• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawasaki VN 800

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hadar
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
auts! onpa hyvännäkönen peli! onnex olkoon!
bowdown.gif
 
Kiitokset

Lähinnä ulkonäön ja tän palstan keskustelujen pohjalta tuo tuli ostettua. Näillä keleillä ku ei vielä paljon koeajoja tehä. Mut keväämmällä sitte sitäki enemmän. Keskiviikkona käytiin velipojan kans kattomassa sille pyörää, mut minäpä ostinki sitte perjantaina ensin itelle. Rakkautta ensi silmäyksellä. Osti se velimieskin sitte seuraavana päivänä, tosin fighterin.

Minkä ikänen muuten pitää olla, et voi customilla ajella?  
lookaround_orig.gif
Meikäläistä on tutut väittäny liian nuoreks vielä tuommosella päristelemään. 28 tulee tänä vuonna lasiin.
 
meillä on sit jussu sama vm.-79!
tuskinpa se iästä on kiinni....kait se asenne ratkasee...ite vaan tykkään rauhallisemmasta,tyylikkäästä menosta...ei käyny ees muut pyörämallit mielessä,customi piti saada!
 
Onnea vaan uudelle pyörälle Jussu!

Ei pyörätyypin valinta ole iästä kiinni, vaan asenteesta. Ensimmäisen "ison" pyörän ostin 24-vuotiaana ja sekin pyörä oli nipponinäkemys customista. Pääsin huomattavasti vähemmillä sakoilla kuin kyykkyilevät kaverit ja vähintään yhtä hauskaa oli ja on yhä.
062802jumpie_prv.gif
 
Hienon väinön löysit Jussu, Onneksi olkoon, et varmaan tule pettymään pyörääsi.
Mitä olen seurannut customistien ajattelumaailmaa, niin custompyöräilyyn ei todellakaan ole mitään tiettyä ikää, eikä sukupuolta.
Ajatuksen ja tunteen voi kiteyttää jotenkin näin:

"tärkeintä on matkalla oleminen, ei nopea perille pääsy"

Siinäpä se, porukassa tunne vielä vahvistuu.
 
Kiitos kiitos kaikille

Täällä Lappeenrannassa on tiet jo sulat, muutama motoristi jo näkynykin tänään. Joskohan sitä kohta.. Oishan se kiva kokeilla omaakin pyörää, nimittäin koskaan en oo customilla ajanu
thumbs-up.gif
 
Täällä Kuopiossakin ovat asfaltit paljaana, mutta tuota hiekanpirua ja rapakkoa on niin paljon, että hieman arveluttaa lähteä kurvailemaan. Polte on tosin jo melkoinen.
062802moto_prv.gif
 
Hahaa!

Mopoilukausi avattu!
062802jumpie_prv.gif

30 kilsan lenkin kävin heittämässä, vielä ei ainakaan kaduta Väinön osto. Hienosti pelitti ja kulki
 
Nyt joutuu sitten kierroslukumittarin takia hankkimaan uudet raiserit. 5 - 7,5cm korkeat ja tuumaiselle tangolle. Onko kellään tarjolla?
 
Enpähän saanut pyörää vielä iskusäätöihin. Kaasarin kalvo on vaihtokunnossa, joten säätäminen ei onnistu ennen sen vaihtoa uuteen. Kalvo ja luisti -paketti matkaa Jenkkilästä pari viikkoa ja sen jälkeen laitetaan pyörä dynoon. Onneksi peli on kuitenkin ajokunnossa, jos vaikka...
 
Noviisi vulcanisti ilmoittautuu. Ostin juuri vm. 2001 kasisatasen ja koskapa keli on mitä mainioin, taidan käväistä ajelulla. Ah auvoa!
 
Samalla viivalla ollaan, sillä erotuksella, et ostin vastaavan -01-mallin jo viikko sitte.
biggrin.gif
 
Kävin ostamassa raiderit ja asentelin Cobran kiinni ja kytkin johdot. Eikun pannu tulille katsomaan neulan nousua.
Ei niin mitään, -ei sitten yhtään mitään. Se perkeleen neula ei värähdäkkän, makaa vain tapissaan. Taustavalo kyllä syttyy mittariin mutta se ei nyt ole ihan sitä mitä haettiin.
No katsotaan miten CruiserCustomizing.com'issa toimii takuuasiat, voipi tulla aikamoisia yllätyksiä.
 
Minkä hintasia on astinlaudat Väinöön ja mistä niitä saa? Käyttökokemuksia varmaan löytyy.

Kuulin muuten hauskan jutun, mitä pitää tehä ensimmäiseks ku nousee Customin selästä pois: Putsata hyttyset buutsien pohjasta, ettei liukastu.
 
No nyt on mopo iskukunnossa. Kaasarin kalvon pieni ongelma korjautuikin hetipitiliimalla ja peli temmeltää kuin unelma
062802jumpie_prv.gif


Dynokäppyrät ennen ja jälkeen löytyvät kuvina Käyttäjien omista albumeista Crazy Frogin alta.

Aika asiallista mielestäni - puoli kiloa vääntöä lisää kautta rekisterin ja huipputehoa yli 5 hv enemmän
thumbs-up.gif


Ja ne äänet ovat sellaiset, että ei tuolla ainakaan yöaikaan ilkeä ajella - laitan näytteet kun ehdin äänittää.
buttrock.gif
 
SE PELITTÄÄ SITTENKIN  
062802jumpie_prv.gif
 
cool.gif
Nimittäin Cobran kierroslukumittari. En saanut mukana tulleista kuvista mitään tolkkua, joten piti istua oikein alas ja fundeerata ihan munaskuita myöten.
Katsotaanpa miten paljon täällä asiasta halutaan tietää.

Eli miten kytketään kierroslukumittarin neljä eriväristä johtoa:

- Punainen
- Sininen
- Musta
- Vihreä

Punainen ja Sininen ovat kytketty jo valmiiksi yhteen ja samaan liitteimeen joka on sitten tarkoitus laittaa ryöstäjällä johonkin johtoon kiinni.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös