä on nyt sitten paloissakin tai ainakin toisessa. Sain huollossa vähän extraa, niin en viitsi tuosta mesota. Toki asiasta mainitsen seuraavassa huollossa, mutta kysymys kuuluu, että saako rasvaa millään pois vai onko ainoa ratkaisu uudet palat? Nykyiset, kun ovat melkein uudet, mutta...

Kiitos!

 

[Hannula]

Ajat kaasulla takajarrua vasten kunnes jälleen pitää.

 

[WKurki]

Brake Cleanerilla puhdistat. Löytyy monelta eri merkiltä, eli purkissa lukee "Brake Cleaner". Valitsee sitten joko ns. merkittömän halpistuotteen tai merkkituotteen (CRC Bräkleen). Hinnassa ei isoa eroa merkkituotteisiin ole, joten mieluiten takuuvarmasti hyvä cleaner kuin marketin halvin.

 

[maakus]

jeh, cleanerillä vetäsin ensin, ei auttanut. Sitten hiekkapaperilla, muttei sekään auttanut. Jarrua vastaan en ole vielä kokeillut.

 

[villho]

Mä olen saanut maastopyörän paloista rasvan pois kosaanipolttimella paloja lämmittäen. En tiedä tekisinkö kuitenkaan samaa moottoripyörän paloille.

 

[HiTec]

Tuo cleaneri kyllä puhdistaa sen itse pinnan ihan hyvin, mutta pala on enempi-vähempi huokoinen ja nyt sitä rasvaa on sinne palaankin imeytynenä = pala pitää keinolla tai toisella saada lämpimäksi, jotta sen rasvan saisi sieltä huokosista pois, joko ihan imeytymään johonkin muuhun tai tosiaan että se palaa sieltä pois. Toinen vaihtoehto on kuluttaa sitä palasta pintaa pois s.e. tuo rasvainen osa poistuu ja alta paljastuu rasvatonta, puhdasta palaa. Huomaa kuitenkin että jollan santapaperin palalla hioessa se rasva on kohta siitä paperissakin ja hio sillä sitten mahd. jo puhdasta palaa = ei välttämättä ihan hyvä

Eli kyllä se helpoin tapa on vain hommata uudet palat, mutta taas toisaalta eipä tuossa varmaan mitään häviäkään noita em. keinoja kokeilemalla kuin korkeintaan omaa aikaa

 

[Kotarikuski]

Sintteripaloissa ei ainakaan keulaöljystä ole ollut haittaa.