• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kawasaki menettää tehoja maantiellä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Kakkukalle
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kakkukalle sanoi:
Vaikuttaakohan tämä miten paljon :D

katso liitettä 26436

Toinen näistä aiemman kuvan RamAir sisääntuloista irti. Vaikuttaa varmaan jotain :)

Vaikutaa varmaankin jotain varsinkin jos tuossa irtiolevassa pässä on jotain muutakin kuin se suppilo tai tuo tukki osittain sen reiän missätä on irronut

juttua juuri selailin alukusivulta asti niin
kun konen tehot vähenee käykö silti nätin kuuloisesti
vai räpätääkkö, köhikkö, paukuukko putkessa tms
meteliä ?
entä kun sammu tien varteen niin käyntiin yritäessä pitääkö jotain epänormaaleja ääniä ?
samumisen jälkeen enen käynistystä katsonut tulpat ovatko kuivat/märät ?
kaasarit availtu niin onko bensan pinnat tarkistettu ?

E: ja tuolla kun oli kuvia nisstä letkuista niin jos nissä on jotain halkemia tms vaurioita
on hyvinkin toden näköistä että vaikutavat vielä enmän kuin se ilman otto letku,
ovat vielä sopivasti siinä tulpien vaihto työmaan lähetyvillä

bensa pumpusta sen verran että vaikutta olevan kunnossa elli sitten lämettyään ala tempuilemaan,
pumpaakos se silloin kuinka taajan kun koitta sieltä samumisen jälkeen käynistää/näkykö suodatimessa bensaa/liikettä?
onko pumpun sähkön saanti tarkistettu?
 
Kakkukalle sanoi:
Vaikuttaakohan tämä miten paljon :D

katso liitettä 26436

Toinen näistä aiemman kuvan RamAir sisääntuloista irti. Vaikuttaa varmaan jotain :)

Eikö nämä ole enemmänkin tehon optimointia? Tosin kyllähän varmaan liittyy juuri siihen, kun on nopeutta enemmän, koska matalissa nopeuksissahan tuon virtaus on pienempi.
 
Kakkukalle sanoi:
Vaikuttaakohan tämä miten paljon :D

katso liitettä 26436

Toinen näistä aiemman kuvan RamAir sisääntuloista irti. Vaikuttaa varmaan jotain :)

Vaikuttaa siltä, että vika oli täs :D kävin ajelemassa pienen lenkin, jossa muutama kilometri 120km/h. Ei mitään. Aiemmin tuli jo 100km/n nopeudessa. Toki samalla vaivalla uusin vakuumiletkutkin.

Testaan vielä lisää ja raportoin tänne!

Edit. Se se oli. Motarilla ei mitään ongelmia vaikka meni useamman kilometrin yli satasta.

KIITOS teille kaikille. On ilo ja kunnia tulla osaksi tällaista yhteisöä :bisseä:
 
Viimeksi muokattu:
Onneksi olkoon! :thumbup:

Monasti nuo viat on aika yksinkertaisia ja siksi monasti on hyvä, jos ei heti ensimmäisenä mene syvään päähän. Olis ollu huoltofirma tyytyväinen, kun olisit pistäny niille 1500e käteen :D
 
speedheadshot sanoi:
Onneksi olkoon! :thumbup:

Monasti nuo viat on aika yksinkertaisia ja siksi monasti on hyvä, jos ei heti ensimmäisenä mene syvään päähän. Olis ollu huoltofirma tyytyväinen, kun olisit pistäny niille 1500e käteen :D

Olisi ollut 😄 Viat on yleensä loogisia, kun ne löytää. Ilman teitä en ois löytänyt, ekaa kertaa pelaan kaasarien kanssa. Ootte mahtavia :orgmp:
 
Kakkukalle sanoi:
Vaikuttaa siltä, että vika oli täs :D kävin ajelemassa pienen lenkin, jossa muutama kilometri 120km/h. Ei mitään. Aiemmin tuli jo 100km/n nopeudessa. Toki samalla vaivalla uusin vakuumiletkutkin.

Testaan vielä lisää ja raportoin tänne!

Edit. Se se oli. Motarilla ei mitään ongelmia vaikka meni useamman kilometrin yli satasta.

KIITOS teille kaikille. On ilo ja kunnia tulla osaksi tällaista yhteisöä :bisseä:

Hyvä
kuten sanottua nuo alipaien kaasarit on tarkoja siitä että ilma ja alipainen kulekee kuten tarkoitus
 
Hieno homma että ratkesi. Turhan usein nää jäävät kertomatta, mikä auttoi ja onnellinen loppu on aina kiva.

Tosiaan jos Y-letku oli huonona niin uusi sekin jahka jaksat. Se pitää vastapainetta kohoille ja bensanpinnat kohdallaan ram airin osana.

Mukavia ajeluita nyt sitten vaan!
 
Back
Ylös