Käytätkö hätävilkkuja liikenteen ruuhkautuessa?

[Pedaali]

Suomen tieliikennelakihan kieltää varoitusvilkkujen käyttämisen liikkuvassa ajoneuvossa. Eli jos liikutaan yhtään, ei lain mukaan saa käyttää "hätä"vilkkuja.

Jos tuommoinen tyhmä laki on, niin lain laatijoiden perseeseen pitäisi tunkea nauriit. Jossain oli opetusvideo.

Tieliikennelaki

37 §

Valojen käyttö pysäytetyssä tai pysäköidyssä ajoneuvossa

Suuntavalojen hätävilkkukytkentää, jolloin kaikki suuntavalot vilkkuvat samanaikaisesti tai vuorotellen edessä ja takana, saa käyttää vain, jos ajoneuvo on onnettomuuden, vaurion tai muun pakottavan syyn johdosta jouduttu pysäyttämään sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa erityistä vaaraa muulle liikenteelle. (27.11.1987/873)

 

[iku1]

...vain, jos ajoneuvo on onnettomuuden, vaurion tai muun pakottavan syyn johdosta jouduttu pysäyttämään sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa erityistä vaaraa muulle liikenteelle. (27.11.1987/873)[/quote]


Ei ole kovin kaukana tilanteesta, jossa motarilla joudutaan pysähtymään yllättäin.

 Iku

edit: meni mynkään, lainaus  

 

[Tolbero]

kaipa sitä vois suomessakin käyttää, tilanteen niin vaatiessa. Muutaman kerran olen nähnyt, että moottoritiellä on hätäreitä vilkutettu. Täällä Härmässä kun ei vaan tiedä, onko niille joku tarkoitus, vai sohlaako edellä ajava kuski vaan meikatessaan/radiota räplätessään kytkimiä.

 

[Halti]

Kerran olen laittanut hätävilkut päälle Tanskassa kun moottoritiellä liikenne pysähtyi ja edellä ajavatkin vikutteli hätävilkkuja. Oli varmaan siellä päin tapana ja tuo oikeastaan turvallisuutta. Olikos se viime kesänä Vantaalla kun joku customi liiskautui kahden auton väliin liikenteen pysähtyessä, takanaolija tuli vauhdilla perään.

Etelän maissa käytetään hätävilkkuja ihan toiseen malliin, tarpeettomastikin kadun reunaan pysähtyessä.

 

[Nitrous]

Suomessahan poistetaan autoista hätävilkkujen automaattinen  kytkeytyminen kovassa jarrutuksessa tieliikennelain vastaisena. Ei tiennyt tuota korjaamon mieskään joka ihmetteli kun niitä on joihinkin autoihin tullut jälkiasennettuakin. Johtuisko siitä tuokin ettei ihmiset vaan tunne omakseen hätävilkkujen käyttöä. Eikä poliisikaan sitä katso hyvällä. Outoa kyllä, ehkäpä ne on tarkoitettu vain oikeaan hätään ja jokainen omalla tilannenopeudellaan voi jarrutella kun ruuhkautuu tiet..  

Tämä menee samaan kategoriaan kuin lisäjarruvalon kielto, joka oli voimassa vielä joitain vuosia sitten.

 

[factoryrider]

no täällä venäjän rajalla kun asuu niin tottunu näkemään ne "ryssävilkut" aina kun veli venäläisellä on: kusihätä, paskahätä, kartanlukuhätä, hätä...jne" ja ne saattaa nykässä ne päälle missävaan

 

[SamiN]

no täällä venäjän rajalla kun asuu niin tottunu näkemään ne "ryssävilkut" aina kun veli venäläisellä on: kusihätä, paskahätä, kartanlukuhätä, hätä...jne" ja ne saattaa nykässä ne päälle missävaan  

Joo noihin törmää välillä ihan keskisuomessakin. Taannoin yks ryssä tukki koko kiertoliittymän keskellä yötä hätärit päällä ja pitkillä vilkutteli pysähtymään, kysyäkseen tietä. Hauskinta oli että kaveri oli ihan oikeassa liittymässä mutta ei hokannut katsoa opasteita.


Alkup. kys. vastaus: Joo, käytän.

Tuolla etelän maissahan on sellainenkin tapa, että jos liikenne pysähtyy esim. taajamassa ruuhkaan niin suuntavilkku laitetaan vasemmalle, ettei takatulijat suotta koita pungeta vastaantulevien kaistan kautta.

Jos olen oikein ymmärtänyt niin nuo jarrutuksessa kytkeytyvät hätärit toimii absin kanssa? Enhkä sen takia ne ei sovi tänne?

 

[DanLaid]

Talvi yllätti autoilijat Hki - Tampere motarilla Tampereen päässä.

on se jännä että aina se siellä yllättää.. lehestä/uutisista saa lukea melkein viikottain. onhan tuo nyt tiedossa että about marraskuusta maaliskuun loppuun on paskat kelit ja todennäköisesti liukasta. kannattaa vähä lukea tietä. Ei ole talvi täällä yllättäny kertaakaan.

E: Niin ja käyttäisin mopolla ajaessa kyllä mutta ei ole hätävilkkuja. ei ole tullu autolla käytettyä

 

[HiTec]

Kyllä nuo hätärit pitäisi ottaa selvästi aktiivisempaan käyttöön täällä Härmässäkin

Autom. hätärit päälle kun auton ABS joutuu jarrutukseen puuttumaan ja kun jarruvalot sammuu, sammuu hätäritkin samointein. Ei luulisi pykälänipottajan tuosta harmistuvan ja tietäisi muutkin jotta jarrua sitten oikein tosissaan tilanteessa poljetaan = kohta voipi olla Terolla leuka kipeänä ja siihen samaan rysään tartte muiden tulla

Samaten juuri noita yllättäviä (motarin) Stop-ruuhkia silmälläpitäen napista hätärit päälle ja automatiikka huolehtii jos auto liikkuu yli xx km/h, lopettavat hätärit vilkkumisensa - liikkeellä olevassa autossa kun hätäreitä ei saa käyttää. Kyllä se kuski sen napin muistaa taas palauttaa kun nakse alkaa uudelleen seuraavissa liikennevaloissa tms.

Ei luulisi kummoista maalaisjärjen käytöä insinjööriltä tuollaisia nykyautoihin toteuttaa. Johan ne on Audissakin LED-päivävalot nokalla ja jos tulee tarve kääntyä, pudottaa ko. puolen LED-rivistö kirkkauttaan jotta vilkkukin erottuu kunnolla. Vai olisiki se Audi-insinjööri sitten pykälää normi autoinsinjööriä fiksumpi otus

 

[whoooops]

Eipä sitä tule noita täällä Suomenniemellä käytettyä, kun tieliikennellaki ei moista käyttötarvetta tunne. Toki jos oikeasti paikallaan seistään niin sitten tilanne muuttuu. Moisia tilanteita vain hyvin harvoin oikeasti sattuu, ja jos sattuu niin todennäköisesti kyseessä on joku onnettomuus.

Muualla mualimmassa kyllä.

 

[Helsingin Matti]

Olen nyt viime vuodesta lähtien yrittänyt muistaa käyttää, koska muutaman kerran on tosiaan joutunut polkasemaan jarrua viime tingassa kehätiellä, tai motarilla kun jono onkin ollut seis.

Jarruvaloista sitä nyt yleensä kyllä hoksaa, mutta meinaan just niitä "Oho!" - jarrutuksia, kun se jono siellä edessä onkin just startannut taas kävelyvauhtiin ja kukaan ei ole jarrun päällä.

 

[haarajoki]

En.Pitäisi varmaankin opetella uusi tapa?

 

[Kärppä]

Kyllä niitä tulee käytettyä jos ehtii. Mopolla ollessa liikenteessä ei yleensä ehdi ajatella niin pitkälle kun on muutakin tekemistä

Ja jos tästä sakot joku konstaapeli kirjoittaa niin... noh, sittenhän kirjoittaa!

 

[LaMasquerade]

En edes tiedä miten ne saisi päälle?

(Autoa en omista).

 

[J@ck]

Tulee käytettyä sopivissa tilanteissa. Ei kiinnosta lain pykälät paskan vertaa jos niillä pystyy takana tulijoita jelppimään. Annanhan tietä rampista motarille tulevillekin siirtymällä vasemmalle kaistalle kun tilaa on.

Uusia urpoja tulee liikenteeseen koko ajan lisää, joten turha odottaa, että kaikki oppisivat ottamaan huomioon liikennettä. Taitavampien on pakko paikata heikompien virheitä, että liikenne jotenkin sujuisi.

Just näin. Lakipykälät ei kiinnosta muakaan näissä tapauksissa pätkääkään ja toimin samoin.

Hätävilkkukulttuuri pitäisi saada Suomessakin samalle mallille kuin Keski-Euroopassa, vilkut syttyy heti kun jono hidastuu / pysähtyy, tai tulee muu yllättävä tilanne.

 

[specka]

Joskus on tullu käytettyä, kun on jonon päähän jään (autolla) - ihan toimiva systeemi tietty.

Mut useimmin ja mopolla jos on ehtiny jo hidastaa eikä tartte jarrulla seisoo ja huomaa takaa lähestyvän auton oon ottanu tavaksi vilkuttaa jarruvaloa hyvissä ajoin- silleen selvästi ja tarpeeksi pitkän aikaa et tajuaa ettei normi jarrutus tai muu sähellys. Vähän kuin hätävilkut 1-2krt/sek, jotain 5-n kertaa.

Ton heikkous on et jos joutuu pitämään jarrulla esim alamäessa- ei voi vilkuttaa kovin hyvin.

 

[HiTec]

Ton heikkous on et jos joutuu pitämään jarrulla esim alamäessa- ei voi vilkuttaa kovin hyvin.

Mitenkäs vilkuttelu puolelta toiselle vuorotellen. Luulisi kiinnittävän ainakin huomiota

 

[vhkala]

Kiihdytyksessä pitäis palaa sit vissiin vihree valo persiissä.
Eli tien päälle diskovalot, just joo.
Olisko turvaväli mitään...
Ja pitkät päälle

Täältä tähän taas.

 

[.Jaska.]

Täällä Venäjän maalla hätävilkkujen käyttö on varsin luovaa;
- miliisin kanssa haasteltaessa
- väärin pysäköitäessä
- kiittämiseen ohituksen jälkeen
- viimeisenkin ajovalon sammuttua

- ajettaessa muuta liikennettä hitaammin
- jonon viimeisenä seistessä, varsinkin rekat
- kolari tilanteessa
ja välillä vain huvin vuoksi  

Huomasin vasta nyt että aiemmissa viesteissä jo olikin puhetta "ryssävilkuista".
Niinpä, niin, täällä niiden käyttö on osa arkipäivän elämää kuten edellä listasinkin  

 

[pupu]

Jos olen oikein ymmärtänyt niin nuo jarrutuksessa kytkeytyvät hätärit toimii absin kanssa? Enhkä sen takia ne ei sovi tänne?

Eivät mene päälle ABS:n puuttuessa peliin.

Edellinen auto oli vuosimallia 2002, tässä oli "automaattinen hätävilkku systeemi".
Oli vissiin maahantuojalta jäänyt kytkemättä pois, kun oli vielä silloin niin uusi keksintö ettei suomalainen virkaintomies  ollut vielä ehtinyt kieltää.

Vilkut meni päälle jos jarrutti niin hätäseen että hätäjarrutehostin puuttu peliin.
http://www.autowiki.fi/index.php/EBA
Vilkut kytkeyty pois kun painoi kaasua tai painamalla hätävilkkukatkaisimesta.
Eli ei alkanut heti vilkut vilkkua, vaikka ABS "rutisi" jarrutuksessa, mitä se tekee suht herkästi talvella.

Ihan hyvä ja toimiva systeemi!
Ja en ymmärrä miksi kielletty suomessa