Kawasaki ZZR-600 käyntiongelma käy vain ryypyllä

[TheDuck]

Juups elikkäs tälläinen ongelma olisi kysymyksessä jotta.
Pyörä käy vain ja ainoastaan ryypyllä, alkuun kun kone kylmä ei kestä ottaa kierroksia ollenkaan vaan tukehtuu.
kun antaa aikansa käydä ryypyllä kestää jo ottaa kierroksia, mutta noin 4500-5500rpm kohdalla tulee ns nykäsy ja taas lähtee kierrokset nousuun??? mikä vikana?

alkujaan pyörässä oli ongelmana kohojen jumittuminen mikä taas aiheutti sen että ylivuotoputkista vuoti bensaa.
tämä vika saatiin korjattua kohojen liikutelulla sekä carburator cleanerilla.
kaasutinta ei ole siis täysin avattu ja puhdistettu, mutta voiko vika sijaita jossain muualla kun käy noin?

voiko vika olla esim laturissa?

Toropeukalo

 

[jhir]

oiskohan cleaner irroittanut roskia ja nyt on suuttimet tukossa. Pura ja putsaa kassarit.

 

[TheDuck]

onkos mitään muita vaihtoehtoja?

 

[wesba]

Varmaankin osittainen tukos kaasarissa/letkussa/suodattimessa.
Ei taida olla oikotietä onneen, tarkista tankista lähtien letkut ja suodattimet, jos mitään ei löydy=kaasarijumppaa.

Itellä Trumpassa vähän tuollaista oli, kun ed. omistaja oli laittanut liikaa bensansuodattimia, keksintö toimi hyvin vain täydellä tankilla, kun oli painetta letkussa.



Ps. outoa, että tuo taas kovemmilla kiekoilla toimii normaalisti...

Tarkista sitten tulpat vielä.

 

[TheDuck]

Eli taitaa mennä vuoden alusta sit kaasari purkuun

tulpat on kans tarkastettu ja ne on kyllä kunnossa.

vois varmaan suoriltaan vaihtaa ne polttoaine letkut kans niin olis ainaki varmuudella neki auki sit heti niin ei tarvi epäillä mitenkään. Voi ku olis vaan tuotaa aikaa paljon :/

 

[TheDuck]

Nonii tulikin otettua vähän ennakkoa tapaukseen nyt on kaasari irroitettu pyörästä.

Nyt vielä odotella hetkoisen aikaa ja jollekkin ammattitaitoisemmalle kaverille kaasarin puhdistukseen ja lyödä hilppeet takaisin kiinni, ja toivoa että se nyt sit toimis

 

[jmhonka3]

No jos sait ne itse sieltä irti purettua, niin miksei puhdistus onnistuis kanssa. Kaasari kerrallaan kohokammio ja luistin kansi auki, romut ulos ja putsailua sekä paineilmalla kanavat puhtaaksi. Elä sorki millään rautalangalla. Kaasari kasaan ja seuraavan kimppuun. Ei se mitään rakettitiedettä ole, ihmisen tekemiä vehkeitä. Vaihda samalla kohojen neulaventtiilit ja kammion tiivisteet. Valmiita settejä saat tarvikekaupoista.

 

[TheDuck]

No jos sait ne itse sieltä irti purettua, niin miksei puhdistus onnistuis kanssa. Kaasari kerrallaan kohokammio ja luistin kansi auki, romut ulos ja putsailua sekä paineilmalla kanavat puhtaaksi. Elä sorki millään rautalangalla. Kaasari kasaan ja seuraavan kimppuun. Ei se mitään rakettitiedettä ole, ihmisen tekemiä vehkeitä. Vaihda samalla kohojen neulaventtiilit ja kammion tiivisteet. Valmiita settejä saat tarvikekaupoista.

No kyllähän tuo saattaisi onnistua, mutta mielummin otan asiat varman päälle kun en ole noita sorkkinut ennen sisältä. Mopo iässä sen verran ruuvannut että pois osaa ottaa jne mutta sit tuo puhditus niin taidan jättää väliin.

Minkä hintaisia on nuo neulaventtiilit sekä kammiontiivisteet??

 

[TheDuck]

Nyt on kaasari purettu ja puhdistettu, tukossahan se oli ja pahasti.

kanavat muutamasta tukossa ja paskaa myös

sekä kohokammion tiivisteet vuoti. No nyt töistä hakemaan/tilaamaan uudet tiivisteet sekä uudet tulpat.

toivotaan nyt sit että toimii ku lyödään palikat takas kiinni.

 

[wesba]

Mikäettei toimis, tuosta saat itselles mukavan Joululahjan, ja itseluottamus vaan lisääntyy, ihmisten (pienten & keltaisten) tekemiä keksintöjä nää vaan on...  

 

[TheDuck]

jeps, oli kyl hyvä joululahja että sen sai auki nyt ainaki vielä ku saa ens vuoden alussa ne kohokammion tiivisteet niin pääsee lyömään pyörän nippuun uudestaan

Nyt lievä masennus ku menee talliin niin pyörä aivan paloina sielä, mut eiköhän se kesään mennessä kuntoon tule.

 

[TheDuck]

Jatketaan ny samaan postaukseen samasta mopottimesta, eli nyt pyörä saatu nippuun ja palikat paikalleen.

Ei nyt kyllä tykkää musta ei yhtään, pienellä virta avustuksella lähtee vasta käyntiin, ei jaksa omalla akullansa käynnistyä.
Saa käyntiin joo ja ottaa nykyään kierroksia ku on vähän lämmennyt, mutta räkii pakarista ku nostaa kierroksia, eikä meinaa oikeen ilman ryyppyä käydä vieläkään. Olisko säädöt vituillansa vai mitä? purkamis/putsaamis operaatiossa ei saatöruuveihin koskettu.

Mikä perkele tuossa laitoksessa on, se vihaa mua ylikaiken :S auttakaa ny avutonta, mitä tosta voi vielä tarkistaa? tulpatkin on vaihdettu.

 

[nato26]

Jatketaan ny samaan postaukseen samasta mopottimesta, eli nyt pyörä saatu nippuun ja palikat paikalleen.

Ei nyt kyllä tykkää musta ei yhtään, pienellä virta avustuksella lähtee vasta käyntiin, ei jaksa omalla akullansa käynnistyä.
Saa käyntiin joo ja ottaa nykyään kierroksia ku on vähän lämmennyt, mutta räkii pakarista ku nostaa kierroksia, eikä meinaa oikeen ilman ryyppyä käydä vieläkään. Olisko säädöt vituillansa vai mitä? purkamis/putsaamis operaatiossa ei saatöruuveihin koskettu.

Mikä perkele tuossa laitoksessa on, se vihaa mua ylikaiken :S auttakaa ny avutonta, mitä tosta voi vielä tarkistaa? tulpatkin on vaihdettu.  

Onkos seosruuvit kohillaan? Niin tai tuli mieleen että onko siinä mahdollisesti kalvot kunnossa?

 

[ts18056]

Niin tai tuli mieleen että onko siinä mahdollisesti kalvot kunnossa?

Itse aikoinaan särin kalvot VF750 Hondasta samalla metodilla. En jaksanut purkaa kaasareita, vaan laskin CarburettorCleaneriä läpi. Kävihän se vähän aikaa, mutta kun kliinerin pehmentämät kalvot petti, loppui se ilo.
Kallis virhe, en tee toista kertaa.

 

[TheDuck]

Kyllä kalvot näytti aivan ehjiltä kun se auki oli, eikä kaverikaan niissä mitään vikaa huomannut vaikka noiden kanssa enemmän pelannut.

Seosruuveista en mene takuuseen, taitaa kyl vaan päästä helpommalla ku vie sit liikkeeseen nyt kevään mittaan, piru ku ei jaksa tapella tuon kanssa. :/ Ennemmin tekis nyt mieli ampua kuuhun.

 

[TheDuck]

Miten muuten putsasit? Käytitkö ultraäänipesuria vai ihan perinteisesti vaan liuottimilla ja paineilmalla?
Joskus vaan tahtoo tuolla jälkimmäisellä tavalla käydä niin, että sinne jää jonnekin pieneen reikään sitä p*skaa mitä ei näe ja kaasarit ei toimi toivotulla tavalla..... siis mikäli nuo kalvot todellakin on ehjät?

Perinteisellä tavalla liuottimilla sekä paineilmalla, tai kaveri ne putsas. Mut kyllä sit katsottiin tosi tarkkaan että joka paikka on auki ja liikkuu ja voi hyvin.

Ja kalvot kyllä mielestäni ovat ehjät ei niissä mitään poikkeavaa kyllä näkynyt.

en kyllä tiedä enää miksei tuo toimi, saa kyllä mennä huoltoon että ammattimies kattoo. Mut ihmetyttää vain tuo ku ei meinaa käynnistyä kunnolla, ja sit räkii yms

 

[nato26]

Miten muuten putsasit? Käytitkö ultraäänipesuria vai ihan perinteisesti vaan liuottimilla ja paineilmalla?
Joskus vaan tahtoo tuolla jälkimmäisellä tavalla käydä niin, että sinne jää jonnekin pieneen reikään sitä p*skaa mitä ei näe ja kaasarit ei toimi toivotulla tavalla..... siis mikäli nuo kalvot todellakin on ehjät?

Perinteisellä tavalla liuottimilla sekä paineilmalla, tai kaveri ne putsas. Mut kyllä sit katsottiin tosi tarkkaan että joka paikka on auki ja liikkuu ja voi hyvin.

Ja kalvot kyllä mielestäni ovat ehjät ei niissä mitään poikkeavaa kyllä näkynyt.

en kyllä tiedä enää miksei tuo toimi, saa kyllä mennä huoltoon että ammattimies kattoo. Mut ihmetyttää vain tuo ku ei meinaa käynnistyä kunnolla, ja sit räkii yms

Kyllä nyt veikkaisin vahvasti niitä seosruuveja,vääntää vaan kiinni ja sitten pari kierrosta auki jokasta. Kyllä siitä se oikea säätö sitten löytyy.

On nimittäin ollut omassa kawassa ihan samat oireet ja sillä korjaantui.

 

[TheDuck]

Ja ne seos ruuvithan on sielä kohokammion sisällä eikös? vai oonko nyt ihan hakoteillä??

en kyllä taida ite lähteä säätämään niitä enää :S ammun kuuhun koko mopon sit, kyllä ne pienet keltaiset miehet on ollu ikeitä mua kohtaan ku on tuollaisen rakentanut

 

[nato26]

Eikös niitten pitäisi olla siinä ulkona neljä kappaletta, hieman piilossa mutta pitäisi näkyä kun vähän kurkkaa.

 

[TheDuck]

Eikös niitten pitäisi olla siinä ulkona neljä kappaletta, hieman piilossa mutta pitäisi näkyä kun vähän kurkkaa.

joo no siis sielä pohjassa on jotkin säätöruuvit kyllä mutta niihin ei ole koskettu ollenkaan kyseisen puhdistus operaation aikana.

Eli voiko vika olla enää sitten siinä?