Kawasaki VN 800

[Hadar]

Kävästiinpä yöpymässä Äkäslompolossa Ylläksen Yöpuun Pajula-nimisessä mökissä. Pidennetty viikonloppu ja 2632km  

Väinö pelasi kuin ajatus.

 

[PwrChordAccent]

Nonniin...

Tulipahan kokeiltua Väinön matkaominaisuuksia, 5vrk reissu Hki--Oulu--Kiruna--Narvik--Kilpisjärvi--Rovaniemi--Savonlinna--Hki, noin siis about suurimmat kaupungit mainitakseni.
Kilsoja kertyi viidessä päivässä 3230, eikä persettä saanut puutumaan millään. Positiivinen maku jäi, etenkin verrattuna edelliseen pyörääni ZZR 1100:n jossa ranteita alkoi jomottaa jo muutaman tunnin jälkeen.

Helppoahan se siis Väinöllä on, mutta kaveri seurasi perässä Buellilla, johon juuri mahtuu luottokortti mukaan. Sissiasennetta siis

Edelleen suu vääntyy virneeseen, kun muistelee mitä soundia pitää uusi putkisto kiivetessä rinteitä ylöspäin suurimmalla vaihteella

 

[Josi]

Kiitokset LOPU:lle!! Pleksi tuli perille ja tuntui mukavalle myös pyörässä! Ei viima riepottele enää ukkoa... Ja kiitokset myös Wekelle pleksin mainostamisesta!

 

[Hadar]

Sainpa kiristettyä takajousta, yksi pykälä meni helposti. Hirveän ähellyksen ja takomisen jälkeen oli pakko luovuttaa, toista ei suostunut menemään, ei sitten millään. Päätinkin, että jousi on nyt sitten säädetty juuri sopivaksi kuivan kelin ajoon ja mutkaan kuin mutkaan.

 

[seku]

Kattokaa:

http://www.teamcustom.org/forum/viewtopic.php?t=1434

 

[HJT]

onko kellään kokemusta siitä remmistä jotenkin tuntuis vaan ketjut luotettavimmilta -vasta viikko kokemusta väinöllä ajosta, mutta hyvin pelittää -97 vn800

 

[Crazy Frog]

Kokemusta ei ole, mutta ketjujen vaihdon tullessa ajankohtaiseksi tilaan jenkeistä tuon belttisarjan. Kestää varmasti paremmin kuin ketjut. Valmistaja on testannut tuotteen ainakin oman kertomansa mukaan aika huolellisesti, eikä kyseessä ole ensimmäinen kehitysversio. Kun vielä kuuntelee HD-miesten kokemuksia, niin olettaa saattaa, että edessä olisi n. 60 tkm huolettomia (rasvattomia) kilometrejä.

 

[Tympeysmies]

Pitääpä tänne avautua kun kävin tänään VN 800:sta kokeilemassa.
Näin aloittelijaa miellytti erityisesti se, että oli hämmästyttävän ketterä ja näppärä kaupungissakin. Maantiellä tietysti meni eleettömän mukavasti myös.
Suorituskyky tuntui olevan meikäläiselle vähintäänkin riittävä ja ergonomiakin ihan fysiikalleni sopiva. Pitemmän päälle tietysti vaikea sanoa.

Kyseessä oli tämä kappale. Kysytään nyt että mitä raati tuumailee tuon hinnasta?
Vaikka olenkin tehnyt mukamas periaatepäätöksen, etten enää "suoraan talvisäilytykseen" osta

Samalla reissulla tuli testattua naapurikaupassa ollut Hondan 750 Shadow joka oli ihan mukava sekin, mutta vähän kolhomman oloinen ahtaissa tiloissa, ja minäkin huomasin että voimaa on selvästi vähemmän.
Sikäli kuin sillä mitään väliä olisi

No, kaikenlaista muutakin pitäisi vielä testailla, kun en ole lyönyt lukkoon edes sitä että customiko vaiko jotain vallan muuta sittenkin...

 

[Crazy Frog]

Kyseessä oli tämä kappale. Kysytään nyt että mitä raati tuumailee tuon hinnasta?
Vaikka olenkin tehnyt mukamas periaatepäätöksen, etten enää "suoraan talvisäilytykseen" osta  

Tuohan on ainakin kuvien ja datan perusteella kuin uusi pyörä. Hintaa on tiputettu n. 20% uuden käteishinnasta noilla varusteilla. Ainoastaan takarengas saattaa mennä pian vaihtoon (ei tuosta kuvasta tosin oikein osaa sanoa). Tinkaa muutama satanen pois, aja 5 vuotta, pidä kunnossa ja myy eteenpäin vain noin 1500e halvemmalla. Halpaa - elämä on

 

[jannep]

Pitääpä tänne avautua kun kävin tänään VN 800:sta kokeilemassa.
Näin aloittelijaa miellytti erityisesti se, että oli hämmästyttävän ketterä ja näppärä kaupungissakin. Maantiellä tietysti meni eleettömän mukavasti myös.
Suorituskyky tuntui olevan meikäläiselle vähintäänkin riittävä ja ergonomiakin ihan fysiikalleni sopiva. Pitemmän päälle tietysti vaikea sanoa.

Siistihän tuo on ja hädintuskin sisäänajettu. Näyttää olevan laukkua ja muuta tilpehööriä mukana. Itse ruuvaisin tuohon vielä pleksin. Makuja on monia, jos haluaa klassisen jenkkipleksin niin rapakon takaa löytyy iso valikoima. Allwrongilta löytyy myös esim Kapan 610 joka tekee hommat eikä ole ylettömän silmiinpistävä.

VN800 on oikein soiva peli eikä tuo hintakaan ole kohtuuton. Heitä tuohon stage-1 suutinsarja, niin kone muuttuu vielä viisi pykälää mukavammaksi ajaa, kun liian laihat seokset saavat kyytiä. Teho tuskin juuri miksikään muuttuu, mutta ajettavuus on aivan eri.

Sitten jos ajat paljon matkaa niin hanki tuohon penkki Mustangilta tai Corbinilta. Itsellä oli Mustang ja sen kanssa ajaa vaikka Helsingistä Utsjoelle. Kehoja on tietysti erilaisia, mutta itselle ainakin istui oikein hyvin (179 cm). Kun pleksissä on säätö (Esim tuo Kappa 610) niin sen saa tuunattua just sopivaksi.

Sitten maun mukaan, itse heittäisin tuohon seuraavassa ketjujen vaihdossa ainakin 17/40 -ketjupaketin (joka on VN800 Drifterissä). Sitten voi harkita myös 18/40, mutta eturatas pitää tilata jenkeistä. Jos ajaa matkaa, niin tuo hihnapaketti voi olla rahansa arvoinen. Halpa se ei ole, mutta on vaivaton eikä sotke. Itse en ole tosin kokeillut, tämä on siten kuulopuhetta. VN900:ssa oli hihna ja hyvä se oli kun sen vain sai säätöihin. Jos hankit sen hihnan niin pidä hyvää huolta takapyörän linjauksesta ja oikeasta hihnan kireydestä. Hyvin hoidetulla hihnalla ajaa 100 tkm ellei se ala vanhuuttaan rapistua sitä ennen.

Väinö on oikein hyvä allaround pyörä, vakaa, kevyt käyttää, kulkee sen mitä Suomessa saa ajaa ja ylikin. Kawana siinä on mekaanisia ääniä, mutta niistä on turha huolestua.

Jos tuo vaan on ehjä, eikä tuossa nyt varmaan vikoja ole juuri ehtinyt tulla, niin tuo kuljettaa sinua sen 120 tkm tuohon päälle pyränlaakerien vaihdolla, viidellä takarenkaalla ja kolmella etusella sekä tasapainoakselin kumien vaihdolla. (ja tietty normaalit kuluvat osat).

Go for it, itse ainakin tykkäsin.

Jos isompaa harkitset niin minulta saattaa lähteä kiertoon elokuussa 2006 uutena ostamani Honda VTX 1300 jossa nyt 24300 km lasissa. Tosin hinta lienee pallopuistossa 1,5x tuohon mitä katselit. Kilsat on matka-ajosta, peli on vasta matkansa alkuvaiheessa. Siinä on keppiveto ja jakkarat sun muut OK vakkarina. HD RoadKing 2008 vähän kutittelisi, mutta ei oo tässä ehtinyt vielä asiaa tarkemmin selvitellä.

 

[jannep]

Vanha väinö ei taasen ollut moksiskaan vedestä ja kylmästä ylhäällä (n.2000m). Tässä vertailussa väinö veti täydet pisteet Nokialaiseen nähden. Odotin koko ajan jotain käyntihäiriöitä tai jotain muuta pientä ongelmaa. Koska ilmakin oli mitä oli, niin piste iin päälle olisi tulossa sitten pyörän taholta. Sen tekniikka taitaa vain olla niin yksinkertaista, että kestää vähän vaikeampiakin olosuhteita. Edelleen pidän ko. pyörän hankintaa hintaansa nähden varsin onnistuneena valintana.

+1

Täytyy kyllä sanoa että samaa mieltä. Väiskiä tuli uitettua mm. samassa sateessa, joka poikkesi mm. olympiastadionia kastelemassa ja monessa muussa liemessä. Tuli ajettua pakkasessa ja räntäsateessa. Koskaan ei mitään ongelmaa, toimi kuin kello. Eihän siinä edes ole juuri mitään rikki meneviä osia ja elektroniikkaa löytyy vain sytytyksestä ja lataussäätimestä.

Jotenkin itsekin odotti että kohta varmaan joku paikka käy nikottelemaan, mutta aina se vaan toimi kuin proverbaalinen junan mukavuuslaitos, oli keli mitä oli.

 

[HJT]

onko kellään ladattavaa manuaalia vn 800 classic -97

kiitos ois kiva tutkia

 

[Hadar]

Eihän siinä edes ole juuri mitään rikki meneviä osia ja elektroniikkaa löytyy vain sytytyksestä ja lataussäätimestä.

Onko noin? Tuo on paha, mökkinaapuri osti kolme vuotta sitten elektronisella sytytyksellä varustetun perämoottorin ja nyt kolmatta kesää hän soutaa...

 

[Guest]

Tulen ihan varmasti hankkimaan seuraavaksi hihnasatsin. Muuten pyörän kanssa pääsisi aika vähällä vaivalla, mutta ne ketjut vaatii enemmän huomiota kuin koko muu pyörän puunaminen yhteensä.

Ihan samaa mieltä. Itsellä -96 800A ja suurin huoli koko kesänä ollut ketjujen rasvaus. Muuten ei minkäänlaista vikaa / vaivaa ja kilsoja n. 10 tkm tälle kesälle. Itse vaihdoin ketjun ja rattaat keväällä uusiin, joten hihnanvaihto ei ehkäpä juuri siksi ajankohtainen, muuten kyllä tekisin sen heti. Sen verran työlästä hommaa. Vähän avarsin putkia keväällä ja nyt ääntä riittää ihan omiksi tarpeiksi, ei ole enää sitä singer tuntumaa joka oli aluksi. Kiva pyörä ja kulkee ihan hyvin myös 2 päällä.  

 

[Guest]

Joko kaikki ovat laittaneet Väinöt talviteloille kun ei juttua foorumilla kulje? Ajelin tänään Hml:sta Vantaalle ja takaisin muttei vastaan tainut tulla koko matkan aikana kuin puolenkymmentä prätkää. Ehkäpä vain muutaman plussa-asteen lämpötila oli vienyt suurimman innon tien päälle

Mutta keli oli kuiva, vaikka kylläkin kylmä. Saakohan mistään korjausopasta VN800:lle ladattuna netistä? Mitään vikaa ei kylläkään ole, mutta olisi kiva tutustua pyörän anatomiaan muutenkin kuin purkaa ja kasaa periaatteella.

 

[Crazy Frog]

Täällä Sawossa tuli jo laitettua mopo uinumaan. Tänäänkin aamulla pudotteli muutamia lumihiutaleita - sieltä se talvi tulee...

Ebay:ssä huomasin myynnissä olevan <a href="http://item.express.ebay.com/1996-2004-Kawasaki-Vulcan-VN800-VN-800-Service-Manual_W0QQitemZ130162964078QQihZ003QQtrZex
pQQcmdZExpressItem" target="_blank">CD-muodossa</a> olevan VN800 korjaamokäsikirjan, eikä hintakaan ollut paha. Valitettavasti toimittaa vain USA:n sisällä.

Itselläni on Clymerin kirja ja varsinkin tällaiselle epävarmalle tumpelolle sen laatu (varsinkin tikkuaskin kokoiset kuvat) on hieman turhauttavaa.

 

[Hadar]

Saakohan mistään korjausopasta VN800:lle ladattuna netistä? Mitään vikaa ei kylläkään ole, mutta olisi kiva tutustua pyörän anatomiaan muutenkin kuin purkaa ja kasaa periaatteella.

Mulla on CD:llä räjäyyskuvat ja erikoisen tarkat venttiiliensäätöohjeet. Postikuluja ja median hintaa vastaan voin postitella. Periaatteella, että saan omat kuluni pois.

 

[Hadar]

Tuli Pattiksella ajeltua kuukauden verran VN800 Classicilla. Nyt sitten pitää saada omaan A-malliin just se sama leveämpi stonga mikä Classicissakin on. Nyt sattuu vielä kelien puolesta olemaan aikaa stongan vaihtoon. Olisiko kellään myynnissä semmoista, tai antaa vinkkiä mistä sellaisen voisi hankkia.

 

[Mika66]

Kysäise täältä:

www.mpmaailma.com. Teuvolta löytyy vaikka mitä.

 

[Boxeri]

Tuli Pattiksella ajeltua kuukauden verran VN800 Classicilla. Nyt sitten pitää saada omaan A-malliin just se sama leveämpi stonga mikä Classicissakin on. Nyt sattuu vielä kelien puolesta olemaan aikaa stongan vaihtoon. Olisiko kellään myynnissä semmoista, tai antaa vinkkiä mistä sellaisen voisi hankkia.

Tervehdys!

Onkos vn800 ja vn800 classicissa tehdasasennettuina eri tangot?
Itselläni on classic - malli......