• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kahvanlämmitimet.... tarpeen keväällä, syksyllä, sateessa ajellessa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja bmw cowboy
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Dice merkkiset hankin taannoiseen pyörään Allrightilta, ne oli ainakin tehottomat, ei kannata.
Noi Koso Apollot olisi valinta, jos nyt hankkisin. Ei tarvitse näköjään rele virityksia tehdä, eikä keksiä paikkaa erilliselle lämpötilan säätimelle.
 
Tilasin Puolasta Oxfjord Premium Sports, kun alkaa kyllästyttää kiinan lämpöelementtiläpysköiden kanssa säätäminen.
 
Joo ja täältä kans ääni Oxfordille! Nykuyises pyöräs onoxford ja aslkuperäinen nuppi säädin hajosi kun vettä oli päässyt sisään, rakenne sellainen et vesi pääsi ihan varmasti sisään. Tilasin uuden säätimen ja nyt on sellainen ettei veden pitäisi sisään päästä. Tehon säätö hyvä ja eri tehoja riittävästi, jolloin myös kylmillä keleillä tarkenee ja viime kesän sateissa tuli testattua että näpit tarkenee vaikka hanskat kastuivatkin.
 
Oxford Premium Cruiser lämppärit tilasin toissa päivänä Puolasta. Toivottavasti on yhtä hyvät kuin ne touring-mallit jotka aikoinaan Varaderoon laitoin.
 
Uuteen Zetoriin tilasin Louisilta elämäni ensimmäiset kahva lämppärit. Ensi kuussa on paljon viisaampi onko niistä mihinkään
 
adenauer300 sanoi:
Uuteen Zetoriin tilasin Louisilta elämäni ensimmäiset kahva lämppärit. Ensi kuussa on paljon viisaampi onko niistä mihinkään
Napsauta laajentaaksesi...

PARAS, ja välttämättömin lisävaruste pärrään, ompi juurikin kahvalämppärit, ennen näitä "vakio"-vermeitä:
-Undertray
-Vannenauhat
-Hapsut tangonpäihin
-Liekkitarrat
-Kromipeilinvarret
-Maltanristiperävalo
-Mini-led-tangonpäävilkut
-Skull-venttiilikorkit
-Yms, jne, tms....
 
Re: Kahvanlämmitimet.... tarpeen keväällä, syksyllä, sateessa ajellessa

No kyllä ne hapsut on kuitenki tärkeimmät ;)
 
mchuurre sanoi:
PARAS, ja välttämättömin lisävaruste pärrään, ompi juurikin kahvalämppärit, ennen näitä "vakio"-vermeitä:
-Undertray
-Vannenauhat
-Hapsut tangonpäihin
-Liekkitarrat
-Kromipeilinvarret
-Maltanristiperävalo
-Mini-led-tangonpäävilkut
-Skull-venttiilikorkit
-Yms, jne, tms....
Napsauta laajentaaksesi...

Näyttää prätkä harrastus menevän parempaan suuntaan:D... ilman kahvalämppäreitä on pärjatty jo 30-vuoden ajan kun prätkäkortti on ollut taskussa, mutta nyt se siis muuttuu.... nuo "vakio"-vermet saa odotella seuraavat 50 vuotta vielä :jpstyle:
 
Eikös sulla oo bemari, niin ainoo oikee on bemarin omat lämppärit, käytettynä vaikka eebaysta.

Toki myös "third party" toimii, mut kun on johdotus valmiina kuitenkin, tarvii vain tupet ja kytkimen.

Ja bemarin omat toimii, testettu on...
 
adenauer300 sanoi:
Näyttää prätkä harrastus menevän parempaan suuntaan:D... ilman kahvalämppäreitä on pärjatty jo 30-vuoden ajan kun prätkäkortti on ollut taskussa, mutta nyt se siis muuttuu.... nuo "vakio"-vermet saa odotella seuraavat 50 vuotta vielä :jpstyle:
Napsauta laajentaaksesi...

Muistan kun ensimmäiseen pyörään laitoin kahvanlämppärit, se vitutuksen määrä kun tajus että on kuukauden palellut sormet kipeenä ihan turhaan. Saati 30 vuotta:blink:
 
marko.fzs sanoi:
Muistan kun ensimmäiseen pyörään laitoin kahvanlämppärit, se vitutuksen määrä kun tajus että on kuukauden palellut sormet kipeenä ihan turhaan. Saati 30 vuotta:blink:
Napsauta laajentaaksesi...

Joo, tai kun kokeili ekan kerran integraalikypärää avopotan sijaan, ja syyssateessa ihmetteli, kun eipä enää pienen-pienet hennotkaan sadepisarat tuntuneet "hilti-nauloilta" poskissa, ja tajus, että nythä sitä voi ajaa Materengista kotio tukikohtaan vaikka yhtkyyyyyytiiii! :D
 
Ihan mielenkiinnosta, millä sä Huurus muuten pidät visiirin auki talvisin? Onko sähkö ainoa vaihtoehto? Itse kun ajelin, niin ei integraalilla voinut mennä hetkeäkään, kun oli sisäpuoli jäässä. Ainoa vaihtoehto oli crossikypärä, ja kyllähän se vähän vilakka oli -25°C lämpötilassa...
 
PoS sanoi:
Ihan mielenkiinnosta, millä sä Huurus muuten pidät visiirin auki talvisin? Onko sähkö ainoa vaihtoehto? Itse kun ajelin, niin ei integraalilla voinut mennä hetkeäkään, kun oli sisäpuoli jäässä. Ainoa vaihtoehto oli crossikypärä, ja kyllähän se vähän vilakka oli -25°C lämpötilassa...
Napsauta laajentaaksesi...

Ei se auki useinkaan ole.....raollaan vain "hiuksen hienosti"? Oli sitten sähköt päällä tai ei! Voihan olla, etten muista sitten hengittää lain...? :D

Sähköt tulee päälle about vasta alle -5´c:ssä, ei sitä ennen tarvita. Enpäs ole ajatellut edes koko asiaa....:blink:
 
PoS sanoi:
Ihan mielenkiinnosta, millä sä Huurus muuten pidät visiirin auki talvisin? Onko sähkö ainoa vaihtoehto? Itse kun ajelin, niin ei integraalilla voinut mennä hetkeäkään, kun oli sisäpuoli jäässä. Ainoa vaihtoehto oli crossikypärä, ja kyllähän se vähän vilakka oli -25°C lämpötilassa...
Napsauta laajentaaksesi...

Ostin scotin kelka-alushupun ja siihen sopiva crossikypärän laseilla -20 ei tuota mitään tuskaa. Upikypärässä jäätyy naama tai ei näe mitään.
 
1. Kahvalämppärit
2. Sähkötakki.

Jotkut kaverit sanoo ettei he tartte. Viileemmillä keleillä sitten ollaan kuin michelin-ukko ja kun poiketaan kahville tai syömään niin kohta on otsa märkänä. Mutta jokainen saa toki käyttää parhaiksi katsomiaan varusteita.
 
marko.fzs sanoi:
Ostin scotin kelka-alushupun ja siihen sopiva crossikypärän laseilla -20 ei tuota mitään tuskaa. Upikypärässä jäätyy naama tai ei näe mitään.
Napsauta laajentaaksesi...

Entäs jos mennään 200-350km samoissa lukemissa, niin sittenkin on crossikypärä ok? :blink:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös