Kansalaisaloite: Laki autoverolain kumoamisesta

[HiTec]

Itse ainakin vastustan vahvasti tätä autoveron poistoa, mikäli samalla ei toteuteta 2-veromallia, jossa nykyiset, jo autoveronsa aikanaan maksaneet ovat omassa ryhmässään ja uudet, autoverottomat omassaan. Ei meinaan ole tasan tarkkaan pienintäkään intoa maksaa tuota autovero KAHDESTI samasta rakkineesta

Tuo kaksoisverotuksen mahdollisuus on niin väärin, rikkoen niin monia lakeja ettei tosikaan => autoveroa ei siis voida purkaa järjestelmällä, jossa myös wanha kalusto joutuisi maksumieheksi = esim. polttoaineen hintaan tuota ei voida siis siirtää. No vuotuinen ajoneuvovero voisi olla aika looginen vaihtoehto, mutta jälleen tarvittaisiin kallis IT-järjestelmämuutos. Ja käytettyjenkin markkinoilla tapahtuisi kahtiajako, autoveronsa laakista maksaneisiin ja ajoneuvoveron muodossa "osarina" maksaviin (vrt. omistus- vs. vuokra-asuminen). Toki IT-järjestelmään voisi myös antaa uuden auton ostajalle mahdollisuuden valita haluamansa autoveron maksusysteemin

 

[mursu]

Uutta veroa pukkaa Ollilan työryhmän suunnalta. Nyt sitten tienkäyttövero. Ja tuolla uutisella muuten stopattiin jo nyt olematon uusien autojen myynti. Spekulointi autoverotuksen muutoksella vinhasti vaikuttaa ostohaluihin.

http://www.yle.fi/tekstitv/html/P108_01.html

Varjelkoon joku minua siltä virheeltä, että olisin pakotettu muuttamaan Suomeen takaisin. Hulluksihan siellä tulee noiden liikenneverojen kanssa, ei varmaan autoilijat maksakaan nyt tarpeeksi veroja.

P-kele mitä kommunisteja koko porukka !

 

[Husky510]

Omaan taskuun haluu lisää rahaa

 

[Hammurab]

Vahvalla integraatiolla auton ohjausjärjestelmään tehdään huijaamisesta pirullisen vaikeaa.

1. Auto ei toimi, ellei GPS-signaalia löydy (= vikatila, hinauta autosi korjaamolle)
2. Auto vertaa omia nopeus ja matkatietojaan GPS:ään (= katsotaan ollaanko vaikka 10% heiton sisällä)

Eli voit kusettaa virtuaalisella GPS-järjestelmällä, mutta joudut puukottamaan auton ohjausjärjestelmää, jotta virtuaalinen GPS näyttää samaa nopeutta ja matkaa kuin auton oma järjestelmä (nopeus ja matkan mittaus pysyy 10% heiton sisällä)

Kohdan 1. täyttyessä parkkihallit ja tunnelit on turvoksissa autoja

 

[sky]

Kohdan 1. täyttyessä parkkihallit ja tunnelit on turvoksissa autoja

Ei ole ongelma, sillä paikannusjärjestelmää voidaan tukea modella eri tekniikalla

 

[Akiva]

Ei ole ongelma, sillä paikannusjärjestelmää voidaan tukea modella eri tekniikalla

Raha on niistä vanhin.

 

[Kotarikuski]

Tilastotietoa vielä: autoveron tuotto vuodessa on suurin piirtein sama kuin pelkän bensiinin verotuotto vuodessa. Eli Autoveron poisto tuplaisi bensiinin hinnan.

Bensiini maksaa nyt n. 1,6€/l, miltä kuulostaisi 3,2€/l?

Viimeksi kun julkisuudessa oli mainittu tieveron summia, oli se ruuhka-alueilla 12, muualla 8 senttiä kilometri. Vertaa summaa nykyisiin pa-kuluihin, niin ajokustannukset tosiaankin tuplaantuvat.

Plus sitten paikannuslaite, sen vuosittainen katsastus jne.

 

[psi]

Varjelkoon joku minua siltä virheeltä, että olisin pakotettu muuttamaan Suomeen takaisin. Hulluksihan siellä tulee noiden liikenneverojen kanssa, ei varmaan autoilijat maksakaan nyt tarpeeksi veroja.

P-kele mitä kommunisteja koko porukka !

Kyllä Germaniassa ihmiset maksavat myös vuotuista autoveroa/käyttöveroa auton päästöjen mukaan ja yli 10t LKW maksaa jokaisesta ajetusta kilometristä, kansallisuudesta riippumatta. LKW:n valvontakin on melko tehokkaasti järjestetty.

 

[hra1150]

Autovero kannetaan maahantuonnin yhteydessä. Jokaisen käytetyn ajoneuvon arvosta osa on autoveroa. Helpoin tapa saada autovero heti takaisin on myydä kottero pois. Eikö?

 

[sky]

Viimeksi kun julkisuudessa oli mainittu tieveron summia, oli se ruuhka-alueilla 12, muualla 8 senttiä kilometri. Vertaa summaa nykyisiin pa-kuluihin, niin ajokustannukset tosiaankin tuplaantuvat.

Plus sitten paikannuslaite, sen vuosittainen katsastus jne.

Näköjään kansanedustajat saavat liikaa palkkaa, kun on kadonnut kaikki todellisuudentajua

Eikö samaan lopputulokseen pääse laittamalla maanteille 50 km/h nopeusrajoitukset ja taajamaan 25 km/h. Kyllä meinaan loppuis autoilu kun pyörällä pääsis nopeammin Pitemmät matkat kannattaisi mennä joko junalla tai lentämällä.

 

[vma]

Autovero kannetaan maahantuonnin yhteydessä.

Vaan eipäs kannetakaan.

 

[hra1150]

Vaan eipäs kannetakaan.

Joku nussii nyt pilkkua. Ensiverotuksen toimittaa aina tulli. Myös siinä tapauksessa, kun kyseessä on omavalmisteet ja suomalainen autoteollisuus ks. autoverolaki 54 §. Muutoskatsastukset on sitten eri juttu.

Joka tapauksessa autovero on yleinen kulutusvero, jonka voi helposti välttää jättämällä ostamatta. Verotuksen ehkä vanhin ja vakiintunein kohdistamisperuste on veronmaksukyky. Hakematta tulee mieleen, että tämän päivän moottoripyöränomistajat eivät ole valtakunnan köyhiä, joten vähällä on päästy. Niille, joiden on pakko käyttää autoa esimerkiksi työssä, suosittelen verosuunnitelukeinona halpaa käytettyä autoa.

 

[vma]

Joku nussii nyt pilkkua.

Toivottavasti oli mukavaa.

Ensiverotuksen toimittaa aina tulli.

Luonnollisesti tulli suorittaa ensiverotuksen, vaan ei maahantuotaessa. Voit hakaista EU alueelta vaikka ripakopallisen BMW ruoskia talliisi, ja latin latia ei tule veroa maahantuonnin yhteydessä.

 

[HiTec]

Ensiverotuksen toimittaa aina tulli. Myös siinä tapauksessa, kun kyseessä on omavalmisteet ja suomalainen autoteollisuus ks. autoverolaki 54 §.

Lisää pilkuttamista: Autovero menee maksuun FIN-kilpiin ensirekisteröinnin yhteydessä => monessa kohtaa siitä puhutaankin rekisteröintiverona. Vaan jos kyseessä onkin esim. ratapeli, jota ei ole tarkoituskaan koskaan rekisteröidä, niin eipä siitä autoveroakaan kukaan maksettavaksi huutele Itsekin tätä aikanani toteutin kun ensimoponi maahantuonnin ja rekisteröinnin välillä oli lähes vuosi. Tuona aikana sillä kyllä piipahdetiin radalla, mutta kun ei ollut autoveroja maksettu, piti mopo kuskata kärryllä radalle, siirtokilpiä siihen ei saanut

 

[hra1150]

No nythän täällä on jo orgiat.

Luulin, että kyse oli autoverosta ja autoveron maksuunpanosta. Unohdin mainita, että silloin, kun sitä ei maksuunpanna, sitä ei maksuunpane ainaskaan tulli.

 

[sky]

Nyt jollain keulii pahasti!

 

[mursu]

Kyllä Germaniassa ihmiset maksavat myös vuotuista autoveroa/käyttöveroa auton päästöjen mukaan ja yli 10t LKW maksaa jokaisesta ajetusta kilometristä, kansallisuudesta riippumatta. LKW:n valvontakin on melko tehokkaasti järjestetty.

Autoveroa ei makseta, mutta käyttöveroa kyllä. Se on selkeästi pienempi, varsinkin dieselautoilla, kuin Suomessa eli 15€/100 cm² (diesel) ja 7€/100cm² (bensa). Toki en 100%:sti tiedä ihan uusimpien autojen käyttömaksuja näissä Euro-luokissa, mutta varsinkin pienipäästöiset autot ovat saaneet esim. 2 vuoden käyttömaksut kokonaan pois.

Kulkuneuvojen hinnoista ja vaikka huoltohinnoista mm. riippuen konserneista missä olet töissä (mukaan lukien loistava palvelu), renkaista, auton pesusta ym. kustannuksista en viitsi sitten teitä itkettääkään.

 

[M58]

Kulkuneuvojen hinnoista ja vaikka huoltohinnoista mm. riippuen konserneista missä olet töissä (mukaan lukien loistava palvelu), renkaista, auton pesusta ym. kustannuksista en viitsi sitten teitä itkettääkään.

Kiitos,

 

[Bone]

Vuonna 1984.

Eric Arthur Blair
"George Orwell"



Aikansa mielisairasta vainoharhaisuutta....

vai itseään toteuttavaa ennustusta .

 

[sky]

Vuonna 1984.

Eric Arthur Blair
"George Orwell"



Aikansa mielisairasta vainoharhaisuutta....

vai itseään toteuttavaa ennustusta .

Aina löytyy lukematon määrä naiveja ihmisiä, jotka kuvittelevat, että lisääntyvä valvonta lisää ihmisten turvallisuutta. On kai selvää, että vallassa olevat käyttävät kaikkia mahdollisia teknisiä apuvälineitä pysyäkseen vallassa.