Keskiviivanauhaa JKL-Vaajakoski motarilla

[mchuurre]

JOvvain...

Siis taas yksi älytön keskiviiva-rako-paikkaus välillä Jyväskylä-Vaajakoski moottoritie. Uutta sileää pikeä vedetty keskiviivalle noin 20 cm leveydeltä (nauhaa) ja voi vaan kuvitella kun hämärässä vesitihkussa "turisti" tulee sinne Vaajakosken mutkaan kotiloa ohittaen.....

Että voi - voi taas kun olis kirveellä (karhennuskoneella) töitä !

 

[SamiN]

Tuli tuosta mieleeni, että ei noiden liukkautta voi käsittää ennen kuin on itse kokeillut. Tuntuu ettei peilijääkään ole yhtä liukasta paikka paikoin.

Mitä tässä nyt kolme kesää olen harjoitellut, niin vasta tänä kesänä satuin osumaan sateella sellaisille teille missä noita todella liukkaita paikkauksia on. Kaikki pikipaitkathan ei ole ihan yhtä liukkaita..

Ihan hyvä nostella esiin näitä muistutuksia, varsinkin kun illat pimenee. Syksyä ja sateita on turha mainita kun vettä on saatu ihan kiitettävästi koko kesän

 

[jannep]

Toivottavasti nuo eivät ole sellasia kupupintaisia, niin kuin kolmostiellä olleet.

Vihoviimeisiä. Kun ajaa siihen keskelle niin etunen lipeää märän paikkausen toiselle puolelle ja takanen saman tien toiselle.

Itse sain ensimmäistä kertaa noilla VTX:n woblaamaan, kun testasin Hämeenlinnanväylän kuolononnettomuuden jälkeen niitä sateella ja olin sentään 100% valmistautunut. Ja ko. pyörä ei ole mikään herkimmästä päästä, kun pituuttakin on enemmän kuin Smartilla.

 

[Eagle-no2]

Hämmästelin samoja paikkauksia kun tulin Lapista, kaikenlainen järjenkäyttö on lopetettu olemattomien määrärahojen takia. Turvallisuus ei ole enää itseisarvo.

 

[busse]

Tuli vaan mieleen että luulisi jokaisen pyörällä ajavan tajuavan katsoa myös tietä/sen kuntoa jos meinaa ohittaa tai vaihtaa kaistaa ja sen myötä tekevän ratkaisunsa...
Kannattaako ohittaa jos huomaa tiessä paikkauksia?

Keljon montussa(jkl-muurame) moottoritiellä 2. kaistalla on myös kivoja paikkauksia kaarteessa jotka laittaa hieman renkaita pomputtamaan...

 

[hidas57]

Tuli vaan mieleen että luulisi jokaisen pyörällä ajavan tajuavan katsoa myös tietä/sen kuntoa jos meinaa ohittaa tai vaihtaa kaistaa ja sen myötä tekevän ratkaisunsa...
Kannattaako ohittaa jos huomaa tiessä paikkauksia?

Keljon montussa(jkl-muurame) moottoritiellä 2. kaistalla on myös kivoja paikkauksia kaarteessa jotka laittaa hieman renkaita pomputtamaan...

Ei juma, joidenkin mielestä kannattaa aina ohittaa, mitä lujempaa, sitä turvallisempaa.

Paikkauksia huomatessaan ei tietenkään kannata ohittaa, vaan pitää mennä jalkaisin kokeilemaan ensin liukkautta. Äh, olkoon.

Kiitos varoituksesta Huure!

 

[mchuurre]

Tuli vaan mieleen että luulisi jokaisen pyörällä ajavan tajuavan katsoa myös tietä/sen kuntoa jos meinaa ohittaa tai vaihtaa kaistaa ja sen myötä tekevän ratkaisunsa...
Kannattaako ohittaa jos huomaa tiessä paikkauksia?
...

Jovvain..

Katsos "busse" kun nyt onkin kyse siitä että kun sataa tai on pimiää nii sää et saa mitään infoa tuosta pinnalta missä sä jutaat ja päätätkin vaan lähteä ohi ku oot jo sopivasti siinä edellä menevän 35 metrisen rekan sumupilvessä....

You got it ?

 

[busse]

Katsos "mcHuurre",siinä moottoritiellä on muistaakseni ihan kohtuu hyvä valaistus jotta keskiviivan paikkaus kyllä kiiltää erimalliin kuin normi pinta.
Minulla on kyllä tumma visiiri ja siellä illemmallakin ajellut eikä se ongelmia ole tuottanut

 

[busse]

ja ennenkö provosoidut liikaa niin ymmärrän kyllä mitä meinaat, mutta kyllä se pitäis yleensä katsoa missä ohittaa ja mikä pinta on-ei ne paikkaukset minusta niin näkymättömiä ole?

 

[Tuppervaari]

ohkohan muuten olemassa mitään määrää kuinka korkeita nuo maalaukset saavat olla?

kattokaappa ja tutkikaappa. paikoin niis on silminnähtävä rappu. totesinpa tän pariviikkoa sitte ku motarilla ajelin riihimäjeltä kohti etelää.

 

[mchuurre]

ja ennenkö provosoidut liikaa niin ymmärrän kyllä mitä meinaat, mutta kyllä se pitäis yleensä katsoa missä ohittaa ja mikä pinta on-ei ne paikkaukset minusta niin näkymättömiä ole?

Jovvainnnniiiin

Eli sä näät öljynki pimeäs ja hämäräs oukki- doukki ja pikihän kiiltää myös sateella, no hyvä-bueno !


Tottamooses me kahtotaan misä ohitellaa juu, mutta miksi tehdään tieten tahtoen ansoja niille jotka eivät ole täydellisiä

 

[pozo izquierdo]

Tämähän on suoraa jatkoa sille viime kesäiselle kolmosmoottoritien keskipaikkausepisodille, jossa pari köntsäsi ja yksi motoristi jopa kuoli. Eikös SMOTO nostanut tästä kanteen tienpitäjää vastaan? Tuo (paikkaus)operaatio kun oli suoraan jonkun tieliikennelain tai -asetuksen vastainen.
Onkos kellään tietoa missä vaiheessa prosessi etenee?

Vähin mitä noille pikirainoille pitäsi tehdä on levittää niille karhennushiekkaa silloin kun piki on vielä kuumaa. Myöhemmin tehtynä tulee vielä kallimmaksi.

Itse ekan kerran tuommoisen luirun yli sateella ajettuni jouduin miltei housupyykille...Nyt osaa jo sateella välttää kaistanvaihtoa, tai jos sen tekeekin, niin varaa operaatioon semmoisen puoli kilometriä.

t. pozo

 

[entelodontti]

Siis taas yksi älytön keskiviiva-rako-paikkaus välillä Jyväskylä-Vaajakoski moottoritie. Uutta sileää pikeä vedetty keskiviivalle noin 20 cm leveydeltä (nauhaa) ja voi vaan kuvitella kun hämärässä vesitihkussa "turisti" tulee sinne Vaajakosken mutkaan kotiloa ohittaen.....

Kiitos varoituksesta!

Ilmoititko tienpidosta vastaavalle ja mielellään vielä kirjallisesti?
Ilmoituksiin kannattaa aina liittää myös kysymys mukaan siitä mitä asialle aiotaan tehdä ja millä aikataululla.
Virkamieskin on ihminen ja saattaa ruveta jopa toimimaan asian korjaamiseksi kun pelkää joutuvansa vastuuseen jos jotain sattuu ja miettii ainakin ensikerralla mitä litkua tielle kaataa.

Se ei tietysti paljoa auta jos korjaus on luokkaa

 

[mchuurre]

Jovvainn...

Destian palautesivuille rustailin semmoisen palaneen kumin-hajuisen viestin mut kukakos näitä mukamas lukee..höpöhöpö

 

[jannep]

Katsos "mcHuurre",siinä moottoritiellä on muistaakseni ihan kohtuu hyvä valaistus jotta keskiviivan paikkaus kyllä kiiltää erimalliin kuin normi pinta.
Minulla on kyllä tumma visiiri ja siellä illemmallakin ajellut eikä se ongelmia ole tuottanut

Jos se on sitä samaa kuin mitä leviteltiin Hämennlinnanväylälle, sillä seurauksella että yksi motoristi kuoli, ennen kuin edes varoitusmerkkejä suvaittiin asettaa, niin voin sanoa ettei sateella sitä näe edes valaistulla motarilla.

Se kun mokoma on siinä kaistojen välissä ja sen kummallekin puolelle kertyy vettä. Se korjaus on näet hieman ylempänänä kuin muu tienpinta. Koko keskikohta näyttää siltä että siinä on lätäkköä, mutta sen veden alla onkin sitten öljyisellä Mastixilla tehty luistinrata. Ja kun paikkaus on kupera, niin siitä lähtee sitten saman tien motosta toinen pyörä toiselle puolelle ja toinen toiselle. On ihan itse kokeiltu ja sanoisin että lipat olisi ollut tosi lähellä jos en olisi ennalta tiennyt että se sauma on siinä ja vaikka tiesinkin niin sateella se sai jopa painavan loivakeulaisen kustomin woblaamaan ennakkovarautumisesta huolimatta (tiesin että kohta lähtee).

Mastix on aine joka on tarkoitettu vesieristämiseen. Sen valmistaja ei ole koskaan tarkoittanut sitä päällysteeksi.

Eli: Ei näy edes valoissa.

Mikäli Jyskälän motarilla ei ole varoitusmerkkejä liukkaasta keskisaumasta, niin vaatikaa joku Jyväskylässä asuva ne sinne. Lisäksi kannattaa vaatia että nopeus pudotetaan 80 km/h siihen asti kunnes keskisaumat on karhennettu. Näin tehtiin Hämeenlinnanväylälläkin, joten ennakkotapaus on.

Tämä ainakin siis jos paikkausaine on samaa. Tuolla rumballa ja pistämällä paikalliselehden yleisönosastoon kirjoituksen jossa selvittää että kaikkia pännivän nopeusrajoituksen syy on tiepiirin tekemä virhe, saa tarpeeksi painetta siihen suuntaan että eivät enää tee samaa virhettä uudestaan.

 

[jannep]

Se ei tietysti paljoa auta jos korjaus on luokkaa

Auttaskohan jos laittaisi tällaisen:

 

[Keppigee]

Tämähän on suoraa jatkoa sille viime kesäiselle kolmosmoottoritien keskipaikkausepisodille, jossa pari köntsäsi ja yksi motoristi jopa kuoli. Eikös SMOTO nostanut tästä kanteen tienpitäjää vastaan? Tuo (paikkaus)operaatio kun oli suoraan jonkun tieliikennelain tai -asetuksen vastainen.
Onkos kellään tietoa missä vaiheessa prosessi etenee?

Vähin mitä noille pikirainoille pitäsi tehdä on levittää niille karhennushiekkaa silloin kun piki on vielä kuumaa. Myöhemmin tehtynä tulee vielä kallimmaksi.

Itse ekan kerran tuommoisen luirun yli sateella ajettuni jouduin miltei housupyykille...Nyt osaa jo sateella välttää kaistanvaihtoa, tai jos sen tekeekin, niin varaa operaatioon semmoisen puoli kilometriä.

t. pozo

Itsekkin viimeviikonloppuna koin tuon liukkauden,yllättävän liukkaasti lähti kotilonkin perä irti ohituksessa vesisateessa,perässäni tullut motoristi ajeli jalat "maassa",joten varovaisuutta noudattaen kantsii ajella.
aiheesta....lisäinfoa..olkaa hyvä!

 

[tonkain]

Käykää laittamassa palautetta KatuKanava sivuille tästä Vaajakosken keskiviivanauhasta.

Olikohan tuossa Jyväskylässä kun esim. Laukaantieltä olisit ajelemassa Minimaniin niin se viimeinen valoristeys jossa pitäisi kääntyä vasemmalle tielle joka menee siis Minimanin ohitse ja jatkuu Tourulaan, niin siinäkin(kö) joku paikkausnauha käännöskohdassa vai muistako väärin

Katselin vaan keväällä että kuitenkin sillä pituutta/leveyttä kun just olivat "paikkailleet" Tuohon ei kiva  

pelillä ajella kun ei erotu märästä tienpinnasta.

 

[Keppigee]

Pikipaikkaukset...ajoa...

 

[SABER]

Juurkin eilen ajelin Lpr:n motarilla ja johtuen vedentulosta en aluksi hoksannut "nauhaa" kaistojen välissä. Aika hitoikseen kyllä säväyttää kun 5 vaihteella nappaa hetkeksi kiekat 10000 paikkeille, perän pyrkiessä pois alta..

Eikä tohon tunnu vedessä auttavan älyttömästi edes kierrosten löysäys, jos vaihtaa kaistaa nopeasti. Tuiki vittumoista tavaraa, mutta kai ton kanssa pystyy elelemään, kunhan pitää hoksottimet toiminnassa.

Jaa, mää vai....