• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Keskustelua valtioneuvoston periaatepäätöksestä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja aironia
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Lopputulema oli jokseenkin seuraava:
jatkossa huolta pitäisi kantaa
- ajokoulutuksen laadusta ja hinta-laatusuhteesta
- rataharjoittelun mahdollisuuksista (ympäristöluvat ja vakuutukset)
- ajokorttiuudistuksen seurauksena tulevan tutkinnon jaksottamisen yhteydessä huolehdittava korttikustannusten pysymisestä kohtuullisena
- ajovarusteiden sponssaaminen, mitä voitaisiin tehdä?

Kevään aikana joka tapauksessa on menossa eteenpäin, sitä mitä syksyllä tuli luvattua .orgin foorumissaja aloitetaan vähän uuttakin. Samalla sidosryhmäyhteistyön muotoja laitetaan hiukkasen vakiintuvampiin uomiin.

Vanhasta tekstistä poimin tähän myös mukaan nuo hirvet, järjen käytön ja tienpidon.
 
Noi hirvet voisi lahdata lähes pois. Jos samanlainen tappajaryhmä ihmisiä hiippailisi metsissämme, niin ne olisi eliminoitu Karhukoplan ja armeijan toimesta alta aikayksikön.

Jossain vaiheessa (muutama vuosi sitten) katselin kuolonuhritilastoja, ja jos rattijuopoista vähensi rattijuopot itse ja ne uhrit, jotka olivat tienneet menneensä rattijuopon kyytiin, niin rattijuoppojen aiheuttamat - sivulliset - kuolonuhrit olivat määrältään vähäisempiä kuin hirvien aiheuttamat.
Nykypäivänä hirvien uhrit lienevät vähäisemmät.

Hirvikannan radikaali pienentäminen on erinomainen asia liikenneturvallisuudelle.
 
Eo. Aironian teksti vaikutti musta semmoiselta, etten keksinyt mitään urputtamista. Ny pitää lähteen tarkistamaan lääkitys
crazy.gif
 
Vanhasta tekstistä poimin tähän myös mukaan nuo hirvet, järjen käytön ja tienpidon.
Tienpidossa on varmaankin jo mukana turvarakenteiden toteutus niin että motoristikin niistä selviää? Eli varsinkin ulkokaarteeseen kaiteet sellaisiksi ettei persliuku pääty terävään tolppaan. Noihin on jäänyt menneen muutaman vuoden sisään jo usemapikin motoristi, 4 tapausta tulee heti mieleen.
 
...varsinkin ulkokaarteeseen kaiteet sellaisiksi ettei persliuku pääty terävään tolppaan.
Tästä tuli mieleen: mikäs se vaijerikaidetilanne nykyään on?

Eli vieläkö ne on teiden uudistamissuunnitelmissa mukana vai onko ne vaihdettu (kalliimpiin) "motoristiystävällisempiin"?

Edit: Lisäys: tarkoitan siis erityisesti kohtaamisonnettomuuksien estämisiin tarkoitettuja keskikaiteita, joita on suunniteltu pääteille.
 
Lopputulema oli jokseenkin seuraava:
jatkossa huolta pitäisi kantaa
- ajokoulutuksen laadusta ja hinta-laatusuhteesta
- rataharjoittelun mahdollisuuksista (ympäristöluvat ja vakuutukset)
- ajokorttiuudistuksen seurauksena tulevan tutkinnon jaksottamisen yhteydessä huolehdittava korttikustannusten pysymisestä kohtuullisena
- ajovarusteiden sponssaaminen, mitä voitaisiin tehdä?

Kevään aikana joka tapauksessa on menossa eteenpäin, sitä mitä syksyllä tuli luvattua .orgin foorumissaja aloitetaan vähän uuttakin. Samalla sidosryhmäyhteistyön muotoja laitetaan hiukkasen vakiintuvampiin uomiin.

Vanhasta tekstistä poimin tähän myös mukaan nuo hirvet, järjen käytön ja tienpidon.
Kuulostaa hyvältä. Mites tuo varuste juttu sitten on niiden osalta jotka ovat jo hankkineet ne hyvät varusteet aiemmin?
 
Kuulostaa hyvältä. Mites tuo varuste juttu sitten on niiden osalta jotka ovat jo hankkineet ne hyvät varusteet aiemmin?
No jos ne on aiemmin hankittu niin sillon hinta ei varmaan ole este ollut. Eikai tossa oo mitään järkeä alkaa takautuvasti mitään hyvittämään, aikamoista resurssien tuhlausta joka jo itsessään tulisi helvetillisen kalliiksi.
 
Kuulostaa hyvältä. Mites tuo varuste juttu sitten on niiden osalta jotka ovat jo hankkineet ne hyvät varusteet aiemmin?
No jos ne on aiemmin hankittu niin sillon hinta ei varmaan ole este ollut. Eikai tossa oo mitään järkeä alkaa takautuvasti mitään hyvittämään, aikamoista resurssien tuhlausta joka jo itsessään tulisi helvetillisen kalliiksi.
Eihän hinta noissa saa koskaan olla esteenä... Itse aina mielummin laitan viimeiset roponi mielummin hyviin varusteisiin kuin viri-viri/bling-bling osiin...
 
Rahastaminen ei ole sen 590,- laskuttavan motiivi tai syy.
No, kyllä sitä jo voi sanoa rahastamiseksi. Sitä tässä olen ihmetellyt, miten autokoulut ja niiden jatkuvasti kasvavat rahastusmahdollisuudet (oli sitten kyse autolla tai prätkällä ajo-opetuksesta) ovat olleet vuosikausia valtiovallan erityisessä suojeluksessa. Aina ollaan keksimässä kaikenlaista maksullista lisäkoulutusta. Lapseni ajoi tuossa taannoin B-ajokortin ja lysti maksoi liki 1.400 euroa, josta pelkkiä viranomaismaksuja vajaa 200 euroa eli runsaat 15 %. Ovat näköjään viranomaisetkin oppineet sikakiskureiksi hämmästyttävän nopeasti. Vielä on jäljellä pimeä- ja talviajokoulutus, joka omallakin autolla on tsadissa jotain 300-350 euroa. B-kortti maksaa siis 10.000 mummoa ja autokoulun omistajat kiittävät!
Rahastusta todellakin... Tuossa taannoin kaverini kanssa keskustelin kakkosvaiheen merkityksestä. Autokoulusta oli kysellyt hintatarjousta, jossa ilmoitettiin, että on pimeän kelin ajo ajamatta. Eli ennen et saa ajaa kakkosvaihetta, kun olet maksanut ja ajanut tuon pimeän ajon, vaikka kortti oli jo kaksi talvea ollut ja kaveri ajoi työkseeen autoa.
Totta munassa sinne kakkosvaiheeseen pöllähtää niitäkin, jotka eivät ykkösvaiheen aikana auton rattiin ole edes koskenut. Ja miten mahtaa tuo kakkosvaihe sitten heitä palvella, tiedä sitten...
Joka tapauksessa ihan hyvä rahasampo tuo kakkosvaihe autokouluille.
lookaround_orig.gif
confused_orig.gif


Edit: kirjoitusvirheet
 
Mites tuo varuste juttu sitten on niiden osalta jotka ovat jo hankkineet ne hyvät varusteet aiemmin?
Ihanaa optimismia. Kun virkamiestasolla aletaan pohtia asiaa ja ajan kuluminen siihen, että oikeasti jotain tapahtuu, niin vaihtoehdot:
A) olet kasvattanut keskilinjaasi siten, että nyt omistamasi ajovarusteet eivät enää mahdu sinulle; tai
B) olet ehtinyt kuluttaa ne puhki itse; tai
C) ajokamasi säilyivät hyväkuntoisina, mutta lapsesi eivät halua pukea päälleen vanhoja vetimiä epätrendikkäinä
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
Ooooooooooo... Jollakulla on huumorintajua!!!
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
 
Back
Ylös