kaasareitten synkkaus

[ukormi]

Tilasin suosiolla Carbtunen Englannista. Tuli todella nopeasti eikä hintakaan ollut järkyttävä.
Visalla näkyy veloitusta 78 euroa koko lystistä.
Letkut, kuristimet, mittari, muutamia sovittimia joita en itse tuohon vanhaan tarvinnut ja bonuksena näppärä säilytyslaukku. Ohjeetkin olivat sangen seikkaperäiset.

Kävin talvella kyselemässä merkkiliikkeen huollosta kaasarien synkkauksen hintaa ja kyllä tuo mittari maksoi itsenä kirkkaasti jo tällä yhdellä säätökerralla.

Muutama foto:

ALKUTILANNE

LÄHIKUVA

Kolmonen ja nelonenhan siellä töitä tekivät, ykkönen ja kakkonen lähinnä hiimailivat.

RIITTÄVÄN LÄHELLÄ

Tyhjäkäynti muuttui kyllä todella paljon paremmaksi, ei ole enää sellaista väkinäisen tuntuista.

Olisihan tuon varmaan saanut aivan tasoihinkin mutta tuo saa nyt kelvata. Ja nythän voi vaikka öljynvaihdon yhteydessä tehdä uuden synkkauksen samalla.

 

[gaagamel]

Oon nyte parina talvena säätäny tuon wanhan zetorin synkat ja huomannu että ne säädöt liikkuu/muuttuu tosiherkästi eli siis ei pysy paikoillaan . Enstalven ohjelmassa on mm. niitten jousien vaihtaminen.

Itellä säätölaitteena itetehty letkuhässäkkä joka oli aika helppo tehdä. parimetriä on pystyputkilla pituutta ja 2-3 metriä kytkentäletkua jokaisessa. roikkuu katosta ympärivuoden. Mopo viereen ja letkut kiinni. Kirkasta letkua biltemasta ja paineilmapisto t-liittimet. niks naks ja mittari oli tehty. Delvaccia laitoin öljyksi

10 senttiä on nestepatsailla yleensä eroa ku talven(ja ed. kesän) jälkeen mittailee.

-vk-