Moi,
onko muille vastaavan konetyypin omistajille sattunut vastaavia?
Eli pyörä on K1200RS-00, joten konetta on tämän mallin lisäksi ainakin vanhemmassa GT:ssä ja LT:ssä. Putkisto kokonaisuudessaan vakio katalysaattorimallinen.
Ja vaiva on:
taaimmaiselta sylinteriltä lähtevä pakosarjan putki on murtunut. Murtumakohta on siinä, missä putki yhtyy muiden sylintereiden pakosarjojen putkiin. Näkyy periaatteessa suoraan ylöspäin. Murtuma on siisti, pari cm pitkä tasainen "viilto". Vuotaa käytännössä vain kylmällä koneella. Kuulee äänestä ja tuntee käteen.
Minun tapauksessani pyörän myyneen liikkeen mahtava palvelu hoitaa homman käyttetynä ostetun pyörän takuuseen. Putki on tänään irroitettu, hitsataan ja asennetaan takaisin. Luotan työhön erittäin suuresti koska hitsauksen tekee alihankintana hyvin tunnettu alan erikoispaja.
Eli tällä erää kaikki tulee hienosti kuntoon, mutta hieman jää vaivaamaan, onko odotettavissa uusiutumista.
Mutta kysymykseni:
jos jollain muulla on sattunut vastaavaa, oletteko saaneet selville mistä on johtunut?
Itselle tulee muutama vaihtoehto mieleen:
1. hitsaussauma vain on syystä tai toisesta ollut heikko ja tullut tiensä päähän. Tällöin korjaus on kerralla erittäin pysyvä. Hyvä hitsaussauma pitää aivan varmasti.
2. Moottori pääsee elämään hieman enemmän kuin on tarkoitus, mutta putki ei pääse elämään yhtä paljon. Tälläin jostain on pakko antaa raudan periksi.
3. Takarunko pääsee elämään hieman enemmän kuin on tarkoitus ja sitä kautta äänenvaimentaja painaa putkea enemmän kuin se voi joustaa.
Kahdessa jälkimmäisessä vaihtoehdossa on odotettavissa uusi murtuma, ellei varsinaista vian aiheuttajaa voida eliminoida.
Sen verran jo yritin itse selvitellä, että laukku ei pääse putkea painamaan. Minun tiedossani ei ole, että pyörää olisi ko. kyljelle kaadettu, eikä katteissa näy jälkiä.
No, joka tapauksessa huomenna taas tienpäälle Bemulla ja vieläpä vaimon kanssa kohti kirkonkylää...
Kiitos jo etukäteen tiedoista, jos jollain on asiani selvittelyä tukevia kokemuksia.
t: Sarkka
onko muille vastaavan konetyypin omistajille sattunut vastaavia?
Eli pyörä on K1200RS-00, joten konetta on tämän mallin lisäksi ainakin vanhemmassa GT:ssä ja LT:ssä. Putkisto kokonaisuudessaan vakio katalysaattorimallinen.
Ja vaiva on:
taaimmaiselta sylinteriltä lähtevä pakosarjan putki on murtunut. Murtumakohta on siinä, missä putki yhtyy muiden sylintereiden pakosarjojen putkiin. Näkyy periaatteessa suoraan ylöspäin. Murtuma on siisti, pari cm pitkä tasainen "viilto". Vuotaa käytännössä vain kylmällä koneella. Kuulee äänestä ja tuntee käteen.
Minun tapauksessani pyörän myyneen liikkeen mahtava palvelu hoitaa homman käyttetynä ostetun pyörän takuuseen. Putki on tänään irroitettu, hitsataan ja asennetaan takaisin. Luotan työhön erittäin suuresti koska hitsauksen tekee alihankintana hyvin tunnettu alan erikoispaja.
Eli tällä erää kaikki tulee hienosti kuntoon, mutta hieman jää vaivaamaan, onko odotettavissa uusiutumista.
Mutta kysymykseni:
jos jollain muulla on sattunut vastaavaa, oletteko saaneet selville mistä on johtunut?
Itselle tulee muutama vaihtoehto mieleen:
1. hitsaussauma vain on syystä tai toisesta ollut heikko ja tullut tiensä päähän. Tällöin korjaus on kerralla erittäin pysyvä. Hyvä hitsaussauma pitää aivan varmasti.
2. Moottori pääsee elämään hieman enemmän kuin on tarkoitus, mutta putki ei pääse elämään yhtä paljon. Tälläin jostain on pakko antaa raudan periksi.
3. Takarunko pääsee elämään hieman enemmän kuin on tarkoitus ja sitä kautta äänenvaimentaja painaa putkea enemmän kuin se voi joustaa.
Kahdessa jälkimmäisessä vaihtoehdossa on odotettavissa uusi murtuma, ellei varsinaista vian aiheuttajaa voida eliminoida.
Sen verran jo yritin itse selvitellä, että laukku ei pääse putkea painamaan. Minun tiedossani ei ole, että pyörää olisi ko. kyljelle kaadettu, eikä katteissa näy jälkiä.
No, joka tapauksessa huomenna taas tienpäälle Bemulla ja vieläpä vaimon kanssa kohti kirkonkylää...
Kiitos jo etukäteen tiedoista, jos jollain on asiani selvittelyä tukevia kokemuksia.
t: Sarkka
