Kameratolpista vielä...

[TiTu]

D-malli Zetori ei kameroita laukaissut (testattu) on kai sitten niin puhdasta aluvalua koko peli.

Ensi kesänä testaillaan riittääkö z750:n patarautarunko tolppien herätteeksi

 

[keesto]

Epäilen, että tolpat on toteutettu eri paikoissa eri tekniikalla. Köröttelin viime kesänä pidempää reissua ja ainakin pohjoisessa räppäsivät välillä kuvia, samoin idässä. 09-alueella ei ole vielä tähän päivään mennessä kertaakaan välähtänyt, paitsi autolla. Sinänsä noista tolpista ei tarvitse välittää, koska se kilpi ei tosiaan näy kuvista ja ilman sitä tietoa ei sakkoa lähde.

 

[Hsippe]

Epäilen, että tolpat on toteutettu eri paikoissa eri tekniikalla.

Sanoisin että enemänkin herkkyyden säädöstä kiinni, vertaa esim samaa tekniikka oleviin liikennevalotunnistimiin joita on pyynnöstä saatu säädettyä paremmin mp:n tunnistaviksi.
Toisaalta tuollaista kameratolppaa on turha säätääkkään mp:tä kuvaavaksi, menee vaan "filmiä" tai tilaa muistikortilta hukkaan.

 

[lemonade]

Nopeusnäyttötaulut toimivat mittauspisteen kautta. Eli mittauspisteeseen on asennettu kaksi painetunnistinta tiehen joiden välimatka on x metriä.

Ja tää on kukkua kanssa. Ei oo paineantureita vaan samoja johtolenkkejä kun nopeuskameroissa ja liikennevalojen tunnistimina. Havaitsee yllä olevan metallikikkareen aiheuttaman häiriön magneettikentässä -> alumiiniprätkien kohdalla havaisee jotain joskus jos on havaitakseen ja ei välttämättä tarpeeksi tarkasti. Ajoneuvon paino ja renkaiden määrä jne. ovat yhdentekeviä.

Kameratolppien vieressä (jos ei oo asennuksen jälkeen uudistettu pintaa) noi lenkkien jyrsinnästä jääneet pikikiekurat ovat selvästi nähtävissä.

Kyllä mullakin on se käsitys että tässä käytetään induktiivista anturia. Teräsmyökky kun sujahtaa silmukan yli niin muutos magneettikentässä aiheuttaa sähköilmiön joka on helppo mitata.

Mopossa on niin vähän terästä autoon verrattuna, että siksi mittaaminen ei onnistu.

Ootteko muuten tulleet ajatelleeksi että kamaeratolppa tarvii sähköä ulkopuolisista verkoista. Siksi niitä voi olla vain katuvalojen tms alueella koska keskellä metsää ei ole virtaa tarjolla.

Nopeuden mittaus tolpissa perustuu tosiaan sähköinduktioon. Maahan upotettu kaksi metalli induktiosilmukkaa tietyn etäisyyden päähän toisistaan, jolloin etäisyys tiedossa. Sitten kun tarpeeksi iso metallimöykky kulkee yli, se oikosulkee silmukan jolloin saadaan tieto että yli mentiin, jonka jälkeen hetken päästä sama metallimöykky ohittaa jälkimmäisen silmukan. Laskemalla sitten saadaankin helposti nopeus tietoon.

Näinpä tämä taitaa pelkistettynä toimia. Metallin määrä motoissa ei yleensä riitä onneksi, joten haaviin jäävät vain kotilot + muut isommat kulkineet. En ole koskaan kuullut, että kukaan olisi motolla saanut välähtämään kameran salamaa. Jos joskus kuitenkin on välähtänyt jollain, johtunee luultavasti edellä ajavasta kotilosta jostain syystä.

Taisi tulla aikas insinöörimäinen selitys

Ulkomailla esim. Englannissa eri tekniikka ilmeisesti käytössä, mittaavat nopeuden myös motoista (tutkalla???), ja tolpat kuvaavat sekä edestä että takaapäin, joten saavat kilvestä kuvan

 

[Mosse]

No missä se yksi kirjoittelija viipyy, jonka mukaan noi takaa kuvaavat tolpat on ihan just Suomessa, ei vain voinu kertoa enempää. Tiesi myös, että ne toimii tooosi hyvin ja kaikki jää kiinni, mutta ei voinu kertoa enempää. Uskokaa nyt, sillä ei ollu kuulemma tapana puhua paskaa...

 

[KnightOfNi]

Metallin määrä motoissa ei yleensä riitä onneksi, joten haaviin jäävät vain kotilot + muut isommat kulkineet. En ole koskaan kuullut, että kukaan olisi motolla saanut välähtämään kameran salamaa. Jos joskus kuitenkin on välähtänyt jollain, johtunee luultavasti edellä ajavasta kotilosta jostain syystä.

Kyllä mulla välähti viime kesänä busalla jossain lappeenrannan paikkeilla. Mutta mitäpä noista ? Eihän noista pyörällä ajaessa tarvi mitään välittää, pitää vaan muistaa morjestaa kuvaushetkellä kameralle

 

[Kunkku]

En ole koskaan kuullut, että kukaan olisi motolla saanut välähtämään kameran salamaa. Jos joskus kuitenkin on välähtänyt jollain, johtunee luultavasti edellä ajavasta kotilosta jostain syystä.

Tuo ajatus ei voi pitää paikkaansa. Ajelen säännöllisesti Lappeenrannan ja Kouvolan välistä 6-tietä ja kameratolppien salamat välähtelevät tämän tästä. Aivan varmasti kameratolppa tunnistaa moottoripyörän!

 

[jyke]

Metallin määrä motoissa ei yleensä riitä onneksi, joten haaviin jäävät vain kotilot + muut isommat kulkineet. En ole koskaan kuullut, että kukaan olisi motolla saanut välähtämään kameran salamaa. Jos joskus kuitenkin on välähtänyt jollain, johtunee luultavasti edellä ajavasta kotilosta jostain syystä.

Kyllä mulla välähti viime kesänä busalla jossain lappeenrannan paikkeilla. Mutta mitäpä noista ? Eihän noista pyörällä ajaessa tarvi mitään välittää, pitää vaan muistaa morjestaa kuvaushetkellä kameralle  

Ai se tunnistaa muovinkin?

 

[Alottelija Aatu]

Tommosen löysin kun asiasta kiinnostuin:
http://www.vtt.fi/inf....nta.pdf

eli ihan magneetti- tai painehärdellejä nuo näyttäisi olevan. Pystyvät laskemaan ajoneuvon painon ja akselivälin jolloin ajoneuvon tyyppikin käy selväksi...

 

[Olbert]

Vaikka pyörässä ei ole kilpeä etupuolella niin ei kannata ajaa tolppaa kohti ilman kypärää kahtasataa keulat pystyssä kylän ainoalla Buellilla. Törkeissä tapauksissa saattaa nimittäin tuomio napsahtaa jos kuskin henkilöllisyyden selvittäminen muuta kautta kuin rekkarin perusteella on suht vaivatta mahdollista.

 

[suzufani]

Autolla ainakin välähti, ja lasku saa**na kolahti luukusta, ei paljon naurattanut. En huomannut sitä 60 kylttiä, kele.

 

[HarriS]

Tommosen löysin kun asiasta kiinnostuin:
http://www.vtt.fi/inf....nta.pdf

eli ihan magneetti- tai painehärdellejä nuo näyttäisi olevan. Pystyvät laskemaan ajoneuvon painon ja akselivälin jolloin ajoneuvon tyyppikin käy selväksi...

Tuo oli uutta, että pietsoantureita käytetään. Enpä usko, että ihan ajoneuvon painoa ja tyyppiä pystytään tarkasti päättelemään silläkään. Kokoluokasta ehkä jotain tonnin tarkkuudella. Lisäksi tuo on esiselvitys vuodelta 2002, joten kaikkea kivaa on voitu toteuttaa sen jälkeen tai sitten ei.

 

[cool´eri]

Pikkasen ohi aiheen mut noista tutkista tai paremminkin liikennevaloista on paljon erilaisia uskomuksia liikkeellä.Kerran yks tuttu väitti kivenkovaan että kun auton pitkiävaloja vilauttaa niin liikennevalojen tunnistin huomaa lähestyvän auton ja vaihtaa nopeammin vihreelle jos muita ei ole tulossa risteäviltä teiltä.Siitä oikein riitaa saatiin aikaiseksi

Eipä liiketunnistimet/induktiosilmukat reagoi kyllä mitenkään valoihin.Silti tämä kaveri tänä päivänä vilauttelee pitkiä

 

[Habbax]

Minäkin olen kuullut tämän pitkienvalojen räpyttelyn ja yrittäny ittekki testata, mut en mielestäni huomannut eroa.

Ja jossain liikennevaloissa oon nähny siellä tolpan päässä sellasen laatikon, jota luulen liikkeentunnistimeksi.

 

[Linkki]

Minäkin olen kuullut tämän pitkienvalojen räpyttelyn ja yrittäny ittekki testata, mut en mielestäni huomannut eroa.

Ja jossain liikennevaloissa oon nähny siellä tolpan päässä sellasen laatikon, jota luulen liikkeentunnistimeksi.

Liiketunnistimpa hyvinkin. Tutkanpaljastin sekoaa aina kun ajaa liikennevaloihin missä semmonen pieni musta laatikko nököttää siellä valojen yläpuolella.

 

[Habbax]

Liiketunnistimpa hyvinkin. Tutkanpaljastin sekoaa aina kun ajaa liikennevaloihin missä semmonen pieni musta laatikko nököttää siellä valojen yläpuolella.

Öö, eikö noi liikkeentunnistimet toimi ihan infrapunalla? Ja näin ollen havaitsee sen esineen lämmön. Ja silloinhan pitkätvalot tuottas enemmän lämpöö ja näin ollen valot vaihtuisi nopeammin, vai olenko ihan hakoteillä?

Vai käytetäänkö noissa liikennevaloissa niitä ultraäänitunnistimia tai mikroaaltotunnistimia?

Toisaalta jos tutkanpaljastin ulisee noissa niin silloin kyllä kaksi viimeksi mainittua tunnistintyyppiä olisi todennäköisemmät. Ei kai tutkanpaljastimet infrapunaan pitäisi reagoida?

 

[harald73]

Liiketunnistimpa hyvinkin. Tutkanpaljastin sekoaa aina kun ajaa liikennevaloihin missä semmonen pieni musta laatikko nököttää siellä valojen yläpuolella.

Öö, eikö noi liikkeentunnistimet toimi ihan infrapunalla? Ja näin ollen havaitsee sen esineen lämmön. Ja silloinhan pitkätvalot tuottas enemmän lämpöö ja näin ollen valot vaihtuisi nopeammin, vai olenko ihan hakoteillä?

Vai käytetäänkö noissa liikennevaloissa niitä ultraäänitunnistimia tai mikroaaltotunnistimia?

Toisaalta jos tutkanpaljastin ulisee noissa niin silloin kyllä kaksi viimeksi mainittua tunnistintyyppiä olisi todennäköisemmät. Ei kai tutkanpaljastimet infrapunaan pitäisi reagoida?

Enpä usko, että pitkät valot väläyttämällä tuottaa kovin suurta lämpötilaa ja näin ollen on melko turhaa niitä vilkutella.

Tutkanpaljastin ei varmaankaan reagoi infrapunaan, joten jostain muusta täytyy olla kyse. Ai niin, mutta eikö noi paljastimet ole laittomia, hyi hyi!  

 

[Olbert]

Jos tutkanpaljastin sekoo niin sillonhan se on laserilla toimiva liikkeen tunnistin. Ja siihenhän ei sillon pitkät auta.

Ei kyllä auta pitkät myöskään pihoilla oleviin halogeenivalojen liiketunnistimiin, millä sitten lie toimivatkaan.

Varmuuden vuoksi tulee niitä pitkiä kuitenkin räpsyteltyä risteyksissä yöaikaan

 

[Habbax]

Liiketunnistimpa hyvinkin. Tutkanpaljastin sekoaa aina kun ajaa liikennevaloihin missä semmonen pieni musta laatikko nököttää siellä valojen yläpuolella.

Öö, eikö noi liikkeentunnistimet toimi ihan infrapunalla? Ja näin ollen havaitsee sen esineen lämmön. Ja silloinhan pitkätvalot tuottas enemmän lämpöö ja näin ollen valot vaihtuisi nopeammin, vai olenko ihan hakoteillä?

Vai käytetäänkö noissa liikennevaloissa niitä ultraäänitunnistimia tai mikroaaltotunnistimia?

Toisaalta jos tutkanpaljastin ulisee noissa niin silloin kyllä kaksi viimeksi mainittua tunnistintyyppiä olisi todennäköisemmät. Ei kai tutkanpaljastimet infrapunaan pitäisi reagoida?

Enpä usko, että pitkät valot väläyttämällä tuottaa kovin suurta lämpötilaa ja näin ollen on melko turhaa niitä vilkutella.

Tutkanpaljastin ei varmaankaan reagoi infrapunaan, joten jostain muusta täytyy olla kyse. Ai niin, mutta eikö noi paljastimet ole laittomia, hyi hyi!  

Mutta kyllähän ne tuo aikaslailla kun lämpökameralla kattoo kauempaa. No kuitenki en ole itse havainnut niitten auttavan, mutta kuhan arvuuttelin.

Jos tutkanpaljastin sekoo niin sillonhan se on laserilla toimiva liikkeen tunnistin. Ja siihenhän ei sillon pitkät auta.

Ei kyllä auta pitkät myöskään pihoilla oleviin halogeenivalojen liiketunnistimiin, millä sitten lie toimivatkaan.

Varmuuden vuoksi tulee niitä pitkiä kuitenkin räpsyteltyä risteyksissä yöaikaan  

Eikös noi paljastimet reagoi johonki radioaaltotaajuuksiin tai johonki vastaavaan, eikä laaseriin?

Tietääkseni Suomessa ei ole kuin muutama hassu lasertutka käytössä siis poliiseilla. Voipa olla, että niitä on sitten lissää tullu.  

 

[Olbert]

Juu aivan totta, turha näköjään alkaa pätemään kun kerta ei tiedä asiasta mitään.... näinhän se olikin: "Tutkanpaljastimen havaitessa nopeudenvalvontatutkan radiosignaalin, se antaa sekä visuaalisen että äänihälytyksen." (www.paljastin.info)

No fakta on kuitenkin se että pitkät valot tuskin heijastaa radioaaltoja paremmin kuin lyhyet