Käyntihäiriö K 1100 LT tupsauttelee

[kangas]

K 1100 lt -98, vasta hankkinut vehken. Syksyllä en ehtinyt ajaa paljon ku ostin syyskuussa Rovaniemellä. Keväällä huhtikuun alussa otin ulos ja tuo häiriö ilmeni, olin ajanut syksyllä bensat n.3-8 litraan ja sitten tänä keväänä pistin uudet bensat sekaan. Kuulin vian, siis tämän päkimisen/tupsauttelun, joka kuuluu imupuolelta.Vaihdoin kaikki johdot viimeisenpäälle komponenteilla puolalta tulpille ja tulpat tietty. Pistin ruiskun puhdistusaineen ja 98 tankkiin 10 lt ts.minkä mahtu. Tyhjäkäynnillä ei ole häiriötä mutta moottorin lämmetessä tupsuttelu tai pätkiminen lisääntyy. Ääni kuulostaa samalta kuin tulppa löisi läpi mutta nyt se ei tule lukuun, koska tulpat on vaihdettu.
Onko kelään ideaa mitä vois kokeilla. Polttoaineen suodatin pitää ainakin vaihtaa, MUTTA kierroksia ottaa ihan normaaalisti. Pahimmillaan vika on 1500-3000rmp alueella.
AAPUVA!!

 

[JIMJAK]

Katsoppas pimeässä biimerin käydessä niitä tulpanhattuja. Jos niissä on ne metallit ympärillä niin veikkaan että lyö läpi ihan urakalla.
Vaihda tulapanhatut tai vedä vulkanisoituvaa teippiä ympärille niihin metallikuoriin etteivät pätki kanteen.

Voihan se johtua jostain muuastakin, mutta tee toi nyt ensin..

 

[Goofy S]

Sähköä tule läpi jostain, tää on mielestäni ihan selvä.
Jimjak on lähteillä, tulpan hatut ja johdot.
Niitä ihmettelisin nytkun yö pimemee.
(ja lisätietoja JimJakilta, jätkä osaa hommat... suom.huom.)

 

[C-A-D]

Mutta jos kaikki johdot (ja tulpanhatut) on jo vaihdettu uusiin? Tsekkasit tiätty suuttimien sähköliittimet?

 

[kuukkanen]

Veikkaisin vuotoa jossain imupuolella. Tarkasta ettei ime ilmaa kurkuista ja että kaikki alipaineletkut on paikallaan.
Omassa ysiärrä Kawassa oli aikoinaan sama vika. Remontin yhteydessä oli irronnut kaasarin synkronointitulppa.

 

[C-A-D]

Veikkaisin vuotoa jossain imupuolella. Tarkasta ettei ime ilmaa kurkuista ja että kaikki alipaineletkut on paikallaan.
Omassa ysiärrä Kawassa oli aikoinaan sama vika. Remontin yhteydessä oli irronnut kaasarin synkronointitulppa.

Vanhassa fillarissa just noi ruiskujen alipainetulpat helposti hapristuu ja alkaa vuotaa. Itellä aikoinaan "kasipätkässä" sama ongelma..

 

[kangas]

Mutta jos kaikki johdot (ja tulpanhatut) on jo vaihdettu uusiin? Tsekkasit tiätty suuttimien sähköliittimet?

Häiriö alkaa vasta koneen lämmettyä ja lisääntyy lämmetessä. Hatut ja piuhat siis vaihdettu (ei metallia). Itse ajattelin että voisko olla venttiilin kantoa, koska alkaa vasta lämmettyä eikä pätki juurikaan tyhjäkäynnillä.

 

[kangas]

Homma kunnossa Tupsauttelu loppui kun kiristelin kurkkujen klemmarit .- siis ilmavaivoja !! Nyt tikkaa kuin Singeri.