Kahvanlämmitimet.... tarpeen keväällä, syksyllä, sateessa ajellessa

[marko.fzs]

Entäs jos mennään 200-350km samoissa lukemissa, niin sittenkin on crossikypärä ok?

No ei nyt sentään. Kyllä noissa 20 asteen pakkasissa mielekkyys häviää muutenkin jo 100km lenkin jälkeen. Tietty varustelu kysymys.

 

[lakari]

Eikös nuo lämppärit kuulu moottorikelkkaan

Noin mäkin oon aina kuvitellut. Nyt viime syksynä kun ekan kerran ajoin läpimärillä hanskoilla 200km ja pyörässä oli ne lämppärit niin ymmärsin miks jotkut niitä aina kehuu. Nyt mäkin voin sanoa et on kahvalämmppäreille kyllä oikeastikin hetkensä

 

[J@ck]

Ajelen lämpimämmillä keleillä Hanxin ilman läpipäästävilla hanskoilla ja jos viilenee, niin riittää kun napsauttaa lämppärit päälle.
Kylmillä keleillä käytän aina, olipa hanskat mitkä vaan. XR:n kahvalämppärit tuntuu vaan hieman pienempitehoisilta, kuin aiemmissa Bemuissa on ollut. Pikkusen kaipaisin lisätehoa, vaikka on kahvasuojatkin..

 

[antizero]

Tilasin Puolasta Oxfjord Premium Sports, kun alkaa kyllästyttää kiinan lämpöelementtiläpysköiden kanssa säätäminen.

Oxford Premium Cruiser lämppärit tilasin toissa päivänä Puolasta. Toivottavasti on yhtä hyvät kuin ne touring-mallit jotka aikoinaan Varaderoon laitoin.

Mistä herrat tilasitte nuo lämppärit, mitä maksoi ja kauanko meni toimituksessa?

Mietiskelen tässä mistä paikasta lähden tilaamaan.

 

[TLi]

Mistä herrat tilasitte nuo lämppärit, mitä maksoi ja kauanko meni toimituksessa?

Mietiskelen tässä mistä paikasta lähden tilaamaan.

Ebay:n kautta moto-Oxford oli myyjä. Hintaa noin 75 € toimituskuluineen, toimitusaikaa en muista tarkkaan, se ei sitten varmaan ollut pitkä, viikon verran epäilisin.

 

[antizero]

Ebay:n kautta moto-Oxford oli myyjä. Hintaa noin 75 € toimituskuluineen, toimitusaikaa en muista tarkkaan, se ei sitten varmaan ollut pitkä, viikon verran epäilisin.

Kiitti vastauksesta, samaa paikkaa itsekin katsoin. Tilasin kuitenkin nyt MC Lifestyleltä Suomesta kun aika tarkkaan samaan hintaan sai alesta.

Hain Motonetistä eilen DZ Hardwaren lämppärivastuspaketin, mutta se menee palautukseen kun ei paketissa ole säädinboksille edes mitään kiinnikettä, saatika asennusohjeista tietoakaan..

 

[Kenesis]

Kahvan lämmitt... , mitkä ne on? Koskaan en oo moisia käyttäny, niin en osaa sanoa. Viime kesän kulkineessa ne oli, mutta kertaakaan ei tullu laitettua päälle edes Itä-Euroopan vesituiskussa. Ei vaan osannu kaivata, kun ei ollu kokemusta.
Syksyllä pyörää vaihtaessa kauppias kysyi, toimiiko nää lämppärit? Vastasin kirkkain silmin, että en tiedä. Kauppiaan ilme oli paljon puhuva. Seuraava kysymys; No toimiikos tää bensamittari? (näytti tyhjää) Toimii tietysti, ei vaan tullu tuossa loppumatkalla tankattua...

 

[adenauer300]

Uuteen Zetoriin tilasin Louisilta elämäni ensimmäiset kahva lämppärit. Ensi kuussa on paljon viisaampi onko niistä mihinkään

Kohta on ensimmäinen tonni täynnä tätä kautta Zetorissa ja kahvan lämmittimiä on käytetty, kun jäykillä/paksuilla kelkka hanskoilla en ole viitsinyt ajella. Lopputulos: 5C pakkasessa kämmenpuolella lämmöt on OK ja kämmenselkä puoli jäätyy... 0 kelissä kämmen puoli hikoaa ja muuten on OK..... Eli keskimäärin on OK.... Pitkän matkan ajossa voisi olla lämppärit parhaimmillaan... Eli koeajot jatkuu

 

[Jutsku]

Räpylät jäätyi niin hyvin talvisäilöön ajellessa joten tilasin budjettipyörään ebaysta toisiksi halvimmat säädettävät kahvalämppärit. Hintaa tuli 13e. Päivitän kunhan saan palikat asennettua että miten toimii.

Nää on nyt ollu noin 600km ajelujen verran paikallaan. Säätö toimii, koskaan ei tartte täysillä pitää ja sulakkeet kestää. Releytin takavalojen kanssa toimimaan samaan aikaan. On hintalaatusuhde kohdallaan. Malli on siis missä elementit on valmiiksi kahvatuppien sisällä, mukana tuli kokonaan uusi kaasurulla joka passasi suoraan vanhan tilalle.
http://www.ebay.com/itm/262691796960

 

[jukkamaa]

Nää on nyt ollu noin 600km ajelujen verran paikallaan. Säätö toimii, koskaan ei tartte täysillä pitää ja sulakkeet kestää. Releytin takavalojen kanssa toimimaan samaan aikaan. On hintalaatusuhde kohdallaan. Malli on siis missä elementit on valmiiksi kahvatuppien sisällä, mukana tuli kokonaan uusi kaasurulla joka passasi suoraan vanhan tilalle.
http://www.ebay.com/itm/262691796960

Laiton myös samallaiset toimi 200km ja sen jälkeen katkes maajohto ( todella ohuet johdot ). Kannattaa juottaa liitokset ja liimata tuo säätöyksikön kotelo kunnolla kiinni. Muuten toimivat vempaimet.

 

[Koheltaja]

Olin tyytyväinen n. kolme vuotta Oxfordeihin. Olivat vain imeneet vedet nappiyksikön sisään.. Nyt on valmistajalla näyttänyt ko. yksikkö vaihtuneen uuden malliseen, joten toivon vedenpiyävyyden(kin) parantuneen.

Onko uudessa säätöyksikössä pysynyt vedet ulkopuolella vai onko samat ongelmat kun vanhalla mokkulalla? Lämppärit pitäisi ostaa seuraavaan pyörään ja Oxford Adventure on ykkösvaihtoehto jos mokkula on saatu toimivaksi, vanhan mallisia on korjailtu vesivaurioiden takia eikä kyseinen oheistoiminta oikein nappaa.

 

[1340R86]

Onko uudessa säätöyksikössä pysynyt vedet ulkopuolella vai onko samat ongelmat kun vanhalla mokkulalla? Lämppärit pitäisi ostaa seuraavaan pyörään ja Oxford Adventure on ykkösvaihtoehto jos mokkula on saatu toimivaksi, vanhan mallisia on korjailtu vesivaurioiden takia eikä kyseinen oheistoiminta oikein nappaa.

Oxford touring uudella säätimellä missä 2 kuminappulla ollut nyt reilun 2 kautta käytössä
joskus 700km yhtä kyytiä kaatosadetta eikä ainakaan vielä ole vesipäässyt säätimen sisälle
letkulla pesut

 

[Miikam]

Loppusi muuten teho Oxford Premium Sports -lämppäreistä +5 lämmöissä katteettomalla leveätankoisella pyörällä kesäkäsineissä.

Muovisportilla ei tarvinnut juuri koskaan käyttää edes täysillä. Oxfordin reumakahvat on pakkohankinta jokaiseen pyörään, jolla oikeasti ajetaan muulloinkin kuin vain aurinkoisina kesäpäivinä.

Amazonista löytyi tällä kertaa edullisemmin kuin eBaysta.

Ohjausyksikön piuhan suojakuoren kiinntykseen jää helposti pieni rako. Voisiko sitä kautta mennä vedet sisään? Itse olen aina kiepauttanut teipillä kuoren reunan varmuuden vuoksi.

 

[Koheltaja]

Mulla oli Oxfordin edellinen malli ja kahvasuojallisella leveällä tangolla pystyi ajamaan kesähanskoissa kunhan oli plussan puolella, ei miellyttävästi mutta onnistuu lyhyehköt matkat. Monella muulla lämppärillä olisi pitänyt kaivaa paksummat käsineet. Muuten tyytyväinen mutta säätimen sekoilut välillä alkoi tympimään.

eBayssä näytti olevan Adventurea 65€ posteineen, tilaukseen.

 

[Sytky]

Stormilta voisi löytä paremmat, tosin kalliimmat.

https://www.storm-motor.fi/yleisosa...at/koso-hg13-lampokahvat-2225mm-pituus-120mm/

 

[Koheltaja]

Perustele miksi on paremmat, muuten kun integroidun säädön takia? Lämpeneekö kunnolla kuumaksi että on oikeasti käyttöä kylmillä keleillä? Noita on myös katsottu sillä silmällä koska Koso on laatuvalmistaja. Vielä voi vaikuttaa ostopäätökseen ennen lopullista hiiren klikkausta

Ox Advessa on pari isoa plussaa, lämpenee nopeasti ja lämpöä riittää tasaisesti molemmissa kahvoissa, sekä krossikahvoista tuttu kuviointi antaa lisää grippiä. Tätä jälkimmäistä kun ei ole muilla merkeillä tarjolla, tai en ole löytänyt heidän valikoimistaan. Toisille merkityksetön ja mulle "must" ominaisuus.

 

[DizzySpell]

Just laitoin Oxfordin UK mallin Bandittiin, vedenpitävät liittimet ja 9 tehoasentoa .

 

[Koheltaja]

Mitä eroa on UK mallissa "tavalliseen"?

 

[DizzySpell]

Mitä eroa on UK mallissa "tavalliseen"?

Liittimet pyöreet ja tiivistetyt kun tavallisessa on neliöt ja "avoimet" ja säätimessä 9 teho vaihtoehtoa kun tavallisessa 5.

 

[Bolt]

Oxford Premium Sports. Ei lopu teho kesken [emoji106]

Nää on hyvät. Niissä on sisäisesti se akkuvahti. Eli voi ottaa virran suoraa akusta ilman pelkoa että jos unohtuu päälle niin akku olis tyhjä.