Lopputulema oli jokseenkin seuraava:
jatkossa huolta pitäisi kantaa
- ajokoulutuksen laadusta ja hinta-laatusuhteesta
- rataharjoittelun mahdollisuuksista (ympäristöluvat ja vakuutukset)
- ajokorttiuudistuksen seurauksena tulevan tutkinnon jaksottamisen yhteydessä huolehdittava korttikustannusten pysymisestä kohtuullisena
- ajovarusteiden sponssaaminen, mitä voitaisiin tehdä?
Kevään aikana joka tapauksessa on menossa eteenpäin, sitä mitä syksyllä tuli luvattua .orgin foorumissaja aloitetaan vähän uuttakin. Samalla sidosryhmäyhteistyön muotoja laitetaan hiukkasen vakiintuvampiin uomiin.
Vanhasta tekstistä poimin tähän myös mukaan nuo hirvet, järjen käytön ja tienpidon.
jatkossa huolta pitäisi kantaa
- ajokoulutuksen laadusta ja hinta-laatusuhteesta
- rataharjoittelun mahdollisuuksista (ympäristöluvat ja vakuutukset)
- ajokorttiuudistuksen seurauksena tulevan tutkinnon jaksottamisen yhteydessä huolehdittava korttikustannusten pysymisestä kohtuullisena
- ajovarusteiden sponssaaminen, mitä voitaisiin tehdä?
Kevään aikana joka tapauksessa on menossa eteenpäin, sitä mitä syksyllä tuli luvattua .orgin foorumissaja aloitetaan vähän uuttakin. Samalla sidosryhmäyhteistyön muotoja laitetaan hiukkasen vakiintuvampiin uomiin.
Vanhasta tekstistä poimin tähän myös mukaan nuo hirvet, järjen käytön ja tienpidon.