K1200R Sport

[raisio.offroad]

Kallishan se onkin. Mun mielestä sitä on ihan turha verrata Fasuun tai Banditiin. Ärrä Bemariin just vaihtaa semmonen kuka on kyllästynyt 1000F Hondaansa eikä jaksa nysvätä ketjujen kans. Tyyppi pohtii silti vaihtoehtona BKingi Suitsaa, mut sen bersus on sen verran mauton, että ei jää vaihtoehtoa Bemarille.

 

[hidas57]

Uudessa bikessa muuten vertailussa bandit 1250, honda cbf 1000, yamaha fz1-s ja bmw k1200 sport jos jotain sattuu kiinnostamaan.....

Toki kiinnostais, mut tänne laivalle ei prkl. tuota lehtee nyt saa millään. Mites tuossa testissä kävi? Bemu tietty lytätään liian kalliina, mut noin muuten?  

Lehtihyllyn äärellä tuota selasin. Ihan sellaiset tulokset kuin odotin. Selvästi tehokkain pannu, miinusta tuli vain hitaan ajon ominaisuuksista, ruisku ja jarrut siis vähän kulmikkaat. Dynopenkin kaveri oli haltioissaan, 144hv takapyörältä, eli koneelta suunnilleen se mitä pitäisikin. Suoritusarvot: nopein.

Muut enempi makuasiat oli esitetty myös aika totuudenmukaisesti. Esim että joku pyörä on pienempi ja kevyempi, jota joku saattaa arvostaa. BMW kääntyy vähän jäykemmin, mutta on vakaa. Voin allekirjoittaa useimmat arviot. Nuo kaikki pyörät oli tapetilla kun omaa hankintaa tein.

Eiköhän tuo lehti taas kuukauden ole myynnissä, joten pääset kai sen itsekin lukemaan.

 

[Yamaha1]

Eiköhän tuo lehti taas kuukauden ole myynnissä, joten pääset kai sen itsekin lukemaan.

Jees, ei kerkee silti lukemaan... vasta 31.7 koittaa lomat. Mut ehkäpä tuo löytyy jostain kirjaston lehtiosastolta sitten jälkeenkin päin? Pitää lukasta... Tai hetkonen, mähän haen samantien bemun alle ku rantaudun. Taidankin vaan tyytyä koeajamaan sitä itse...  

AIJAI sentäs ku kihelmöittää...  

 

[Yamaha1]

Löytyykö tähän K1200R Sporttiin mistään kunnollista manuaalia? Ilmaiseksi tietenkin...

 

[ttuttu]

Löytyykö tähän K1200R Sporttiin mistään kunnollista manuaalia? Ilmaiseksi tietenkin...

Onko ilmaisia lounaita olemassa?

 

[hidas57]

Jos huoltomanuaalista on kyse, niin ei ole tullut ilmaista versiota minulle vastaan. Ohjeet saattavat olla tarpeen esim ilmansuodattimen tsekkauksen yhteydessä. CD:llä oleva virallinen manuaalikaan ei taida maksaa kuin muutaman kympin, mutta ei koskaan muista kysyä sitä liikkeessä.

 

[Yamaha1]

Löytyykö tähän K1200R Sporttiin mistään kunnollista manuaalia? Ilmaiseksi tietenkin...  

Onko ilmaisia lounaita olemassa?  

Tokihan, jos jaksaa hakemalla hakea

Mut ehkä tuon joutuu jostain hankkimaan ihan rahalla sitten, laiska kun olen

 

[riisor]

Teknisesti se on sama pyörä kuin K1200R. K1200S:ssään eroa noissa on kuorien lisäksi lähinnä ilmanputsarin kotelossa, välityksissä ja ohjaustangossa. Siihen kun laittaa bellypanin vaikka AC Schnitzeriltä, niin tulee ihan siisti:

En ole ajellut kuin KS:ssää, mutta on kyllä hyvä peli.

On muuten törkeen siisti tolla alakatteella.

 

[Yamaha1]

Jep, omaankin silmään mitä enemmän on katellu ja googlettanu ni alkaa tuo alakate näyttään ihan MUST ostokselta. Ainoa vaan että jos haluaa pyörään agressiivisempaa lookkia, ni täytyy mennä joko carbon tai mattamustan suuntaan noissa väreissä. Samoin tuolle touring etulokarille pitää tehdä jotain. Vetää esim. ensiavuksi mattamustalla ja sit laittaa lopullinen "pikkumusta tilaukseen".

Mut enivei, suht pienillä harkituilla muutoksilla tuosta saa hemmetin räyhän pelin, joka tarvittaessa muuntuu käden käänteessä kunnon matkajuhdaksi...  

OIVAA SANON MÄ!!!

Alkuun tilasin heti savunvärisen pleksin, kaatumatatit ja kunnollisen tankinsuojan. Nyt pitää sit rauhottua ja keskittyä ajelemaan. Jos talvella sit alakatetta kehittelis.  

 

[Yamaha1]

Tässä kun on ollut aikaa googletella kaikkea mahdollista tuosta vehkeestä niin tuli vastaan seuraavaa. Kun tässä R ja R Sport mallissa on tukittu toi toisen puolen snorkkeli, ja näin ollen siis blokattu koneelta kunnollinen ilmansaanti... Tällä saatu ilmeisesti sitten väkipakolla aikaan se, että toi S malli on kahdella snorkkelilla sit muutaman hepan tehokkaampi.

No, enivei... Törmäsin tuolla Wunderlich.de sivuilla K1200R malliin myytävään settiin jossa tuosta vasemman puoleisestakin snorkkelista tehdään toimiva. Jotain yhdysputkea siihen kuului kiinnityksineen jne. Onko kellään täällä kokemuksia moisesta "keuhkoputken laajennus" operaatiosta? Niin, ja kai se onnistuu myös tähän R Sporttiin?

Lähinnä siis, että onkos ko. setti asennettavissa ilman suurempaa ongelmaa? Ettei se mene siihen et tarttee nylkyttää pikkukaljoissa jollain hikisellä rautasahalla originaali ilmaboxin ihan vituralleen & teippailla lopulta jeesusteipillä kasaan koko hoito ja peittää katteilla + olla hyvin hiljaa koko modista...  

Tietty jos vastaavan operaation saa tehtyä jotenkin helpommallakin, niin kaikki vinkit otetaan vastaan. Talvella jos sitten väsäilis ajan kanssa.  

 

[ek@]

Olisiko TÄSTÄ apua.

Jos sulla on siinä ilmansuodattimen kotelossa nuo kiinnikkeiden paikat kuten tuossa kuvassa leikattavan kohdan ylä- ja alapuolella, niin äkkiäkös siihen leikkaa uuden suodattimen pidikkeen vaikka KS:n snorkkelista.

 

[Speed King]

Kannattaa huomata, että ilmaboksin kiinnitykset ovat hieman eri mallisia uusimmissa KR + sporteissa aiempiin vuosimalleihin verrattuina. Tietääkseni vanhat modisatsit eivät siis sovi tämänvuotisiin ärrään ja sportiin.

 

[Yamaha1]

Hmm, joo... pienellä lisäkaivelulla jenkkilästä löytyi tällanen setti ILMABOXI MODI

Vaikuttaa ainakin laadukkaalle setille, ja 280 dollaria nyt ei ole kyllä mitään jos sillä saa pyörän toimimaan niinku sen kuuluu. Jos sillä jotain imuääniä saa kaupan päälle ni +++ vaan sekin.

 

[ek@]

Noita tuossa aikaisemmassa juuri sorvataan kiinni. Katso vaasn, että siinä sun ilmaboksissa on ensin tuommoiset kaksi korvaketta, jotka tuossa poistettavan kohdan ylä- ja alapuolella näkyy:
LINKKI

Niihin tulee sellaiset kiilat, jotka pitävät suodattimen paikoillaan. Sieltä toiselta puolelta voit vilkaista, miten snorkkeli on kiinni.

Tuossa kuvassa osa 3:

 

[ek@]

ILMABOXI MODI

No tuolla pirates:n sivuillahan on mainittu suoraan K1200R Sport, joten eiköhän se käy.

 

[Yamaha1]

ILMABOXI MODI

No tuolla pirates:n sivuillahan on mainittu suoraan K1200R Sport, joten eiköhän se käy.

Juu, näin mä meinasin että kun kerran oikeen mallikin tuolla mainitaan... Ei oikeen noi sun linkkittämät kuvat näy, mutta kiitän vinkeistä.

Tuolta wunderlichin sivuilta tarttui silmään tuollanen alumiininen vähä miehekkäämmän olonen "alakate". Ja luulempa että tein moisesta jo kaupatkin... Jotain hieman erilaista. Olihan ne carbonitkin hienoja, mut tossa on jotain vähän raaempaa meininkiä = iskee meikäläisen silmään.

Tietty toi mopo kuvassa on muutenkin tuunattu hippasen raisumpaan suuntaan... HIENO omaan silmään toi kokonaisuuskin!

 

[Speed King]

Pointti taisi ollakin, että suodattimien kiinnitusklipsut muuttuivat 07. Uusiin vuosimalleihin (07-08) näyttää todellakin olevan saatavissa omia sarjoja. Muistelin edellistä viestiä kirjoittaessani eräältä ulkomaiselta K-saitilta lukemaani juttua, jossa kaveri valitteli ettei hänen tilaamansa modi sopinut sportiin. Tuolloin ei vielä ollut saatavissa uudenmallisia sarjoja ja tyyppi oli tilannut 05-06 -pyöriin sopivan Evoluzionen race airflow -satsin. Kiitos Ekalle täsmennyksestä - taas kerran

 

[macceS]

Teknisesti se on sama pyörä kuin K1200R. K1200S:ssään eroa noissa on kuorien lisäksi lähinnä ilmanputsarin kotelossa, välityksissä ja ohjaustangossa. Siihen kun laittaa bellypanin vaikka AC Schnitzeriltä, niin tulee ihan siisti:

En ole ajellut kuin KS:ssää, mutta on kyllä hyvä peli.

Upea on tuo Belly Pan, mutta aikas tyyris....
Kysyin hintaa AC-Schnitzeriltä, ja tulos oli 499,00 + rahti Suomeen 50,00. Siihen kun lisää vielä maalauksen, joka on täällä Lahdessa n. 300-350eur luokkaa, niin tulee kyllä kokonaishinta kovaksi!

Jos joku sattuu tietämään edullisen maalaamon, niin voisi tuon hankkimista vielä uudelleen miettiä...

 

[BMWille]

Mulla on ollut ko. pyörä nyt vähän yli vuoden ja mittarissa n.10000km. Olen ollut pyörään erittäin tyytyväinen. Toimii hyvin matka-ajossa eikä radallaakaan jää jalkoihin. Hiukan tuli pyörää päivitettyä talvella eli SR-Racing kokoputksito (E-hyväksytty) sekä Evoluzionen ilmanputsarit. Toiselle putsarille tein itse ilmanottokanavan lasikuidusta. Tällä hetkellä tehoja noin 180. Power commanderi menee asennukseen varmaan talvella. Tuon askelmootorin taidan modata heti kun aikaa löytyy. Ruiskun ohjelma kannattaa päivittää heti uusimpaan mahdolliseen.

 

[BMWille]

No niin askelmoottori on ohitettu. Nyt mopo lähtee kuin hauki rannasta

. Pitää varmaan olla hiukan varovaisempi radalla mutkasta lähdettäessä kun rajoitimen kanssakin perä meinaa lähteä alta.