-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Kawasaki ZXR 750
- Keskustelun aloittaja eskopaha
- Aloituspäivä
Onko totta, että on niin sairaan kova homma vaihtaa eturatas, sillä yritin aukasta sitä "koteloa" ja aina oli joku edessä, että joutui ottmaan jonkin toisen kohteen pois esim. sen jäähdytys laitoksen siitä? Lopulta sekos pää kun yksi pultti katkesi sinne sisälle .
edit: Ja minkälainen vilkkurele noissa on sillä vanhassa releessä 2 napaa ja siinä vasta kappaleessa 3 reikää. ja onko noilla releen arvoilla mitään merkitystä?
Pyörä siis J/L mallia.
edit: Ja minkälainen vilkkurele noissa on sillä vanhassa releessä 2 napaa ja siinä vasta kappaleessa 3 reikää. ja onko noilla releen arvoilla mitään merkitystä?
Pyörä siis J/L mallia.
Ghostrider
MotOrg ry jäsen
Eturattaan koppaa irroittaessa ei tarvitse ottaa kuin kytkimen työsylinteri pois, koska se on yhden kiinnityspultin edessä. Mitään muuta ei tarvitse purkaa.
missä summissa porukoilla pyörii noi vakuutus maksut?
Just soitti If:in myyjä ja tarjos 20% bonuksella liikennevakuutuksen 389€ hintaan. Turvassa muistaakseni n.100€ kalliimpi tällä hetkellä, eli vaihtoon menee. Ja pyörä on -90.
mulla h1 mallissa turvassa oli 700€!! 20% boonuksilla
nyt nordeassa 600€ 20% boonuksilla
hinnat sisältävät palo,hirvi,varkaus ja ilkivalta.
ajo aika 12kk
nyt nordeassa 600€ 20% boonuksilla
hinnat sisältävät palo,hirvi,varkaus ja ilkivalta.
ajo aika 12kk
Vaihdoin kanssa Pohjolasta If:iin ja taitaa olla sama hinta. Oma penkitetty tuossa 87 tkm ajettuna ja työntää 108,8 hv takaselle. Laserin Bolt-on ja Factoryn Flik-Flak-sarja.
Mulla Ifissä ja jotain 400e/vuosi ympärivuotinen vakuutus. Vaihdoin Pohjolasta ja säästöä tuli jotain 100e. Syynä kyllä oli se että on pari muutakin romua joita Pohjolassa ei saanut seisontaan mutta Ifissä saa.
Joopa. Just tossa kattelin Kawani katteita, jotka irrotettu fiksailua varten talveksi... Pitäis jostain löytää energiaa että alkaa muovihitsata ja hioa ja paikkamaalata. Kun sais vaan ajaa.
Joopa. Just tossa kattelin Kawani katteita, jotka irrotettu fiksailua varten talveksi... Pitäis jostain löytää energiaa että alkaa muovihitsata ja hioa ja paikkamaalata. Kun sais vaan ajaa.
Löytyis -90 vuotiseen sovitettuna ZX7 katteet etupäähän jos joku haluaa uudistaa ulkonäköä. Ja takapäähän alkuperäistä osaa.
halonen.teemu@gmail.com
halonen.teemu@gmail.com
Ghostrider
MotOrg ry jäsen
Imu on 0,18-0,23 ja pako 0,25-0,30
^^ Biltemasta huoltovapaa akku. Tai sitten jostain akkuliikkeestä, en oo varma saako Motonetistä huoltovapaita mutta tavan akkuja ainakin. Jakaa mielipiteitä varmaan tuo Biltema mutta eipä noi akut mitään avaruustekniikka ole ja on toiminut mulla useammassakin fillarissa hyvin.
Tuli kaasariongelmia tohon omaan L:ään vm. 95. En jaksanut alkaa kylmässä tallissa duunaamaan joten kiikutin pajalle. Kahdessa kaasarissa reilusti paskaa ja hartsia tmv. ja kaasuvaijerit finito. Toivottavasti näillä ratkeaa. Jätti kierroksia päälle ja sensellaista.
Tuli kaasariongelmia tohon omaan L:ään vm. 95. En jaksanut alkaa kylmässä tallissa duunaamaan joten kiikutin pajalle. Kahdessa kaasarissa reilusti paskaa ja hartsia tmv. ja kaasuvaijerit finito. Toivottavasti näillä ratkeaa. Jätti kierroksia päälle ja sensellaista.
moro.tuli viikko sitten hommattua muutaman vuoden tauon
jälkeen taas kawa.entinen oli gpz 900r -84 ja nyt ilmestyi
talliin h1 mattamustaksi raiskattuna.
nyt on katteet ja tankki hiottu ja kone atomeina
pajan pöydällä.tarkoitus olis maalauttaa ihan alkup.
vihreävalkosiniseksi.
onko kellään jäänyt seat coveria nurkkiin?
olisin halukas moisen lunastamaan kohtuuhintaan.
jälkeen taas kawa.entinen oli gpz 900r -84 ja nyt ilmestyi
talliin h1 mattamustaksi raiskattuna.
nyt on katteet ja tankki hiottu ja kone atomeina
pajan pöydällä.tarkoitus olis maalauttaa ihan alkup.
vihreävalkosiniseksi.
onko kellään jäänyt seat coveria nurkkiin?
olisin halukas moisen lunastamaan kohtuuhintaan.
laittaisitko kuvan coverista ja puh numeros mulle mailiin niin sais
vaikka samaan satsiin coverinkin maalarille.
jarbose@hotmail.com
vaikka samaan satsiin coverinkin maalarille.
jarbose@hotmail.com
minkälaiset suoritus arvot tollasella esim 93vm vehkeellä on?
Data from Performance Bike Magazine (June '95)
ZXR 750L (vm.93-95)
Top Speed: 1/4 mile & speed: Bhp @ rpm:
166.5mph (~266km/h) 11.30/124.5mph 108.5@11,000
Itellä oli muutama vuosi sitten '93, muistaakseni 242 km/h kulki lentokenttäajoissa. Vajaat 70tkm oli tuolloin mittarissa.
Ihan hyvin noilla pysyy nykyistenkin pyörien mukana mutkapätkillä.
TÄÄLTÄ lisäinfoa zxr:istä.
Kiitti linkistä.
on se kiva omistaa "klassikkopyörä".tilasin laakerit kampiakseliin
ja kiertokankiin. liuskoja pitäis olla yht.18kpl ja sain 8.
ei kuulemma valmisteta enää ja nuo oli viimeiset kappaleet.
kohtalaisen raivonpurkauksen jälkeen soitin kaverille englantiin ja nyt odotellaan vastausta paikalliselta kawan varaosamyyjältä.
vuotuisen silverstonen ratapäivän yhteydessä täytynee käydä
paikan päällä katsomassa mitä kaikkea kivaa löytyy h ykköseen.
toivon mukaan löytyy loput laakerit ennen ajokauden alkua.
alkaa taas muut merkit houkuttelemaan ...kele.
ja kiertokankiin. liuskoja pitäis olla yht.18kpl ja sain 8.
ei kuulemma valmisteta enää ja nuo oli viimeiset kappaleet.
kohtalaisen raivonpurkauksen jälkeen soitin kaverille englantiin ja nyt odotellaan vastausta paikalliselta kawan varaosamyyjältä.
vuotuisen silverstonen ratapäivän yhteydessä täytynee käydä
paikan päällä katsomassa mitä kaikkea kivaa löytyy h ykköseen.
toivon mukaan löytyy loput laakerit ennen ajokauden alkua.
alkaa taas muut merkit houkuttelemaan ...kele.